2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Avtomobilsozlik sanoatning eng istiqbolli sohalaridan biridir. Global konsernlar kelajakda transport vositalarining ish faoliyatini yaxshilashi kerak bo'lgan yangi texnologiyalarni ishlab chiqishga katta mablag' sarflashga intilmoqda. Avtomobilning ishlash tamoyillaridagi eng kichik o'zgarish uning dinamikasini, haydash ko'rsatkichlarini, shuningdek, xavfsizlik darajasini tubdan o'zgartirishi mumkin. Shu bilan birga, muqobil yoqilg'i manbalari va xususan, etakchi ishlab chiqaruvchilar qatorida ko'rish mumkin bo'lgan vodorod avtomobillari eng muhim o'zgarishlarni va'da qilmoqda. Ushbu turdagi ishlab chiqarish modellari paydo bo'lishiga qaramasdan, dizaynerlar hali ham vodoroddan eng yaxshi foydalanishni qidirmoqdalar. Ammo bu yoqilg'ining dvigatel algoritmiga kiritilishi bir qator afzalliklarga olib kelishini inkor etib bo'lmaydi.
Vodorodli avtomobillarning oʻziga xosligi
Anʼanaviy texnologiyalardan yangi yechimlarga oʻtish har doim ham transport faoliyatining sifat koʻrsatkichlarini yaxshilamaydi. Bu elektr transport vositalari bilan sodir bo'ladi, ular texnik vositalarning ekologik toza va nisbatan tejamkor turi hisoblansa-da, ko'plab kamchiliklarga ega, shu jumladan qoniqarsiz.dinamikasi. O'z navbatida, vodorod bilan ishlaydigan avtomobil, yonilg'i xujayralari muvozanatli bo'lishi sharti bilan, klassik dvigatelli avtomobillarning afzalliklarini saqlab qolishi va bir nechta yangi afzalliklarni berishi mumkin. Ishlab chiqaruvchilar tomonidan yoqilg'ining ushbu turiga qiziqish transportning ekologik tozaligini oshirish, shuningdek, energiya tejash imkoniyati bilan bog'liq. An'anaviy ichki yonuv dvigatellari bilan solishtirganda, vodorod bilan ishlaydigan qurilmalar deyarli zararli moddalar chiqarmaydi. Bunday natijaga faqat an'anaviy motorlar butunlay yo'q qilingan taqdirdagina erishish mumkin va bu holda quvvatda sezilarli pasayishlar bo'ladi.
Vodorod va ICE birikmasi
Bugungi kunda avtomobil ishlab chiqaruvchilari vodoroddan foydalanish uchun bir nechta tushunchalardan foydalanadilar. Eng keng tarqalganlaridan biri gibrid versiya bo'lib, unda ichki yonish dvigateli va vodorod elementlari birlashtirilgan. Dastlab, ushbu yondashuv bilan ishlab chiqarilgan vodorodli kontseptual avtomobillar past quvvati bilan ajralib turardi. Biroq, so'nggi voqealar teskari vaziyatni ko'rsatmoqda, qachonki quvvat salohiyati 10-15% ga oshadi. Ammo, yana, quvvatning oshishi ekologik tozalik va mashinani saqlash xarajatlari ko'rinishidagi afzalliklarni yo'q qiladi. Ichki yonish dvigatellari tizimida vodoroddan foydalanishning yana bir salbiy omili mavjud. Ishlash vaqtida yoqilg'i konstruktiv elementlar bilan reaksiyaga kirishadi, bu esa quvvat bloki materiallarining ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.
Vodorodli avtomobillarning texnik xususiyatlari
BirinchiVodorod elektr stantsiyasi bilan ta'minlangan seriya - Toyota kompaniyasining to'rt eshikli Mirai sedani. Ishlab chiquvchilar nostandart konfiguratsiyadan foydalanganlar, unda plomba vodorod konvertoriga ulangan elektr motoriga asoslangan. Natijada, gibrid avtomobil 151 ot kuchiga ega. s., maksimal tezligi soatiga 180 km va 9 soniyada "yuzlab" tezlashuv. Shu bilan birga, bitta yonilg'i quyish deyarli 500 km masofani bosib o'tishga imkon beradi, bu vodoroddagi birinchi avtomobil uchun juda yaxshi. Vodorod krossoverlarining texnik tavsiflari ham hayratlanarli - masalan, Hyundai Intrado 600 kmgacha masofani ta'minlovchi 36 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator oldi. Lekin eng muhimi shundaki, bu holda zararli chiqindilar nolga kamayadi. Kompaniyalar allaqachon jozibador ishlash ma'lumotlariga ega vodorod mashinalarini taklif qilmoqdalar. Ushbu taraqqiyotni to'xtatuvchi omillar orasida faqat keng iste'molchilarga yangi texnologiyalardan foydalanish imkonini beruvchi infratuzilmaning etishmasligini ta'kidlash mumkin.
