"Kama-224" avtomobil shinalari: xususiyatlari, sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Arzon narxlardagi avtomobil shinalari ishlab chiqaruvchilari orasida eng kuchli raqobat Xitoy va mahalliy kompaniyalar oʻrtasida yuzaga keldi. Rossiya kompaniyalari orasida taqdim etilgan toifada "Nijnekamskshina" YoAJ sotuvlar bo'yicha so'zsiz etakchilik qiladi. Kompaniya har xil turdagi shinalar ishlab chiqaradi, ammo avtoulovchilar orasida Kama Euro seriyasining eng mashhur modellari. taqdim etilgan shinalar egalari tez haydashni yoqtirmaydigan sedanlar uchun mo'ljallangan. Korxonaning hitlaridan biri bu "Kama-224" shinalari bo'ldi.

Oʻlcham oraligʻi

Bu shinalar faqat yoʻlovchilar uchun moʻljallangan. Shinalar R13 va R14 diametrli ikkita o'lchamda mavjud. "Kama-224" "VAZ 2109", "VAZ 21010", "Lada-Kalina", "Lada-Grant" va shunga o'xshash markali avtomobillar uchun ideal. Bu toifadagi shinalarni Renault Symbol, Hyundai Accent avtomobillariga ham o‘rnatish mumkin.

Foydalanish fasli

Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, bu shinalardan butun yil davomida foydalanish mumkin. Bu shunchaki qo'llanilishifaqat qishi yumshoq bo'lgan hududlarda mumkin. Kauchuk birikmaning elastikligi -7 daraja Selsiygacha barqaror bo'lib qoladi. Qattiqroq sovuqda aralashma imkon qadar tezroq qattiqlashadi. Natijada, yo'l qismiga yopishish sifati keskin pasayadi. Xavfsiz haydash haqida unutishingiz kerak.

Protektor dizayni

Kama-224 shinalari nosimmetrik protektor naqshiga ega edi. Shinalarning o'zlari to'rtta qattiqlashtiruvchiga bo'lingan. Ulardan ikkitasi yelka sohasi.

Markaziy funktsional maydon kichik to'rtburchak bloklardan tashkil topgan ikkita qovurg'a bilan ifodalanadi. Ushbu yondashuv kontaktli patchdagi kesish qirralarning sonini ko'paytirishga yordam beradi. Natijada, haydashning ishonchliligi sezilarli darajada oshadi. Avtomobil yo'lni yaxshiroq ushlab turadi, tezroq tezlashadi. Haydovchilar to'g'ri chiziqda barqaror harakatni ham qayd etishadi. Kruiz tezligida mashina yon tomonlarga zarba bermaydi va tebranish yo'q. Tabiiyki, bu faqat bir qator sharoitlarda kuzatiladi. Birinchidan, avtoulovchi shinalar ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan tezlik chegaralaridan tashqariga tezlashmasligi kerak. Kama-224 R13 modeli uchun xavfsiz boshqaruv chegarasi soatiga 210 km dan oshmaydi. Ikkinchidan, muvozanat haqida unutmang.

Yelka joylari to'rtburchak uzun bloklardan iborat. Taqdim etilgan elementlar burilish va tormozlash vaqtida maksimal dinamik yukga duchor bo'ladi. Ushbu geometriya bloklarga o'z shakllarining barqarorligini saqlashga imkon beradi. Natijadatormozlash va manevr qilish sifatini yaxshilaydi. Yuzu chiqarib tashlandi.

Qishda haydash

Qishda avtoulovchilar uchun eng katta muammo muz. Ishqalanish muzni eritadi. Shina va sirt o'rtasida suvning mikrofilmi hosil bo'ladi. Natijada boshqaruv sifati pasayadi. "Kama-224" shinalari tirgaklardan mahrum. Shuning uchun, ushbu turdagi qamrovda siz imkon qadar sekin haydashingiz kerak. Mashina yo'lni osongina yo'qotib, skidkaga tushadi. Baxtsiz hodisa xavfi ortib bormoqda.

Qorli yo'lda harakatlanish biroz yaxshiroq. Kengaytirilgan drenaj elementlari qorni aloqa joyidan tezda olib tashlaydi. Sirpanish bundan mustasno. Haydovchilar ishonchli manevr va to'xtashni qayd etishadi. Kama Euro seriyali shinalar modeli qorli yo‘lda minimal tormozlanish masofasini ko‘rsatadi.

Yozda minish

Yozda nam asf altda harakatlanishda baxtsiz hodisalar xavfi ortadi. Bu gidroplanning o'ziga xos salbiy ta'siridan kelib chiqadi. Yo'l nazoratini yo'qotish ehtimolini bartaraf etish uchun bir qator choralar ko'rildi.

