2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Har bir haydovchi o'z avtomobili dvigatelining ishlash muddatini uzaytirishga intiladi. Bu dvigatelni kapital ta'mirlash yoki to'liq almashtirish xarajatlarini kechiktiradi. Buning uchun turli xil vositalar qo'llaniladi. Tizimga yuqori sifatli dvigatel va transmissiya moyidan tashqari, maxsus komponentlar qo'shiladi. Ular yuqori masofaga ega mexanizmning ishlash muddatini uzaytiradi.
AWS qo'shimchasi bunday mahsulotlar toifasiga kiradi. Professional texnologlar va avtomobil egalarining fikr-mulohazalari taqdim etilgan vositaning ishlash va qo'llanilishi xususiyatlarini tushunishga yordam beradi.
Ishlab chiqaruvchi
AWS qoʻshimchasi 2005-yildan beri omma uchun mavjud. Ushbu vositani ishlab chiqaruvchi mahalliy ZAO Nanotrans kompaniyasi hisoblanadi. Sanoat ishlab chiqarishi uchun u NT-10 seriyali qo'shimchalarni kiritdi. Ilmiy rivojlanish jarayonida chakana savdoda sotilishi mumkin bo'lgan kompozitsiya yaratildi. Ushbu mahsulot AWS deb ataladi. Bu nom eskirishga qarshi tizimni bildiradi.
Taqdim etilgan mahsulot NT-20 jellari asosida yaratilgan,"NT-10". Tarkibi laboratoriya sharoitida o'rganildi. Texnologlar uning ta'sir mexanizmini, turli sirtlarni qayta ishlash natijalarini o'rganishdi.
Taqdim etilgan ilmiy ishlanma 10 yildan ortiq vaqt davomida engil va og'ir sanoatning sanoat ustaxonalarida qo'llanilgan. Qo'shimchalar mashinaning ish faoliyatini oshiradi. Bu AWS mahsulotining yuqori ishlashini isbotlaydi. Bugungi kunda taqdim etilgan qo'shimchalar Xitoy, Evropa, shuningdek, bizning mamlakatimizda juda faol sotilmoqda.
Mahsulot xususiyatlari
AWS qo'shimchasi qattiq fazali komponent bo'lib, u turli xil avtomobil tizimlarining oddiy moylariga qo'shimcha sifatida keng qo'llaniladi. Qo'shimcha ishqalanish juftlarining sirpanishini yaxshilaydi, turli xil salbiy omillar va jarayonlar ta'sirida ularning sirtlarining eskirish ehtimolini kamaytiradi.
Professional texnologlarning ta'kidlashicha, AWS komponentlari qismlarning ishdan chiqishining asosiy sababini oldini oladi. Ular elektrokimyoviy korroziya, vodorod mo'rtlashuvi, shuningdek, boshqa turdagi mexanik shikastlanishlar, ishqalanish juftlarining tirnalganligi va tirnalishining rivojlanishiga yo'l qo'ymaydi.
Qo'shimcha qismlarga mavjud bo'lgan shikastlanish izlarini oldini olish va yo'q qilish uchun ishlatiladi. Maxsus formula tufayli qo'shimchaning tarkibi tirnalgan, yoriqlar va tirnalgan joylarda yangi material qatlamini (yamoq) yaratishga imkon beradi. Asl sirt geometriyasi tiklanmaguncha material to‘planib qoladi.
Foydalanish printsipi
AWS dvigatel qoʻshimchasining ekspert sharhlari alohida ahamiyatga egataqdim etilgan vositalarning ta'sir qilish mexanizmi. Uning tarkibida dvigatelning ishlashi davomida mikro darajada qurilish ta'siriga ega bo'lgan ma'lum mineral komponentlar mavjud.
Ishqalanish ta'sirida qo'shimchaning zarralari dvigatelning metall yuzalarining relyef chiqish joylariga uriladi. Natijada, agentning granulalarini yo'q qilish sodir bo'ladi. Bu jarayon yuqori harorat bilan birga keladi. Natijada nanozarrachalar o'ziga xos mustahkamlik xususiyatlariga ega yangi sirtlarni hosil qiladi. Ushbu tartibni mikro darajada tashkil etilgan metallurgiya ishlab chiqarishiga qiyoslash mumkin.
Qovurgili bo'shliq yo'q qilingan qo'shimcha granulalar bilan to'ldirilganda, jarayon to'xtaydi. Vayronagarchilik endi sodir bo'lmaydi, chunki endi sirtda bir xil bo'lmagan relef yo'q. Ushbu harakat davomida hosil bo'lgan yamalar juda bardoshli. Ular motorning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.
Qo'shimchalardan qachon foydalanish kerak?
