Crossover "Opel Mokka", uning tozalanishi kutilganlarni oqlamadi

Crossover "Opel Mokka", uning tozalanishi kutilganlarni oqlamadi
Crossover "Opel Mokka", uning tozalanishi kutilganlarni oqlamadi
Anonim

Aftidan, nafaqat biz Rossiyada, balki amerikaliklar va hatto yevropaliklar ham yoʻllarni yaxshi holatda saqlash umidini yoʻqotgan. Va yo'ltanlamas funksiyalari yomonlashib borayotgan krossoverlar sonining tobora ortib borayotganini yana qanday izohlash mumkin? Biroq, yana bir muhim sabab bor - zamonaviy shahar o'rmonida tirbandlik va to'xtash joyi. Piyodalar yo'lakchasida yoki to'xtash joyi orqali "tiqilib qolgan" oqimdan chiqish uchun yo'ldan tashqari xususiyatlar kerak emas, etarli bo'sh joy kerak. Zamonaviy krossoverlarning shahar avtomobillari ustidan sotuvdagi g‘alabasi esa yuqori klirensning kam yoqilg‘i sarfi ustidan qozongan g‘alabasidir.

Opel Mokka rasmiylashtiruvi
Opel Mokka rasmiylashtiruvi

Opel kompaniyasi uzoq vaqt davomida krossover modasiga qarshilik ko'rsatdi: nemislar yo'ldan tashqarida, tarixiy tajriba shuni ko'rsatadiki, tank minishni yaxshi ko'radilar. Ammo kompaniyani bosh konserni General Motorsdan boshqaradigan Amerika-Koreya lobbisi g'alaba qozondi: krossover paydo bo'ldi va u Mokka qahva nomi deb ataladi. Uning paydo bo'lishiga platformada "sinfdosh" va "aka" ni ishlab chiqish va amalga oshirish yordam berdi, yana bir xetchbek ko'tarildi.krossover balandligiga - "Chevrolet Trucks". Mashinaning tashqi ko'rinishi hozirda asosiy savdo omili ekanligi nuqtai nazaridan, bu "aka-uka"lar tashqi ko'rinishi bilan ajralib turadi. Ammo texnik xususiyatlari koreys-amerikalik "birodar" ning xususiyatlariga juda yaqin bo'lgan "Opel Mokka" "Go'zallik saloniga tashrif buyurgan Traks" deb ataladi. Chiziqlarining silliqligi Opel liniyasidagi boshqa avtomobillar bilan munosabatlarga xiyonat qiladi.

Opel Mokka texnik xususiyatlari
Opel Mokka texnik xususiyatlari

Agar siz yangi Opel krossoverining estetik detallariga emas, balki shahardagi yo'ltanlamas muammolarini hal qilish qobiliyatiga e'tibor qaratsangiz, ishlab chiqaruvchi tomonidan klirensi 190 mm deb e'lon qilingan Opel Mokka yaxshi bo'lishi mumkin. bu bilan engish. Biroq, bu erda texnik manfaatlar to'qnashuvi yuzaga keladi: yuqori yo'lni tozalash bilan avtomobilning tezligi aerodinamik sifatlari pasayadi, bu esa ishlov berishning yomonlashishiga va yoqilg'i sarfining oshishiga olib keladi. Ushbu talablarni qondirish uchun Opel Mokka avtomobili klirensni qisman qurbon qilishga qaror qildi, old bamperga aerodinamik kauchuk "lab" o'rnatildi. Opel muhandislarining ta'kidlashicha, u yumshoq va sovuqda ham elastikligini yo'qotmaydi.

Hammasi yaxshi bo'lardi, lekin, boshqa avtomobillar singari, Opel Mokkaning klirensi haqiqatan ham g'ildirak bazasi kengligi va kuzovning geometriyasiga bog'liq. Bamperdagi "labda" tufayli oldingi o'simtaning oshishi, ayniqsa tor, ammo chuqur to'siqlar bo'lsa, avtomobilning geometrik o'tish qobiliyatini sezilarli darajada pasaytiradi. Tanganing boshqa tomoni - baland to'siqlardan o'tishhayotiy tizimlarga, ayniqsa g'ildirak o'qlari orasidagi pastki qismida joylashganlarga zarar bermaslik uchun. Bu erda Opel Mokka ishlab chiqish muhandislari gaz idishining pastki qismini himoya qiluvchi himoya temir yoylari bilan erni tozalashni kuchaytirdilar; va avtomobil dvigateli muntazam "himoya" bilan himoyalangan. Bu o'lchovlarning barchasi modelga yaqinlashish burchagi 13 darajani tashkil qiladi, bu ushbu sohadagi raqobatchilarga nisbatan juda kichikdir (masalan, Volkswagen Tiguan 28 darajaga ega).

Opel Mokka texnik xususiyatlari
Opel Mokka texnik xususiyatlari

Opel Mokka-ning o'ta og'ir tozalash mavzusini sarhisob qilar ekanman, uning ishlashi va yonilg'i iste'moli juda ta'sirli bo'lib, men quyidagilarni aytmoqchiman: agar siz bordürdan sakrab o'tmoqchi bo'lsangiz - ehtiyot bo'ling, siz tejamkor va shabada bilan haydamoqchisiz - barcha qarindoshlarni joylashtirish zaruriyatini hisobga olgan holda Astra … yoki Insignia sotib oling.

Tavsiya: