"Grant vagon": modelning xususiyatlari va xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Hozirgi kunda eng mashhur AvtoVAZ modellaridan biri bu LADA Granta. U Samara oilasini almashtirish uchun keldi. Va tezda mashhur bo'lib, sotib olindi. Ko'p jihatdan uning yaxshi ko'rinishi va arzonligi tufayli. Axir, hatto ishlab chiqish bosqichida ham model "past narx" degan ma'noni anglatuvchi past narx deb nomlangan. Biroq, hamma narsa haqida - tartibda.

Ishdagi muammolar

Granta vagon modeli hech qachon chiqmagan. Buning sababi shundaki, yangi avtomobillarni ishlab chiqarish rejasi AvtoVAZ tomonidan tuzatilgan. Natijada “Grant vagon” safga kirmadi. Xuddi krossover modifikatsiyasi kabi.

SUV va stansiya vagonlarini ishlab chiqarish Bo Andersson davrida yaratilgan. Qaysi bir yil oldin "AvtoVAZ" OAJ bosh direktori lavozimini tark etgan. Natijada, rejalar o'zgardi - yangi rahbariyat yuqoridagi modifikatsiyalarni ishlab chiqarishni bekor qilishga qaror qildi. Va shunday bo'ldisabablar.

Grant shunchaki AvtoVAZ tarkibiga kirmas edi. Largus stantsiya vagoni, ushbu modifikatsiyadagi Priora kabi, sifat va jihozlarning qulayligi bo'yicha undan oshib ketadi. Shunday qilib, Granta modelini ishlab chiqarish tijorat nuqtai nazaridan unchalik foydali bo'lmaydi. Ammo ko'plab avtoulovchilar ushbu mashinani kutishganligi sababli, ishlab chiqaruvchilar uning chiqarilishiga umid qilishdi. Rivojlanish cheksiz muddatga toʻxtatilganini aytdim.

Tashqi koʻrinish

Shunga qaramay, ishlab chiqish jarayoni to'xtatilganiga qaramay, "Grant vagon" e'tiborga loyiqdir. U sedandan nafaqat ortib borayotgan quvvati va o'lchamlari bilan farq qiladi. Ishlab chiquvchilar dizaynni ham biroz o'zgartirdilar. Modelning fotosuratlariga qarab nimani hukm qilish mumkin. Dizaynerlar orqa qismni nafaqat cho'zilgan, balki ko'tarilgan holda ham qilishga qaror qilishdi. Bu dizayn hatto katta hajmdagi narsalarni ham xavfsiz tashish imkonini beradi.

Old qismi ham biroz koʻtarilgan. Bu ishlov berish va o'tkazuvchanlikka ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Axir, past o'tish joylarining yo'qligi shahar ko'chalarida ham, yo'ldan tashqarida ham qulay harakatlanish imkonini beradi.

"Grant vagon" nashr qilinmasligidan xabar topgan odamlarning hafsalasi pir bo'lganini tushunish mumkin. Axir, ushbu korpusdagi modifikatsiya dizaynerlar va muhandislarning mashaqqatli mehnati natijasi edi.

Avtomobil xususiyatlari

Dizayn, ammo muzlatilgan "Grant vagon" modeli, uning suratiyuqorida keltirilgan, albatta, mashhur bo'ladi. Va bir vaqtning o'zida bir nechta sabablarga ko'ra.

Oxir oqibat, yangilik yaxshilangan krossovka qobiliyati va yuqori klirensi bilan xursand bo'lishi kutilgan edi. Sedandagi ushbu modifikatsiya maqtana olmaydi. Shuningdek, modelni yuk tashish uchun optimallashtirilgan shassi, keng va keng salon, kuchaytirilgan xavfsizlik tizimi va yordamchi qulayliklar bilan jihozlash rejalashtirilgan edi.

Konfiguratsiyasi noma'lum bo'lgan "Lada Granta" vagonining xususiyatlari va parametrlariga ko'ra "Vesta" ga o'xshash bo'lishi taxmin qilingan edi. Lekin faqat bagaj xonasining hajmi emas. Vesta-da u 480 litr sig'imga ega. "Grant" vagonining yukxonasi 650 litr bo'lishi kerak edi.

Umumiy xususiyatlar

Yaxshi, muzlatilgan versiyaga oid barcha ma'lumotlar shu. Endi biz Lada Granta liftback avtomobili haqida bir necha so'z aytishimiz mumkin. Stansiya vagonini uzoq kutishga to‘g‘ri keladi, ammo boshqa versiyalari hozirda sotuvda.

