Kalina-dagi alternator tasmasini kuchaytirgich: o'rnatish va almashtirish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Ko'pgina zamonaviy avtomashinalarda bo'lgani kabi Kalina-da ham generator kamarini kuchaytirgich o'rnatilgan. Bu sozlashni sezilarli darajada soddalashtiradi va hatto avtoulovchining minimal ko'nikmalari bilan ham buni amalga oshirishga imkon beradi. Ammo bu uning yagona vazifasi emas. Kalina-da yana nima uchun generator kamarini kuchaytirgich kerak? Maqolada bu savolga javob berilgan. Shuningdek, kuchlanish moslamasi, uning tez-tez buzilishi va almashtirilishi haqida ma'lumot berilgan.

Sozlash usullari

Hozirda avtomobillarda alternator kamarini taranglashning uchta asosiy usuli mavjud:

1. Maxsus yoysimon bar yordamida. Bunday holda, generator ikkita biriktirma nuqtasiga ega. Ulardan biri o'q bo'lib, uning atrofida kichik chegaralar ichida harakatlanishi mumkin. Ikkinchisi - sozlash panelidagi yong'oq. Agar siz uni qo'yib yuborsangiz, kasnaqni kerakli masofaga ko'chirishingiz mumkin. Bu usul endi eskirgan deb hisoblanadi. U asosan VAZ klassik avtomobillarida ishlatiladi.
2. Jeneratör sozlash murvatini aylantirish orqali harakatga keltiriladi. Bunday tizimo'ninchi oila avtomobillarida keng tarqaldi.
3. Zonlagich bilan. Bu generatorning kasnaklari va krank mili orasidagi kamarga tayanadigan maxsus harakatlanuvchi rolikdir. U vint mexanizmi bilan jihozlangan. Uni aylantirish orqali siz bosim kuchini sozlashingiz mumkin. Bu aynan Lada-Kalina uchun alternator kamar gerdirgichi.

Kengaytirgichning afzalliklari

Avvalgi sozlash usullari dizaynerlarga nima yoqmadi? Nega ular qo'shimcha video qo'shishdi? Bu shunchaki qulaylik haqida emas. Tensioner generatorning resursini sezilarli darajada oshiradi. Roliksiz, barcha yuk uning podshipniklariga tushadi. Agar kamar an'anaviy tarzda tortilgan bo'lsa, unda tashvishlanadigan hech narsa yo'q. Bu holda generator minglab kilometrlarga xizmat qiladi. Biroq, ko'pincha avtomobil egalari kamarni tortadilar va bu yomon.

Rulmanlardagi yuk ko'p marta ortadi, shuning uchun ular tezda ishdan chiqadi. O'z-o'zidan, bu juda qo'rqinchli va qimmat emas, garchi generatorni ta'mirlash juda mashaqqatli. Ammo avtomobil egasi har doim ham buzilishni o'z vaqtida tan olmaydi. Rulmanlar asta-sekin "buziladi", rotor siljiydi va stator sargisiga yopishib olishni boshlaydi. Natijada yangi generator sotib olish zarurati paydo bo'ladi. Albatta, Kalina generatorining kamar kuchlanish kasnagi ham ishlamay qolishi mumkin, bu muntazam ravishda sodir bo'ladi, ammo bu o'n ikki ming emas, atigi 400 rubl.

Dizayn

Kengaytirgichning asosiy elementi bosim rolikidir. dan yasalganplastmassa va muhrlangan podshipnik ichkariga bosiladi. Rolik o'zining tirgakchasiga o'rnatiladi, u tishli tirgak yordamida vertikal tekislikda harakatlana oladi. Bu kamarga kerakli bosim momentini ta'minlaydi. Mashina harakatlanayotganda kronshteyn dvigatelning tebranishidan o'z-o'zidan harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun tirgak yuqoridan qulflangan gayka bilan tortiladi. Butun struktura generator braketiga joylashtirilgan. Unda Kalina generator kamarini mahkamlagichni ulash uchun ikkita teshik bor.

Eng keng tarqalgan nosozliklar

Ishlash vaqtida rolik yuzasi doimiy ravishda generator kamariga tegib turadi. Bundan tashqari, u doimiy aylanishda bo'lib, uning podshipniklarining ishonchliligiga qo'shimcha talablar qo'yadi. Tensioner braketi ham katta yukga duchor bo'ladi. Shuning uchun asosiy xatolar:

• Rulmanlar eskirishi. U shunchaki oʻrnatilgan resursni tugatadi yoki uning ustiga chang va axloqsizlik tushishi sababli yaroqsiz holga keladi.
• Ish joyining shikastlanishi. Yuqorida aytib o'tilganidek, rulonning o'zi plastikdan qilingan. Yuqori aşınma qarshiligiga qaramay, u ko'pincha yuklarga bardosh bermaydi. Bu o'zini tirnalgan va chiplar ko'rinishida namoyon qiladi, bu esa generator kamarini tezda yaroqsiz holga keltiradi.
• Noto'g'ri moslama. Bu shuni anglatadiki, kamar va kuchlanish moslamasi bir-biriga burchak ostida joylashgan. Hizalama gorizontal va vertikal tekisliklarda ham buzilishi mumkin (qavsning egriligi tufayli). Bu har doim kamar va kamarning tez eskirishiga sabab bo'ladirolik.

