Avtomobil "Gazelle": modifikatsiyalari va xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Modifikasiyalari bir nechta variantga ega Gazelle avtomobili mahalliy yengil yuk mashinalari qatoriga kiradi. Avtotransport vositalarini ishlab chiqarish bo'yicha asosiy ishlab chiqarish quvvatlari Gorkiy avtomobil zavodida joylashgan. Shuningdek, postsovet hududida avtomobilni tayyor qismlardan yig'adigan bir nechta zavodlar mavjud. Birinchi marta model 1994 yil iyun oyidan keyin ommaviy ishlab chiqarila boshlandi. Avtomobil turli iqtisodiy sohalarda, jumladan, transport, agrar, sanoat sohalarida mashhur. Keling, uning xususiyatlari, parametrlari va modellarini ko'rib chiqaylik, ulardan bir necha o'nlablari ishlab chiqarish jarayonida paydo bo'lgan.

Umumiy ma'lumot

O'zgartirishlarini keyinroq ko'rib chiqamiz Gazelle avtomobili GAZ-3221 modeli sifatida ommaviy ishlab chiqarishda paydo bo'ldi. Ushbu mashinaning g'ildirak bazasi 2,9 metrni tashkil qiladi. Avtomobilning asosiy jihozlari haydovchi o'rindig'ini hisobga olmaganda, sakkizta yo'lovchi o'rindig'ini o'z ichiga oladi. Ichki bezak velor yoki charmdan qilingan.

1998 yilning kuzida Sable modifikatsiyasi chiqarildi. Mikroavtobus oltita o'rindiq va standart balandlikdagi tom bilan jihozlangan. Maxsus uchunxizmatlar va muntazam yo'lovchi tashish, o'n bir o'rindiqli variatsiyalar mavjud. 1999 yilda sakkiz o'rinli Barguzin taqdim etildi. U pastga tushirilgan tomga, yuk ko'taruvchi orqa eshigiga, mikroavtobusning standart jihozlariga o'xshash yaxshilangan ichki qismga ega bo'ldi.

Bundan tashqari, "Gazelle" modifikatsiyadagi avtomobili quyidagi rejaga ega edi: "Biznes", "Keyingi", "Van", "Fermer" va boshqa ba'zi modellar erni tozalash, tashqi dizayn, ichki tartibga solish va ba'zilari. texnik parametrlar.

GAZ-3302

Bu avtomobil kabinali shassi va bir yarim tonna yuk ko'tarish qobiliyati bilan jihozlangan bort transport vositalari qatoriga kiradi. Mashina 1994 yildan beri ishlab chiqarilgan, 2003 va 2010 yillarda modernizatsiya qilingan. Bu turkumning oxirgi varianti “Biznes” deb nomlanadi.

Yuk mashinasining yon balandligi past profilli shinalar tufayli bir metrni tashkil etadi, bu yuk ortish va tushirish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi. Tormoz disklari tizimi avtomobilning tez va xavfsiz to'xtashini ta'minlaydi. 1995 yilda 33-027 belgisi ostida to'liq g'ildirakli haydovchi modifikatsiyalarining kichik seriyasi paydo bo'ldi, ular barcha turdagi tuproqlarda ishlatilishi mumkin.

Gazelle avtomobillarining o'ziga xos xususiyati (2002 yilda chiqarilgan modifikatsiyalar) cho'zilgan ramka edi. Avtomobilning asosiy maqsadi avtomobil do'konlari va evakuatorlar sifatida ishlash edi. Yuk ko'tarish qobiliyatini oshirish uchun ishlab chiquvchilar keyinchalik jihozlashdimustahkamlangan buloqlar va yaxshilangan orqa aks bilan yuk mashinasi.

Farmer va Van versiyalari

Ushbu transport vositasi («Fermer») beshtagacha yoʻlovchi yoki bir tonnagacha yuk koʻtara oladi. Chiziqning chiqarilishi 1995 yilda boshlangan. Dizayn xususiyatlari mashinaning kichik va o'rta biznes sohasida mashhurligiga olib keldi. "Fermer" mikroavtobusi ikki eshikli kuzovga ega bo'lib, orqa qatorga o'tish uchun old yo'lovchi o'rindig'ini katlash kerak.

"Gazelle" modifikatsiyasidagi "Van" avtomobili yuk ko'tarish quvvati 1,35 tonna va ikkita yo'lovchi o'rindig'iga ega. Ushbu texnika quyidagi yo'nalishlarda qo'llanilgan:

• kollektsiya zirhli mashinalari;
• mobil laboratoriyalar;
• tez yordam mashinalari;
• Ichki ishlar vazirligi tuzilmalarida maxsus transport vositalari.

Bu GAZ-2705 seriyali modeli boʻlib, u koʻpincha turli maqsadlar uchun maxsus transport vositalari uchun asos boʻlib xizmat qiladi.

