Asosiy oʻt oʻchirish mashinalari: turlari, xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Birinchi o't o'chirish mashinalari 1904 yilda Rossiyada paydo bo'lgan. O'sha paytda bu juda oddiy va ishonchli vositalar edi. Ular oddiy jihozlarga ega bo'lib, 10 kishigacha sig'ishi mumkin edi. Ammo taraqqiyot hali to'xtamaydi. O'rnatilgan uskunalar, shuningdek, jihozlarning o'zi modernizatsiya qilindi. U yanada kengroq, samarali va ishonchli bo'ldi. Keling, asosiy o't o'chirish mashinalarini, ularning xususiyatlari va asosiy farqlarini ko'rib chiqaylik.

Ba'zi umumiy ma'lumotlar

Yongʻin oʻchirish texnikasi - bu yongʻinni maxsus jihozlar yordamida oʻchirish vositasi. Ushbu turdagi birinchi mashinalar eng oddiy uskunalar va nasoslarga ega edi va ba'zi modellarda ikkinchisi umuman yo'q edi. Bu holda suv bosimi hidrant tomonidan ta'minlangan. Biroq, u har doim ham mavjud emas edi, bu jiddiy muammolarni keltirib chiqardi. Hozirgi vaqtda asosiy o't o'chirish mashinalarisuv ta'minoti intensivligini va maxsus o't o'chiruvchi vosita, xavfsizlik tizimlari va boshqalarni nazorat qilish imkonini beruvchi murakkab uskunalar bilan jihozlangan.

Shuningdek, umumiy va maxsus oʻt oʻchirish mashinalari borligini ham taʼkidlamoqchiman. Birinchisi xodimlarni voqea joyiga etkazish, o't o'chirish moslamalarini tashish va ularni yong'in manbasiga etkazib berish uchun ishlatiladi. Aynan shu mashinalarni shahar ko'chalarida tez-tez uchratishimiz mumkin. Maxsuslar kamroq tarqalgan va sababini birozdan keyin tushunamiz.

Avtomobil rangi

Biz hammamiz o't o'chirish mashinalarining oq chiziqlar bilan qizil rangga bo'yalganiga o'rganib qolganmiz. Bu inson salomatligiga zarar etkazishi mumkin bo'lgan ko'p sonli tortib olinadigan elementlarga ega bo'lgan uskunaning xavfi ortishi bilan bog'liq. Ha, va GOST shunday palitrani taqdim etadi, chunki u uzoqdan ko'zni tortadi. Mashinaning pastki qismi odatda qora rangga bo'yalgan. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilganidan tashqari tanaga turli stikerlar va yozuvlarni joylashtirishni taqiqlovchi maxsus talablar mavjud.

Shassisi Ural, KamAZ, ZIL va KrAZ kabi og'ir mahalliy transport vositalariga asoslangan edi. Bunday qaror to'liq oqlanadi, chunki bu masalada qulay va ishonchli shassi qulayroqdan muhimroqdir. Endi keling, ushbu turdagi mashinalarni batafsil ko'rib chiqamiz:

• tankerlar (AC);
• nasos ushlagichi (ANR);
• Birinchi yordam (APP);
• nasos bilanyuqori bosim (HP).

Oʻt oʻchirish mashinalari haqida

Yongʻin oʻchirish mashinalari juda keng tarqalgan. Ular nafaqat yong'inga qarshi vositalarni belgilangan joyga etkazish uchun, balki jangovar ekipajlarni tashish uchun ham qo'llaniladi. Yong'inni o'chirish suv yoki ko'pik bilan amalga oshiriladi. Shunga ko'ra, ikkinchi holatda, ko'pikli vosita kabi uskunalar mavjud. Bundan tashqari, modifikatsiyalari va suv yoki ko'pik o'tadigan chiziqlar o'zgarishi mumkin bo'lgan yong'inga qarshi nasoslar mavjud.

Tankerlar umumiy foydalanishdagi asosiy oʻt oʻchirish mashinalari boʻlib, ular deyarli har doim bir xil jihozlarga ega, ammo uskunaning xarakteristikalari sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Masalan, sisterna sig'imiga qarab engil, o'rta yoki og'ir bo'lishi mumkin. Shunga ko'ra, nasosning ishlashi keng diapazonda o'zgarib turadi. Bu boshqa uskunalar uchun ham amal qiladi. Yong'in o'chirish vositalarini tashish uchun idish ko'pincha yuqori quvvatli uglerodli po'latdan yoki shisha tolali shishadan yasalgan bo'lib, ular mexanik shikastlanishlarsiz ancha uzoq davom etadi.

