MAZ-5440: yo'lda kuch va kuch

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

1997 yilda MAZ-5440 nomli avtomobil ishlab chiqarila boshlandi. Ushbu mashina dastlab har qanday masofa uchun tijorat yuk mashinasi sifatida ishlab chiqilgan. Ushbu muhandislik aqli ushbu maqolada muhokama qilinadi.

Hamkorlik

MAZ-5440 Minsk mutaxassislari tomonidan yaratilgan. Biroq avtomobilni ishlab chiqishda MAN konsernining nemis mutaxassislari ham ishtirok etgan. 2000 yildan boshlab Minsk avtomobil zavodi A8 indeksiga ega bo'lgan takomillashtirilgan modelni ishlab chiqarishni boshladi. Yangilik yuqori darajadagi qulaylik, mukammal chidamlilik, yo'llarimizning og'ir sharoitlariga qarshilik, oddiylik va nisbatan arzon narxga ega. Bularning barchasi yuk mashinasini iste'mol muhitida katta mashhurlikka olib keldi. Umuman olganda, mashina juda ko'p miqdordagi yangi texnologik echimlarni oldi, buning natijasida u Rossiya Federatsiyasida hech qanday muammosiz sifat sertifikatiga ega bo'ldi.

Ijobiy fazilatlar

Maqolada fotosurati keltirilgan MAZ-5440 mustahkamlangan osma bilan jihozlangan va shuning uchun mashina sifatsiz yo'llarni va yo'lidagi boshqa to'siqlarni osongina engib o'tadi. Mashinaning to'g'ri ishlashi bilan uning barcha komponentlari va qismlari juda uzoq vaqt xizmat qilishi mumkinkapital ta'mirlashni amalga oshirish. Bundan tashqari, traktorning ishlashi unga texnik xizmat ko'rsatish katta moddiy xarajatlarni talab qilmasligini ko'rsatdi va bu, o'z navbatida, ko'plab avtomobillar sotilishiga olib keldi.

MAZ-5440, xorijiy hamkasblari bilan solishtirganda, bitta, ammo muhim afzalliklarga ega - uning narxiga nisbatan arzonligi. Bundan tashqari, yuk mashinasi Evro-3 standartlariga to'liq javob beradi. Mashina ko'pincha shaharlararo va xalqaro yuk tashish uchun avtopoyezd sifatida ishlatiladi.

Asosiy parametrlar

MAZ-5440 ning texnik tavsiflari quyidagilar:

• Balandligi - 4000 mm.
• Eni -2550 mm.
• Uzunlik - 6000 mm.
• Maksimal harakat tezligi 100 km/soat.
• G'ildirak formulasi - 4x2.
• Avtopoyezdning yuk koʻtarish quvvati 44000 kg.
• Yonilgʻi bakining hajmi - 500 l.
• 80 km/soat tezlikda 100 km uchun yoqilgʻi sarfi - 35,4 litr.
• Dvigatel - sakkiz silindrli, to'rt taktli YaMZ-650, turbokompressor bilan jihozlangan.
• Dvigatel quvvati - 400 ot kuchi

Nominal hajmi - 14,85 litr.

Dizayn tafsilotlari

MAZ-5440 (traktorning fotosurati uning tashqi ko'rinishini o'rganish imkonini beradi) juda zamonaviy salonga ega. Uning qulayligi va aerodinamikasining parametrlari juda yuqori. Avtomobilning old qismi bardoshli plastmassa ko'rinishida qoplama oldi, bu esa o'z navbatida strukturaning og'irligini sezilarli darajada kamaytirishga imkon berdi. Katta yon nometalllarning mavjudligi atrofdagi makonning ajoyib ko'rinishini ta'minlaydiyuk mashinasining yon tomonlarida.

Haydovchining qulayligi uchun uning oʻrindigʻi qoʻshimcha sozlamalarga ega pnevmatik buloqlar bilan jihozlangan. Shuningdek, salonda ikkita to'shak mavjud. Asboblar paneli chiroyli dizayn va ergonomikaning optimal darajasiga ega. Haydovchi uchun maqbul bo'lgan kabinadagi iqlim maxsus tizim tomonidan saqlanadi. Traktor eshiklari oynalari elektr liftlar bilan jihozlangan. Shuningdek, taxograf, bort kompyuteri, audiotizim mavjud.

Tormoz tizimiga kelsak, MAZ-5440 asosiy, yordamchi va zaxira tizimga ega. Bunday holda, old va orqa g'ildiraklar bir-biridan alohida tormozlanishi mumkin. Toʻxtash tormozi ham talab qilinadi.

Kamchiliklar

Ta'riflangan traktorning salbiy tomonlari ham bor. Shunday qilib, xususan, haydovchilar vites qutisi haqida shikoyat qiladilar, uni "aylanish" rejimida ishlatib bo'lmaydi, chunki bu tarzda uni osongina o'chirib qo'yish mumkin edi. Demultipliatorni soatiga 20 km tezlikda ishlatish tavsiya etiladi. Orqaga teskari yukni kiritish qat'iyan man etiladi. Yuk mashinasining nayzalari va shpallari yorilishga moyil.