Shuberthning ochiq dubulg'asi: tavsif va sharhlar. Ochiq mototsikl dubulg'asi "Schubert"

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Nemis kompaniyasi Schuberth dubulg'a ishlab chiqarishda tan olingan yetakchi hisoblanadi. Ularning jihozlari dunyodagi eng zo'r hisoblanadi, ular BMW yoki Mercedes Benzga o'xshaydi, ular boshqalar uchun barni o'rnatadilar va o'nlab yillar bo'lmasa ham, yillar davomida sifat standartini ushlab turadigan modellarni yaratadilar. Yengillik, ovoz o'tkazmaydigan va benuqson sifat Shubertning o'ziga xos belgilaridir.

"Formula"dan keyin

Mashhur model, Mixael Shumaxer ishtirokida ishlab chiqilgan Shuberth SR1 dubulg'asi 2011-yilda yilning eng yaxshi dubulg'asi sovrinini qo'lga kiritdi. Mashhur poygachi “Formula-1”dagi ilk nafaqaga chiqqanidan so‘ng, avtosportdagi qisqa faoliyati davomida aynan shu dubulg‘adan foydalangan. Shuning uchun Shuberth SR1 "Formula" libosiga xos xususiyatlarga ega. Bugungi kunda esa ba'zi F1 haydovchilari xavfsizlik sohasida trend sozlovchi sifatida ushbu kompaniyaning dubulg'alarini afzal ko'rishadi.

Tabiat bilan yolg'iz

Ochiq yuzli mototsikl dubulg'alari ko'pincha "¾" dubulg'alari, shuningdek ochiq yuzli dubulg'alar deb ataladi. Ushbu modellar birinchi bo'lib paydo bo'ldi va o'tgan asrning 50-yillarida keng tarqaldi. Ularning asosiy ajralib turadigan xususiyati yo'qolgan pastki oldingi himoya yoyi: dubulg'aboshni faqat old, orqa va yon tomondan qoplaydi. Bir qarashda, bu mutlaqo xavfli bo'lib tuyuladi, ammo bunday uskunalar ko'proq erkinlik hissi beradi, ko'rinish sezilarli darajada oshadi. Bu past tezlikda va shaharlarda, doimo visorni ochishga to'g'ri kelganda juda qulay. Biroq, agar haydovchi ochiq dubulg'a kiyishni xohlasa, mototsikl arsenalini maxsus ko'zoynaklar bilan to'ldirish kerak.

Schuberth J1 Open Dubulg'asi hamkasblaridan farq qiladi. Bu visorning pastki qismida kichik diametrga ega bo'lgan qo'shimcha quvvat yoyi bo'lib, pastki quvvat ramkasini yopadi. Dubulg'a qulay va odatda ushbu brendning barcha mahsulotlariga xos bo'lgan past shovqin darajasiga ega. Bu juda qulay, asosiy visorga qo'shimcha ravishda quyosh nuriga qarshi bo'yoqli ikkinchi visor ham mavjud. Agar kerak bo'lsa, uni ichkaridan olib tashlash mumkin. Yana bir model, shuningdek, ochiq dubulg'a Shuberth M1, shuningdek, qo'shimcha qattiqlik yoyiga ega. Tashqi himoya visor organik ravishda dizaynga mos keladi, ammo dubulg'a ikkala versiyada ham ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, ichki quyosh niqobi ostida. M1 xususiy SRC System Bluetooth eshitish vositasi uchun audio tayyorlovga ega.

Konfor va xavfsizlik

Ajoyib, deyarli toʻliq koʻrinish – ochiq dubulgʻa shuni taʼminlaydi. 3/4 mototsikl dubulg'asi shaharda sayr qilishni afzal ko'radiganlar uchun mos bo'lishi mumkin, ammo yomon ob-havoda, masalan, kuchli yomg'ir paytida, bu eng amaliy yechim bo'lmasligi mumkin.

Deyarli barcha Schubert markasidagi dubulg'alarning kamchiliklariga qo'shilishi mumkin bo'lgan narsalardan biri bustandartlashtirilgan ichki profil. Firma dizaynerlari odamlarning bosh shakllari ba'zan juda boshqacha bo'lishini hisobga olmaganga o'xshaydi va shuning uchun "standartlar"ga to'g'ri kelmaydiganlar dubulg'a kiyishda biroz noqulayliklarga duch kelishlari mumkin.

Mototsiklchilar jag' sohasidagi torayishdan shikoyat qilishdi, ammo bu Schuberth J1 dubulg'asida aniqlanganga o'xshaydi. U qolganlardan ko'ra yaxshiroq o'tiradi, ehtimol qattiq jag'ning yo'qligi tufayli. Kengroq profil tufayli ko'p odamlar Schuberth J1 dubulg'asini qulay deb bilishadi. Ushbu brendning barcha modellari narxi 25-30 ming rubldan boshlanadi, dubulg'a ochiq bo'lishiga qaramay, J1 bu erda istisno emas.

Yangi qism

Schuberth Open Helmet bitta chinakam innovatsion yechimga ega. Bu strukturaga ko'proq qattiqlik berish uchun mo'ljallangan chin bar. Ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan material maxsus plastmassa hisoblanadi. Ark har ikki tomonning maxsus oluklariga joylashtiriladi. Hamma narsa joyida ekanligi haqidagi signal xarakterli bosishdir. Yoyni olib tashlash uchun dubulg'aning ikkala tomonida joylashgan qizil slayderlarni bosing. Ularni birma-bir yechish mumkin va dubulg'aning kiyingan holatda bo'lishi muhim emas.

Schuberth ekspertlarining ta'kidlashicha, zarba sodir bo'lgan taqdirda yoy iyagiga yo'n altirilgan kuch energiyasini dubulg'aning butun yuzasi bo'ylab tarqatadi. U ushlanib qolishi va bo'yinning shikastlanishiga olib kelishi mumkinligi haqidagi savolga dizaynerlar bunday imkoniyatni taqdim etgan deb javob berishadi: agar tortish kuchi ruxsat etilganidan oshib ketgan bo'lsa, kamon avtomatik ravishda ochiladi. DABunday holda, bo'yniga xavfli yuk yo'q qilinadi, ammo shuni hisobga olib, Shubert dubulg'asiga hech qanday narsalarni qo'ymaslik va uni yoydan ushlab olib yurish kerak emas: o'z-o'zidan bo'shatish mexanizmi ishlashi mumkin. tushishiga olib keladi.

Yangi o'rnatish

Ushbu brendning eng soʻnggi modellarida yangi turdagi qisqichlar qoʻllanilgan, asl nusxada u tez chiqarish deb ataladi. Muvofiqligi haqida fikrlar turlicha. Ba'zilar eski bog'lashlar yaxshiroq deyishadi (ikkita D-halqaga ishora qiladi), boshqalari Shubertning oddiy murakkab deb ataladigan usuli kamroq qulay bo'lsa-da, ishonchliroq deb aytishadi. Agar dubulg'ada qo'shimcha astar bo'lmasa, bu qisqich bo'yinni ishqalaydi. Biroq, innovatsiyalar bizning hayotimizga darhol kirmaydi va ehtimol, kelajakda Shubert dizaynerlari o'z tizimini yakunlaydilar va mototsiklchilar allaqachon uni eng oddiy va ishonchli deb atashadi. Har holda, muhandislarning fikrlari bir joyda turmaganidan xursandman.

Mikroiqlim

Yaxshi shamollatish va past shovqin, ehtimol, dubulg'a haqida gap ketganda, bir-biriga mutlaqo ziddir. Agar biri balandlikda bo'lsa, ikkinchisi juda ko'p orzu qilingan narsalarni qoldiradi va aksincha. Ushbu nozik tizimni muvozanatlashda hamma ham muvaffaqiyat qozona olmaydi, lekin aytishimiz mumkinki, Shubertdan kelgan mutaxassislar boshqalardan ko'ra yaxshiroq muvaffaqiyatga erishdilar. Bu erda biz "Schubert" SR1 dubulg'asini ta'kidlashimiz mumkin, bu erda, ehtimol, "Formula 1" uskunasi o'z rolini o'ynagan. Yo'q, bu dubulg'a eng yaxshi ovoz izolyatsiyasini ta'minlamaydi, u hatto o'z brendining boshqa modellaridan ham pastroq, ammo bu boshqacha. U egalik qiladiventilyatsiyaning ajoyib darajasi va buni hisobga olsak, shovqin izolyatsiyasi hali ham eng yaxshi darajada saqlanib qoldi.

Dizaynerlar turli vaziyatlarni oldindan ko'rishdi va dubulg'ani alohida slayderlar yordamida o'z xohishiga ko'ra ochiladigan ikkita shamollatish kanali bilan ta'minladilar. Shuningdek, iyagida havo olish teshigi mavjud, u ikki qismdan iborat: katta pastki kanal va uning ustida visorning ichki qismini puflash uchun xizmat qiluvchi ikkinchi, alohida kanal. Bu dubulg'a ichida kondensatsiya hosil bo'lishining oldini oladi.

Barcha shamollatish teshiklari sozlanishi va toʻliq ochilishi, qisman yopilishi yoki toʻliq yopilishi mumkin, ammo bitta kamchilik bor: havo olish tarmogʻi baʼzi mayda hasharotlarni oʻtkazib yuborishi mumkin, bu esa yuqori tezlikda haydashda juda yoqimsiz boʻlishi mumkin.

Kompaniyaning oʻzi turistik dubulgʻa sifatida koʻrsatgan Schuberth S2 dubulgʻasi ham yaxshi ishladi.

Nima muhim?

Shubert brendi haqida allaqachon ko'p aytilgan, lekin uni hamma yaxshi ko'radigan narsa bu vazn, aniqrog'i uning yo'qligi. Chavandoz bu deyarli vaznsiz dubulg'ani olganida, barcha kamchiliklar fonga o'tadi. Masalan, XS o'lchami uchun SR1 ning og'irligi atigi 1290 g, XXL uchun esa 1400 g (50 g tebranish mumkin). Aytishga hojat yo'q, Shuberth ochiq dubulg'asining og'irligi bir kilogrammdan oshmaydi! Va, albatta, benuqson dizayn, hatto juda tanlagan odamni ham befarq qoldirmaydi. Barcha dubulgʻalar bir nechta rang variantlarida mavjud, y altiroq yoki mot.