Birinchidan, dizaynni ishlab chiqishda model rivojlangan drenaj tizimi bilan ta'minlangan. U ko'ndalang va uzunlamasına tubulalarning kombinatsiyasi bilan ifodalanadi. Ularning devorlari yo‘lning maxsus burchagida joylashgan bo‘lib, bu suv oqish tezligini oshiradi.

Ikkinchidan, konsern kimyogarlari Kama-224 kauchukining tarkibidagi kremniy oksidi ulushini oshirdi. Buning natijasida ho'l asf altni ushlab turish sifati oshdi. Shinalar boshqaruv buyruqlariga yaxshiroq javob beradi. minishbarqaror, ishonchli va xavfsiz.

Chidamlilik

Taqdim etilgan model, shuningdek, munosib masofa ko'rsatkichlari bilan ajralib turadi. Ehtiyotkor haydovchi 40 ming kilometrga ishonishi mumkin. Ehtiyotsiz haydovchilar protektorni tezroq eskiradi. Brend muhandislari yechimlar kombinatsiyasi tufayli yuqori chidamlilikka erishdilar.

Ishlab chiquvchilar metall shnurni neylon bilan mustahkamladilar. Elastik polimer tufayli zarba energiyasi butun shinaning yuzasiga qayta taqsimlanadi. Ramkaning iplari deformatsiyalanmagan. Ushbu yechim shish va churra xavfini kamaytiradi. Yon tomonlari yumshoq. Shuning uchun shinaning bu qismiga zarba berishni istisno qilish yaxshiroqdir.

Chidamlilikka kauchuk birikmaga uglerod qora qo'shilishi ham ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Kama-224 ni ko'rib chiqishda haydovchilar bu shinalarning protektorlari ancha sekin eskirishini ta'kidlashadi.

Protektor dizayni ham chidamlilikni oshirishga yordam berdi. Haqiqat shundaki, bunday naqsh har qanday haydash sharoitida va vektorlarda kontaktli patchning maydoni va hajmini barqaror ushlab turadi. Shinalar teng ravishda eskiradi. Bir yoki boshqa funktsional sohaga urg'u berish bundan mustasno. Faqat bitta shart bor - bosim darajasini nazorat qilish. Avtoulovchi g'ildiraklarni faqat transport vositasining texnik hujjatlarida ko'rsatilgan ko'rsatkichlarga to'ldirishi kerak. Haddan tashqari shishirilgan g'ildiraklar uchun markaziy qism tezroq o'chiriladi, biroz o'chirilganlar uchun yelka zonalari.

Konfor

Konfor haqida gap ketganda, odatda ikkita omil hisobga olinadi: haydash shovqini va silliq haydash. DAikkala holatda ham shinalar yaxshi ishladi.

Boshqarish bloklari oʻzgaruvchan qadam bilan joylashtirilgan. Shinalar g'ildirak yo'lda ishqalanish paytida paydo bo'ladigan tovush to'lqinini mustaqil ravishda susaytiradi. Idishdagi shovqin chiqarib tashlangan.

Muhandislar romdagi elastik birikma va neylon shnur yordamida haydashning yumshoqligini oshirdi. Kauchuk to'qnashuvlar va to'qnashuvlar ustidan haydashda hosil bo'ladigan zarba energiyasini mustaqil ravishda o'chiradi. Tebranish bundan mustasno. Bu yondashuv avtomobilning osma qismlariga kuchlanishni kamaytiradi.

Fikrlar

Umuman olganda, "Kama-224" haqida sharhlar ijobiy. Egalari, birinchi navbatda, ushbu shinalarning arzonligi va yaxshi ishlashini ta'kidlashadi. Qattiq qishli hududlarda yashovchi haydovchilar bu kauchukni bahordan kech kuzgacha ishlatishni tavsiya qiladilar. Taqdim etilgan shinalar qattiq sovuqqa dosh berolmaydi.

Mahalliy "Behind the wheel" jurnali mutaxassislari ham ushbu modelni sinab koʻrishdi. Shinalarning muz ustidagi harakati ko'plab salbiy sharhlarni qoldirdi. Mashina osongina boshqarilmaydigan sirpanaga tushib ketdi. Tabiiyki, bundan haydash xavfsizligi sezilarli darajada kamaydi. Asf alt va qorda harakatning barqarorligi ancha yuqori. Mutaxassislar, shuningdek, qoplamaning keskin o'zgarishi paytida kauchukning ishonchliligini ta'kidladilar.

Narxi

"Kama Euro-224" narxi demokratik. R13 qo'nish diametri bo'lgan shinalar narxi 1,8 ming rubldan boshlanadi. R14 shinalari biroz qimmatroq. Ular uchun minimal narx - 1,9 ming rubl.