Avtomobil faralariga linzalarni o'rnatish: linzalarning turlari, tavsifi, bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Optikani modernizatsiya qilish - bu avtoulovchilar bir nechta maqsadlarni ko'zlaydigan buyurtma berishning keng tarqalgan turi. Standart optika bilan ta'minlangan yomon yoritish avtomobil egalarini ksenon va LED lampalarga qarashga majbur qiladigan asosiy sababdir. O'zgaruvchan lampalardan tashqari, boshqa sozlash usullari ham mavjud. Ulardan eng mashhuri linzalarni o'rnatishdir. Bu nafaqat yo'lning yoritilishini yaxshilashga imkon beradi. Shuningdek, mashinaga tashqi ko'rinish berish uchun.

Sozlashning asosiy sababi

Gap shundaki, "mahalliy" optika transport egalarining ko'pchiligiga mos kelmaydi. Shu sababli ular yo'lning yorqin va tiniq yoritilishi uchun zavod yoritgichlarini ksenon va LEDlar bilan to'ldirishni afzal ko'rishadi.

Servis ustaxonalari turli xil sozlash imkoniyatlarini taklif qiladi: faralar, ksenon va LED lampalardagi linzalarni o'rnatish xizmatlari. Linzovannaya optikasining olijanob ko'rinishi uslub, nafislik, obro'-e'tiborni beradi. Ishlab chiqaruvchining ksenon chiroqlari arzon emas, majburlashavtomobil egalari oʻz qoʻllari bilan modellarni takomillashtirish, ularni Xitoy mahsulotlarini sotib olishga undaydi.

Bi-ksenonli faralarning o'ziga xos xususiyatlari

"Ksenon faralar" atamasi cho'g'lanma filamentiga ega bo'lmagan gaz chiqarish lampalariga o'rnatilgan optikani anglatadi. Dizayn shunday tartibga solinganki, linzalar o'rnatilganda yorug'lik yo'nalishi, ravshanligini oladi va ksenon yoki LEDga maxsus linzalar qo'shilganda bu ta'sir kuchayadi. Avtomobil sanoati mutaxassislari ksenon optikasining quyidagi afzalliklarini ta'kidlaydilar:

1. Yorugʻlik oqimi yoʻnalishli.
2. Elektrga oʻrtacha ishtaha.
3. Linzalarni oʻrnatish natijasida yorqinlikning yuqori foizi aniqlandi.

Yorug'lik oqimining yo'nalishi kelayotgan yo'l harakati ishtirokchilari uchun juda muhim bo'lganligi sababli tanlov bunday jihozlar foydasiga qoladi: yorug'lik yo'lni maxsus yoritib, tomon harakatlanayotgan avtomobilchilarni ko'zni qamashtirmaydi. Ksenon lampalar past nurni ta'minlash uchun ishlatiladi, chunki yorqin nur har doim ham uzoq reja uchun qulay emas.

Bixenon lampalarning uyg'un kombinatsiyasini anglatadi. Ushbu turdagi yorug'lik uzoq yoki yaqin yorug'lik oqimiga aylanish imkonini beradi. Kolba ichidagi elektrod bu ikki rejimni osongina almashtirish imkonini beradi. Ob'ektivni o'rnatish jarayonini avtomatlashtirish qulaylikni oshiradi.

Avto-optikada linzalarning maqsadga muvofiqligi haqida

Standart avtomobil zavodiasosiy funktsiyani bajara olmaydigan an'anaviy yoritish moslamalarini o'rnatadi: beparvolik, xiralik, yorug'likning etarli emasligi qayd etilgan. Ularning ishi faqat kelayotgan avtoulovchilarning ko'zlarini ko'r qilish uchun qisqartiriladi. Bu “jozibaning” barchasini burilishlarga kiraverishda mashina egasi boshdan kechiradi. Agar siz vaziyatni to'g'irlashni istasangiz, o'z qo'llaringiz bilan linzalarni o'rnatish 100% yordam beradi. Kolba shakliga ega dumaloq linzali chiroq o'z tanasiga ega, reflektor, linzaga ega. Qurilma standart fara ichiga o'rnatilgan. Ba'zan optikaga tuzatuvchi qo'shiladi.

Galogen lampalar bilan bunday qurilmalarni oʻrnatib boʻlmaydi. Izoh oddiy: standart rejadagi lampalar harakat paytida qiziydi, hosil bo'lgan issiqlik lentikulyar moslamalarning deformatsiyasiga olib keladi.

