2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
VAZ-2107 yoki klassik "Lada", "etti" - mashina ancha eski, ammo ishonchli. Ushbu mashinaning rulida bir necha avlod haydovchilari "katta bo'lishdi". Har qanday transport turi kabi, VAZ vaqti-vaqti bilan buzilib ketadi. Ko'pincha buzilishlar ateşleme tizimiga, xususan, starter kabi qismga tegishli.
Starter: qurilma va uning ishlash printsipi
Barcha avtomobillarda, shu jumladan VAZ-2107 da, starter asosiy funktsiyalardan birini bajaradi - u dvigatelni ishga tushiradi. Dvigatelni ishga tushirish uchun siz krank milini burishingiz va shu bilan silindrlardan birida yonilg'i aralashmasining chaqnashini yaratishingiz kerak. Buning uchun starter kerak bo'ladi - o'zgaruvchan tok doimiy joylashgan elektr motor.
Kontakni yoqish tugmasi yopilganda, oqim bobin orqali o'tadi. Elektromagnitning yadrosi orqaga tortiladi va unga ulangan tutqich bendix uzatmasini harakatga keltiradi. Shu bilan birga, yadro plastinka ustida bosim hosil qiladi, bu esa vites ulangan paytda kontaktlarni yopadi.volan. Yopiq kontaktlarning zanglashiga olib keladigan oqim vosita o'rashiga kiradi va krank milini aylantiradigan magnit maydon hosil qiladi. Dvigatel allaqachon ishlayotgan bo'lsa, starter o'chirilgan bo'lishi kerak. Kontaktni kalitidagi kalit orqaga buriladi, magnit maydon yo'qoladi va qurilma dam olish holatiga o'tadi.
Strukturaviy ravishda starter quyidagi elementlardan iborat: elektr motor, retraktor o'rni va tishli uzatma (bendix) bilan ishlaydigan debriyaj. Har bir komponent muayyan funktsiyani bajaradi va biror narsa bajarilmasa, butun tizim ishlamaydi.
Starter VAZ-2107 yoqilmaydi: nosozliklar sabablari
Starter buzilganda dvigatel boshqa ishga tushmaydi, shuning uchun mashina harakatlanmaydi. Ushbu qurilmani "gunoh qilish" dan oldin siz batareyaning zaryadlanganligiga va ish holatida ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Ko'pincha oddiy batareya zaryadsizlanishi turli xil buzilishlar bilan aralashtiriladi. Batareya zaryadlangan bo'lsa, starterning noto'g'ri ishlashining sababini boshqa joyda izlash kerak. Ya'ni:
- Solenoid o'rni yoki avtomobil tuproqidagi bo'shashgan sim aloqasi.
- Starterning oʻrnatgichi yomon.
- Retraktor relesining kontaktlari oksidlangan.
- Eskirgan boshlang'ich qismlari (rulmanlar, langar, vtulkalar).
- Rele ichidagi kontakt plitalari yonib ketdi.
- Ankraj oʻragi yopildi.
- Yordamchi releni starter retraktoriga ulaydigan sim uzilgan.
- Solenoid o'rni o'rashi buzilgan.
Starter nosozligini qanday aniqlash mumkin?
Har doim ham sabab emasbuzilishlar ular qidirayotgan joyda bo'lishi mumkin. Agar mashina ishga tushmasa, darhol starterni ayblamang. Ehtimol, sabab boshqacha. Yuqorida aytib o'tilgan qurilma hali ham aybdor ekanligiga ishonch hosil qilish uchun siz VAZ-2107 ning ishlashida quyidagi fikrlarga e'tibor berishingiz kerak:
- Starter aylanmoqda, lekin mashina ishga tushmaydi (retraktor rölesi bilan bog'liq muammolar).
- Kalit kontaktga aylantirilsa, starter "jim" ishlaydi.
- Qurilma bir nechta muvaffaqiyatsiz urinishlardan keyin ishga tushadi.
