"Kia Sportage": o'lchamlari, texnik xususiyatlari, xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Bugungacha ixcham krossoverlar katta shuhrat qozongan. Mahalliy bozorda ular kichik ixcham yengil avtomobillardan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Ularning eng mashhurlaridan biri quyidagilar: "Kia Sportage" (o'lchamlari, texnik xususiyatlari va umumiy xususiyatlari).

Xususiyatlar

Bu mashina ixcham koreys krossoveridir. Ushbu segmentdagi eng mashhur modellardan biri. O'tgan yilning bahoridan boshlab u Rossiyada ishlab chiqarila boshlandi, Qozog'iston bozorida 3 va 4-avlod avtomobillari ham mahalliy ishlab chiqariladi.

Tarix

Koʻrib chiqilayotgan mashina 1993-yildan beri ishlab chiqarilgan. Shu vaqt ichida toʻrt avlod oʻzgardi.

Birinchi Sportage (NB-7) ni ishlab chiqarish 2006 yilda yakunlangan. U Rossiyada ham ishlab chiqarilgan (Avtotor).

Ikkinchi avlod (KM) 2004 yilda paydo bo'lgan. U Avtotorda ham ishlab chiqarilgan,va shuningdek, Ukrainada (ZAZ).

Uchinchi Sportage (SL) oldingisini 2010-yilda almashtirdi. Ishlab chiqarish Asia Auto’da boshlangan va hozirgacha ishlab chiqarish davom etmoqda.

Toʻrtinchi avlod (QL) 2016-yilda paydo boʻlgan. Shuningdek, Avtotor va Asia Auto’da ham mavjud.

Body

Barcha Sportage segment uchun an'anaviy kuzov uslubiga ega - 5 eshikli vagon. To'g'ri, konfiguratsiyada u Kia Sportage ning so'nggi ikki avlodidagi 5 eshikli xetchbekni ko'proq eslatadi. Uning o'lchamlari uzunligi 4,48 m, kengligi 1,855 m, balandligi 1,635 m. G'ildirak bazasi 2,67 m, oldingi yo'l 1,625 m, orqa yo'lak 1,636 m. Og'irligi Kia Sportage versiyasiga qarab 2,05 - 2,25 tonnani tashkil qiladi. Jurnalistlarning fikricha, yangi kuzov dizayni bo‘yicha Porche SUV’iga o‘xshaydi. Yoqilg'i bakining hajmi 62 litr.

Bundan tashqari, premium brendlar misolida ishlab chiqaruvchi Kia Sportage-ning zavod sozlashini eng yuqori trim darajadagi bamperlarning o'zgartirilgan dizayni ko'rinishida taklif qila boshladi.

Dvigatel

Mahalliy bozordagi avtomobil uchta toʻrt silindrli dvigatel bilan jihozlangan. Ulardan ikkitasi benzin, biri dizel.

G4FJ. Turbo quvvatli 1,6 litrli dvigatel. 177 litr ishlab chiqaradi. Bilan. 5500 aylanish tezligida va 1500 - 4500 aylanish tezligida 265 Nm

G4NA. 2 litrli atmosfera dvigateli unumdorligi jihatidan avvalgi kichikroq quvvat blokidan ancha orqada qoladi. Uning quvvati 150 ot kuchiga teng. Bilan. 6200 aylanish tezligida, aylanish momenti - 4000 aylanishda 192 Nm

D4HA. Eng kuchli versiya - dizel. Turbo quvvatli 2 litrli dvigatel 185 ot kuchiga ega. Bilan. 4000 aylanish tezligida va 1750 - 2750 aylanish tezligida 400 Nm

Bu Kia Sportage’ning mahalliy versiyasi uchun quvvat uzatmalarining toʻliq assortimenti. Boshqa bozorlardagi variantlarda 1,6 litr benzin va 1,7,2 litr dizel dvigatellar mavjud.

Uzatish

Sportage uchun uchta transmissiya mavjud: 6 pog'onali avtomatik va mexanik, 7 pog'onali DCT robot uzatmalar qutisi. 2 litrli versiya ham "mexanika" va "avtomat", turbo quvvatli - DCT, dizel - avtomatik transmissiya bilan jihozlangan.

2L Sportage uchun oldingi va toʻliq gʻildirakli haydovchi ikkala uzatmalar qutisi bilan ham mavjud. Yana kuchli versiyalar faqat toʻliq gʻildirakli.

Shassisi

Ikkala Sportage suspenziyasi ham mustaqil. Old - McPherson turi, orqa - ko'p havola.

Tozalash 18,2 sm, burilish radiusi 5,3 m.

Tormozlar - barcha versiyalarda ikkala aksda diskli tormozlar.

16-, 17-, 19-dyuymli gʻildiraklar "Kia Sportage" uchun mavjud. Ularning oʻlchamlari mos ravishda 215/70, 225/60 va 245/45.

