Suzuki Baleno: ishlab chiqarish boshlanishi, dizayn xususiyatlari, texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Suzuki Baleno - bu Evropa o'lchami C sinfiga tegishli avtomobil. Golf avtomobili - ko'pincha shunday nomlanadi. Birinchi marta bu mashina 1995 yilda dunyoga namoyish etilgan. Va u o'zini tutgan va muvozanatli ko'rinishi bilan darhol jamoatchilik e'tiborini tortdi. Qolganlarini batafsilroq aytib berish kerak.

Qisqacha model

Suzuki Baleno ishlab chiqaruvchilari ushbu avtomobil loyihasini yaratish jarayonida uning tashqi ko'rinishi va qulayligiga e'tibor qaratishgan. Ularning asosiy vazifasi mashinani imkon qadar qulay qilish va salonda imkon qadar ko'proq joy berish edi. G‘oya muvaffaqiyatli bo‘ldi.

Avtomobilning ichki qismi haydovchi va yo'lovchilarni yaxshi yon tayanch bilan jihozlangan qulay o'rindiqlar bilan kutib oladi. Avtoulovchi o'rindig'ining ergonomikasi ham ma'qul. Boshqaruv elementlari juda qulay tarzda joylashtirilgan - har qanday o'qishni zo'riqishsiz o'qish mumkin. Asboblarning joylashuvi ham odatiy - takometr chap tomonda, tezlik o'lchagich esa markazda joylashgan. O'ng tomonda siz sovutish suvi indikatorini va ko'rishingiz mumkinbenzin darajasi. Umuman olganda, hech qanday g'ayrioddiy narsa yo'q - hammasi oddiy, qulay va mazali.

Shuningdek, balandligi sozlanishi chiroyli rul gʻildiragi, nometall (elektr bilan sozlanishi), fara gidrokorrektori, xavfsizlik yostiqchalari, isitiladigan oynalar, shuningdek, immobilayzer, velor qoplamasi va eshik qulflari kabi ajoyib variantlarni ham qayd etishingiz mumkin.

Dizayn xususiyatlari

Suzuki Baleno yana nimasi bilan ajralib turadi? Men ko'rinishga alohida e'tibor qaratmoqchiman. U bu mashinaning tepasida. Shuningdek, tananing yuqori aerodinamikasini qayd etmaslik mumkin emas. Ishlab chiquvchilar bu ustida uzoq vaqt ishlamoqda. Va natija ajoyib. Aerodinamikadan tashqari, ajoyib shovqin va tebranish izolyatsiyasiga ham erishish mumkin edi. Ichkarida hech qanday tashqi tovushlar, jumladan dvigatel qanday ishlashi eshitilmaydi.

Suzuki Baleno loyihasini ishlab chiqish va amalga oshirishda mutaxassislar barcha kichik narsalarga katta e'tibor berishdi. Buni plastik qismlarda va ular qanchalik mos kelishida ko'rish mumkin. Kalitlar, tugmalar - bularning barchasi juda chiroyli tarzda amalga oshiriladi. Osma va dvigatelning sifati haqida esa batafsilroq aytib o‘tishga arziydi.

Xususiyatlar

Bu mavzu alohida e'tiborga loyiq. Suzuki Baleno ning birinchi versiyalari 1,3 litrli 85 ot kuchiga ega bloklar bilan jihozlangan. 16 valfli va hatto distributiv in'ektsiya bilan jihozlangan, u potentsial xaridorlarning e'tiborini jalb qila olmadi. Bundan tashqari, u 5 pog'onali mexanika bilan tandemda ishlagan va ba'zida siz 4 pog'onali avtomatli versiyasini sotib olishingiz mumkin edi.

Hali ham baxtlimanto'liq mustaqil bo'lgan suspenziya. Bu ajoyib barqarorlikni ta'minlaydi. Bundan tashqari, tananing juda xavfsiz ekanligi qiziq. Uning old tomonida to'qnashuv paytida siqilib ketadigan tuzilmalar, yon tomonlarida esa himoya nurlari mavjud. Shu va boshqa texnik yaxshilanishlar tufayli, texnik xususiyatlari haqiqatda hurmatga sazovor bo'lgan Suzuki Baleno itoatkor va juda manevrli bo'lib chiqdi.

Keyingi yillar

1995 yil modeli ishlab chiqarishni rivojlantirishga turtki berdi. Suzuki Baleno juda ijobiy sharhlar oldi - bu ishlab chiquvchilarni avtomobilsozlik san'ati asarlarini yanada yaxshilashga ilhomlantirdi. Yangi versiyalar paydo bo'la boshladi. 1996 yilda katta magistral va konvertatsiya qilinadigan orqa bo'linmali stansiya vagonlari chiqarildi. To'rt g'ildirakli haydovchi, 100 ot kuchiga ega 1,6 litrli blok, ABS, qulaylik va qulaylik - bu mashinada hammasi bor edi.

1998 yilda modernizatsiya bo'ldi. To'g'ri, sharhlar guvohlik berishicha, model deyarli hech qanday o'zgarishlarga duch kelmadi. Old qismi qayta ishlangan, bundan tashqari, mashina endi xetchbek, sedan va stansiya vagon kuzovlari uslublarida mavjud edi. Shuningdek, 3 ta dvigatel taklif qilindi - 1,3, 1,6 va 1,8 litr. Maksimal quvvat 121 ot kuchi edi. Uskunalar boy, ichkarida sizga kerak bo'lgan hamma narsa bor - elektr oynalar va isitiladigan o'rindiqlardan tortib markaziy qulflash, immobilayzer va rul kuchaytirgichigacha.

Endi bu avtomobilning eng soʻnggi versiyalari chiqmoqda. Eng mashhurlari xetchbek versiyasida. Bu jozibali ko'rinishdagi krossoverlartashqi ko'rinishida juda kuchli, lekin ichida juda keng bo'sh joy, qulaylik va mukammal boshqaruvni qadrlaydigan avtoulovchilarning mehrini qozondi.