2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Yoz kelishi bilan koʻpchilik avtomobil egalari sevimli mashinasining oynalarini qoraytirish bilan qoplaydilar (oxir-oqibat, qoraytirish plyonkadan boshqa narsa emas). Albatta, bunga qarshi bo'lgan haydovchilar konditsionerni muqobil sifatida taklif qilishlari mumkin, ammo ba'zi hollarda u issiqdan saqlamaydi.
Avtomatik oynani bo'yash texnologik va qonuniy jihatdan juda nozik jarayon bo'lib, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga rioya qilmaslik shunchaki qabul qilinishi mumkin emas. Imrimaturaning uchta turi mavjud, garchi faqat birinchi turi qo'llaniladi: bo'yoq plyonkasi, purkagich, rangli shisha qo'shimchasi.
Oynani bo'yashning shubhasiz afzalliklari quyidagilardan iborat:
- avtomobilning ko'rinishini yaxshilash, chunki olinadigan rang berish - sozlash;
- nisbiy xavfsizlik, masalan, zarba paytida: shisha, rangli plyonka tufayli butun salon bo'ylab parchalanib ketmaydi;
- konditsionerga yukni kamaytirish orqali yoqilg'ini tejashga yordam beradigan issiqlik izolatsiyasi;
- quyosh nuri va faralar ta'sirida porlashni kamaytirishuzoq nur yoniq;
- ultrabinafsha nurlanishidan himoya. Albatta, agar olinadigan rang juda yuqori sifatli bo'lsa, bunday xususiyatni kutish mumkin;
- oʻgʻirlikdan himoya: tajovuzkorning salonni koʻrishi va oynani sindirishi ancha qiyinlashadi.
Albatta, imprimaturaning minuslari bor - bu ko'rinishning yomonlashishi, bu oynaning qorayish darajasiga bog'liq. Garchi, agar siz qonunga murojaat qilsangiz, yorug'lik o'tkazuvchanligi old oynaning kamida 95 foizini (aks holda - 5 foiz qoraytirilgan) va avtomobilning yon oynalari uchun kamida 70 foizni (teshilgan qoraytirish - 30 foiz) bo'lishi kerak.
Afsuski, avtomobil oynalarini qoraytirish foiziga toʻliq amal qiladigan ongli fuqarolar juda kam. Va natijada: texnik ko'rikdan o'tayotganda, ruxsat etilgan me'yorlardan ko'p marta oshib ketgan avtoulovchilar jiddiy muammolarga duch kelishadi. Buning oldini olish uchun ko'pchilik avtomobil egalari yaqinda teshilgan rang berish kabi turga ustunlik berishdi - bu xuddi shu qorong'i plyonka, faqat teshiklari bor. Uning asosiy afzalligi shundaki, u yorug'lik o'tkazuvchanligining juda yuqori foiziga ega, chunki yorug'lik bu kichik teshiklardan kiradi.
Agar siz mashinangizni rangga bo'yashga qaror qilsangiz, bir nechta muhim nuanslarga e'tibor qaratish lozim:
- uni bo'yash va metalllashtirish mumkin va ikkinchisi afzalroqdir, chunki u yuqori ishlash xususiyatlariga ega, ular orasida sizpasayish va issiqlik izolatsiyasining kuchayishiga qarshilikka e'tibor bering. Siz bunday plyonkani faqat teginish orqali farqlashingiz mumkin: metalllashtirilgan teshilgan tinting bo'yalganidan ancha qattiqroq;
- Imprimatura parvarishi juda muhim. Shunday qilib, plyonka yopishtirilishi bilanoq, mashinada besh kunlik shisha hech qanday holatda ochilmasligi kerak; bir oy davomida qoraytirilgan oynalarni ichkaridan suv bilan yuvish mumkin emas; teshilgan tinting qirralarning bo'ylab o'ziga tegishni "yoqmaydi"; ko‘zoynakni yuvayotganda ularni quritib arting va hech qachon cho‘tka ishlatmang.
Aslida teshilgan rang berish har kimning tanlovi, lekin asosiysi u ongli boʻlishi kerak.
Tavsiya:
Bamper qoplamalari: o'rnatish zarurati va turlari
Bamper yostiqchalarini o'rnatish bo'yicha juda ko'p bahs-munozaralar yuzaga keladi: ba'zi avtoulovchilar ularni keraksiz bezak va pulni behuda sarflash deb bilishadi, boshqalari esa, aksincha, ulardan foydalanishni himoya qilishadi. Ushbu qoplamalarda biron bir ma'no bormi va ular nima?
"To'xtab turish taqiqlangan" belgisi: belgining ta'siri, belgi ostida to'xtash va buning uchun jarima
Zamonaviy metropolda toʻxtash va undan ham koʻproq toʻxtash muammosi baʼzan harakatning oʻzidan ham jiddiyroqdir. Hali ham bo'lardi! Shaharlar mashinalar bilan to'lib-toshgan va tez-tez ma'lum bo'lishicha, haydovchi imkoni bo'lgan joyda emas, balki o'tiradigan joyda to'xtaydi. Va ba'zida bunday hiyla-nayranglar jarima bilan tugaydi va eng yomon holatda, mashinani avtomashinaga jo'natish
G'ildiraklar teshilgan bo'lsa nima qilish kerak?
Hech kim g'ildirak teshilishidan himoyalanmagan. Va deyarli barcha avtomobil egalari bu baloga duch kelishadi. Yo'lda teshilgan g'ildiraklar yoki kimdir hovlida harakat qildi - har qanday holatda ham yoqimsiz. Biz nima qilish kerakligini aniqlaymiz, agar g'ildiraklar teshilgan bo'lsa, nima qilish kerak
UAZ "Patriot" - dizelmi yoki benzinmi, tezlikmi yoki tortishmi?
Runet ma'lumotlariga ko'ra, UAZ "Patriot" SUV 2012 yilda eng yaxshi mahalliy avtomobil deb topildi. Bundan tashqari, Patriotning benzin va dizel versiyalari ham etakchilar qatorida edi
Boʻsh turish tezligi regulyatorini qanday tekshirish mumkin. Buzilish belgilari va odatiy nosozliklar
Bo'sh tezlikni regulyatori har qanday qarshi dvigatelini boshqarish tizimidagi asosiy mexanizmlardan biridir. Dvigatelning ishlamay qolganda barqarorligi uning qanchalik to'g'ri ishlashiga bog'liq. Shuningdek, yoqilg'i sarfi va ichki yonish dvigatelining to'satdan to'xtashi IACga bog'liq. Keling, ushbu regulyator sensori qanday joylashtirilganini va ishlashini, agar u noto'g'ri bo'lsa, bo'sh ish tezligi regulyatorini qanday tekshirishni ko'rib chiqaylik
