2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
1936 yilning bahorida Moskva Kremlining hovlisiga ikkita mashina kirib keldi, ularning tashqi ko'rinishi bir shishadagi amerikalik Buik va Packardni eslatdi. Bular birinchi Sovet boshqaruv mashinasi ZiS-101 ning ishlab chiqarishdan oldingi nusxalari edi. Mahalliy dizaynerlar ushbu toifadagi mashinalarni loyihalashda tajribaga ega bo'lmaganligi sababli, chet ellik avlodlarga o'xshashlik nafaqat tashqi ko'rinishga ega edi: maket, shuningdek, ko'plab komponentlar va yig'ilishlar Buick-dan ko'chirilgan. Ushbu model bilan Stalin nomidagi Moskva avtomobil zavodida yuk mashinalaridan tashqari, boshqaruvchi avtomobillar ham ishlab chiqarila boshlandi. Aytgancha, birinchi sovet limuzini aholi uchun bepul sotilmasa ham (60-yillarning boshiga qadar avtomobillar xususiy mulkdorlarga sotilmagan), uni mukofot sifatida olish yoki lotereyada yutib olish mumkin edi.
Stalindan Brejnevgacha
Ulug 'Vatan urushi boshlanishi bilanZiS-da yengil avtomobillarni ishlab chiqarish to'xtatildi va faqat 1945 yilda, ZiS-110 modeli ishlab chiqarila boshlanganda qayta tiklandi. Stalinning o'limidan va N. S. Xrushchev hokimiyatga kelganidan so'ng, zavod 1956 yilda I. A. Lixachev nomi bilan ataldi va shunga mos ravishda mashinalarning nomi ZIL-110 ga o'zgartirildi. 1958 yilda yangi model ZIL-111 ishlab chiqarila boshlandi. KPSS Markaziy Qo'mitasining har bir yangi Bosh kotibi o'z limuzinini olganida, bu an'ana edi. Leonid Brejnevning hukmronligi 18 yil davom etdi va u bir vaqtning o'zida uchta modelni oldi: ZIL-114, 117 va 115, ikkinchisi tez orada yangi GOSTga muvofiq indeksini ZIL-4104 ga o'zgartirdi.
ZIL-41045 tug'ilgan
L. I. Brejnev vafotidan va 1982-yil noyabr oyida eng yuqori davlat lavozimiga saylanganidan keyin Yu. modeli - ZIL-4104. Shuning uchun allaqachon ishlab chiqarilgan avtomobilni modernizatsiya qilishga qaror qilindi. Avtomobil ZIL-41045 deb nomlangan.
Tartibga solish va qurilish
Strukturaviy jihatdan ZIL-41045 o'zidan oldingi versiyasini takrorladi. Shassisning asosi quti qismli nayzali payvandlangan ramkadan iborat edi. Rulda mexanizmi gidravlik kuchaytirgichga ega edi. Old suspenziya - ko'ndalang tutqichlardagi mustaqil burilish paneli, orqa - assimetrik yarim elliptik uzunlamasına kamonlarga bog'liq. Avtomobilning lateral barqarorligi stabilizatorlar tomonidan ta'minlangan. Tormoz tizimi - ikki pallali, vakuumli va ikkita gidravlik vakuumlikuchaytirgichlar.
Sakkiz silindrli V shaklidagi dvigatel, kamber burchagi 90o. Yoqilg'i sifatida A-95 benzin ishlatilgan. Ateşleme tizimi ortiqcha favqulodda kontaktlarning zanglashiga olib keldi, bu uning ishonchliligini oshirdi va mashinada ikkita kuchli batareya ham bor edi. Orqa g'ildirak uzatmalari tork konvertori bo'lgan avtomatik uch pog'onali uzatmalar qutisidan iborat edi. G'ildiraklar o'n olti dyuymli g'ildiraklar va teshilgan g'ildirak bilan harakat qilish imkonini beruvchi maxsus shinalar bilan jihozlangan. Korpus klassik, to'rt eshikli, "limuzin" turi bo'lib, turli xil dekorativ elementlarning minimal soniga ega. Salon o'rnatilgan audiotizim va konditsioner bilan jihozlangan. Old qatordagi o'rindiqlar yo'lovchilar bo'linmasidan bo'linma bilan ajratilgan, uning ustiga shishaning yuqori yarmi tushgan. ZIL-41045 bo'yalgan rang qora.
Avtomobil bezaklari
ZIL-41045 yuqori martabali sovet amaldorlarining sayohatlari uchun mo'ljallanganligi sababli, avtomobilning ichki bezaklariga alohida e'tibor berildi. Zaminga maxsus “toshbaqa” rangidagi jun gilam qo‘yilgan bo‘lib, chang va kir ko‘rinmas edi. O'rindiqlar va eshiklarning qoplamasi ZIL-41045 kabi Gollandiya tamaki rangidagi mohirdan qilingan, fotosurati maqolada keltirilgan.