Linzalarning xilma-xil "palitrasi"

Xorijiy avtomobillarning zamonaviy modellari va mahalliy avtosanoat mahsulotlari LED linzalarini o'rnatishni yaxshi qabul qiladi va quyidagi modifikatsiyalarga mos keladi.

• Parabolik turdagi faralar asosiy versiyaga tegishli bo'lib, uning parabolasi tarkibiga kiradi, u dispersiya, nurlar oqimining kengayishi va yorug'lik nurining manbai uchun javobgardir. Nur chiqarish vositasi o'rtaga o'rnatilgan.
• Elipsoid reflektorlar 2 ta oqim hosil qiladi, ob'ektiv ularni bir joyga to'playdi.
• Erkin shakldagi reflektorlar bir nechta boʻlimlardan yasalgan boʻlib, ular oʻz nurlarini “tugʻuvchi” hamda yuqori quvvatning yagona uygʻunligiga yigʻilgan.

Hundai Solarisda optikani qanday yangilash mumkin?

Chet ellik avtomobil egalari tez-tez shikoyat qiladilaryomon yorug'likka, shuning uchun lampalarni yangilash hashamat emas, balki shoshilinch ehtiyojdir. Tajribali haydovchi tomonidan o'z qo'llari bilan faralarga linzalarni o'rnatish qanday?

Biksenon bilan transformatsiya bosqichlari:

1. Avval old g'ildiraklar tortiladi.
2. G'ildiraklar ikkala tomondan demontaj qilingan.
3. Fender qoplamalarini ham olib tashlash kerak.
4. Old bamper qisqichlardan bo'shatilgan va plastik qism yon tomonga surilishi kerak.
5. Optikani ushlab turuvchi murvatlarni ochish “oʻnlik” rozetkasi bilan amalga oshiriladi.
6. Oldinga va yuqoriga harakatlansa, fara osongina olib tashlanishi mumkin.
7. Farni isitish kerak, ba'zi odamlar buning uchun pechdan foydalanishadi, lekin siz uni qutiga solib qo'yishingiz mumkin.
8. Quti yopilgan, teshik qilingan, 80 gradusgacha qizdirish uchun ichiga fen solingan.
9. Bu 15 daqiqa davom etadi va protsedura plombani yumshatish va stakanni korpusdan ajratish uchun kerak.
10. Biznesda asosiy narsa plastikni buzmaslik, aniqlik, harakatni me'yorlash muhim.
11. Oyna ajratilgan, strukturani plombadan yaxshiroq tozalash uchun fen bilan foydalanishda davom eting.
12. Farni demontaj qilish, lampochkani, ushlagichni chiqarib oling.
13. Obyektiv korpusga, undan plastik gaykani burab, ulagichni yechib olgandan keyin joylashtiriladi.
14. Simlar ateşleme blokiga ulangan.

Galogenlarni oʻrnatish sirlari

Ba'zida halogen bi-ksenonli linzalarga o'rnatiladi. Avtomobil egalari ushbu hodisaga aralashgan munosabatda. Ba'zilar issiqlik tufayli bu jarayonning imkonsizligiga ishonishadihalogen Halojen linzalarni o'rnatishdan qo'rqmaydigan haydovchilar bor, chunki ikki o'zgarish orasidagi harorat farqi ahamiyatsiz.

Ikkala versiyadagi filamentlar taxminan bir xil darajada. Chiroq muammosiz o'rnatilgan va qulflangan. Galogenli modellarning tarkibi yod, brom bilan to'yingan gazni o'z ichiga oladi. Volfram filamenti bu qismning ishlash muddatini uzaytiradigan muhim qismdir. Elektr tarmog'iga ulanish uchun nima kerak? Boshdan fara ulagichi kerak bo'ladi. Ushbu protsedura VAZ-2110 optikasi uchun javob beradi. Shuningdek, VAZ-2114 ga o'rnatishning nozik tomonlarini ham ko'rib chiqish tavsiya etiladi.

Xetchbekga chiziqli faralarni qanday o'rnatish kerak?