Interyer

Salonning sifati va jihozlari segment uchun munosib darajada. "G'ildirak orqasida" va "G'ildiraklar" jurnalistlari yig'ish va materiallar sifati Evropadagi hamkasblariga mos kelishini ta'kidlashadi. Kia Sportage ergonomikasi haqida hech qanday shikoyatlar bo'lmadi. Idishning o'lchamlari ham etarli. Kamchiliklardan sinovchilar bosh suyagining joylashishini ta'kidlashadihaydovchi oʻrindigʻi, orqa eshiklarda tutqichlar yoʻq.

Shuni ta'kidlash kerakki, Kia Sportage zavod tyuningi interyerga ham taalluqlidir: yuqori versiyalarda maxsus bezak elementlari mavjud.

Bagajning sigʻimi 491 litr va orqa oʻrindiqlar buklangan holda 1480 litr.

Uskunalar

Bundan tashqari, jurnalistlar boy jihozlarga e'tibor berishadi. Kia Sportage-ning yuqori versiyalari uchun ko'pgina variantlar mavjud bo'lsa-da, boshlang'ich darajadagi jihozlar xavfsizlik sohasida ulardan orqada qolmaydi. Shunday qilib, ularda 6 ta havo yostig'i, avtomobil va treyler uchun stabilizatsiya tizimlari, tushish va tepaga ko'tarilishni boshlash mavjud.

Yuqori trim shamollatiladigan old oʻrindiqlar, panoramali tom, simsiz zaryadlash va koʻplab elektron yordamchilar (toʻxtash joyi, yoʻlni saqlash, belgilarni aniqlash, koʻr nuqta monitoringi, avtomatik tormozlash) bilan birga keladi.

Umumiylik

Eng sekin versiyalar toʻliq gʻildirakli 2 litrli Sportage. 100 km/soat tezlashtirish, ishlab chiqaruvchiga ko'ra, mexanik uzatmalar qutisi bilan 11,1 soniya va "avtomatik" bilan 11,6 soniyani oladi. Shu bilan birga, ikkinchi variant egiluvchanlik jihatidan ancha yaxshi: 11,1 soniyaga nisbatan 60 dan 100 km/soatgacha tezlashish uchun 6,7 soniya kerak bo'ladi. Old g'ildirakli versiyalar biroz tezroq: 100 km/soat tezlikka erishish uchun mos ravishda 10,5 va 11,6 soniya.

Avtomatik uzatmali avtomobil harakatlanish tezlashuvi boʻyicha “mexanika”li versiyadan ham oldinda: 10.4 soniyaga nisbatan 6,2 soniya. Barcha 2 litrli modifikatsiyalar uchun maksimal tezlik soatiga 180 km dan biroz oshadi. Diesel Sportage9,5 soniyada 100 km/soat tezlikka, 60 km/soat tezlikka esa 5,2 soniyada erishadi. Eng tez, unumdorligi biroz pastroq bo'lishiga qaramay, turbo zaryadlangan 1,6 litrli avtomobil. Xuddi shu fanlar bo'yicha ushbu modifikatsiyadagi "Kia Sportage" mos ravishda 9,1 va 4,7 s ko'rsatkichlarga ega. Ikkala modifikatsiyaning maksimal tezligi 201 km/soat.

Dizel avtomobili eng kam yoqilgʻi sarflaydi: shaharda 7,9 litr, trassada 5,3 litr va aralash sharoitda 6,3 litr. Undan keyin ushbu ko'rsatkichda 1,6 litr Sportage turadi: mos ravishda 9,2, 6,5, 7,5 litr. Eng kam quvvatli versiya yoqilg'i jihatidan ham eng qimmat hisoblanadi. Mexanik uzatmalar qutisiga ega old g'ildirakli versiya shaharda 10,7 litr, magistralda 6,3 litr, aralash rejimda esa 7,9 litr iste'mol qiladi. "Avtomatik"li to'liq g'ildirakli avtomobil undan taxminan 0,5 litrga oshadi.

Top Gear sinovchilari, ayniqsa oldingi avlod modeli bilan solishtirganda yaxshi osma energiyasini, aniq boshqaruv bilan, shuningdek, dizel va avtomat uzatmalarning yaxshi muvofiqlashtirilgan ishlashini qayd etadilar. Shu bilan birga, "Koles" jurnalistlari dizel dvigatelining nisbatan shovqinli ishlashi haqida gapirishadi.

Narxi

Dastlabki versiya 2 litrli benzinli dvigatelga ega. Joriy yilgi avtomobillarning narxi, chegirmalarni hisobga olmaganda, 1,25 dan 2 million rublgacha. Diesel Sportage-ni 1,905 - 2,095 million rublga sotib olish mumkin. Turbo benzinli versiyasi 2,065 million rublga sotildi.