AWS qo'shimchasi bo'yicha mutaxassislarning sharhlari mahsulotning yuqori samaradorligidan dalolat beradi. U bir necha hollarda qo'llanilishi kerak. Avvalo, texnik xizmat ko'rsatish vaqtida silindrlarda ball aniqlanganda dvigatelda qo'shimchalar qo'llaniladi. Asbob ularni izolyatsiya qiladi, zararsizlantiradi. Bundan tashqari, agar siqilish cho'kma bo'lsa, taqdim etilgan vosita o'z darajasini tenglashtira oladi.
Tizimning umumiy eskirishi 70% gacha boʻlsa, AWS uni deyarli asl darajasiga qaytara oladi. qatlam qalinligi,yuzalarda hosil bo'ladigan taxminan 15 mikron. Qayta-qayta ishlov berish bilan kattaroq qatlam qalinligiga erishish mumkin. Lekin bu ish professionallarga ishonib topshirilishi kerak.
Kokslashda halqalar yotishi mumkin. Qo'shimchaning tarkibi CPG loyidan xalos bo'lishga imkon beradi. Bunday holda, taqdim etilgan tugun quritilmaydi. Yog 'o'zining normal mustahkamligini saqlab qoladi. Halqalar yana silindrning devorlariga mahkam o'rnashadi. Shuningdek, u tizimni keyingi eskirishdan himoya qiladi.
Mahsulot qaysi tizimlar uchun moʻljallangan
Har bir turdagi tizim uchun maxsus qo'shimcha formulalar qo'llaniladi. "Nanotrans" ZAO tomonidan ishlab chiqilgan texnologiya sanoatda keng qo'llaniladi. Avtomobil texnologiyasi uchun AWS qo'shimchasi, foydalanishdan oldin ijobiy va salbiy tomonlari ma'lum bo'lishi kerak, maxsus texnologiya yordamida ishlab chiqilgan. Shu bilan birga, mashinalarning turli agregatlari va mexanizmlarining ishlash xususiyatlari o'rganildi.
Taqdim etilgan mablag'lar ko'priklar, tarqatma materiallar, vites qutilariga xizmat ko'rsatish uchun ishlatilishi mumkin. AWS asboblari avtomobil dvigatellariga texnik xizmat ko'rsatishda eng ko'p qo'llaniladi. Mexanik va avtomatik uzatish uchun taqdim etilgan asbob ham ishlatiladi.
Har xil turdagi mashinalar va mexanizmlar uchun ma'lum ishlash xususiyatlariga ega qo'shimchalar ishlab chiqilgan. Ular maxsus jihozlarda, shuningdek, yuk mashinalarida, tijorat transportida qo'llaniladi. Yengil avtomobillar uchun maxsus mahsulotlar ishlab chiqilgan. Shuning uchun qo'shimchalarni tanlashga yondashish kerakmas'uliyat bilan.
Narxi
Mahalliy ishlab chiqaruvchi turli xil avtomobil tizimlari uchun ishlab chiqqan bir nechta mashhur formulalar sotuvda. Ular chakana savdoda mavjud. Siz ixtisoslashgan do'konlarda, shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchidan ta'mirlash uchun aralashmalarni xarid qilishingiz mumkin.
10 g dvigatel uchun AWS qo'shimchasi taxminan 1300-1400 rublni tashkil qiladi. Ushbu to'plam ikkita dispenserli to'plamga qo'shimcha ravishda sotib olinadi. Ba'zi hollarda tizimga 4 ta naychani quyish juda ko'p, 2 tasi esa etarli emas. Bunday holda, bitta dispenserli to'plamni xarid qiling.
Ichki yonuv dvigatellari uchun standart qo'shimchalar to'plami 2700-3000 rublni tashkil qiladi. U 10 ml lik ikkita dispenserni o'z ichiga oladi. Bu turli yengil avtomobil dvigatellari uchun ishlatiladigan standart oʻlcham.
Mexanik uzatmalar qutisi, o'qlar, vites qutilari va boshqa tizimlar uchun qo'shimchalar to'plami sotiladi. U 10 ml hajmli 2 ta dispenserni o'z ichiga oladi. To'plamning narxi 1600-1800 rublni tashkil qiladi. Avtomatik uzatish uchun siz shunga o'xshash to'plamni 3700-6000 rublga sotib olishingiz mumkin.
Qo'shimchalardan foydalanish
Qo'shimchalardan foydalanish ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga diqqat bilan rioya qilishni talab qiladi. Bunday holda, qattiqlikda metalldan oshib ketadigan zarbaga chidamli qatlamni yaratish mumkin. Mahsulotdan foydalanish boʻyicha koʻrsatmalarni G4KD dvigatelini AWS qoʻshimchasi bilan qayta ishlash misolida koʻrish mumkin.