Mahalliy xetchbek koʻpchilik yangi ishlab chiqarilgan xorijiy avtomobillarga nisbatan bir qancha farqlarga ega. Noqulaylik ishning tor platformasida yotadi. Xarakterli xususiyat shundaki, faralarni isitishning hojati yo'q, LED linzalarini ish yuritish pichog'i bilan o'rnatishdan oldin mahsulotning perimetri bo'ylab plomba moddasidan qutulish kifoya. Siz metall pardani sindirishingiz, o'rnatish jarayonlariga xalaqit beradigan reflektorning pastki qismidagi qattiqlashtiruvchi qovurg'alarni sindirishingiz kerak bo'ladi, lekin buni qilish har doim ham oqlanmaydi - bu omil yorug'lik elementlarining o'lchamiga bog'liq.

Elementlarni sindirish, asosiysi yorilib ketmasligi uchun korpusga zarar yetkazmaslik: bu masalada ehtiyotkorlik talab etiladi. Keyin hamma narsa yuqoridagi sxemaga o'xshash tarzda sodir bo'ladi va yig'ish teskari yo'l bilan amalga oshiriladi. Mexaniklarning ta'kidlashicha, 2,5 dyuymli parametrlarga ega ksenon linzalarni o'rnatish taqiqlanmagan.reflektorlarda qayta jihozlash yechimlarisiz o'rnatish. Energiya sarfini tejashni istaganlar uchun universal taktika foydalidir. Resursning ko'payishi tufayli ksenonlar yo'lda halogenga qaraganda yaxshiroq ishlaydi. Ularni kamdan-kam hollarda oʻzgartirish kerak - ikki baravar tejash.

Optikani "davolash"

Farlarga oʻrnatilgan LED rejali linzalar amalda eng yaxshisi boʻldi. Innovatsion texnologiyalar tufayli dizaynerlar ATV, engil avtomobillar, yuk mashinalari va maxsus jihozlar uchun chiziqli tuzilmalarni yaratishga qodir. Buning ortida sayohat paytida qulaylik bor. Billenlar ixcham o'lchamli, sovutish uchun turbofan bilan jihozlangan. LED tizimlari magniy qotishma "kiyimlari" bilan kiyingan. Ular ko'zlarga yoqimli yorug'lik oqimini beradi, 30 ming soatdan ortiq xizmat qiladi.

Bi-ice mahsulotlari universaldir, bir zumda yonadi va an'anaviy sifatli LEDlarga nisbatan o'z vazifalarini ancha yaxshi bajaradi. Chegaralarning aniqligi, oq nurli soyalar qorong'uda qulay va xavfsiz haydash uchun idealdir. Tabiiy yog'ingarchilik ko'rinishidagi doimiy yuk sharoitida korpusda korroziya hosil bo'ladi: diodlar harorat farqiga, to'satdan sovuq boshlanishiga, yomg'irga bardosh bera oladi.

Yoruvni "qayta ishga tushirish"ning kamchiliklari haqida

Optikaga aralashuv har doim oqlanadimi? Ta'sirchan tashqi va funktsional xususiyatlar siz tanlashda ishonishingiz mumkin bo'lgan barcha narsalardan uzoqdir. Jiddiy kamchiliklar konstruktiv o'zgarishlarning ajralmas qismidir. Har bir "po'lat" egasi emasot" qimmatbaho asboblarni sotib olishga qodir, linzalarni ramkaga o'rnatish ma'lum tajriba, texnik jihatdan bilim talab qiladi. O'rnatishdan keyin tartibga solish ish uchun zaruriy shartdir. Shishani korpusdan bo'shatib, funksionallikni buzish oson. Tahlilni bunday usullarni qo'llayotgan mualliflarga ishonib topshirgan ma'qul.

Xitoylik ishlab chiqaruvchidan Bixenon noqonuniy "hiyla", yo'l politsiyasi xodimlari ularni osongina olib tashlashga majburlashlari mumkin va ular jarima to'lashlari kerak. O'rta Qirollik optikasi barcha holatlarda kutilgan natijani bermaydi, bu esa avtoulovchining umidsizlikka olib keladi. Belgilangan namunaga ega bo'lmagan, sifat sertifikatiga ega bo'lmagan chiroqlardan foydalanish taqiqlanadi. Bunday vaziyatda xavfsizlik standartlari buziladi. Yo'l harakati politsiyasining roziligisiz o'zgartirishlar haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish uchun tez-tez sabab bo'ladi. Optikalarni o'rnatishdan oldin, agar shubhangiz bo'lsa, tajribali, bilimli avtomobil mutaxassislari bilan maslahatlashing.