"Buran" qor avtomobili: texnik xususiyatlari, yoqilg'i sarfi, narxi va fotosurati

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Qor avtomobili "Buran" - bu mahalliy qor avtomobili. Aytishimiz mumkinki, bu sovet sanoatining afsonasi. Bu ish uchun mo'ljallangan foydali qor avtomobillari sinfiga kiradi. Buran qor avtomobili ishlab chiqarilmoqda, uning fotosurati quyida Yaroslavl viloyati, Ribinsk shahrida keltirilgan. U birinchi marta 1971 yilda konveyerda paydo bo'lgan. O'shandan beri uning dizayni umuman o'zgarmadi.

Texnik xususiyatlari juda ko'p ijobiy his-tuyg'ularni keltirib chiqaradigan "Buran" qor avtomobili butunlay Rossiyada, mahalliy muhandislar tomonidan bizning bo'linmalarimizda qurilgan. U ikkita versiyada mavjud: qisqa gʻildirak bazasi va uzun gʻildirak bazasi.

Backstory

Urushdan keyingi davrda SSSR va Sibirning shimoliy hududlari aholisi har qanday qor tirbandligini engib o'tishga qodir bo'lgan kichik transport vositalariga juda muhtoj edi. Sovet muhandislarining rivojlanishi natijasi "Buran" qor avtomobili edi. Ushbu vosita dvigatelining texnik xususiyatlari o'sha davrning rivojlanishi haqida ko'p narsalarni o'rganishga imkon beradi. "Buran" ning o'tmishdoshi qor avtomobili bo'lib, u hatto ishlatilganQizil Armiyada urushdan oldin. Ammo Bombardier ushbu transport turining asoschisi hisoblanadi.

Dvigatel va yoqilg'i

"Buran" ikki taktli dvigatelga ega. Muvaffaqiyatli dizayn uning deyarli qirq yil davomida mavjud bo'lishiga va hech qanday maxsus o'zgarishlarsiz bizning kunlarimizga etib borishiga imkon berdi. Yog '-yoqilg'i aralashmasi ustida ishlaydi. Yog 'bilan birga benzin quyiladi. Bu yerda alohida moylash tizimi mavjud emas.

Dvigatel bo'limiga kirish juda qulay. Hammasi juda oddiy. Qor avtomobilining kapotini ochish kifoya va siz istalgan bo'linmaga kirishingiz mumkin. Dvigatel bo'limi juda katta. Shuni ta'kidlash kerakki, kaput juda qulay tarzda biriktirilgan va ikkita kauchuk bant bilan o'rnatiladi. Uning tepasida keng havo kirishlari mavjud. Ular 34 ot kuchiga ega dvigatelni yaxshi havo sovutish uchun xizmat qiladi. Maksimal tezligi soatiga 60-70 km. "Buran" diskli tormoz tizimiga ega.

Yonilg'i baki etarlicha katta va old tomonda joylashgan. Avtomobil bilan solishtirganda, u radiator o'rnida. Hajmi - 35 litr. Yoqilg'i sarfi 100 km uchun taxminan 15-20 litr bo'lgan Buran qor avtomobilini juda ochko'z birlik deb atash mumkin. Benzin AI-92 tomonidan ishlatiladi. Yog 'bilan to'ldirilgan. U 1:50 nisbatda suyultiriladi - 50 litr benzin uchun 1 litr moy. U import qilingan zanjirli arra bilan bir xil ishlatiladi. Qor avtomobilidagi yonilg'i porti old tomonda, fara ostida joylashgan.

Kuzov va uzatish

Kaputning orqasida asboblar paneli va oʻrindiq joylashganhaydovchi. Ikki tomonlama versiyada yo'lovchi o'rindig'i uning orqasida joylashgan. Uning orqa tomonida suyanchiq mavjud. O'rindiq ostida akkumulyator va bagaj bo'limi joylashgan bo'lib, u o'zining kattaligi bilan hayratlanarli. Shuning uchun, "Buran" uzun g'ildirakli qor avtomobilini sotib olish yaxshiroqdir. Transmissiyaning texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat: CVT qutisi, faqat ikkita tezlik, old va orqa. Neytral holat ham mavjud. Blokli fara va tortma panjarasi orqa tomonda joylashgan bo'lib, unga chana ulashingiz mumkin. Qor avtomobili kichik, shuning uchun uni juda ixcham va tashish oson.

Shassisi

Ko'rsatkichlar panelida spidometr, past va uzoq nurlarni yoqish uchun regulyator mavjud. Tezlatgich o'ng rulda, ikkita trek uchun tormozlar yonida joylashgan. Oldida bitta chang'i bor, u qor avtomobilini boshqarishni ta'minlaydi. U teskari buloq bo'lgan suspenziyaga ega. U qandaydir mahalliy avtomobildan olingan. Ikki trek yaxshi o'tish qobiliyatini beradi. Ba'zi qimmat import qilingan qor avtomobillariga qaraganda ancha yaxshi. Shu tariqa, u xorijiy raqobatchilar bilan yaxshi taqqoslanadi.

Narxi ancha past bo'lgan "Buran" qor avtomobili Yamaha yoki Polaris bilan raqobatlasha oladi. Ammo shunga qaramay, bitta chang'i qor avtomobilining manevr qobiliyatini sezilarli darajada yomonlashtiradi. Orqaga aylanish uchun siz bir nechta manevr qilishingiz kerak. Bu uni raqiblaridan orqada qoldiradi. Bu, ayniqsa, muzda unchalik qulay emas.

Harakat boshlanishi

Dvigatelni ishga tushirish juda qulay. Qulfning o'rnini o'zgartirishingiz kerakkontaktni yoqish rejimiga o'tkazing, "chok" ni oldinga qo'ying va start simini o'zingizga torting. U pastki o'ngda, rul ostida joylashgan. Hammasi boshlanadi. Aytgancha, ateşleme qulflari GAZ avtomashinalaridan foydalaniladi, shuning uchun buzilish holatlarida ehtiyot qismni qidirish va muvofiqligi bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi.

Starter bilan ham konfiguratsiyalar mavjud, ammo ular ko'pincha batareyaning doimiy zaryadsizlanishi va bizning avtomobillarimizdan birida ishlatiladigan mahalliy starterning abadiy "yonishi" bilan bog'liq muammolarga duch kelishadi. Harakatni boshlash uchun uzatish dastagini kerakli holatga o'tkazish kerak: oldinga yoki orqaga. Keyin faqat gaz tutqichini bosish qoladi. Qor avtomobili darhol "ushlaydi". Uning tagliklari juda yaxshi.

Natija

Ulkan Sibir kengliklarida ajralmas texnika bu, albatta, Buran qor avtomobili. Transmissiyaning texnik xususiyatlari hatto eng o'tib bo'lmaydigan qor tiqilishini ham engishga imkon beradi. Uning qo'shimcha afzalligi - bu katta magistral bo'lib, u taygada juda foydali bo'lib, bo'sh joyning har bir qismi oltinga teng bo'ladi. Bu juda ko'p baliq, qo'shimcha yoqilg'i yoki oziq-ovqatga mos keladi. Ehtiyot qismlar uchun ham joy yetarli, chunki bu hali ham mashina va u ba'zida buzilib qoladi.

Shuning uchun, mahalliy qor kengliklarini zabt etish uchun yaxshi yechim Buran qor avtomobili hisoblanadi. Uning narxi Rossiya bozorida taqdim etilgan barcha modellarning eng pastidir. To'g'ri, borMahalliy texnologiyaning abadiy muammosi - bu qurilish sifati, ammo bu butunlay boshqacha hikoya.