Jarayon ikki bosqichda amalga oshiriladi. Ularning orasidagi masofa 250 km. Mahsulot yangi yog'ga qo'shiladi. Uni almashtirishdan oldinkamida 3 ming km yugurish bo'lishi kerak. Shuningdek, belgilangan dozaga rioya qilish kerak. Dvigatel benzinda ishlayotgan bo'lsa, moyga 1 litr oddiy moylash uchun 2 ml miqdorida qo'shimchalar qo'shiladi. Dizel dvigatellari uchun doz tizimga xizmat qiluvchi 1 litr material uchun 4 ml qo'shimchalargacha oshiriladi.
Taqdim etilgan dvigatelga yonilg'i quyishda 3 ml qo'shimchalar qoldi. Ularni ishlatish uchun standart ikki bosqichli davolanishdan so'ng, mahsulotning qolgan qismini uchinchi marta moyga qo'shing. Bu 300 km yugurishdan keyin moyni ikkinchi marta yonilg'i quyishdan keyin amalga oshiriladi. Effekt 100 000 kilometr davom etadi.
Qayta ishlash effekti
Mutaxassislar va turli xil transport vositalari egalari tomonidan berilgan AWS qo'shimchasining haqiqiy sharhlarini hisobga olgan holda, asbobning yuqori ishlashini ta'kidlash kerak. Uni yuqorida keltirilgan dvigatel modeliga qo'shgandan so'ng, ko'plab dvigatelning ishlash ko'rsatkichlarida yaxshilanish kuzatildi. Yoqilg'i sarfi kamaygan.
Dvigatelni o'rganish jarayonida metall yuzalarning ishqalanishi 30-70% ga kamayganligi aniqlandi. Tizimning barcha elementlari aşınma va ishqalanishdan ishonchli himoyalangan. Taqdim etilgan agentning ishqalanishga qarshi yuqori ta'siri qayd etilgan.
Xizmat koʻrsatish oraligʻi ikki barobarga oshdi. Dvigatel sovuq havoda osongina ishga tushdi. Shu bilan birga, shikastlangan metall yuzalar silliqlashdi. Dvigatel kuchliroq ishlay boshladi, siqish tezligi oshdi. Yog 'yoqishni deyarli to'xtatdi. Ichki yonish dvigatelining sanab o'tilgan sifatlaritaqdim etilgan vositaning yuqori samaradorligi haqida xulosa chiqarishga imkon bering.
Foydalar
AWS qo'shimchasi raqobatdosh birikmalarga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega. Professional texnologlarning fikr-mulohazalari taqdim etilgan mahsulotning asosiy ijobiy fazilatlarini ta'kidlash imkonini berdi.
Mahalliy ishlab chiqaruvchi qo'shimchalarni qo'llaganingizdan so'ng, moyni almashtirish shart emas. U ishlab chiqaruvchining qoidalariga muvofiq tizimda ishlaydi. Tizimni qayta ishlash faqat 2 bosqichda amalga oshiriladi. Masalan, Forsan va Suprotec moy qo‘shimchalarini 3 bosqichda qo‘shishni talab qiladi.
AWS qo'shimchalari bilan ishlov berish davrlari orasidagi interval nisbatan qisqa. Taqqoslash uchun, raqobatchilar 1000 km yoki undan ko'proq masofaga ega. AWS qo'shimchalaridan foydalanganda protsedura muddati sezilarli darajada kamayadi. Ushbu vositadan foydalanishning birinchi natijalari agentni oddiy moyga qo'shgandan keyin birinchi soatda kuzatilishi mumkin. Qo'shimchalar moyning xususiyatlariga ta'sir qilmaydi.
Jarayon tavsifi
AWS - ma'lum bir sxema bo'yicha moyga qo'shiladigan qo'shimcha. Dvigatelni isitish kerak. Qo'llaringizga qo'lqop kiyishingiz kerak (paketda mavjud) va dispenserda silikon uzatma kabeli. Jarayon dvigatel ishlayotgan vaqtda amalga oshiriladi.
Protseduradan oldin mahsulotning kerakli miqdorini tayyorlash kerak (dozasi yuqorida keltirilgan). Yog 'darajasini o'lchash uchun teshik orqali hisoblangan qo'shimchalarni to'kish kerak. Shundan so'ng, vosita 15 daqiqa davomida bo'sh rejimda ishlashi kerak. Keyin u 5 daqiqaga toʻxtatiladi.
Keyintanaffus, vosita 15 daqiqaga qayta ishga tushirilishi va 5 daqiqaga to'xtatilishi kerak. Ushbu protsedura 250 km yugurish oralig'ida amalga oshiriladi. Ushbu texnologiyaga qat'iy rioya qilish kerak. Aks holda, qo'shimchaning unumdorligi past bo'ladi.
