2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Hyundai Solaris dunyoning deyarli barcha mamlakatlarida muvaffaqiyatli sotilmoqda. Avtomobil ishonchli dvigateli, energiyani ko'p talab qiladigan osma va zamonaviy ko'rinishi tufayli avtomobil egalari orasida keng tarqalgan. Biroq, kilometrning oshishi bilan derazalar tumanlana boshlaydi va isitish tizimi yoqilganda, yoqimsiz hid paydo bo'ladi. Hyundai avtoservisi salon filtrini almashtirish orqali 15-20 daqiqada nuqsonni bartaraf qiladi.
Filtrni necha kilometrda oʻzgartirish kerak?
Hyundai idishni filtri elementini har 30-40 ming kilometrda o'zgartirishni tavsiya qiladi. Og'ir foydalanish sharoitida "sarflanadigan" ni 15-20 ming kilometrdan keyin yoki yiliga bir marta almashtirish yaxshidir.
Solarisdagi kabina filtrini almashtirish biroz vaqt oladi va tornavidadan tashqari hech qanday maxsus asbob talab qilinmaydi.
Eski filtr elementi chang zarralari, tushgan barglar bilan tiqilib qolgan,pastga va mayda hasharotlar. Nopok element etarli miqdorda havo o'tkaza olmaydi, shuning uchun isitish tizimining ishlashi sezilarli darajada kamayadi. Bundan tashqari, derazalar qattiq tumanlana boshlaydi va namlikning yoqimsiz hidi paydo bo'ladi.
Avtomobil egalari Hyundai Solaris'da salon filtri qayerda joylashganligini bilishmaydi, shuning uchun ular rasmiy dilerga borib, mashinani ta'mirlashga olib boradilar va katta pul to'laydilar.
Toʻgʻri filtrni qanday tanlash mumkin?
To'g'ri idishni filtrini tanlash oson. Kerakli qismni doʻkon yoki onlayn xizmatda xarid qilish uchun tana raqamidan foydalanish tavsiya etiladi.
Asl Hyundai markali ehtiyot qismlar raqami 97133-0C000. Ushbu raqamni kiritishda Internet-resurslar ko'pincha sezilarli darajada arzonroq bo'lgan o'rinbosarlarni taklif qilishadi. Do'kondagi asl filtr elementi uchun ular 1,5 dan 2,5 ming rublgacha so'rashadi, o'rniga esa 200 rubl bo'lishi mumkin.
Hyundai vakolatli xizmat koʻrsatish markazi oʻrnatish uchun faqat Haqiqiy qismlardan foydalanadi, ammo foydalanuvchilar uchinchi tomon singdirilgan yoki koʻmir bilan qoplangan qismlarni mustaqil ravishda sotib olishlari odatiy hol emas.
Aslmi yoki almashtirilganmi?
Asl qismlar har doim dublikatlardan bir necha baravar qimmatroq boʻladi, bunda hech qanday yaxshi variantlar mavjud emas. Misol uchun, Mann uglerodli emdirish bilan uch qatlamli elementlarni ishlab chiqaradi. Bunday filtrlar nafaqat eng nozik chang zarralarini ushlashi, balki himoya qilishi ham mumkinavtomobil ichki qismi avtomobil gazlarining yoqimsiz hididan.
Solaris uchun ehtiyot qismlarni sotib olayotganda, albatta, uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilarining takliflarini hisobga olishingiz kerak. Filtrlarni bir necha turga bo'lish mumkin:
- muntazam;
- ikki qavatli;
- uch qatlamli;
- koʻmir.
Oddiy opsiyalarga changning isitish moslamasining ishchi elementlariga va avtomobil ichki qismiga kirishiga toʻsqinlik qilmasdan, faqat katta zarrachalarni ushlay oladigan barcha almashtirish elementlari kiradi. Bu ehtiyot qismlarni ishlab chiqarish arzon, shuning uchun ularning narxi 200 rubldan oshmaydi.
Ikki qatlamli va uch qatlamli mahsulotlar dvigatel va ichki qismni changning eng kichik zarralaridan himoya qilishga qodir. Ushbu guruh ko'pgina filtrlarni, shu jumladan Hyundai-ning asl qismini o'z ichiga oladi. Solaris uchun bunday ehtiyot qismlar ishlab chiqaruvchiga qarab 500 dan 2 ming rublgacha turadi.
Faollashgan uglerod koʻrinishidagi qoʻshimcha qatlam nafaqat oʻsimliklardagi chang va gulchanglarning eng mayda zarralarini, balki yoʻlda topilgan koʻpgina yoqimsiz hidlarni ham ushlashga qodir. Bunday elementlar orasida asl qism yo'q, shuning uchun o'rtacha xarajat taxminan 1 ming rublni tashkil qiladi.
Ishonchli ishlab chiqaruvchilar:
- Mann;
- Bosch;
- Mahle;
- Yaxshi niyat;
- Raf filtri.
Yuqoridagi barcha ishlab chiqaruvchilar yaxshilangan xususiyatlarga ega mahsulotlarni asl nusxasidan ancha arzonroq ishlab chiqaradi.
