2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
"Lamborghini Gallardo" - 2003 yildan boshlab xuddi shu nomdagi kompaniya tomonidan o'n yil davomida ishlab chiqarilgan sport avtomobillarining butun seriyasidir. Bu vaqt ichida avtomobil qayta-qayta modernizatsiya qilindi va takomillashtirildi. Bundan tashqari, bir nechta modifikatsiyalar chiqarildi, ular orasida hatto politsiya versiyasi ham mavjud. Seriya Lamborghini Aventador bilan solishtirganda biroz kichikroq, ammo ancha mashhur bo'ldi. Model birinchi marta 2003 yilda Jeneva avtosalonida ommaviy debyut qilgan.
Buyuk mashhurlik
Brend tarixida "Lamborghini Gallardo" avtomobili eng massivga aylandi. Buni atigi ikki yil ichida uch ming nusxaga yaqin avtomobillar ishlab chiqarilgani (o'n bir yil ichida taxminan bir xil miqdordagi Diablo modellari yaratilgani) tasdiqlaydi. Ko'pgina mutaxassislar ushbu brendning nisbatan past narxini bunday muvaffaqiyatning asosiy sababi deb hisoblashadi. Lamborghini Gallardo qancha turadi haqida gapirganda, shuni ta'kidlash kerakki, hammamodelni xarid qilish uchun xuddi o‘sha “Diablo”ga nisbatan deyarli ikki baravar kam va 165 ming AQSH dollarini to‘lash kerak.
Umumiy tavsif
Mashinaning kontseptsiyasini ishlab chiqishda ishlab chiqaruvchi kompaniyaning o'zi dizaynerlaridan tashqari "Audi" kompaniyasining mutaxassislari ham faol ishtirok etishdi. Bu butunlay alyuminiydan yasalgan korpus va dvigatel dizayniga egalik qiladi. Avtomobil kuzovi Germaniyaning ikkita zavodida ishlab chiqariladi, shundan so'ng u yig'ishni yakunlash uchun Italiyaga olib ketiladi. Umuman olganda, dizayn Murcielago modelini biroz eslatadi. Bu ajablanarli emas, chunki ikkala mashinaning yaratilishiga Luqo Donkervolk rahbarlik qilgan. Lamborghini Gallardo kabi avtomobillar orasidagi asosiy farq vertikal eshiklarni an'anaviy eshiklarga almashtirish edi.
Modelning muhim afzalligi - bu yanada kengroq bo'lgan orqa ko'rinish. Bu yerda qo‘llanilgan ko‘p sonli elektron tizimlar tufayli mashina haydash ancha osonlashdi. Ular, shuningdek, mashinani manevrliroq qilishdi. Avtomobilning standart jihozlariga asl charm tufayli qo‘lda ishlangan interyer, elektron sozlanishi orqa spoyler, bir nechta zonalar uchun iqlim nazorati, 19 dyuymli qotishma g‘ildiraklar va boshqalar kiradi.
Texnik jihozlar
Avtomobilning besh litrli dvigateli taglikdagi orqa aks oldida oʻrnatilgan. U V shakliga ega va o'nta silindrdan iborat. O'rnatish quvvati 500 ot kuchiga teng. Dvigatel bilan birgalikda ishlashi mumkinmexanik yoki robotli uzatish. Ikkala quti ham oltita vitesga ega. Kamber burchagini odatdagi 72 dan 90 gradusgacha oshirish orqali dvigatel balandligi kamaydi. Natijada, mashinaning og'irlik markazi kamaydi. Lamborghini Gallardo’ning maksimal tezligi 310 km/soatni tashkil qiladi, avtomobil esa atigi 4,4 soniyada “yuzlab” tezlikka erishadi.
Maxsus nashr
2005 yilda avtomobilning maxsus, yangilangan modifikatsiyasi dunyoga keldi. Hammasi bo'lib modelning atigi 250 nusxasi chiqarildi, ularning nomida "Maxsus nashr" degan ma'noni anglatuvchi "SE" harflari paydo bo'ldi. Yangi Lamborghini Gallardo-da sozlash deyarli barcha elementlarga ta'sir qildi. Avvalo, asosiy vosita yaxshilandi. Ba'zi yaxshilanishlar tufayli 100 km / soat tezlikka erishish vaqti 4,2 soniyagacha kamaydi va avtomobilning maksimal tezligi 315 km / soatgacha ko'tarildi. Shaffof qopqoq tufayli dvigatelni yaxshi ko'rishingiz mumkin. Oldingi versiyadan farqli o'laroq, avtomobil to'liq g'ildirakli haydovchiga, qulay to'xtash joyi uchun orqani ko'rish kamerasiga va eng yangi xavfsizlik tizimlariga ega.
Tashqi koʻrinishga kelsak, SE seriyali barcha avtomobillar ikki ranglidir. Shu bilan birga, tom, bamperlar, orqa ko'rinish oynasi korpuslari, shuningdek, dvigatel qopqog'ining konturlari qora rangda. Tana elementlarining qolgan qismi uchun kulrang, yashil, to'q sariq yoki sariq ranglar taqdim etiladi. Mashinaning narxi taxminan 200 ming AQSH dollarini tashkil qildi.