Vodorod generatorlari
Yirik ishlab chiqaruvchilar vodorodni energiya manbai sifatida ishlatadigan yuqori texnologiyali dvigatellarni o'zlashtirayotgan bir paytda, o'rta bo'g'inda bu turdagi yoqilg'i xujayralarini qayta ishlashga imkon beruvchi yordamchi generatorlar ko'paymoqda. Yangi turdagi yoqilg'idan foydalanishning asosiy maqsadi jarayonning ekologik tozaligini oshirish va quvvat sarfini kamaytirish bo'lganligi sababli, ba'zi hollarda loyihaga faqat tegishli reaktorni kiritish kifoya. Bu funksiya, xususan, HHO generatori tomonidan amalga oshiriladiavtomobildagi vodorod, uni gaz konvertori deb ham atashadi. Shu bilan birga, bunday o'rnatishning ikki turi mavjud - suyuq va quruq komponentlar bilan. Samaradorlik nuqtai nazaridan ikkinchi variant foydaliroq, chunki suyuq hujayralar batareya hajmini oshirib, katta miqdorda oqim talab qiladi.
Vodorod reaktorlarining ishlash printsipi
Jenerator qurilmasiga filtrlar, shlanglar, batareyalar, klapanlar va boshqaruv tizimi kiradi. Ushbu infratuzilma dvigatelning ishlashi paytida asosiy yoqilg'i va vodorod aralashmasini aralashtirishni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Gap shundaki, an'anaviy ichki yonish dvigateli, hatto eng yaxshi versiyalarda ham, benzinning to'liq yonishini kafolatlay olmaydi. Avtomobillar uchun maxsus vodorod reaktori klapanlarning ishlashini optimallashtiradi, siqilish intensivligini va shunga mos ravishda yonish hajmlarini oshiradi. Aralashmani piston bilan siqish paytida vodorod aralashmasi oktan sonini oshiradi va shu bilan yoqilg'ining samarali yonishiga hissa qo'shadi. Ushbu jarayonni amalga oshirishda turli xil texnologik yondashuvlar mavjud, ammo ularning barchasi u yoki bu darajada atmosferaga zararli chiqindilar miqdorini kamaytiradi va asosiy yoqilg'i sarfini tejaydi.
Oʻz qoʻlingiz bilan vodorod mashinasi
O'rnatish dvigatel bo'linmasida keyinchalik bort tarmog'idan quvvat manbai ulanishi bilan amalga oshiriladi. Gaz yoqilg'i kanali uchun maxsus bog'lanishni yaratmasdan, havo olish tizimi orqali ta'minlanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday generatorlar uchun yoqilg'ipishirish soda va distillangan suvga asoslangan eritma. Paketning konfiguratsiyasiga qarab, vodorodni avtomobilga o'rnatish aralashmalarning yanada samarali bo'linishini ta'minlaydigan elektrodlarning kiritilishi tufayli murakkablashishi mumkin. Biroq, bunday qurilmalar hali ham faqat eksperimental tushunchalarda topilgan. Oddiy foydalanuvchi uchun mashinaning sifatli mavsumiy ohak bilan ta'minlanishini ta'minlash muhimroqdir. Masalan, qishda jihoz muzlamasligi uchun kompozitsiyaga izopropil spirtini qo'shish tavsiya etiladi.
Vodorodli avtomobillar haqida ijobiy fikr
Atrof-muhitni muhofaza qilish tashkilotlari va ishlab chiqaruvchilarning o'zlari nuqtai nazaridan, vodoroddan foydalanishning afzalliklari aniq. Yakuniy foydalanuvchiga kelsak, u uchun yangi yonilg'i xujayralaridan foydalanishning foydasi hali unchalik aniq emas. Shunga qaramay, ushbu turdagi avtoulovlarning eng muvaffaqiyatli namunalari kelajakda ushbu texnikaning mashhurligining asosiy omillaridan biriga aylanishi mumkin bo'lgan tejamkorlikni namoyish etadi. Dinamik sifatlar va quvvat nuqtai nazaridan, avtomobillar uchun vodorod generatori qarama-qarshi fikrlarni keltirib chiqaradi, ammo bu erda ham ijobiy o'zgarishlar mavjud. Ratsional yoqilg'i iste'moli nafaqat tejamkorlikni, balki elektr stantsiyasining ishlashini oshirishni ham ta'minlaydi - shunga ko'ra, ba'zi hollarda quvvat ham oshadi.
Salbiy sharhlar
Ushbu sohadagi ilgʻor ishlanmalar haqida gap ketganda ham foydalanuvchilar rivojlanmagan infratuzilma muammolari bilan shugʻullanishlari kerak. Gibridlarning boshqa versiyalarida bo'lgani kabi, vodorod avtomobillarimaxsus stantsiyalarda xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Albatta, silindrlarda etkazib beriladigan echimlar ustida ishlaydigan modellar ham mavjud. Ammo bu holda, qattiq saqlash shartlari mavjud bo'lib, ularga rioya qilish avtomobilda vodorod tomonidan talab qilinadi. Tanqid bilan sharhlar an'anaviy dvigatellarda ishlaydigan takomillashtirilgan mashinalarni alohida ta'kidlaydi. Gap shundaki, vodorod zavodlarining integratsiyasi ko'pincha eng yaqin komponentlar va qismlarning tez eskirishiga olib keladi.
