Porsche avtomobillari: umumiy ko'rinish, qatorlar, texnik xususiyatlar va egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Porsche avtomobillari bugungi kunda hashamat bilan sinonimdir. Ushbu nemis konserni haqiqatan ham butun dunyoda mashhur bo'lgan yuqori sifatli va tezkor avtomobillarni ishlab chiqaradi. Bundan tashqari, Porsche avtomobil ishlab chiqaradigan barcha boshqa kompaniyalar orasida eng yuqori daromadli hisoblanadi. 2010 yilda esa Porsche avtomobillari dunyodagi eng ishonchli deb topildi. Bu mashinalar haqida koʻproq gapirib oʻtish joiz.

Logo

Bu kompaniya oʻnlab yillar davomida hashamatli sport avtomobillarini ishlab chiqaradi. Shunga ko'ra, ushbu tashvishning emblemasi mos bo'lishi kerak. Xo'sh, haqiqatan ham shunday. Porsche avtomobil nishonida qiziqarli va ancha murakkab gerb tasvirlangan. Kiyik shoxlari bilan birlashtirilgan qora va qizil chiziqlar Germaniyaning shtatlaridan biri - Baden-Vyurtembergning ramzidir.konsern joylashgan. Porsche yozuvi va nishonning markazida ayg‘ir ayg‘ir bilan aylanib yurib, bu brendning vatani bo‘lgan Shtutgart shahri 950-yillarda ot fermasi sifatida tashkil etilganligini eslatib turadi. Porsche avtomobil brendi haqiqatan ham qiziqarli logotipga ega bo'ldi. Uning muallifi Frants Reishpiss Xavier bo'lib, gerb birinchi marta 1952 yilda paydo bo'lgan. Shu paytgacha kapot odatdagi Porsche yozuvi bilan bezatilgan edi.

Eng hashamatli modellar taqdimoti

Mutlaqo barcha modellar haqida gapirish haqiqiy emas. Shuning uchun, eng yorqin va eng mashhurlarini ta'kidlash kerak. Siz 1996 yildan boshlashingiz mumkin. Keyin Porsche Boxter paydo bo'ldi. Keyin nisbatan arzonroq bo'lgan ushbu yangi ixcham sport avtomobili potentsial xaridorlar tomonidan juda iliq kutib olindi. Ushbu model eng mashhur bo'lib qoldi va 2003 yilgacha sotib olingan. Keyin u bir yil oldin debyut qilgan Porsche 955 Cayenne'dan oldinda edi. Shovqin biroz susaygach, butun diqqat boshqa mashinaga qaratildi.

Porsche 996 GT3 - 1999 yildan 2004 yilgacha chiqarilgan avtomobil. GT3 RS nomi bilan mashhur bo'lgan takomillashtirilgan modifikatsiya 2003 yildan 2005 yilgacha ishlab chiqarilgan. Turbo modeli ham bor edi. U 2000 yildan 2005 yilgacha besh yil davomida chiqarilgan. Oxirgi ikki yilda esa avtomobil bozorida Turbo Cabriolet va Turbo S kabi versiyalar paydo bo‘ldi. Ularning o‘ziga xosligi shundaki, bu modellarning kapoti ostida 450 ot kuchiga ega dvigatel momaqaldiroq bo‘lgan.

Yangi GT2 nihoyatda mashhur mashina edi. Dastlab u 462 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan.kuch, keyin - 483 da. Ammo nemis tyuneri Wimmer Racing tomonidan o'zgartirilgan model bilan hech narsa solishtirib bo'lmaydi. Dvigatel 680 "ot" ishlab chiqarishi mumkin edi, yuzlab tezlashuv 3,4 soniyani tashkil etdi va maksimal tezlik 365 km / soat edi. Bu mashina uchun 10 million rubldan ko'proq so'ralgani ajablanarli emas.