Lamborghini Gallardo Spyder
Ushbu vaqt2005 yilda Germaniyaning Frankfurt shahrida bo'lib o'tgan avtosalonda Lamborghini Gallardoning yana bir versiyasi - Spyder debyut qilindi. Yangilikning asosiy xususiyati tomning mato ustki qismini katlama imkoniyati edi. Mexanizm asboblar panelida joylashgan ikkita maxsus tugma orqali boshqariladi. Dizaynerlar havoni olib tashlash uchun mo'ljallangan tor teshiklar bilan bezatilgan dvigatel bo'linmasining qopqog'i deyarli tekis bo'lib qoldi. Orqa oyna aerodinamik ekran vazifasini bajaradi. Shuni ta'kidlash kerakki, u avtomatik ravishda ko'tariladi va tushadi va tugmani bosish orqali faollashadi.
Kompaniya dizaynerlari avtomobil kuzovini mustahkamlashga katta e'tibor berishgan. Aniqroq aytganda, o'zgartirishda old oyna ustunlari va tokchalari mustahkamlangan. 520 "ot" quvvatiga ega elektr stantsiyasi avtomobilni soatiga 315 km tezlikka tezlashtirishga imkon beradi. Dinamikaga kelsak, mashina 100 km/soat tezlikka chiqishi uchun 4,3 soniya vaqt ketadi.
Politsiya tahriri
Brend tarixidagi 2008-yil bilan juda qiziqarli voqea sodir boʻldi. Oktyabr oyida ushbu maqsad uchun maxsus ishlab chiqilgan bir nechta Polizia Lamborghini Gallardos Italiya politsiyasiga rasman sovg'a qilindi. Ushbu modifikatsiya qonun xizmatchilarining ishini yuqori sifatli bajarish uchun mo'ljallangan ba'zi elementlarning mavjudligi bilan boshqalardan farq qildi. Xususan, ishlab chiqaruvchi ushbu avtomobillarga holatlarni qayd etish uchun mo‘ljallangan videokuzatuv tizimini o‘rnatganhuquqbuzarliklar. U haydovchi tomonidan faollashtiriladi, shundan so'ng GPS tizimi tufayli siz jinoyatchini kuzatishingiz mumkin. Bundan tashqari, zamonaviy texnologiyalar gumonlanuvchining yo‘ldagi masofasi va tezligini hisoblash, hattoki fotosuratlarni kameralardan eng yaqin politsiya bo‘limlariga o‘tkazish imkonini beradi. Bu mashinalar bir necha bor o‘g‘irlangan mashinalarni topish va jinoyatchilarni ushlashda yordam bergan.
Tavsiya:
Infiniti FX 50S: texnik xususiyatlar, sozlash, ko'rib chiqish, ko'rib chiqishlar va avtomobilni sinovdan o'tkazish
Avtomobil konserni "Infiniti" har doim o'z avtomobillarini yoshlar auditoriyasi uchun kuchli avtomobillar sifatida joylashtirgan. Bu avtomobillar uchun asosiy bozor Amerika hisoblanadi. Kompaniya dizaynerlari barcha mashinalarni o'tkinchilarning e'tiborini tortadigan tajovuzkor, dadil ko'rinishga keltirishga muvaffaq bo'lishdi. Ushbu maqolada kompaniyaning eng mashhur modeli, ya'ni Infiniti FX tasvirlangan
"Hyundai Tussan" - koreys krossoverlarining yangi qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
Koreys avtomobili "Hyundai Tussan" SUV sinfining eng yaxshi vakillaridan biri bo'lib, u shaharda yoki yo'ldan tashqarida kundalik foydalanish uchun zarur bo'lgan barcha fazilatlarni muvaffaqiyatli o'zida mujassam etgan. U g'alaba sari uzoq yo'lni bosib o'tdi va bir necha oy oldin konserni Hyundai Tussanning yangi restayllangan versiyasini taqdim etdi
Krossover "Lamborghini-Urus": ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar va sharhlar
Ehtimol, eng mashhur sport avtomobil ishlab chiqaruvchisi Lamborghinidir. Italiyaliklar har doim tez mashinalari bilan mashhur bo'lgan. Ammo bu safar ular yangi narsaga - krossover yaratishga qaror qilishdi. Lamborghini Urus kompaniya tomonidan yaratilgan birinchi SUV hisoblanadi. 2012 yilda Pekin avtosalonida birinchi kontseptual model taqdim etildi. "Lamborghini" sport krossoveri ko'pchilikni hayratda qoldirdi
"Hyundai Accent" - 2013 yilgi avtomobillar qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
Albatta, "Hyundai Accent" eng yaxshi qulaylik, xavfsizlik, zamonaviy dizayn va hamyonbop narxni o'zida mujassam etgan eng mashhur byudjetli sedanlardan biridir. Buning yordamida ushbu koreys jahon bozorini muvaffaqiyatli ushlab turadi va savdoning birinchi qatorlarini tark etishni rejalashtirmaydi. Rossiyada u "Hyundai Solaris", chet elda esa "Accent" nomi bilan mashhur
"Suzuki Grand Vitara": 2013 yilgi SUVlar qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
To'liq g'ildirakli Suzuki Grand Vitara - 4x4 jiplarning barcha eng yaxshi sifatlarini o'zida mujassam etgan noyob SUV. Yaponiyaning "Suzuki" konserni muhandislarining yarim asrlik tajribasi dunyodagi eng ishonchli va ayni paytda arzon to'liq g'ildirakli SUVlardan birini yaratishga imkon berdi. Uzoq vaqt davomida "Yapon" atigi 3 marta modernizatsiya qilindi va uzoq 8 yillik harakatsizlikdan so'ng kompaniya afsonaviy "Vitara" ning kichik yangilanishini amalga oshirdi