Muqobil texnologiyalar bilan taqqoslash
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, ertami-kechmi jahon avtomobil sanoatida ekologik xavfsizlikning yuqori standartlariga javob beradigan texnologiyalar ustunlik qiladi. Vodorod tushunchalari bilan bir qatorda elektr transport vositalari, turli duragaylar, suyuq azotli modellar va boshqalar bu rolni da'vo qiladilar Lekin, yuqoridagi tushunchalardan farqli o'laroq, avtomobil uchun bir xil HHO vodorod generatori texnik amalga oshirishda eng oddiy hisoblanadi. Agar elektr motori uchun ishlab chiquvchilar ko'pincha dvigatel bilan kosmosda yangi dizayn yaratishlari kerak bo'lsa, unda vodorod reaktorini joriy etish har qanday zamonaviy avtoulov ustaxonasining kuchiga kiradi. Yana bir narsa shundaki, generatorni transport uchun muqobil yoqilg'idan foydalanishning eng yaxshi namunasi deb hisoblash mumkin emas.
Xulosa
Vodorod birinchi avtomobillar paydo bo'lgandan beri transport elektr stantsiyasini ta'minlash uchun manba sifatida ishlatilgan. Biroq, klassik ichki yonish dvigatellarining yuqori ishlashi ushbu turdagi ishlanmalarga soya soldi. Aslida, bugungi kunda hamBir qator parametrlarda vodorodli avtomobillar an'anaviy modellar bilan raqobatlasha olmaydi. Ushbu yo'nalishning dolzarbligi havoni ifloslantiruvchi moddalarning yo'qligi bilan izohlanadi. Operatsionning boshqa nuanslarida ma'lum afzalliklar mavjud, ammo ular ishlab chiqaruvchilar uchun asosiy emas. Agar biz vodorod avtomobillarini yaratuvchilar qilishlari kerak bo'lgan qurbonliklar haqida gapiradigan bo'lsak, ular, ehtimol, kamtarona quvvat va ergonomikaga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan konstruktiv elementlarni joriy qilish bilan cheklanadi.
Tavsiya:
Avtomatik uzatishda moy darajasini qanday tekshirish mumkin? Avtomatik uzatish uchun moy. Yog 'o'lchagich
Ushbu maqolada savol ko'rib chiqiladi: "Avtomatik uzatishda moy darajasini qanday tekshirish mumkin?" Shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri uning yordamida avtomatik uzatishdagi yog 'darajasi tekshiriladi. Yog 'tanlash bo'yicha maslahatlar, uni o'zingiz o'zgartirish bo'yicha ko'rsatmalar berilgan
Olovni yoqish moslamasi nima va u nima uchun?
Olovni yoqish moslamasi avtomobil elektr tarmog'ining to'g'ridan-to'g'ri oqimini ksenonli faralarning ishlashi uchun zarur bo'lgan yuqori voltli kuchlanishga aylantiruvchi qismdir. Bunday ehtiyot qism faqat avtoulovchi ksenonli yoritishning to'liq to'plamini sotib olmagan hollarda sotib olinadi. Ushbu qurilmasiz qilish mumkin emas. Haqiqat shundaki, bunday chiroq yoqilganda, kuchli elektr zaryadini talab qiladi - shundan keyingina u ishlaydi
Nima uchun kontaktsiz yoqish kontaktdan ko'ra yaxshiroq?
Maqolada kontaktsiz ateşleme tizimi va kontaktli ateşleme o'rtasidagi asosiy farqlar, shuningdek, uning an'anaviyga nisbatan afzalliklari va kamchiliklari muhokama qilinadi. Qaysi biri yaxshiroq? Keling, buni aniqlaylik
Avtomobillar uchun eng yaxshi diagnostika skanerlari. VAZ uchun qaysi diagnostika skaneri yaxshiroq?
Avtomobillarning elektron tizimlarini diagnostika qilish uchun diagnostika skaneri kabi uskunadan foydalaniladi
Avtomobillar uchun universal diagnostika skaneri. Biz mashinani o'z qo'llarimiz bilan avtomashinalar uchun diagnostika skaneri bilan sinovdan o'tkazamiz
Koʻpgina avtomobil egalari uchun xizmat koʻrsatish shoxobchalari choʻntagiga tushadigan xarajatlarning muhim qismini tashkil qiladi. Yaxshiyamki, ba'zi xizmatlar mavjud bo'lmasligi mumkin. Avtomobil uchun diagnostika skanerini sotib olib, siz mustaqil ravishda sirt diagnostikasini amalga oshirishingiz mumkin
