KAMAZ-6350 tekis traktor: konstruktiv xususiyatlari, texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Kama avtomobil zavodi yuk mashinalari bilan mashhur. Konveyerdan chiqqan mashinalar fuqarolik va harbiy sanoatning deyarli barcha tarmoqlarida o'z qo'llanilishini topdi. Eng mashhurlaridan biri "Mustang" nomi bilan mashhur KamAZ-6350.

Ko'p maqsadli mashina

KamAZ-6350 Mustang deyarli barcha turdagi erlarda, jumladan, hatto yo'l bo'lmagan va faqat yo'nalish bo'lmagan joylarda xodimlarni, shuningdek, tegishli yuklarni tashish va katta tirkamalarni tortish uchun ishlatiladi.

Bu koʻplab texnik hujjatlarda shassili avtomobillar sifatida koʻrsatilgan mashinalardan biridir. Bu ushbu versiyadan ko'plab tor va ixtisoslashgan transport vositalari uchun asos sifatida foydalanish mumkinligini ta'kidlaydi. Bu sizga KamAZ-6350 shassisiga har xil turdagi ustki tuzilmalarni o'rnatish imkonini beradi va shu bilan uni fuqarolik va harbiy maqsadlar uchun avtomobilga aylantiradi. Asosiy yo'nalish - armiyada foydalanish. Uchunbu mashina dastlab yaratilgan. Yagona traktor tom ma'noda turli xil qiyinchiliklar va to'siqlarni engib o'tish uchun mo'ljallangan. KamAZ-6350 ishlashi mumkin bo'lgan harorat oralig'i -45 dan +40 darajagacha o'zgarib turadi. G'ildirak formulasi - 8 dan 8 gacha, bu uni harbiy xizmat uchun deyarli ajralmas qiladi.

Mustang brendi mashinasi har qanday sharoitda ishlashga qodir, shu bilan birga nosozliklar va uzilishlar deyarli butunlay chiqarib tashlanadi. Bu oila qurilish muhandisligida unchalik mashhur bo'lmagan, chunki muhandislar buni mutlaqo oqilona emas deb hisoblashgan. Mashinaning bir qator texnik maʼlumotlari qoʻshgan.

Xususiyatlar

KamAZ-6350 o'rtasidagi asosiy farqlar yuk ko'tarish qobiliyatining oshishi, shuningdek, avtomobil ramkasining ancha katta uzunligi. Hamma narsa qo'shimcha modullar va boshqa ixtisoslashtirilgan qo'shimchalarni o'rnatish qobiliyatini ta'minlashga qaratilgan. Yakuniy natijani yaratishga mutlaqo yangi echimlar, shuningdek, turli xil dizayn topilmalari ta'sir ko'rsatdi. Natijada, narx oralig'ida ham, texnik xizmat ko'rsatishda ham bir oz ustunlikka ega bo'lgan yuk mashinasi. Hammasi KamAZ avtomashinalarining boshqa markalari bilan ehtiyot qismlarni mukammal almashishi tufayli.

KamAZ-6350 ning juda keng ixtisoslashuvi tufayli har bir shassi versiyasi mijozning shartlari va talablariga qarab individual ravishda yaratiladi. Natijada, eng mos keladigan mashinani olish imkoniyati mavjudberilgan muammoning yechimi. Ushbu imkoniyat tufayli mijoz boshqa mahalliy yuk mashinalariga qaraganda ancha arzon narxda maksimal funksionallikni oladi.

Kabin

Ishlab chiqaruvchi idishni ishlab chiqarish uchun bir nechta variantni taqdim etgan. Xaridorga darhol ko'plab yaxshilanishlar taklif etiladi. Agar kerak bo'lsa, uzoq uzoq safarlar uchun qo'shimcha to'shak o'rnatishingiz mumkin. Bunday holda, haydovchilarning ishini kuzatish uchun sizga taxograf kerak bo'ladi. Haddan tashqari yuklanganda yoki jadvalga rioya qilmaslikda ehtiyotkorlik pasayadi va natijada barcha yo'l harakati qatnashchilari xavf ostida qoladi. Ushbu modeldagi dvigatel to'g'ridan-to'g'ri kabina ostiga o'rnatiladi. Shu sababli, KamAZ-6350 avtonom isitgich bilan jihozlash juda oson. Bunday holda, dvigateldan issiqlik filtr tizimi orqali yo'lovchilar bo'limiga beriladi. Haydashning qulayligidan har biri uchun alohida sozlanishi mumkin bo'lgan anatomik o'rindiqning qo'shimcha o'rnatilishini ta'kidlash mumkin. Qulay o'rindiq, ko'rish qobiliyati yaxshilangan katta panoramali old oynadan tashqari, mijozning iltimosiga binoan istalgan modullarni o'rnatish mumkin.