- Dvigatel ishga tushdi, lekin starter ishlashda davom etmoqda.
- Haydash paytida mashinadan g'alati tovushlar keladi (shovqin, taqillatish, silliqlash).
Ushbu belgilarning kamida bittasi kuzatilsa, starterni olib tashlash va shikastlanish uchun batafsilroq tekshirish kerak. Qurilmani taʼmirlash yoki hatto almashtirish kerak boʻlishi mumkin.
VAZ-2107 starterini ta'mirlash
Uning xizmat qilish muddati 5-6 yil. Agar qism uzoq vaqt xizmat qilgan bo'lsa, uni ta'mirlashdan foyda yo'q. Yangisini sotib olish osonroq va xavfsizroq. O'rtacha 2500-3000 rublni tashkil qiladi. Biroq, yangi qurilma sotib olish uchun har doim ham pul bo'lmasligi yoki boshlang'ich etarlicha eski emasligi va hali ham o'z egasiga xizmat qilishi mumkin. Keyin, albatta, ehtiyot qismni tuzatishga urinib koʻrishingiz mumkin.
Buzilish qayerda sodir boʻlganligini aniq aniqlash uchun jihozni demontaj qilish va vizual tekshirish, xususan, tortish rölesini, starter oʻrashini va armaturani tekshirish kerak.
VAZ 2107 starter rölesi batareya bilan tekshiriladi. "50" chiqishini musbat bilan ulash kerakbatareya terminali va starter korpusining o'zi - salbiy bilan. Agar o'rni to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, siz chertishni eshitasiz va vites old qopqoqdan chiqib ketadi. Hech qanday o'zgarish bo'lmasa, o'rni noto'g'ri va uni almashtirish kerak. Yangi ehtiyot qismning narxi 600–700 rubl.
Siz multimetr yordamida armatura va starterning oʻrashini tekshirishingiz mumkin. Buning uchun qurilmaning bir probi korpusga, ikkinchisi esa - o'rash chiqishiga yoki armatura aloqa plitalariga ulanadi. Qisqa tutashuv bo'lmagan o'rashning qarshiligi 10 yoki undan ortiq birlik bo'lishi kerak. Kam qarshilik qisqa tutashuvni ko'rsatadi. Bunday buzilish bilan mustaqil ravishda kurashish mumkin emas. Faqat yangi starter sotib olish qoladi.
Debriyajning haddan tashqari harakatlanishini tekshirish uchun vitesni burish kerak. Bir yo'nalishda u erkin, ikkinchisida esa langar bilan birga aylanishi kerak. Har qanday og'ishlar bu qismning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi.
Starterni oʻz oʻrniga oʻrnatishdan oldin uning choʻtkalarida eskirish bor-yoʻqligini ham tekshirish kerak. Ishlash balandligi 12 mm bo'lishi kerak.
Qurilmaning har bir komponenti yigʻishdan oldin axloqsizlik va oksidlanishdan zımpara bilan tozalanishi kerak.
Starterni o'z qo'lingiz bilan almashtiring
VAZ-2107 avtomashinalarida starter har bir haydovchi mustaqil ravishda almashtira oladigan qismlardan biridir. Eski zaxira qismini olib tashlash va yangisini o'rnatish uchun quyidagi tartibni bajaring:
- Batareyani uzing (salbiy terminal).
- 10-sonli kalitdan foydalanishstarterni ushlab turgan pastki murvatni burang.
- Keyingi uchta murvat 13-kalit bilan ochiladi, shunda jihoz harakatga keltiriladi.
- Havo filtri korpusini echib oling.
- Qalqonni echib oling, simni starterning musbat terminalidan ajrating. Xuddi shu narsani tortish rölesi bilan qilish kerak.
- Starterni olib tashlang.
- Yangi qurilmani oʻrnatish teskari tartibda amalga oshiriladi.
