Mashina MAZ 5440a9

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

MAZ 5440A9 yuk mashinasi 4x2 g'ildirak formulali yangi avlod yuk mashinasi traktorining modelidir. Ushbu toifadagi avtomobillarning birinchi yagona vakillari 2008 yilda Minsk avtomobil zavodining konveyerlarini tark etishdi. Bu yuk mashinalarining seriyali ishlab chiqarilishi bir yildan keyin boshlandi.

Texnik xarakteristikalari va boshqa asosiy parametrlari boʻyicha ushbu avtomobil yetakchi Yevropa ishlab chiqaruvchilarining yuk mashinalari bilan raqobatlasha oladi. Narx-funksionallik-sifat kabi aniqlovchi mezonlarning ajoyib nisbati MAZ 5440A9 hozirgi vaqtda butun postsovet hududida yuk mashinalari traktorlarining eng mashhur modellaridan biri bo'lishiga yordam beradi. MAZ 5440A9 ning o'ziga xos va muhim xususiyati past ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish va amortizatsiya xarajatlaridir. Ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning mavjudligi katta ahamiyatga ega, bu qisqa vaqt ichida muntazam ta'mirlash va avtomobilning uzoq vaqt ishlamay qolishining oldini olish imkonini beradi.

Standart sifatida MAZ 5440A9 uch oʻqli MAZ yarim tirkamasi bilan jihozlangan.975830-32. Mashinaning tashqi ko'rinishi hayratlanarli. Avtomobil zamonaviy va chiroyli ko'rinadi, tashqi ko'rinishida ishonch, qat'iyat va kuch ko'rinadi. Yangilangan baland kabina dizayn rejasida sezilarli o'zgarishlarga duch keldi. Optika, flaplar, plastik deflektorlarning yangi dizayni, kompozit bamper, dekorativ g'ildirak pardasi, quvvat blokiga kirish uchun qadamlar kabinaga o'ziga xos estetik tus beradi va yuk mashinasining aerodinamik xususiyatlarini yaxshilaydi.

Kabinaning ichki qismi ham sezilarli darajada o'zgargan. Dvigatel tunneli uchun joy miqdori minimal darajaga tushiriladi, bu esa idishni yanada keng va baland qiladi. Yangi kabinada o‘rtacha bo‘yli erkak endi to‘liq bo‘yiga bemalol tura oladi.

Zamonaviy uslubda asboblar paneli o'zgartirildi, ichki yoritish darajasidan qat'i nazar, asboblar ko'rsatkichlari mukammal o'qiladi. Haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari pnevmatik tayanch bilan jihozlangan bo'lib, ularning holatini sozlash imkonini beradi. Kabina traktorlarning oldingi modellari bilan solishtirganda kattalashtirilgan umumiy o'lchamdagi ikkita uxlash joyi bilan jihozlangan. Yaxshilangan issiqlik va shovqin izolyatsiyasi. Haydashda yanada qulaylik yaratish va qulaylikni oshirish uchun avtomobil bir qator zamonaviy elektron tizimlar bilan jihozlangan: taxograf, elektr oynalar, o'rnatilgan konditsionerli konditsioner, bort kompyuteri, audio. tizimi va elektron sirpanishga qarshi tizimlar. Idishning suspenziyasi pnevmatikdir, bu ham qulaylikni oshiradihaydash, ayniqsa, qo'pol, notekis yo'llarda harakatlanayotganda. Endi ushbu yangilik tufayli har qanday “silkitish” (“suzuvchi kabina” deb ataladigan effekt) amalda minimal darajaga tushirildi.

Avtomobilning shassi tizimiga oid dizayn xususiyatlaridan shuni ta'kidlash kerakki, dizaynerlar ko'pchilik MAZ 1150 traktorlari uchun standartdan yo'l yuzasiga nisbatan beshinchi g'ildirak muftasining balandligini pasaytirishga muvaffaq bo'lishdi., 1250 va 1320 mm dan 1 050 mm gacha. Bu tashiladigan yuklar hajmini oshirish imkonini beradi. Avtomobil poyezdi tarkibida foydalaniladigan MAZ 975830-32 yarim tirkamasi 94 m3³ . Standart evro yuk mashinasining hajmi 82 m^{3(taqqoslash uchun).}

Avtomobil yangi avlod Evro-3 dvigateli - YaMZ 650.10 412 ot kuchiga ega, bu Renault dCi11 dvigatelining analogi bo'lib, Yaroslavl motor zavodi tomonidan ruxsati va litsenziyasi bilan ishlab chiqarilgan. taniqli frantsuz brendi. Vites qutisi ZF 16S151 16 pog'onali, boshqa taniqli nemis kompaniyasi MAN tomonidan ishlab chiqarilgan. Quvvat blokining bunday konfiguratsiyasi traktorga yo'l poyezdining umumiy massasi 44 000 kg bo'lgan soatiga 100 km tezlikka erishishga imkon beradi, bu avtomobilning juda ta'sirli ko'rsatkichidir.

MAZ 5440A9 ga nisbatan iste'molchilarning fikriga kelsak, ushbu turdagi uskunaning mijozlar sharhlari ushbu mashina foydasiga aniq dalolat beradi. Yangi mashinaning narxi boshqa analoglar bilan solishtirganda biroz noqulay, ammo bu asosanavtomobilning keyingi past operatsion xarajatlari va samaradorligi bilan qoplanadi (to'liq yuk 20 tonna, yoqilg'i sarfi 100 kilometrga 35 litrdan oshmaydi). “COMTRANS – 2010” xalqaro ixtisoslashtirilgan tijorat avtomobillari ko‘rgazmasi natijalariga ko‘ra “Rossiyada yilning eng yaxshi tijorat avtomobili” – “Yil yuk mashinasi” tanlovining nominatsiyasida MAZ 5440A9 e’tirof etilganini aytish kifoya. Mercedes, Volvo, Scania, KamAZ va Ural kabi dunyoga mashhur ishlab chiqaruvchilarning yuk mashinalarini ortda qoldirib, eng yaxshisi sifatida. Vakolatli hakamlar hay'ati qarori texnik echimlarning yangiligi, operatsion xarajatlar, sotish hajmi, sotib olishning moliyaviy shartlari, xizmat ko'rsatish mavjudligi va boshqalar kabi asosiy ko'rsatkichlarga muvofiq qabul qilindi.

Rossiya Federatsiyasida MAZ tomonidan ishlab chiqarilgan yuk avtomobillarini sotish zavod dilerlik tarmog'ining kompaniyalari, korxonalari va vakolatxonalari tomonidan amalga oshiriladi. MAZ 5440A9 uchun o'rtacha narx 2 400 000 - 2 500 000 rubl.