Yangi "Next-GAZelle" tijorat avtomobilini ko'rib chiqish (termal kabina va ayvon)

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Yangi dizayn, ergonomik kabina, 20 000 kilometrga uzaytirilgan kapital ta'mirlash oralig'i… Bu qanday tijorat avtomobili? Yo'q, Mercedes Sprinter yoki Volkswagen Crafter emas. Bu Gorkiy avtomobil sanoatining Next-GAZelle deb nomlangan yangi yuk mashinasi. Termal kabina va ayvon, taxta va platforma - bu yangilikning barcha modifikatsiyalarining to'liq bo'lmagan ro'yxati. Keling, yangi Next modeldagi engil tijorat avtomobilini batafsil ko'rib chiqaylik.

Tashqi koʻrinish

GAZelle yuk termoboxi butunlay boshqacha dizaynga ega boʻlib, u 1995 va 2003-yillardagi avvalgi seriyalariga oʻxshamaydi. Silliq aerodinamik chiziqlar va konturlar darhol ko'zga tashlanadi, bu nafaqat xaridorlar e'tiborini jalb qiladi, balki yangi mahsulotga umumiy yoqilg'i sarfini bir necha foizga kamaytirish imkonini beradi. Ajoyib radiator panjarasi bamper bilan uyg'unlashgan va avtomobil ko'rinishini muvaffaqiyatli yakunlaydi. Kabinani ishlab chiqishda muhandislar har bir shahar tashuvchisi uchun bitta muhim xususiyatni - ko'rinishni hisobga oldilar. Axir, haydovchi har kuni favqulodda vaziyatlardan qochaditirbandlik va yuk tushirish punktlarida. Endi katta old oyna tufayli avtomobil egasi “bortdan tashqari” rivojlanadigan vaziyatlarni to‘liq nazorat qila oladi va keyingi “qo‘g‘irchoqlar”ga o‘z vaqtida javob bera oladi. Orqa ko'rinishdagi katta oynalar haydovchining yo'lda va yuk ortish/tushirish punktlariga kelganda o'z vaqtida munosabat bildirishiga yordam beradi.

Interyer

Yangi "Next-GAZelle" termal kabinasi avtomobilni haydash qulayligi darajasini sezilarli darajada oshirib, xaridorlar tomon katta qadam tashladi. O'rindiqlar (xususan, haydovchilar) alohida maqtovga loyiqdir, ular bir nechta pozitsiyalarda sozlanishi mumkin. Yon qo‘llab-quvvatlovchi roliklar endi kattaroq bo‘lib, bu haydovchiga sezilarli charchoqsiz ishlash imkonini beradi.

Ikki avlod davomida GAZelleni ta'qib qilgan salondagi turli shovqin va tebranishlar o'tmishda qoldi. Pardozlash materiallari nafaqat chiroyli, balki teginish uchun ham yoqimli bo'ldi.

Kuzov va foydali yuk xususiyatlari

Ta'kidlash joizki, Next-GAZelle (termal kabina) hujjatlarga ko'ra, avvalgilari bilan bir xil yuk ko'tarish qobiliyatiga ega (ya'ni 1500 kilogramm). Shunga qaramay, kompaniya 6 yevrogacha bo'lgan yuklarni sig'dira oladigan uzun shassili modifikatsiyalarni ishlab chiqdi. Standart 3 metrli Next avtomobili faqat 5 ta palletni sig'dira oladi. "GAZelle" - mijozning iltimosiga binoan yangi termal stend muzlatgichga aylantirilishi mumkin. Endi ayvon to'rtburchaklar dizaynga ega (ilgari GAZelle avtomobillarida kuzovlar biroz toraygan edi), buning natijasida yuk bo'limi hajmi 11 tagacha ko'tarildi.kub metr standart modifikatsiyada. Keyingi izotermik yuk mashinalari bir xil hajmga ega.

"Gazelle"-termal kabina: narxi

Kichik tonnajli "Keyingi" avtomobilining minimal narxi taxminan 700 ming rublni tashkil qiladi. Bu GAZelle-Businessning so'nggi dizel versiyasidan atigi 19 ming rublga qimmatroq. Bunday narx siyosatiga nazar tashlaydigan bo'lsak, ikki yildan so'ng keyingi avtomobillar birinchi va ikkinchi avlod GAZ-3302 avtomobillarining barcha eski modellarini to'liq almashtiradi, deb taxmin qilish mumkin.