Koʻpincha nosozlik sababi haydovchining oʻzi boʻladi. Moslashtirmoqchi bo'lganida, u unutib qo'yadi yoki qulfni etarlicha bo'shashtirmaydi. Natijada, olti burchakli tirgak uzilib qoladi va Kalina generatorining kamar kuchlanishi ishlamay qoladi.

Nosozlik belgilari

Pretensioner shikastlanishini aniqlash odatda oson. Ko'pincha vizual tarzda ko'rinadi. Mashinaning alternator kamarsiz qisqa muddatli ishlashi muammoni hal qilishga yordam beradi. Bu ko'pincha zararni lokalizatsiya qilishga imkon beradi. Kalina generatorining kamar kuchlanishini quyidagi hollarda almashtirish haqida o'ylashingiz kerak:

• Rolikli aksda zang va korroziya izlari.
• Dvigatel ishlayotganda xarakterli hushtak.
• Alternator kamarining ishlash muddati qisqa.
• Rolikning kamarga nisbatan egriligi.

Agar nosozlik sababi aniq aniqlangan boʻlsa, uni bartaraf etishga oʻtishingiz mumkin.

Kengaytirgichni almashtirish

Qurilma har biri olinadigan bir nechta elementlardan iborat. Shu sababli, Lada-Kalina alternator kamar kuchlanish moslamasini almashtirish zarurati tez-tez uchramaydi. Qoidaga ko'ra, bu qavs va tirgakning mexanik shikastlanishi bilan bog'liq.

Almashtirish ishlari asbobni tayyorlashdan boshlanishi kerak. Maxsus xilma-xillik talab qilinmaydi, 8, 13 va 19 uchun kalitlar etarli. O'zgartirish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Koruvchi gayka 19-kalit bilan chiqariladi.
2. 8 tugmasidan foydalanib, pinni soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring. Bu erda siz ehtiyot bo'lishingiz va ko'p harakat qilmasligingiz kerak. Agar aylanish qiyin bo'lsa, gaykani biroz bo'shatgan ma'qul.
3. Rolik kamarga taʼsirini toʻxtatmaguncha pin qoʻyib yuboriladi.
4. Ikki murvatni 13 ga bo'shatish orqali siz qistirgichni butunlay chiqarib olishingiz mumkin.

Bu erda bir nuqtaga e'tibor qaratish lozim. Vintlar kuchlanish moslamasining o'rnatish teshiklariga o'rnatiladi. Olib tashlanganda, ular tez-tez tushib ketadi va yo'qoladi va ular yangi kuchlanishda bo'lmasligi mumkin. Butalar majburiy ravishda o'z ichiga oladi, lekin hamma ham ularning mavjudligi haqida bilmaydi, shuning uchun ular sotib olayotganda tekshirmaydilar. Kalina generatorining kamar kuchlanishini o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi. Pim 0,18 kgf/m kuch bilan tortiladi.

Majburiy sozlash

Afsuski, 2011-yildan beri dizaynerlar Kalinadagi kuchlanishni bekor qilishdi. Shu bilan birga, ular birinchi navbatda iqtisodni hisobga olgan holda rahbarlik qilishgan, ammo ular buni generatorni hech qanday takomillashtirishsiz qilishgan. Amalda, uning muddatidan oldin ishdan chiqishi holatlari darhol tez-tez uchragan. Shu sababli, egalarining o'zlari o'z mashinalariga kuchlanish moslamasini o'rnatishni boshladilar.

Buni qilish unchalik qiyin emas. To'g'ri, siz nafaqat kuchlanish moslamasini, balki generator kronshteynini ham sotib olishingiz kerak bo'ladi. Yagona muammo - standart kamarni demontaj qilish. Uni olib tashlash juda qiyin, chunki u zavodda juda qattiq. Bu oddiy bo'lishi mumkinkesing, chunki siz yangisini sotib olishingiz kerak. Gap shundaki, Kalina generatorining kuchlanishsiz tasmasi 820 mm o'lchamga ega va 880 ta kerak bo'ladi.