Sport Utility SUV

Posche Carrera deb nomlanuvchi mashinaga shunday nom berilgan. SUV 2002 yilda chiqarilgan. Uning ishlab chiqaruvchilari Volkswagen mutaxassislari bilan birgalikda ishlab chiqilgan. Aytishim kerakki, bu mashina brendning eng mashhur mashinasiga aylandi. Atmosfera versiyalari kapot ostida o'rnatilgan V8 va V6, shuningdek, turbo S va Turbo super zaryadlangan holda chiqarildi. Muayyan modernizatsiyadan so'ng, qator ikkita yangi modifikatsiyani joriy qilish bilan kengaytirildi, ular Turbo S va GTS kabi 550 "ot" uchun quvvat bloki bilan jihozlangan.

Koʻpchilik biluvchilar ushbu modelni Boxster avtomobiliga juda koʻp oʻxshashligi uchun tanqid qilishdi. Shunday qilib, konsern Carrera-ga yangi yoritish uskunalari, boshqa g'ildiraklar, bamperlar va boshqa nuanslar berishga qaror qildi. Mashinalarni farqlash oson edi - ular, albatta, boshqacha ko'rinishga ega edi.

Eng mashhur sport krossoveri haqida

Bu maqom haqli ravishda Porsche Cayenne kabi avtomobilga tegishli. Bu konsern Volkswagen ishlab chiqaruvchilari bilan birgalikda ishlagan besh o'rindiqli sport krossoveri. Ikkala kompaniya mutaxassislari quvvat blokining uzunlamasına joylashuvi, shuningdek kuchli tashuvchisi bo'lgan yangi platformani ishlab chiqdilar.pastki ramkalar va barcha g'ildiraklarda mutlaqo mustaqil suspenziyalar bilan korpus. Bundan tashqari, bo'shliqni sozlash mumkin bo'ldi. Volfsburglik muhandislar to‘liq g‘ildirakli uzatmalar qutisini ishlab chiqdilar va yig‘ishdi, Shtutgartlik mutaxassislar esa ishlov berish, haydash sifati va to‘xtatib turish uchun javobgar edi. Dizayn alohida ishlab chiqilgan va keyin biz bugun ko'rishimiz mumkin bo'lgan mashina belgilangan g'oyalardan chiqdi.

"Porsche Caen" - bu haqiqatan ham muvaffaqiyatli bo'lgan mashina. Ishonchli va moslashuvchan suspenziya tufayli uning haydash ko'rsatkichlari yo'ldan tashqarida juda yaxshi. Bundan tashqari, platforma shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, 2005 yilda Audi mutaxassislari unda o'zlarining mashhur SUV Q7 ni yaratishdi.

Porsche Cayenne modifikatsiyalari

Ushbu model eng ommaboplaridan biri boʻlgani uchun bu haqda batafsilroq aytib oʻtishga arziydi. Shunday qilib, mashina o'nta (!) modifikatsiyada mavjud va bu juda ko'p. Eng zaif (agar shunday desam) soatiga 214 km maksimal tezlikni rivojlantiradi va bu dizel versiyasi bo'lgani uchun. Benzindan bu borada eng oddiy ko'rsatkichlar Porsche Cayenne II (3,6 litrli V6 dvigateli va maksimal tezligi 230 km / soat). Eng kuchli versiya Turbo Sportivity - 4,8 litrli, ikki turbo V8, 550 ot kuchiga ega, 4,5 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi. Va uning maksimal tezligi 280 km/soat.

Lekin oʻrtacha variantlar mavjud. Masalan, 405 litr hajmli 4,8 litrli V8 dvigatelli S Transsyberia. Bilan. va maksimal 253 km/soat.

Eko versiya

Porsche avtomobillari nafaqat benzin yoki dizelda ishlay oladi. Elektr energiyasini yoqilg'i sifatida ishlatadigan versiyalar ham mavjud. Bunday model eRUF Stormster hisoblanadi. Bu yuqorida aytib o'tilgan SUVning to'liq elektr modelidir (Porsche Cayenne). Yangi versiyani ishlab chiqish RUF kabi atelye tomonidan amalga oshirildi. Bu mashina BMTning iqlim oʻzgarishi boʻyicha konferensiyasida taqdim etilgan.

