2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Ko'plab mototsikl ishqibozlari va biluvchilar uchun "Xitoy sportvelosipedi" iborasi aqlga sig'maydigandek tuyuladi. Biroq, oxirgi paytlarda bunga hali ham ishonish kerak, chunki tashqi xususiyatlar va narx sport sinfiga mos keladi.
Patron Sport 250 texnik xususiyatlari
Mana shu model hozirda xitoylik dizaynerlarning sport mototsikllari sohasidagi yutuqlarini ifodalaydi. Jihozning dvigateli bitta silindrli to'rt taktli. Sovutish havo-moy usulida amalga oshiriladi. Dvigatel yaxshi muvozanatlangan mil, shuningdek, elektr starter va besh pog'onali vites qutisi bilan jihozlangan. Ushbu yirtqich hayvonning g'ildiraklari 17 dyuym bo'lib, disk tormozlari bilan jihozlangan. Biroz salbiy tomoni shundaki, Patron Sport 250 da osma o'rnatish unchalik yaxshi emas. Ushbu mashinaning og'irligi atigi 138 kg. Quvvat 15,6 l. Bilan. 7500 ming aylanish tezligida.
Modelga umumiy nuqtai
Bir qarashda, taniqli Shineray kompaniyasining o'z parametrlari bo'yicha juda yaxshi bo'lib chiqdi. Biroq, muammo shundaki, Patron Sport 250 ning texnik xususiyatlaribu velosipedda mavjud bo'lgan ko'plab kamchiliklarga nisbatan rangpar. Ehtimol, tormoz pedali uchun oyoq shunchaki kichik po'lat bar bo'lganligi bilan boshlashga arziydi, bu unchalik qulay emas. Yuqori ko'prikning kengligi rul bilan birga juda katta bo'lib chiqdi va 810 mm. Ushbu mototsiklning asosiy ramkasi aniq po'lat elementlari bilan to'liq po'latdir. Yo'lovchi o'rindig'ining orqasidagi kichik tuzilma juda chiroyli ko'rinmaydi. Garchi u yo'lovchilar uchun qulaylik bo'lib xizmat qilsa-da, lekin Patron Sport 250 o'zini sport velosipedi sifatida ko'rsatganligi sababli, u erda unchalik mos emas.
Toʻplamning qolgan qismi juda yaxshi koʻrinadi. Mototsiklning klirensi atigi 130 mm, bu sport velosipedi uchun yoqimli. G'ildiraklar uch tishli o'rnatishga ega va o'rindiq old va orqaga aniq bo'lingan. Orqa shina juda keng; oldingi tormoz diskining diametri 280 mm.
Mototsikl unumdorligi
Ushbu mototsiklni ishga tushirish va boshqarishning ba'zi nuanslarini ta'riflash uchun uni ukasi Sport 150 bilan solishtirishga arziydi. Patron Sport 250 dan birinchi va ijobiy farq shundaki, u tushib ketmagan. u boshlangan paytda yon tomonga. Haydovchi oddiygina g'ildirakni egallab olganida, 150-da bunday muammo bor. 250 modeli nafaqat bunday nuqsonga ega emas, balki sport velosipedlari uchun juda kam uchraydigan markaziy stendga ham ega. Patron Sport 250 modelining motor qismi yangi avlodga tegishli. O'rnatilgan dvigatelning turi zamonaviyroq -yuqori, lekin faqat shuning uchun siz undan kutilmagan narsa kutmasligingiz kerak, chunki u hali ham ikki valfli. Darhaqiqat, e'lon qilingan 250 kubometr quvvat haqiqatga to'g'ri kelmasligi ma'lum bo'ldi. Mototsiklning maksimal hajmi 233 kubometr.
Ushbu modelni yana nima quvontirishi mumkin: oyoq panjalari ancha orqaga oʻrnatilgan, rul esa ancha pastga oʻrnatilgan. Ushbu ikkala komponent birgalikda chavandoz uchun moyil haydash holatini yaratadi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, viteslar oqilona va silliq o'tadi. Hisoblash juda yaxshi amalga oshirildi, chunki agar dvigatel biroz aylansa, oltinchi vites kerak bo'ladi va hamma narsa juda muvozanatli ko'rinadi.
Tavsiya:
Motosikl B altmotors Motard 250: texnik xususiyatlar
Mototsikllar boshqacha. Ulardan ba'zilari tez va kuchli, boshqalari chiroyli va zamonaviy. Va bu erda B altmotors motard 250 bor, u osmondan yulduzlarni ushlab turmasdan o'z o'rnini egallaydi. Bu off-road bilan o'ralganlarning kundalik sayohatlari uchun zarur bo'lgan oddiy byudjet modeli
Patron Sport 200: texnik xususiyatlari va narxi
Mototsiklni biluvchilar va ekstremal haydashni yaxshi ko'radiganlar uchun ular sotib olmoqchi bo'lgan transport vositasining xususiyatlarini bilish juda muhimdir. Ularni birinchi navbatda dvigatel kuchi, dizayni va jihozlari, keyin esa narx qiziqtiradi. Talab qilingan mototsikllarga ko'plab modellar kiradi, ular orasida Patron Sport 200. Bu mototsikl quyida batafsil tavsiflanadi
Motosikl IZH "Planet" hali ham talabga ega
IZH "Planet" 3 oldingi modeldan boshqa loy klapanlari, asboblar qutilari, haydovchi tomon siljigan balandroq rulda ajralib turardi, bu esa avtomobilni boshqarish qobiliyatini yaxshilagan
Motorcycle Patron Blaze 250: texnik xususiyatlar va sharhlar
Ko'pchilik mototsiklchilar eng yaxshi mototsikl "yapon" ekanligiga ishonishadi. Qaysidir ma'noda shunday. Biroq, bu qurilmalar ancha qimmat. Ammo Patron Blaze 250 kabi Xitoy namunalari yapon birliklari uchun ajoyib byudjet o'rnini bosishi mumkin
Motosikl Stels Benelli 300: tavsifi, ishlash xususiyatlari
Motorcycle Stels Benelli 300, Xitoy mototsikl sanoatining ko'plab asarlari singari, birinchi navbatda shahar uchun mo'ljallangan. Ko'pgina mutaxassislarning ta'kidlashicha, batafsil tafsilotlar tufayli tasvir shu qadar yorqin va ajoyib bo'lib chiqdiki, mototsikl o'zining kichik narxidan ancha qimmatroq ko'rinadi. Biroq, eng qiziqarli narsa tashqarida emas, balki ichkarida
