SsangYong Rodius - noodatiy keng yo'ltanlamas avtomobili

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

SsangYong Actyon avtomobilining kuzovini ishlab chiqqan ingliz dizayneri Ken Grinli, ko'pchilikning fikriga ko'ra, sovet oy roveri qanday ko'rinishda ekanligi haqida o'chmas taassurot qoldirgan. Mish-mishlarga ko'ra, kattalashtirilgan SsangYong Rodius yo'ltanlamas mikroavtobusini loyihalash chog'ida u avtomobil o'ramida yaxta yasamoqchi bo'lgan. Natijada paydo bo'lgan dizayn mikroavtobus-transformatorga o'xshaydi, unda siz g'azablangan bolalarni boshning orqa qismiga urish uchun orqa o'rindiqlarning to'rtinchi qatoriga o'tishingiz mumkin. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, SsangYong Kyron uzunligi cho'zilgan, uning orqa tomoniga sirlangan g'ildirak uyasi payvandlangan, ta'qibchilardan o'q uzish uchun cho'zilganidan egilib qolgan. Hazillar hazil bo'lsa-da, mashina keng, sodda va birodarlar olomonidan ajralib turdi.

2013-yil boshida Jeneva avtosalonida SsangYong Stavic-ning yangi versiyasi (Avstraliya va boshqa ba'zi mamlakatlarda sotiladigan Rodiusning nomi bu) namoyish etildi. 2013-yilgi SsangYong Rodius klassik amerikalik oilaviy sayyohlik furgonlariga o‘xshash burchakli, ammo kam bo‘lmagan soddalashtirilgan dizaynga ega bo‘ldi. Avtomobil korpusi jihozlanganyo'lovchilar uchun 7, 9 va hatto 11 o'rindiqni tashkil etuvchi to'rt qator o'rindiqlar. Tornavida bilan oddiy manipulyatsiyalar orqali uni uchta to'shak yoki magistralga aylantirish mumkin, hajmi 3240 litrgacha.

Rossiya va MDH mamlakatlarida bunday mashinani sotib olishga qaror qilgan egalar kam. Ammo bu faol hayot tarzi bilan shug'ullanadigan odamlardir va ularning sharhlarida juda ko'p qiziqarli fikrlar mavjud. Birinchidan, SsangYong Rodius egalari ushbu avtomobilning yo'lda barqarorligidan juda hayratda. Hatto ho'l qorda va qor ko'chkilari mavjud bo'lsa ham, haydovchilar ishonchli harakat qilishlari va tanlangan yo'nalishni saqlab qolishlari mumkin. Ikkinchidan, yuqori sifatli SUV darajasida SsangYong Rodiusning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatining oshishi qoniqishga sabab bo'ladi. Ramka tuzilishi, past viteslar va to'liq g'ildirakli haydovchi ko'plab tanqidiy vaziyatlarda o'zingizni xotirjam his qilishingizga imkon beradi. Uchinchidan, SsangYong Rodius keng va osongina o'zgartiriladigan interyerga ega, bu esa iqtisodiy va turistik sayohatlar bilan bog'liq har qanday muammolarni hal qilishni osonlashtiradi. To'rtinchidan, bunday kattalikdagi miniven uchun avtomobil kam yoqilg'i sarfiga ega. Qrimga safarda va Yekaterinburgdan (6600 km) qaytib ketayotganda 2,7 litrli dvigatelli dizel avtomobil 100 km uchun o‘rtacha 9,6 litr sarflaganini ko‘rsatdi.

SsangYong's Rodius-ning kamchiliklaridan, sharhlarda qattiq suspenziya, "orqaga otish" (agar u yuklanmagan bo'lsa), "gaplashuvchi" plastmassa, ayniqsa avtomobilning orqa tomonida qayd etilgan. Haydovchilar, shuningdek, zaif A ustunlari va o'tkir paytida burunlari bilan "pecking" haqida shikoyat qiladilartormozlash va zarbalar ustida haydash. Avtomobilning shovqin izolatsiyasi ham talab darajasida emas, lekin uzoq safarlar uchun bu juda muhim. Ichki makonni o'zgartirish paytida, har qanday stulni demontaj qilish uchun to'rtta murvatni ochish kerak - va bu ham ishtiyoqni keltirib chiqarmaydi. Haydovchilar orqa tomonda ko‘rishning yomonligidan, old tomonda esa ko‘r nuqtalardan shikoyat qiladilar.

Ammo, umuman olganda, SsangYong Rodius - bu katta oila, do'stona kompaniya yoki kichik kompaniya uchun arzon, ishonchli va juda qulay avtomobil. Ayniqsa, bu sizga hech qachon kerak bo'lmaydigan bir qancha narsalarni sayohatga olib chiqishni yoqtirganingizda yordam beradi.