Koʻrib turganingizdek, starterni almashtirish (VAZ-2107 yoki boshqa model - bu muhim emas) juda oddiy ish.
Xulosa
Har bir haydovchi oʻz mashinasiga tashxis qoʻyishi va nosozliklarni vaqtida bartaraf etishi kerak. VAZ-2107 avtomashinalarida starter kamdan-kam hollarda bo'lsa-da, hali ham buzilib ketadigan qismdir. Qurilmani ta'mirlash yoki almashtirish hatto tajribasiz haydovchi uchun ham qiyin emas. Bundan tashqari, bu yaxshi pul tejaydigan vositadir. Haqiqatan ham, avtoservisda oddiy almashtirish uchun ular o'ta qimmat narxlarda "olib tashlashlari" mumkin!
Tavsiya:
Agar sovutish foniy doimiy ishlayotgan bo'lsa nima qilish kerak: sabablari, echimlari va tavsiyalari
Mashinada juda koʻp muhim komponentlar mavjud va umuman avtomobil sifati ularning qanchalik yaxshi ishlashiga bogʻliq. Ulardan biri sovutish tizimi. Ko'pincha ba'zi modellarda sovutish foniy doimiy ravishda ishlaydi. Bu juda yaxshi belgi emas. Dvigatelning etarli darajada sovutilmasligi dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin - va bu, o'z navbatida, egasiga kapital ta'mirlash uchun katta miqdorda pul sarflashiga olib kelishi mumkin
G'ildiraklarni almashtirish kerak bo'lsa nima qilish kerak
Istalgan vaqtda gʻildiraklarni almashtirish talab qilinishi mumkin. Yo'llarda harakatlanayotganda ham, avtomobilning ushbu qismlarini to'xtatish va ta'mirlash kerak bo'lgan vaziyatlar yuzaga keladi. Ammo nafaqat avtomobillarda g'ildiraklarni almashtirish kerak. Tafsilotlar maqolada
Agar avtomobil konditsioneri ishlamasa nima qilish kerak?
Bir necha o'n yillar oldin avtomobil konditsioneri avtoulovchilar orasida haqiqiy hashamat hisoblanardi. Ammo endi siz ushbu qurilma bilan hech kimni ajablantirmaysiz - ba'zida bu qurilma hatto avtomobilning asosiy konfiguratsiyasida ham o'rnatiladi. Yozning issiq kunlarida avtomobil konditsioneri ko'plab avtomobil egalari uchun haqiqiy qutqaruvchi hisoblanadi
Agar motorist dvigatelni haddan tashqari qizdirsa nima qilish kerak?
Kam odam biladi, lekin ichki yonuv dvigatelining qizib ketish xavfi nafaqat yozda, balki qishda ham yuqori. Avtomobilni uzoq muddat ishlatish bilan uning tarkibiy qismlari almashtirish yoki ta'mirlashni talab qiladi va agar bu bajarilmasa, ichki yonish dvigateli tez-tez qaynatiladi. Shuning uchun, qoida tariqasida, ziqna avtoulovchilar bunday muammoga duch kelishadi. Ammo hatto yaxshi texnik holat ham bu muammodan xalos bo'lolmaydi. Hech kim bundan immunitetga ega emas. Shuning uchun ushbu maqola barcha avtoulovchilar uchun foydali bo'ladi
Agar fan pervanesi singan bo'lsa nima qilish kerak?
Yo'lda, ayniqsa, uning marshruti bir necha yuz kilometrni tashkil etsa, haydovchi bilan hamma narsa yuz berishi mumkin. Ehtimol, yo'l o'rtasida avtomobilning fan pervanesi ishdan chiqishi mumkin. Ushbu qism dizayni oddiy bo'lsa-da, uning buzilishi avtomobilni qaynatish bilan tahdid qiladi. Eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasi kamida 50 kilometr uzoqlikda bo'lsa, qanday choralar ko'rish kerak va qanday harakat qilish kerak? Keling, buni aniqlaylik