Nasosli o't o'chirish mashinasi

Ushbu turdagi uskuna va yuk mashinasi oʻrtasidagi asosiy farq shundaki, suv idishi yoʻq. Ushbu turdagi uskunalar ekipaj va jangovar ekipajni tashish uchun mo'ljallangan. Bunday mashinalar ko'pincha yong'inga qarshi uskunalarni tashish uchun ishlatiladi.

Nasos-shlang turidagi uskunalar ekipaj va o't o'chirish mashinalarini yong'inga etkazishiga qo'shimcha ravishda,u boshqa vazifa bilan samarali kurashadi. Masalan, agar siz katta omborni o'chirishingiz kerak bo'lsa va yaqin atrofda suv ombori bo'lsa, unga shlanglar yotqiziladi va yuqori bosimli nasos yordamida suv yuk mashinasiga quyiladi yoki to'g'ridan-to'g'ri olov manbaiga beriladi. Nasosli o't o'chirish mashinasi mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatini oshiradi, shuningdek, yong'inni o'chirish uchun har qanday suv manbasidan, hatto olisda ham foydalanish mumkinligi bilan faxrlanadi. Umuman olganda, bu juda samarali yong'in mashinasi bo'lib, oddiy o't o'chirish moslamalari yetib bo'lmaydigan joylarga yetib borishi qiyin.

Tezkor oʻt oʻchirish mashinasi

Tezkor javob sifatida ham tanilgan birinchi yordam mashinasi boshqa yong'inga qarshi uskunalar orasida ajralib turadi. Bu yuqori harakatchanlik va kichik o'lchamlarga bog'liq. Bu usul megapolislarda koʻproq mos keladi, u yerda u kilometrlik tirbandliklardan tezda oʻtishga qodir.

Asosiy va maxsus tezkor oʻt oʻchirish mashinalari kichik yuk koʻtaruvchi yengil shassi bilan jihozlangan. Shunga ko'ra, har doim ham bunday hisob-kitoblar katta yong'inga dosh bera olmaydi. Ammo ko'pincha bu talab qilinmaydi, chunki bunday uskunaning asosiy vazifasi jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish va og'irroq va samaraliroq jihozlar ko'rinishida yordam kelishidan oldin yong'inni o'chirishdir. To'liq to'plamlar, maqsadga qarab, sezilarli darajada farq qilishi mumkin, bu jangovar ekipajni joylashtirish uchun kabinaning kengligiga ham tegishli. Bundaylarning asosiy kamchiligitexnologiya cheklangan o'tkazuvchanlikdir. Shuning uchun u yirik shaharlar uchun juda mos keladi va tog‘li hududlarda yoki qo‘pol erlarda unchalik samarali emas.

Yuqori bosimli nasos bilan

Agar biz asosiy yong'in va qutqaruv vositalarini ko'rib chiqsak, unda ko'p qavatli binolarda yong'inlarni o'chirish uchun ishlatiladigan uskunalar haqida gapirib bo'lmaydi. Yuqori bosimli nasos (HP) bilan jihozlangan o't o'chirish mashinasi baland balandlikda kelib chiqadigan yong'inlarni o'chirishga qodir.

Ushbu uslub ta'sirchan o'lchamlarga va bir nechta bo'limlarga ega. Ulardan biri o't o'chirish moslamasi bo'lgan tank, ikkinchisi - jangovar ekipaj va qo'shimcha jihozlar uchun joy. Yuqori bosim ostida suyuqlik liniyalar orqali tez yonish manbasiga etib boradi. Bunday uskunaning asosiy kamchiliklari uning o'lchamlaridadir, bu yong'in joyiga yaqinlashishni sezilarli darajada murakkablashtiradi.

Maqsadli foydalanishdagi asosiy yong'inga qarshi vositalar

Maxsus maqsadli transport vositalari qiyin vaziyatlarda yong'inlarni o'chirish uchun ishlatiladi, masalan, bunday ob'ektlarda:

• aeroportlar;
• madaniy binolar;
• fabrikalar;
• turli infratuzilma ob'ektlari.

