"Kormoran" shinalari: egalarining sharhlari, tarkibi va xususiyatlari

Mundarija:

"Kormoran" shinalari: egalarining sharhlari, tarkibi va xususiyatlari
"Kormoran" shinalari: egalarining sharhlari, tarkibi va xususiyatlari
Anonim

"Kormoran" shinalari, birinchi navbatda, yengil avtomobil egalari orasida katta talabga ega. Albatta, brend SUV segmentini ham rivojlantirmoqda, ammo bu holda kompaniya taniqli ishlab chiqaruvchilar bilan raqobatlasha olmaydi.

Biroz tarix

Endi kompaniya toʻliq frantsuz giganti Michelinga tegishli. Birlashish 2005 yilda sodir bo'lgan. Bu brendga asosiy ishlab chiqarish quvvatlarini modernizatsiya qilish imkonini berdi, natijada mahsulot sifati yaxshilandi. Yangi texnologiyalarni qo'llash brendning Yevropa ISO sertifikatini olishga olib keldi.

Mishel logotipi
Mishel logotipi

Rivojlanish

Shinalar ishlab chiqaruvchi Kormoran bir necha bosqichda yangi kauchuk namunalarini loyihalashtirmoqda. Birinchidan, kompaniya muhandislari raqamli modelni yaratadilar, keyin prototip shina ishlab chiqariladi. Mishel sinov maydonlarida sinovdan o'tkazish har bir modelni mukammallikka etkazish imkonini beradi. Shundan keyingina shinalar seriyali ishlab chiqarishga o'tadi. Ishlab chiqarish jarayonida tayyor mahsulotlar uchun ko'p darajali sifat nazorati tizimi qo'llaniladi. Bu istisno qiladibuzuq shinalar bozorga kirish ehtimoli.

Mavsumiylik

Brend turli ish mavsumlari uchun shinalar ishlab chiqaradi. Yozgi shinalar "Kormoran" qattiq birikmadan qilingan. Ushbu yondashuv avtomobilga nihoyatda yuqori yo'nalish barqarorligini beradi. To'g'ri chiziqli haydash barqaror, printsipial jihatdan berilgan traektoriyadan siljishlar yo'q. Ushbu texnika shinalarning boshqaruv buyruqlariga javob berish tezligini ham yaxshilaydi. Albatta, bu parametr bo'yicha shinalarni faqat sport analoglari bilan taqqoslab bo'lmaydi, lekin umuman olganda, natijalar juda yuqori darajada.

"Kormoran" yozgi shinalariga misol
"Kormoran" yozgi shinalariga misol

Kormoran yozgi shinalarini ko'rib chiqishda haydovchilar yomg'irda haydashda ham barqarorlikni qayd etishadi. Gidroplanning salbiy ta'sirini bir qator chora-tadbirlar yordamida bartaraf etish mumkin. Birinchidan, ishlab chiqaruvchi shinalarni rivojlangan drenaj tizimi bilan ta'minladi. Suv tezda butun shinaning yuzasiga qayta taqsimlanadi va kontakt patchidan chiqariladi. Ikkinchidan, kauchuk birikmasi tarkibida kremniy dioksidining ulushi oshirildi. Murakkab nam ushlashni bir necha bor yaxshilaydi.

gidroplaning effekti
gidroplaning effekti

Qishki shinalar "Kormoran" ikkita versiyada mavjud: tirgakli va tirgaksiz. Birinchi toifadagi kauchuk muzli yuzalarda ishonchli tutqichni ko'rsatadi. Ko'pgina hollarda, boshoqlarning boshlari yumaloq bo'ladi. Bu manevrlarning barqarorligini biroz pasaytiradi. Ishqalanish modellari yumshoq qish uchun juda yaxshi. Muzli yo'llarda nazorat sifatisezilarli darajada past bo'ladi.

Yil davomida foydalanish uchun mo'ljallangan "Kormoran" shinalari avtoulovchilar orasida katta talabga ega emas. Bu erda muammo birinchi navbatda qo'llanilishi mumkin bo'lgan kichik harorat oralig'ida yotadi. Gap shundaki, ishlab chiqaruvchilarning o‘zlari bu shinalarni qattiq sovuq havoda ishlatishni tavsiya etmaydi.

Chidamlilik

Kormoran shinalarining yurishi koʻp jihatdan haydovchining haydash uslubiga bogʻliq. Haydovchi qanchalik ehtiyotkor bo'lsa, shuncha yaxshi. O'tkir start muxlislari protektorni tezroq o'chirib tashlaydi. Eskirishga chidamliligini oshirish uchun kompaniya muhandislari bir qator chora-tadbirlardan foydalanadilar.

Birinchidan, dizaynerlar tashqi yuklarni taqsimlashni optimallashtiradi. Bu sizga bir xil kiyinish va elka joylariga va markaziy qismga erishishga imkon beradi. Bunday holda, faqat bitta ish sharti mavjud: haydovchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan shinalar bosimi darajasiga mos kelishi kerak.

Ikkinchidan, birikmaning tarkibi uglerod qorasidan foydalanadi. Ushbu birikma kauchukning aşınma qarshiligini oshiradi. Natijada, protektor chuqurligi bir necha o‘n minglab kilometrlardan keyin ham doimiy yuqoriligicha qoladi.

Uglerod qora tuzilishi
Uglerod qora tuzilishi

Uchinchidan, ba'zi modellar qo'shimcha ramka mustahkamlashni oldi. Neylondan foydalanish zarbalar paytida yuzaga keladigan ortiqcha energiyani o'chirish va qayta taqsimlash imkonini beradi. Natijada, po'lat arqonlarning deformatsiyasi deyarli kuzatilmaydi.

Konfor

Shinalardagi qulaylik muammolari"Kormoran" asosan shinalar turiga bog'liq. Misol uchun, shpiklar bilan jihozlangan kauchuk modellar juda va juda shovqinli. Ovoz to'lqini printsipial jihatdan aks sado bermaydi. Yozgi shinalar qishki shinalarga qaraganda sezilarli darajada qattiqroq. Natijada asf alt qoplamasi yomon yo‘llarda ham harakat sifati pasaymoqda. Idishdagi chayqalish juda yuqori bo'ladi. Shinalar ishlab chiqaruvchi Kormoran shinalar qulayligini oshirish ustida ishlashda davom etmoqda.

Tavsiya: