"Amtel" shinalari: avtoulovchilarning sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

To'g'ri tanlangan shinalar avtomobilning xavfsiz ishlashi uchun muhim komponent hisoblanadi. Afsuski, mashinani saqlash narxi hozir juda yuqori, shuning uchun ko'plab avtoulovchilar kauchuk sotib olishga pul tejashga harakat qilmoqdalar. Ular har doim ham sifatli mahsulotlarni shu tarzda sotib olishlari mumkin emas. To'g'ri shinalarni qanday tanlash mumkin?

Tanlashda, boshqa avtoulovchilarning Amtel shinalari haqidagi sharhlaridan boshlash yaxshidir. Ko'pincha ular turli ishlab chiqaruvchilarning shinalarining ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rsatadi. Quyida biz Amtel ishlab chiqaruvchisini, shuningdek, uning mahsulotlarini ko'rib chiqamiz. Kompaniya har bir shina modeli uchun juda jozibali xususiyatlarni sanab o'tadi, bu to'g'rimi?

Kompaniya haqida

Kompaniya faqat Rossiyada Amtel nomi bilan tanilgan. Chet elda u ko'pincha "Vredestein" sifatida tanilgan. Nega shunday? Hammasi juda oddiy, kompaniya Gollandiya va Rossiyada mavjud, shuning uchun ishlab chiqaruvchi shunday nomlardan foydalanishga qaror qildi.eng tushunarli. Ikkala shtatda ham qish ko'pincha juda past havo harorati va ko'p qor bilan birga keladi. Shuning uchun ko'pchilik mahsulotlar bunday ish sharoitlari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Shu bilan birga, sharhlarga ko'ra, Amtel parvoz shinalari ham o'z mavsumida talabga ega.

Rossiyada ushbu ishlab chiqaruvchi avtoulovchilar orasida eng koʻp talab qilinadigan ishlab chiqaruvchilardan biridir.

Ishlab chiqaruvchi kim

Kompaniya dastlab katta talabga ega edi va Amtel shinalari haqida koʻplab sharhlarni oldi. Endi ularning mashhurligi pasaymaydi, hatto aksincha. Bu juda ko'p narsani aytadi, hech bo'lmaganda ishlab chiqaruvchi yuqori sifatli shinalar ishlab chiqaradi. Ommabopligi tufayli kompaniya ishlab chiqarishni ko'paytirishi mumkin. Hozirda kompaniya yiliga 14 million dona shina ishlab chiqaradi.

Kompaniya hamkorlari nafaqat do'konlar, balki avtomobillarga bevosita aloqador turli tashkilotlar hamdir. Shunday qilib, ular o'z avtomobillarini taniqli ishlab chiqaruvchining yuqori sifatli shinalari bilan qulay shartlarda jihozlashadi.

Amtel Planet 2R

Bu shinalar qoʻpol erlar uchun moʻljallangan. Kauchuk tortishishning kuchayishiga hissa qo'shadi, shuning uchun uning yordamida siz engil va o'rta yo'ldan tashqari sharoitlarni engishingiz mumkin. Bunga maxsus protektor namunasi, shuningdek, o'zgartirilgan kauchuk tarkibi tufayli erishildi. Sharhlarga ko'ra, Amtel Planet shinalari nafaqat yo'lda, balki yo'lda ham mukammal tortish qobiliyatiga egaasf alt qoplamasi. Protektor bloklari o'rtasida namlikni tezda olib tashlashga yordam beradigan maxsus oluklar mavjud, shuning uchun ko'lmakka urilganda tortishish yo'qolmaydi. Protektor yonilg‘i sarfini kamaytirishga ham yordam beradi.

Amtel Planet DC

Ushbu model avtomobillarga oʻrnatish uchun tavsiya etiladi. Sharhlarga ko'ra, Amtel shinalari asf altni juda yaxshi ushlab turadi, ya'ni agar u faqat shaharlarda ishlatilsa, uni mashinaga o'rnatish yaxshidir. Bunga maxsus himoya vositasi orqali erishiladi. Bunday shinalar bo'lgan mashina yanada sezgir bo'ladi, g'ildiraklar barcha rul burilishlariga javob beradi va dinamika biroz yaxshilanadi. Ko‘pgina tadqiqotlar kauchukning aşınmaya bardoshli ekanligini va katta resursga ega ekanligini isbotladi.