Agar dvigateli… elektr bo'lsa, mashina kuchli bo'lishi mumkinmi? Balki! Ushbu model 362 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, u Li-Tec Battery tomonidan ishlab chiqarilgan litiy-ionli akkumulyatorlardan quvvat oladi. Ular avtomobilni quvvatlanmasdan 200 kilometr masofani bosib o‘tish imkonini beradi. Lekin qiziq narsa bu emas. Siz Porsche’ni (hatto ajoyib eshitiladi!) oddiy uy rozetkasidan quvvatlantirishingiz mumkin. Yoki maxsus elektr stantsiyalarida. Farqi nima? Ikki yoki uch soat ichida. Agar siz mashinani oddiy rozetkadan quvvatlantirsangiz, bu taxminan 8 soat davom etadi, ikkinchi holatda mos ravishda - 6-5.

Yuz kilometrgacha tezlashish uchun mashinaga 10 soniya kerak bo'ladi. Va uning maksimal to'xtashi soatiga 150 km. Toʻgʻri, bu mashina uzoq sayohatlar uchun mos emas, lekin atrof-muhitni himoya qiluvchi tejamkor odamlar uchun faqat ishga, doʻkonga yoki qoʻshni shaharga haydash mumkin boʻlgan mashina kerak boʻlsa yaxshi.

Porsche Fastback

Porsche avtomobillarining eng yorqin modellari haqida gapirganda, Panamera kabi mashinani ham ta'kidlab o'tish mumkin emas. Bu sport fastbackiGran Turismo sinfiga mansub, to‘liq g‘ildirakli (yoki orqa) haydovchi, shuningdek, old dvigatel sxemasi bilan jihozlangan.

Bu mashina 2009-yilda paydo boʻlgan. Uning ishlab chiqaruvchilari uni butunlay yangi dvigatel bilan jihozlashga qaror qilishdi. Uni moslashtirish uchun ishlab chiquvchilar moyli idishlarni tekislashdi. Yana bir nechtasi krank mexanizmini o'zgartirdi. Bundan tashqari, ular aylanadigan qismlarning massasini kamaytirdi va ishqalanishni kamaytirdi. Bularning barchasi dvigatelni yanada tejamkor qildi. Maksimal tezlik - soatiga 270 km, "yuzlab" tezlashuv esa 5,5 soniyada amalga oshiriladi. Dvigatel 416 ot kuchiga ega. Porsche Panamera avtomobili qancha turadi? Savol qiziq. Xo'sh, asosiy versiyani 4 297 000 rublga sotib olish mumkin, maksimal esa deyarli to'qqiz millionga tushadi. Umuman olganda, yumshoq qilib aytganda, qimmatbaho mashina. Ko'rishga arziydi.

Porsche Spyder

Va nihoyat, Porsche avtomobillari haqida gapirganda, Spider kabi modelni ta'kidlash kerak. Ushbu mashina 2013 yilda chiqarilgan. U Porsche 918 nomi bilan tanilgan. Va bu ajoyib gibrid superkar. Tashqi ko'rinishida ham, texnik xususiyatlarida ham yaxshi. Ajablanarlisi shundaki, bu mashina 100 kilometrga atigi 3,1 litr sarflaydi (rasmiy ma'lumotlarga ko'ra).

V8 dvigatel, 4,6 litr, 608 ot kuchi - bu qanday qilib taassurot qoldirmaydi? Elektron haydovchi, litiy-ion batareyasi va ushbu avtomobilning kuchli quvvat bloki 7 pog'onali qo'sh muftali uzatmalar qutisi boshqaruvi ostida ishlaydi. Va tormozlar - ular uglerod-keramikadan qilingan! Yuzgachaavtomobil 2,6 soniyada, 200 km/soat tezlikka 7,3 soniyada va 300 km/soatgacha 20,9 soniyada tezlashadi! Ushbu avtomobilning maksimal tezligi soatiga 345 km ni tashkil qiladi. Birgina elektr haydovchida model maksimal 150 km/soat tezlikka erisha oladi. Umuman olganda, aql bovar qilmaydigan mashina. Ajablanarlisi shundaki, uning narxi 770 000 dollar atrofida (va bu faqat asosiy narx).