2013 Mercedes E-Class – sport qulayligi va oʻrta darajadagi avtomatlashtirish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

2013 Mercedes nomlash tizimidagi yakuniy o'zgarishlarning 20 yilligini nishonlaydi. Avtomobil markasini aniqlashda ustunlik dvigatel hajmidan tana turiga o'tdi. Ilgari inyeksion yonilg'i ta'minoti tizimini belgilash uchun ishlatilgan "E" harfi endi nemischa "exekutivklasse" so'ziga mos keladigan organlar nomiga "ko'chib o'tdi". So'zma-so'z, bu deyarli elita degan ma'noni anglatadi, lekin amalda - oddiy o'rta sinf uchun avtomobillar. Haqiqatan ham, bizning yo'limizda E-klassdagi avtomobillar, Mercedes mikroavtobuslari eng keng tarqalgan.

Yuqoridagi yangilikdan 2 yil o'tib, 1995 yilda "to'rt ko'zli" Mercedes E-Class ishlab chiqarila boshlandi, bu 2013 yilda o'tmishda qoldi. To'g'ri, bir oz davomiylik saqlanib qolmoqda: hozirgi Mercedes E-Class ko'proq burchakli faralarga ega yoki LED chiziqlar yoki ingichka korpus chizig'i bilan ajratilgan. Dizayn yangiliklari orqa chiroqlar, qanotlar va old bamperga ham taalluqli bo‘ldi, bu esa hozirda ko‘plab “sozlangan” avvalgilariga qaraganda “sovuqroq”.

Dvigatellarning yangi assortimenti pastki qismida quvvat, dinamika va elastiklik jihatidan yaxshilandi.rev diapazoni 2013 yilgi Mercedes E-Classning sport ko'rinishi va xarakteriga hissa qo'shadi. O'zgarishlar salonda ham seziladi: terishlar soni beshdan uchtaga kamaydi, analog soat qaytdi, rulning shakli o'zgardi. Mersedes salonida qolgan mustahkam va mustahkam qulaylik hissi bir xil bo'lib qoldi.

2013-yilgi Mercedes E-Class noyob xavfsizlik tizimi bilan jihozlangan. Haydovchining charchoq darajasi va fara darajasi avtomatik ravishda boshqariladi. Shuningdek, yo'lda va qo'shni avtomobillarda belgilanish chiziqlari, to'xtash to'siqlari va hatto yo'lni kesib o'tayotgan odamlarning mavjudligi ham nazorat ostida: agar 2013 yilgi Mercedes E-Class soatiga 50 km dan kam tezlikda harakatlansa, u holda u oldini oladi. haydovchi ishtirokisiz omadsiz piyoda bilan to'qnashuv.

Osmani boshqarish uchun to'rt turdagi elektron tizimlar qo'llaniladi: yumshoq va qulaydan qattiq va sportga qadar. Mercedes E 350 4MATIC to‘liq g‘ildirakli haydovchi modellaridagi adaptiv-pnevmatik osma boshqaruv tizimi ayniqsa qiziq.

2013-yilgi Mercedes E-Class uchun qiziqarli yangilik bu rul boshqaruvi bilan jihozlangan 7G-TRONIC PLUS avtomatik uzatmalar qutisi. Qo'lda boshqarishga o'tish shunchaki haydovchi qo'lda haydashni boshlagani uchun sodir bo'ladi - mashina egasining niyatini "tushunadi".

Zamonaviy eko-trendlar boʻyicha eng ilgʻor Mercedes E 300 BlueTEC GYBRID modeli hisoblanadi. Bu birlashtiradigan to'liq gibrid26 ot kuchiga ega elektr motor 204 ot kuchiga ega dizel zavodi bilan. Quvvatga mutanosib ravishda yo'qotadigan elektr inshooti moment nuqtai nazaridan yanada ta'sirli ko'rinadi: dizel dvigatel uchun - 500 Nm va elektr dvigatel uchun - 280 Nm. Bunday xususiyatlar ushbu gibridni ancha dinamik avtomobilga aylantiradi, u 7,5 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladi, dizel yoqilg‘isi esa 100 km uchun 4,1 litrni tashkil qiladi.

E-Classning hamma joyda va keng qamrovli diqqat markazida boʻlishiga qaramay, 2013-yilgi modellar sport dizaynidagi eksklyuzivligi, kengaytirilgan osma boshqaruv funksiyalari va zamonaviy haydovchi hayotini osonlashtiradigan koʻplab ilgʻor elektron tizimlar bilan ajralib turadi.