Shinalarning qadr-qimmati

Amtel Planet DC shinalari raqobatchilarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. Asosiysi, mashinaning jim ishlashi. Ko'pgina shinalar haydashda qo'shimcha shovqin yaratadi, bu model bilan bunday muammo yo'q. Shuningdek, protektor bloklarining joylashuvi va ular orasidagi optimal masofa tufayli shinalar yuzasidan namlik imkon qadar tezroq chiqariladi va tortishish qobiliyatini buzmaydi.

Koʻpgina avtoulovchilar Amtel Nordmaster va Planet DS shinalari haqida fikr-mulohaza qoldirishadi. Ularning ta'kidlashicha, shinalar raqobatchilarga qaraganda tezroq tormozlanishiga hissa qo'shadi. Bu nafaqat quruq yo'lakda, balki ho'l qoplamada ham sodir bo'ladi.

Kamchiliklar

Shunga qaramay, shinalar o'zlariga egakamchiliklari bor va ular ko'pchilik uchun juda muhimdir. Quruq qoplamali tormoz masofasi boshqa modellarga qaraganda ancha uzoq, ho'l qoplamada hamma narsa boshqacha. Bundan tashqari, shinalar faqat tinch rejimda harakatlanayotganda yo'lni ideal tarzda ushlab turadi. Agar siz keskin manevr qilsangiz, bunday shinalar bo'lgan mashina sirpanib ketishi mumkin, bu esa qayg'uli oqibatlarga olib keladi.

Amtel Cruise 4x4

Nomidan koʻrinib turibdiki, bu shinalar ikkita harakatlantiruvchi oʻqli avtomobillar uchun moʻljallangan. Shinalar eng zamonaviy uskunalar yordamida ishlab chiqariladi. Kauchukning rivojlanishi uzoq vaqt davom etdi, muhandislar barcha nuanslarni hisobga oldilar. Dastlab, himoyachi maxsus kompyuter dasturlarida ishlab chiqilgan. Va keyin shinalar ishlab chiqarildi va tadqiq qilindi. Protektorda aniq bloklar bor, ular orasidagi masofa kirni olib tashlash uchun etarli. Barcha ishlanmalar ulanish va o'tish xususiyatlarini yaxshilashga qaratilgan edi. Ammo ishlab chiqaruvchi ham ishlov berishni unutmadi, bu Amtel Cruise 4x4 shinalari haqidagi maqtovli sharhlarda aytilgan.

Shinalar gidroplaning effektiga chidamli, bunga maxsus oluklar mavjudligi tufayli erishildi. Protektor bloklari shunday joylashtirilganki, ular mukammal tortishni ta'minlaydi va haydash paytida qo'shimcha shovqin yaratmaydi.

Ishlab chiqaruvchi kauchuk tarkibiga katta e'tibor berdi. U sezilarli darajada o'zgardi, buning natijasida shinalar endi ko'paygan resursga ega, shuningdek, turli sharoitlarda o'z xususiyatlarini saqlab qoladi. Shinalar bir necha qatlamli kauchukdan qilinganxavfsizroq haydashga ruxsat berilgan. Amtel Cruise shinalari haqida ular baxtsiz hodisadan qutqarganlarning sharhlari allaqachon mavjud. Shinalarning yon qismi ham bardoshli kauchukdan qilingan, shuning uchun churralar, kesishlar xavfi sezilarli darajada kamayadi. Shinalarni ommaviy ishlab chiqarish boshlanishidan oldin ko'plab tadqiqotlar o'tkazildi va shundan keyingina u boshlandi. Har bir shina turli do‘konlarga jo‘natilishidan oldin ham tekshiriladi.

Koʻpchilik avtoulovchilar ushbu shinalarni afzal koʻrishadi. Buning sababi ular nisbatan arzon va shu bilan birga ajoyib xususiyatlarga ega.

Amtel NordMaster Evo

Ushbu shinalar qish uchun mo'ljallangan, buni hatto Amtel Nordmaster Evo shinalari haqidagi sharhlardan ham tushunish mumkin, ular asosan qorli hududlar aholisidan keladi. Ular kompaniyaning yangi yo'lida ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan birinchi qishki modellardan biridir. Amtel Evo shinalari haqidagi sharhlarga ko'ra, har qanday avtoulovchi ushbu modelning to'g'ri versiyasini o'zlari uchun tanlashi mumkin, chunki u ko'p o'lchamlarda taqdim etilgan. Shinalar eng yangi texnologiyalar bilan ishlab chiqilgan, shuning uchun ular nisbatan arzon narxda mukammal tortishish imkonini beradi.

Amtel NordMaster

Qolgan sharhlarga ko'ra, Nord Master Amtel shinalari ham qishki ish uchun mo'ljallangan. Shinalar har qanday sirtni mukammal ushlab turadi: muzda ham, qorda ham, ho'l yo'lda ham. Kauchukning tarkibi shunday edipast havo haroratida qattiqlasha boshlamasligi uchun maxsus ishlab chiqilgan. Shinalar eskirishga chidamliligini oshirdi va avtomobilda xavfsiz haydashni taʼminlaydi.

Qor qoplami va muzli yo'lda avtomobilning xavfsiz ishlashi

Ingliz tilidagi Z shaklidagi lamellarning original joylashuvi va maxsus ishlab chiqilgan kompozitsiya xavfsiz haydashga yordam beradi. Eng og'ir qish sharoitida Amtel shinalariga, sharhlarga ko'ra, tirgaklar yordam beradi.

Aşınmaya qarshilik

Shinalar koʻpaygan resursga ega. Bunga har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lgan bir necha qatlamlardan protektor ishlab chiqarish tufayli erishildi. Kauchuk tarkibiga ko'p miqdorda kauchuk qo'shilishi tufayli shinalar eskirishga ham chidamli.

Grip

Amtel shinalari, sharhlarga ko'ra, o'zgartirilgan tarkibi tufayli ham ajoyib tortishga ega. Endi kremniy kislotalari va yuqori dispersli uglerod qorasi qo'shildi.

Amtel NordMaster 2

Bu shinalar modeli qish uchun ham moʻljallangan. Ishlab chiqaruvchi shinalar har qanday sirtda mukammal ushlab turishiga kafolat beradi, bu esa avtomobilning xavfsiz ishlashini ta'minlaydi.

Icy Grip

Shinalarning yon tomonidagi massiv bloklar har qanday yo'l yuzasida ushlab turishni ta'minlaydi. Ko'plab sharhlarga ko'ra, Amtel Nordmaster shinalari, boshqa modellar singari, quruq asf altda ham, yo'lning muzli qismida ham yo'lni mukammal ushlab turadi.

Tarkib sezilarli darajada oʻzgargani uchun shinalar hech qanday sovuqda oʻz xususiyatlarini yoʻqotmaydi.

Skiddan qochish

Shina protektori shunday ishlab chiqilganki, u avtomobilning sirpanib ketishi xavfini sezilarli darajada kamaytiradi. Xavfsiz haydash ko'p jihatdan bu erda odatdagidek joylashmagan tikanlar mavjudligiga bog'liq. Xulosa qilib aytganda, bu shinalar g‘ildiraklarning muz ustida sirpanib ketishiga yo‘l qo‘ymaydi, shuningdek, yo‘nalish barqarorligini yaxshilashga yordam beradi.

Qorni ushlab turish

Protektor bloklari oʻrtasida eğimli oluklar mavjud boʻlib, ular orqali namlik va qorni tez olib tashlashga yordam beradi. Shu sababli, qorli yo'lda haydashda tutqich yomonlashmaydi. Tiklanishlar ham buning samaradorligini oshiradi.

Ijobiy fikr

Koʻpgina avtoulovchilar bu shinalarni mashinalariga oʻrnatadilar. Ulardan ba'zilari keyin Amtel shinalari haqida ijobiy fikrlarni qoldiradilar. Ular ko'pincha shinalarning ijobiy tomonlarini ta'kidlaydilar.

Eng tez-tez tilga olingan afzallik - bu hamyonbop narxlar. Chet ellik hamkasblar bilan taqqoslaganda, shinalar qabul qilinadi. Shuning uchun ularni turli avtomobil egalari sotib olishadi: byudjetli avtomobillari borlar va qimmatbaho avtomobil modellarini haydaydiganlar.

NordMaster seriyasidagi shinalar ko'paygan resursga ega. Ular hech qanday muammosiz 4 faslgacha konkida ucha oladilar. Bunday holda, boshoqlarning minimal soni yo'qoladi va ular darhol emas, balki asta-sekin. Biroq, 2-mavsumdan keyin tikanlar ko'p miqdorda tushib ketgan holatlar mavjud edi, ammo bu ko'p jihatdan bog'liqish sharoitlari.

Ushbu shinalarga ega avtomobil deyarli har qanday yoʻl yuzasida mukammal ushlab turadi. Biroq, ko‘plab avtoulovchilarning ta’kidlashicha, asf altda tortish muz yoki qordan ko‘ra yomonroq.