Ular uchta dvigatel varianti bilan taklif etiladi. Ular mos ravishda 87, 98 va 106 ot kuchiga ega, bir xil hajmdagi 1,6 litr. Ularning dinamikasi va iste'mol ko'rsatkichlari har xil. Biroq kapot ostida 106 ot kuchiga ega dvigatelli avtomobillar eng ommabop, shuning uchun ularni batafsil ko'rib chiqish kerak.

Ushbu "Grant" maksimal 181 km/soatgacha tezlashishi mumkin. Tezlik o'lchagich ignasi ishga tushirilgandan keyin 12,3 soniyadan keyin 100 km / soat tezlikka etadi. Iste'mol o'rtacha. 100 shahar kilometri uchun model 9 litr yoqilg'i sarflaydi. Va magistralda - taxminan 5, 2l.

Aytgancha, faqat 106 ot kuchiga ega modellar "avtomat" va "mexanika" bilan taklif etiladi.

Tanlov muammosi

Qizig'i shundaki, Rossiyada ishlab chiqarilgan keng avtomashinaga ega bo'lishni istagan ko'pchilik o'z qarorida uzoq vaqt ikkilanishlari mumkin. Ularning aksariyati xuddi shu savol bilan qiynaladi. Qaysi biri yaxshiroq - "Kalina vagon" yoki "Grant liftback"?

Qaror berish qiyin. Ikkala model ham, boshqa model ham ajoyib dizaynga ega, shuningdek, bir qator texnik afzalliklarga ega. Ular o'xshash, ammo farqlar ham bor. Gap shundaki, Granta AvtoVAZ avtomobillarining yangi oilasini ifodalaydi. 90-yillarning an'analari, o'z navbatida, Kalina vagonida davom etmoqda. "Granta" tez-tez sotib olinadi, lekin u yanada original va yangi ko'rinishi uchun. Bugungi kunda byudjetli avtomobillar yoshlar orasida katta talabga ega va ular uchun avtomobil tanlashda dizayn va zamonaviylik katta ahamiyatga ega.

Ha, va ob'ekt nuqtai nazaridan, Kalina yangi modeldan pastroq. Uning salonida o'tmishdagi kamchiliklar va kamchiliklar juda ko'p. Va "Grant" da ular deyarli yo'q. Texnik imkoniyatlarga ko'ra, modellar bir xil. Farqlar faqat boy trim darajalarida seziladi. Unda Granta kengroq birliklar diapazoni va jozibali tezlik ko'rsatkichlari bilan ajralib turadi.

Paketlar

Mavjud modifikatsiyadagi Granta keng turdagi uskunalar bilan taklif etiladi. Katta ehtimol bilan, va chiqarilmagan vagon bor edibir xil uskuna.

Asosiy versiyaga haydovchi xavfsizlik yostigʻi, orqa eshik qulflari, bolalar oʻrindigʻi oʻrnatish moslamalari, EBD, immobilayzer, ABS + BAS, 12V rozetka, sozlanishi rul kolonnasi, zavod rangi, audio tizim va muhrlangan gʻildiraklar kiradi.

Maksimal konfiguratsiyada yuqoridagilarning barchasiga yana bir necha oʻnlab variantlar qoʻshiladi. Bular old yo'lovchi havo yostig'i, o'g'ri signali, tumanga qarshi optika, faol orqa qatordagi bosh cheklovlari, bort kompyuteri, yig'iladigan orqa o'rindiq, tezlikni o'zgartirish signali, rulning elektr quvvati, salon havo filtri, to'xtash sensori, yomg'ir. va yorug'lik datchiklari, quvvat aksessuarlari, isitish funksiyasi va boshqalar.

Narxi

Va nihoyat, narx haqida bir necha so'z aytmoqchiman. Chiqarilmagan vagon potentsial xaridorlarga 600 000 rublga taklif qilinadi. Tasalli shundaki, hozirda amalga oshirilayotgan o‘zgartirishlar arzonroq.

Hashamatli konfiguratsiyadagi va 106 ot kuchiga ega dvigatelli Granta sedani 520-570 ming rubl narxda taklif etiladi. Va 87 ot kuchiga ega dvigatelli asosiy versiya. Bilan. narxi atigi 340-390 t.r.

Liftbek qimmatroq. Biroq, ular maqbul bo'lib qoladi. Eng arzon model 365-415 ming rublni tashkil qiladi. Eng yaxshi dvigatel va jihozlarga ega "zaryadlangan" vosita taxminan 535-585 ming rublga tushadi

Bu LADA Granta modeli haqidagi barcha foydali ma'lumotlar. Albatta, vagon hech qachon yorug'likni ko'rmaganligi achinarli, lekin siz ko'rib turganingizdek, sedanlarva liftlar ham texnik jihatdan yaxshi mashinalar.