Gazelle Keyingi: oʻzgartirishlar va xususiyatlar

Gorkiy avtomobil zavodi mutaxassislarining ushbu yangi ishlanmasi 2012 yilda taqdim etilgan. Dizayn va "to'ldirish" nuqtai nazaridan u avvalgilariga nisbatan mutlaqo yangi mashina bo'lib chiqdi. Avvalgi analoglardan avtomobil faqat ramka, orqa nur va uzatmalar qutisini oldi.

Elektr stantsiyasi sifatida UMP benzinli dvigateli yoki Cummins Daimler dizel dvigateli ishlatiladi. Ushbu motorlar va katta o'lchamli radiatorlar qizib ketish ehtimolini deyarli yo'q qiladi. Har qanday asosiy jihozlar jihozlangangidravlik quvvat boshqaruvi. Haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligi yangilangan xavfsizlik kamarlari va xavfsizlik yostiqchalari bilan ta'minlanadi (barcha o'zgarishlarda emas).

Avtomatik keyingi parametrlar

Keyingi Gazelle avtomobilining asosiy ko'rsatkichlarini ko'rib chiqaylik. Texnik va bosh rejaning xarakteristikalarini o'zgartirish deyarli bir xil. Bunga quyidagilar kiradi:

• uzunlik/kenglik/balandlik - 5, 48/2, 38/2, 57 metr;
• elektr oynalar mavjudligi;
• sozlanishi mumkin rul ustuni;
• markaziy qulflash;
• koʻp sozlanishi haydovchi oʻrindigʻi.

Tashqi ko'rinishida mashina yanada kuchliroq bo'ldi. Bu kabina kengligining 40 millimetrga oshishi, uni etti santimetrdan ko'proqqa tushirishi bilan bog'liq. Eshiklar o'lchamlari kattalashgani uchun qo'nish qulayroq bo'ldi.

Keyingi modellar haqida batafsil

Fotosurati yuqorida keltirilgan "Gazelle" avtomobili bir nechta konfiguratsiyaga ega bo'lishi mumkin. Quyidagi modellar iste'molchi uchun mavjud:

1. Izotermik furgonlar.
2. Ishlab chiqarilgan avtomobillar.
3. Europlatforms.

Barcha mashinalar benzin yoki dizel dvigateli, shuningdek standart yoki kengaytirilgan ramka bilan jihozlangan.

Tavsif

Gazelle GAZ-A22 ning yangi modifikatsiyasi - bu yetti o'ringa mo'ljallangan ikki qatorli kabinali bort transporti. Standart va kengaytirilgan ramka o'rnatilishi ta'minlanadi. Siz mahalliy benzinli dvigatel yoki chet elning dizel analogini tanlashingiz mumkin.ishlab chiqarish.

Keyingi oilaga, shuningdek, uch qatorli bir qatorli kabina bilan jihozlangan GAZ-A21 modeli kiradi. Shuningdek, ikkita rom varianti va quvvat uzatgichlari mavjud.

A64-R42 tipidagi o'n to'qqiz yo'lovchiga mo'ljallangan mikroavtobus faqat Cummins dizel dvigatellari bilan ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, ushbu avtomobil asosida samosvallar, evakuatorlar, maktab avtobuslari, yong'inga qarshi xizmat mashinalari ishlab chiqariladi.

Dvigatel modifikatsiyalari

"Gazelle" bir nechta turdagi elektr stantsiyalari bilan jihozlanishi mumkin. Keling, Cummins ISF 2.8 dizel o'zgarishini batafsil ko'rib chiqaylik. Jihoz Evro-4 talablariga javob beradi. Dvigatelning ish manbai taxminan yarim million kilometrni tashkil qiladi. Maksimal yuklanishda yuqori dinamika maksimal moment va uzatish nisbatlarining optimal kombinatsiyasi bilan ta'minlanadi.

Qurilma Xitoyda, lekin asosan Amerika qismlaridan yigʻilgan, bu uning amaliyligi va ishonchliligini kafolatlaydi. Dvigatel xususiyatlari:

• turi - to'rt silindrli dizel dvigatel;
• quvvat chegarasi - 60 soniyada 36 000 aylanish tezligida 120 "ot";
• ish hajmi 2,8 litr;
• siqish – 16, 5;
• teshik/shtat 94/100 millimetr.

Quyidagilar Gazellarda ishlatiladigan benzinning oʻxshash xususiyatlari.

UMZ (EvoTech 2.7)

Birlik parametrlari:

• turi - to'rt taktli benzinli dvigatel bilan jihozlanganmikroprotsessorli tizim bilan boshqariladigan inyeksiya va ateşleme;
• kuch va aylanish tezligi - daqiqada to'rt ming aylanishda 106,8 ot kuchi;
• siqish nisbati - 10;
• ish hajmi - 2,7 litr;
• silindr oʻlchamlari - diametri 96,5 mm.