Salbiy sharhlar
Mahalliy haydovchilar bir necha yil davomida AWS qoʻshimchalaridan faol foydalanmoqda. Salbiy sharhlar ijobiylarga qaraganda kamroq tarqalgan. Salbiy fikrlar orasida mahsulotning samaradorligi yo'qligi haqida shikoyatlarni topish mumkin. Buning oldini olish uchun ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq qo'shimchalardan foydalanish kerak.
Mahsulotni toʻldirgandan keyingi dastlabki 1000 kmda dvigatelga ogʻir yuk tushmasligi kerak (quvvat 50% gacha). Agar tizim 70% dan ortiq eskirgan bo'lsa, taqdim etilgan vosita ham samarasiz bo'ladi. Agar dvigatelda CPG eskirgan bo'lsa, moy qirg'ichining halqalari singan bo'lsa, taqdim etilgan mahsulot ham tavsiya etilmaydi.
Tarkibida molibden, grafit, talkni o'z ichiga olgan moylar bilan birgalikda ishlatish taqiqlanadi.
Ijobiy fikr
AWS qo'shimchalari haqida ijobiy sharhlar salbiylardan ko'ra ko'proq uchraydi. Foydalanuvchilarning ta'kidlashicha, ushbu vositadan foydalanganda yoqilg'i sarfi kamaygan, dvigatel quvvati oshgan. Dvigatelning ishlash muddati va xizmat muddati ham uzaytirildi. Kamaytirilgan shovqin va tebranish. Sovuq havoda dvigatelni ishga tushirish oson.
AWS qo'shimchalarining xususiyatlarini va taqdim etilgan vosita haqidagi foydalanuvchi sharhlarini ko'rib chiqib, uning yuqori samaradorligi haqida aytishimiz mumkin. Taqdim etilgan komponentlar, to'g'ri ishlatilganda, dvigatelning ishlashiga ijobiy ta'sir qiladi.
Tavsiya:
Infiniti FX 50S: texnik xususiyatlar, sozlash, ko'rib chiqish, ko'rib chiqishlar va avtomobilni sinovdan o'tkazish
Avtomobil konserni "Infiniti" har doim o'z avtomobillarini yoshlar auditoriyasi uchun kuchli avtomobillar sifatida joylashtirgan. Bu avtomobillar uchun asosiy bozor Amerika hisoblanadi. Kompaniya dizaynerlari barcha mashinalarni o'tkinchilarning e'tiborini tortadigan tajovuzkor, dadil ko'rinishga keltirishga muvaffaq bo'lishdi. Ushbu maqolada kompaniyaning eng mashhur modeli, ya'ni Infiniti FX tasvirlangan
Salbiy kamber. Nima uchun orqa g'ildiraklar salbiy kamber qiladi
So'nggi yillarda juda ko'p avtoulovchilar orqa o'qdagi salbiy kamera mavzusiga qiziqish bildirishdi. Internetda yuzlab mish-mishlar mavjud, bu bilan siz boshqaruvni oshirishingiz mumkin. Endi ajralish plitalari tez-tez reklama qilinadi. Keling, ushbu sozlash oddiy avtomobil egasi uchun juda foydalimi yoki yo'qligini bilib olaylik
"Hyundai Tussan" - koreys krossoverlarining yangi qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
Koreys avtomobili "Hyundai Tussan" SUV sinfining eng yaxshi vakillaridan biri bo'lib, u shaharda yoki yo'ldan tashqarida kundalik foydalanish uchun zarur bo'lgan barcha fazilatlarni muvaffaqiyatli o'zida mujassam etgan. U g'alaba sari uzoq yo'lni bosib o'tdi va bir necha oy oldin konserni Hyundai Tussanning yangi restayllangan versiyasini taqdim etdi
"Hyundai Accent" - 2013 yilgi avtomobillar qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
Albatta, "Hyundai Accent" eng yaxshi qulaylik, xavfsizlik, zamonaviy dizayn va hamyonbop narxni o'zida mujassam etgan eng mashhur byudjetli sedanlardan biridir. Buning yordamida ushbu koreys jahon bozorini muvaffaqiyatli ushlab turadi va savdoning birinchi qatorlarini tark etishni rejalashtirmaydi. Rossiyada u "Hyundai Solaris", chet elda esa "Accent" nomi bilan mashhur
"Suzuki Grand Vitara": 2013 yilgi SUVlar qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
To'liq g'ildirakli Suzuki Grand Vitara - 4x4 jiplarning barcha eng yaxshi sifatlarini o'zida mujassam etgan noyob SUV. Yaponiyaning "Suzuki" konserni muhandislarining yarim asrlik tajribasi dunyodagi eng ishonchli va ayni paytda arzon to'liq g'ildirakli SUVlardan birini yaratishga imkon berdi. Uzoq vaqt davomida "Yapon" atigi 3 marta modernizatsiya qilindi va uzoq 8 yillik harakatsizlikdan so'ng kompaniya afsonaviy "Vitara" ning kichik yangilanishini amalga oshirdi