Yoqilg'i tizimi

Haydash qulayligini ta'minlashga qaratilgan barcha variantlardan tashqari, zarbaga chidamli tank o'rnatish mumkin. Bu yonilg'i bakining shikastlanishi yoki teshilishidan qo'rqmasdan, qo'pol va toshloq joylarda harakatlanish imkonini beradi. Qoida tariqasida, 375 litr hajmli idishlarni o'rnatish mumkinyoki ikkita 210. Maxsus holatlarda 500 litrli tank ishlab chiqiladi. Shu bilan birga, yonuvchan materialni olish uchun ishlatiladigan nasos uchun isitish tizimi ham o'rnatilgan, bu hatto eng qattiq qishda ham oson ishga tushirishni ta'minlaydi. Isitgichning mavjudligi yonilg'i liniyasida kerosin vilkalari paydo bo'lishining oldini oladi, shuningdek filtrlarning normal ishlashini ta'minlaydi.

Dvigatel

KamAZ-6350-ga o'rnatilgan dvigatel ishlab chiqaruvchining boshqa shunga o'xshash modellari bilan bir xil. Model - KAMAZ-740.50-360. Bu dizel yoqilg'isi materialida ishlaydigan V shaklidagi 8 silindrli blokdir. Turbo zaryadlovchining mavjudligi tabiiy aspiratsiyalangan dizaynlarga nisbatan quvvatni sezilarli darajada oshiradi. Ushbu dvigatel 11,76 litr hajmdagi 360 ta kuch bilan maqtana oladi. Bu quvvatga 1470 Nm moment bilan erishiladi.

KAMAZ dvigateli mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. ZF 16S1820 vites qutisi modeli o'rnatilgan. Unda 16 ta oldinga va bitta teskari vites mavjud.

Armiya varianti

Harbiylar yangi KAMAZ-6350 ni sevib qolishdi. Texnik xususiyatlar barcha talablarga to'liq javob berdi. Harbiy versiyani yaratishda bir qator o'zgarishlar kiritildi, ular orasida uzatishni takomillashtirish ham bor edi. Bu zarur edi, chunki harbiylarning asosiy talabi soatiga 40 km dan yuqori tezlikda yo'ldan tashqarida harakatlanish qobiliyati edi. Qo'lda uzatmali standart yuk mashinasi vazifani bajara olmadi. Shuning uchun KamAZ-6350 da"Mustang" yangi transmissiyasi o'rnatildi, diapazonli gidravlik uzatmalar. Ushbu dizayn tork konvertoridan iborat bo'lib, u qo'lda uzatish bilan birga o'rnatilgan. Muayyan tezlikka erishilganda, bu transformator qattiq shaftaga aylanib, bloklandi. Bunday o'zgarishlarni amalga oshirish jarayonida energiya yo'qotishlarini nolga yaqinlashtirish uchun moy to'liq pompalanardi.

Muhim xususiyat, buning natijasida ular gidravlik uzatish diapazonidan foydalanishni boshladilar, bu juda katta transformatsiya nisbati edi. Harbiy mashinada u 2,8 ni tashkil etdi. Shu tufayli past tezlikda ishlaganda moment sezilarli darajada oshdi.

Mavjudlik

Tovarlarni tashish bilan bog'liq muayyan vazifalarni bajarish uchun siz KamAZ-6350 sotib olishingiz mumkin. Uning narxi qo'shimcha modullar va texnik xususiyatlar mavjudligiga qarab o'zgaradi. O'rtacha yangi yuk mashinasi qo'shimcha modellar mavjudligiga qarab 3-5 million rublni tashkil qiladi. Bundan tashqari, ishlatilgan tekis traktorni topishingiz mumkin, uning narxi o'rtacha bir yarim milliondan ikki milliongacha bo'ladi. Off-road ishqibozlari uchun qo'shimcha gidravlik uzatmaga ega harbiy versiya taklif etiladi, ammo uning narxi ancha yuqori va o'rtacha konfiguratsiya uchun 5 milliondan 7 million rublgacha bo'ladi.