Biroq, ma'lum bir mijozning iltimosiga ko'ra, boshqa variantlar ham bor edi: masalan, SSSR Mudofaa vaziri D. F. Ustinovga xizmat qilgan mashina ochiq bej rangli salonga ega edi. Old o'rindiqlar - teriArgentina bufalosi. Ba'zi mashinalar hukumat telefoni va maxfiy maxsus jihozlar bilan jihozlangan. Birinchi ZIL-41045 1983 yilda ishlab chiqarilgan va KPSS Markaziy Komiteti Bosh kotibining sayohatlariga xizmat ko'rsatadigan Maxsus Maqsadli Garaj balansiga kirgan. Biroq, Yu. V. Andropov yangi mashinadan uzoq vaqt foydalanmadi. 1984 yil fevral oyida bu lavozimni K. U. Chernenko, 1985 yil mart oyida esa M. S. Gorbachev egalladi. Konstantin Ustinovichning hokimiyatdagi vaqtining qisqaligi tufayli u "o'zining" limuzinini olmadi va keyingi model - ZiL-41047 - faqat 1985 yilda paydo bo'ldi. Shunday qilib, buyuk davlatning so‘nggi Bosh kotibi bo‘lgan M. S. Gorbachev Moskva ZIL avtomobil zavodining eng so‘nggi rusumdagi boshqaruv avtomobillariga minishga muvaffaq bo‘ldi.
Tavsiya:
Mashinalarni mot ranglarda bo'yash. Nima uchun mot rang avtomobil uchun boshqalardan ko'ra yaxshiroqdir
Har bir inson individuallikni ta'kidlashni va qandaydir tarzda bir xil odamlarning yuzsiz massasidan ajralib turishni xohlaydi. Bu istak hayotning barcha sohalarini qamrab oladi. Ushbu tendentsiya kiyim-kechak, poyabzal, elektronika, aksessuarlar tanlashda ishlaydi. Lekin, eng muhimi, bu shaxsiy avtomobilga tegishli
Avtomobil yuvish uchun faol koʻpik reytingi. "Karcher" avtomobilini yuvish uchun ko'pik: sharhlar, ko'rsatmalar, kompozitsiya. O'z qo'llaringiz bilan avtomobil yuvish uchun ko'pik
Mashinani og'ir axloqsizlikdan oddiy suv bilan tozalash uzoq vaqtdan beri ma'lum. Qanchalik urinmasin, baribir kerakli poklikka erisha olmaysiz. Erish qiyin bo'lgan joylardan axloqsizlikni olib tashlash uchun sirt faolligini kamaytirish uchun maxsus kimyoviy birikmalar qo'llaniladi. Biroq, ular juda kichik yoriqlar va burchaklarga ham erisha olmaydi
Yangi ZIL - prezident uchun limuzin
Rossiya oliy rahbariyati uchun vakillik sinfining kontsept-kari ZIL-4112R avtomobili yaratildi. Taxminlarga ko'ra, yangi ZiL zirhli Kreml Mersedes o'rnini bosadi yoki hech bo'lmaganda Rossiya prezidenti va mamlakatning boshqa yuqori lavozimli amaldorlarini Germaniyaning Pullman limuzinlari bilan birga olib borish vazifasini bajaradi
Sedan, javon va limuzin: Chrysler 300S va noyob Amerika avtomobili haqida eng qiziqarlilari
Chrysler, Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchisi 1925 yildan beri mavjud. Uning boy tarixi bor, lekin u ishlab chiqaradigan mashinalar ko'proq qiziqish uyg'otadi. Ayniqsa, sedan, eshitish vositasi va limuzin sifatida mavjud bo'lgan 300C. Men ushbu universal modelning xususiyatlari va xususiyatlari haqida gapirmoqchiman
Limuzin aravasi: toʻy uchun eng zoʻr tanlov
Toʻy har bir inson hayotidagi eng yorqin voqealardan biridir. Yangi turmush qurganlar hamma narsani eng yuqori darajada qilishni va eng original bo'lishni xohlashadi. Albatta, bu bayramda to'y transporti muhim rol o'ynaydi. Shuning uchun mashinani tanlashga alohida e'tibor berilishi kerak. Olomondan ajralib turish uchun ko'plab yangi turmush qurganlar limuzin ijarasi xizmatiga buyurtma berishadi. Biroq, endi bu o'ziga xoslik yo'lida kam odam hayron bo'ladi