Hozirgi vaqtda maqsadli foydalanish uchun mashinalarning 7 toifasi mavjud: aerodrom, chang oʻchirish, koʻpikli va kombinatsiyalangan oʻchirish, nasos stansiyasi, gaz va gaz-suv oʻchirish mashinalari. Keling, har bir texnologiya turini batafsil ko'rib chiqaylik, chunki ularning deyarli barchasi bir-biridan farq qiladi.va vaziyatga qarab ishlatiladi.

Aerodrom transport vositalari haqida

Samolyotlarda, masalan, vertolyotlarda va samolyotlarda yong'in sodir bo'lgan taqdirda, tez-tez aerodrom yaqinida joylashgan o't o'chirish mashinasi chaqiruvga keladi. Uskunaning katta miqdori ushbu texnikani juda og'ir, ammo juda funktsional qiladi. Aerodrom apparati odamlarni samolyotdan evakuatsiya qilish, qo'nishni ko'pik qatlami bilan to'sish va hokazolar uchun juda mos keladi.

To'plam odatda kerak bo'lganda samolyotni ochish uchun dumaloq arralarni, ko'pikli baklarni, nasos bo'linmasini va suv idishlarini o'z ichiga oladi. Ba'zi hollarda aerodrom uskunalari qo'shimcha yong'in o'chirish uskunalari bilan jihozlangan. Odatda aeroportda bir nechta bunday mashinalar mavjud. Ular aerodromdan tashqarida to‘liq yo‘ldan tashqari sharoitlarda ishlash uchun ajoyib mamlakat bo‘ylab harakatlanish qobiliyatiga ega bo‘lishi kerak.

Neft-kimyo sanoati uchun oʻt oʻchirish mashinalari

Neft-kimyo sanoatida turli darajadagi yong'inlarga qarshi kurashda ko'pikli, kukunli va gaz-suvli mashinalar faol qo'llaniladi. O'rmon xo'jaligida, gaz sanoati ob'ektlarida ko'pincha kombinatsiyalangan o'chirish qo'llaniladi.

Ushbu texnika yongʻin oʻchiruvchi moddalar saqlanadigan konteynerlar, konvertorlar va yongʻin kuzatuvchilari bilan jihozlangan. Xodimlar transport salonida joylashgan. Barcha qo'shimchalar og'ir uskunalardan olingan bazaga o'rnatiladi.

Qarshi kurashish uchunkatta hajmdagi yong'inlar nasos stantsiyalari tomonidan qo'llaniladi. Ularning asosiy xususiyati shundaki, yuqori samarali nasos suvni elektr tarmog'i orqali yong'inga qarshi monitorlarga etkazib beradi. Bunday uskunaning o'tkazuvchanligi o'rtacha darajadan yuqori, nasosning ishlashi esa sekundiga 100 litrdan ortiq. Ushbu mashina ikkita dvigatel bilan jihozlangan. Biri shassi uchun, biri nasos uchun.

Xulosa qilish

Shuning uchun biz asosiy oʻt oʻchirish mashinalarining maqsadini koʻrib chiqdik. Bunday uskunalar har doim yaxshi holatda bo'lishi kerak. Bu texnik qismga, liniyaning, nasoslarning va boshqa jihozlarning to'g'ri ishlashiga tegishli. Yong'inga qarshi vositalarning ko'p turlari mavjud. Buning sababi, mobil va yengil avtomobil katta yong‘inga bardosh bera olmaydi, katta va og‘ir avtomobil esa tirbandliklarda metropoliya bo‘ylab tez yura olmaydi.

Asosiy oʻt oʻchirish mashinalarining tasnifi juda keng boʻlishining sababi shu. O'rmon yong'inlari haqida gap ketganda, yer usti uskunalari samarasiz bo'lsa, bortida yong'inga qarshi vosita bo'lgan tanklar bo'lgan maxsus vertolyotlar qo'llaniladi. Vaziyatni nazorat qilish uchun hududni patrul qiluvchi va ma'lumotlarni uzatuvchi engil samolyotlardan foydalaniladi. Ammo hatto zamonaviy texnologiyalar ham har doim ham keng ko‘lamli yong‘inlarni, ayniqsa, o‘rmon yong‘inlarini tez bartaraf eta olmaydi, bir necha soat ichida butun gektar maydon yonib ketadi.