Yangilangan qurilma oʻn foizga kamroq benzin “yeydi”, aylanish momenti va dinamikasi yaxshilandi. Dvigatel yengillashdi, Evro-5 standartiga mos keladi va zamonaviy qotishmalardan yasalgan. Dvigatel Koreya (LG), Germaniya (Bosch) va Amerika qismlari (Eaton) bilan jihozlangan.

Dizaynerlar elektr stantsiyasining asosiy elementlarini, jumladan eksantrik vallar, elektr jihozlari va piston yig'inini yangilashdi. Dvigatelning asosi sakkiz klapanli xarakterli to'rt silindrli dizaynda ishlab chiqarilgan.

GAZ-32213 va -322132

Ushbu seriyadagi Gazelle avtomobillarining modifikatsiyalari o'xshash xususiyatlarga ega. Model 32213 2003 yildan beri ishlab chiqariladi va o'n uch yo'lovchini sig'dira oladi. Mikroavtobusning xususiyatlari salonni baland orqa o'rindiqli qulay o'rindiqlar bilan jihozlashni o'z ichiga oladi. Bu avtomobil modernizatsiyaning bir necha bosqichlaridan o'tdi.

Variatsiya 322132 - yon eshikli mikroavtobus. Avtomobil ishlab chiqarish 1996 yilda boshlangan. Avtomobil boshqa analoglardan salonning joylashuvi va yo'lovchilar uchun yon tokchalar mavjudligi bilan ajralib turadi. 2005 yilda dizaynerlar ichki isitish tizimini yangiladilar, ABS tizimini o'rnatdilar va korpus rangini sariq rangda chizishni boshladilar.

Taxminan 3221

Buning boshlanishiDeyarli barcha yo'lovchi "Gazelles" ning o'tmishdoshi 1996 yil bahoriga to'g'ri keladi. Dastlab, mashina kamtarona ishlashga ega edi va sakkiz yo'lovchini sig'dirardi.

Bu avtomobilni modernizatsiya qilish quyidagi xronologiyaga ega:

1. 1996 - Toʻliq gʻildirakli haydovchi modifikatsiyalari paydo boʻldi.
2. 2003 - yangilangan shamollatish va isitish tizimi loyihalashtirildi va oʻrnatildi.
3. 2005 - ABS opsiyasi oʻrnatilgan.
4. 2008 - uskunalar va transport xavfsizligi uchun tegishli xususiyatlarga ega maxsus bolalar mikroavtobusi ishlab chiqildi va foydalanishga topshirildi.

Hozirda koʻrib chiqilayotgan variant “Biznes” nomi ostida ishlab chiqariladi va uning oʻndan ortiq turlari mavjud.

Boshqa asosiy modellar

Gazelle negizida MDH davlatlarida ishlab chiqarilgan bir qancha avtomobillar ishlab chiqariladi. Ular orasida:

1. "Ruta" - Ukrainada ishlab chiqarilgan avtomobil (Chasovy Yardagi ta'mirlash zavodi). U mahalliy yoʻlovchi tashish uchun moʻljallangan.
2. SemAR - Semenov avtota'mirlash zavodida ishlab chiqarilgan avtomobil. Bu qatorga yetkazib berish furgonlari, mikroavtobuslar, maktab avtobuslari va maxsus transport vositalari kiradi.
3. Mitishchi zavodi Gazelle Next asosida evakuatorlar, izotermik furgonlar, muzlatgichlar va boshqa maxsus jihozlarni ishlab chiqaradi.

Raqobatbardoshlik

2000 yildan boshlab yo'lovchi gazellari yo'lovchi tashish bozorining kamida 50 foizini egallaydi. Biroq, so'nggi paytlarda ushbu brendni chet elda ishlab chiqarilgan zamonaviy modellar (Ford Transit, Renault) egalladi. Traffic", "Mercedes Sprinter" va boshqalar).

Gazelle Next eng mashhur mahalliy brend bo'lib qolmoqda. Ushbu avtomobilning modifikatsiyalari, fotosuratlari va xususiyatlari ko'plab avtoulovchilarni qiziqtiradi. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'rib chiqilayotgan o'zgarishlar nafaqat benzin va dizel dvigatellari, balki gaz uskunalari bilan jihozlangan, bu esa mashinaning ishlashini yanada foydali qiladi.

Xulosa

"Gazelle" mikroavtobuslari 2005 yilgacha asosan ZMZ karbyuratorli "dvigatellari" bilan jihozlangan. Ularning kuchi 90 dan 110 ot kuchigacha bo'lgan. Bundan tashqari, UMP benzinli dvigatellari va Cummins dizel dvigatellari keng qo'llanilgan. Avtomobil modellarning keng assortimenti, texnik xizmat ko'rsatish qobiliyati, unchalik yaxshi bo'lmagan yo'llarga moslashishi va maqbul narxi tufayli haqli ravishda mahalliy analoglar orasida sharafli o'ringa loyiq edi.