Oʻz-oʻzini almashtirish
Solaris'dagi kabina filtrini almashtirish ko'p vaqtni talab qilmaydi va maxsus bilim va vositalarni talab qilmaydi. Ishni bajarish uchun 30 daqiqadan koʻproq vaqt ketadi.
Solaris'dagi kabina filtrini almashtirish, ko'rsatmalar:
- Qoʻlqop qutisini oching va ichidagi barcha narsalarni boʻshating.
- Oʻrnatish qisqichlarini soat miliga teskari burang. Ular qutining o'ng va chap tomonida joylashgan.
- Qoʻlqop boʻlmasini pastga aylantiring.
- Filtr elementidan qopqoqni olib tashlang.
- Eski filtrni chiqarib oling.
- Yangi element qo'ying, qopqog'ini yoping.
- Qoʻlqop qutisini joyiga qoʻying va mahkamlagichlarni qisib qoʻying.
Eski filtr elementini chang va boshqa zarrachalar ag'darib yubormaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak.
Avtomobil xizmatidagi ish narxi
Solarisdagi kabina filtrini vakolatli dilerda almashtirish kamida 3-4 ming rublni tashkil qiladi. Asl qism 1,5-2 ming rublga baholanadi va ishning narxi 1-2 ming rublni tashkil qiladi. Qo'shimcha element filtr elementining plastik qopqog'ini almashtirish bo'lishi mumkin, uni diler 1–1,5 ming rublga taklif qiladi.
Begona avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasida xuddi shu ish arzonroq bo'ladi, ish uchun taxminan 500 rubl va o'zingiz sotib olgan filtr narxi.
Avtomobilni filtrsiz boshqarish mumkinmi
Solaris-da idishni filtrini o'z-o'zidan almashtirish taxminan 500-1000 rublni tashkil qiladi. Biroq, ko'plab avtomobil egalari tejashni afzal ko'radi vaeski elementni yangisiga almashtirmasdan chiqarib oling.
Idishdagi filtrning yo'qligi nafaqat "pechka" motorining muddatidan oldin ishdan chiqishiga, balki radiatorda chang va axloqsizlikning zich "mo'ynali kiyimlari" paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Nopok isitish tizimi to'g'ri ishlay olmaydi va vaqt o'tishi bilan yoqimsiz hid chiqara boshlaydi, uni faqat tizimni to'liq qismlarga ajratish va yuvish orqali yo'q qilish mumkin.
Sarflanadigan materiallarda shubhali tejamkorlik koʻpincha jiddiy oqibatlarga va qimmat taʼmirlarga olib keladi.
Tavsiya:
"Lada-Kalina" kabina filtrini almashtirish
Lada-Kalina egalari ko'pincha yuk mashinasi yoki avtobus orqasida harakatlanayotganda yonish hidiga e'tibor berishadi. Eng yuqori soatlarda avtoulovlarning katta tirbandligi atmosferaga uglerod oksidining katta emissiyasiga olib keladi. Havo bilan deyarli bir xil zichlikka ega bo'lib, u uzoq vaqt davomida yo'lda osilib turadi. Rulda ko'p vaqt o'tkazadigan haydovchi doimo uning zararli ta'sirini sog'lig'ining yomonligi shaklida his qiladi. Lada-Kalina idishni filtrini o'z vaqtida almashtirish zaharli chiqindilar ta'sirini kamaytirishga yordam beradi
Kabina filtrini Polo Sedaniga almashtirish bo'yicha tavsiyalar
Kabina filtrining sifati avtomobildagi havoning tozaligiga, ichkarida qolish qulayligiga va natijada haydovchining ehtiyotkorligi va butun sayohat xavfsizligiga bog'liq. Biz maqolada filtrni tanlash qoidalarini, chastotani va uni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish algoritmini tahlil qilamiz
Renault Fluence kabina filtrini o'z-o'zidan almashtirish
Kabinada yoqimsiz hid bormi yoki toza havo etishmasligini his qilyapsizmi? Bu idishni filtrini o'zgartirish zarurligi haqida signaldir. Renault Fluence avtomobili salonidagi havo filtrini almashtirish jarayonini ko'rib chiqing. Frantsuz brendining ushbu avtomobili byudjet sinfidagi "Logans" va "Dusters" ga qaraganda ancha qulay. Sarf materiallarini o'z vaqtida almashtirish ushbu qulaylikning saqlanishini kafolatlaydi
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak
Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir
Ford Focus-2 yukxonasi ochilmaydi. Qanday qilib mustaqil ravishda beshinchi eshikni ochish va ta'mirlashni amalga oshirish kerak. Xizmat ko'rsatish markazida ishlash qancha turadi
“Ford Focus-2” nafaqat Rossiya bozorida, balki Yevropa mamlakatlarida, AQSh, Xitoy va Hindistonda ham keng shuhrat qozondi. Avtomobilchilar ishonchliligi, ta'mirlash qulayligi va qulay suspenziyasi tufayli Ford'dan sedanlar, xetchbeklar, stansiya vagonlarini sotib olishdan mamnun. Biroq, 100 000 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tganda, ko'pincha quyidagi nosozliklar paydo bo'ladi: Ford Focus-2 ning yukxonasi ochilmaydi. Muammo kutilmaganda o'zini namoyon qiladi va qayta tiklangan va oldindan tayyorlangan modellarda ham seziladi
