"Renault Sandero": uskunalar, texnik xususiyatlar, fotosurat bilan ko'rib chiqish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Xorijiy byudjetli avtomobillar mamlakatimizda juda mashhur. Arzon xorijiy avtomobil mahalliy avtomobillarga yaxshi muqobildir. Kichik narx uchun xaridor ishonchli va amaliy mashina oladi. Agar ishlab chiqaruvchilar haqida gapiradigan bo'lsak, Koreya va frantsuz brendlari hozir mashhur, xususan, Renault. Tizimdagi eng arzon avtomobillardan biri bu Renault Sandero hisoblanadi. Maqolada to'liq to'plam, fotosurat, texnik xususiyatlar va mashinaning umumiy ko'rinishini ko'rib chiqamiz.

Tavsif

Xo'sh, bu qanday mashina? Renault Sandero - besh eshikli B sinfidagi xetchbek. Ayni paytda Renault Sandero ikkinchi avlodi ishlab chiqarilmoqda. Avtomobil 2012-yilda Parij avtosalonining bir qismi sifatida taqdim etilgan.

Dizayn

Tashqi koʻrinishida mashina oddiy, ammo chiroyli koʻrinadi. Dizayn xususiyatlarni ko'rsatadi"Birodar" "Logan" deb nomlangan. Ammo bu erda - oxirgi versiyadan farqli o'laroq - konfiguratsiyadan qat'i nazar, bamperlar har doim tana rangiga bo'yalgan. Renault Sandero ishlaydigan chiroqlar bilan toza faralar, shuningdek kompaniya logotipi bilan keng panjara oldi. Bamperning pastki qismida katta xrom bezakli dumaloq tuman chiroqlari joylashgan. Umuman olganda, Sandero kamtarona shahar xetchbeki qiyofasini oldi. Tashqi ko'rinishda yorqin chiziqlar va maxsus tafsilotlar yo'q. Sanderoda ajralib turishning iloji yo'q. Biroq, bu model bunday maqsadlar uchun yaratilmagan.

Oʻlchamlar, boʻshliq

Mashina juda ixcham. Shunday qilib, umumiy uzunligi 4,07 metr, kengligi - 1,52, balandligi - 1,73 metr. G'ildirak bazasi 2589 mm. Bo'sh og'irligi - 1100 dan 1150 kilogrammgacha (o'rnatilgan dvigatel va vites qutisiga qarab).

Konfiguratsiyadan qat'i nazar, Renault Sandero yaxshi klirensiyaga ega. Yuk ostida uning qiymati 15,5 santimetrga teng. Yuqori klirens va qisqa tayanch tufayli ushbu avtomobil barcha yo'llarda, hatto qoplamasiz ham oson harakatlana oladi. Albatta, mashina botqoqlik uchun moʻljallanmagan, lekin bu oilani oʻrmonga sayr qilish uchun yetarli.

Interyer

Salon juda zamonaviy koʻrinadi, lekin bu yerda hech qachon hashamatli elementlar boʻlmaydi. Plastmassa qattiq, izolyatsiyasi cho'loq - odamlar sharhlarda aytishadi. Shunga qaramay, g'ildirak orqasida o'tirish qulay: Renaultda ergonomika yaxshi o'ylangan. Isitgichni boshqarish bloki markaziy konsolda qulay tarzda joylashgan. Odatda Sandero uchun emasmusiqa taqdim etdi. Biroq, haq evaziga siz navigatsiyaga ega 7 dyuymli radio sotib olishingiz mumkin. Ko'rsatkichlar paneli uchta quduqni o'z ichiga oladi.

Renault saloni besh kishiga moʻljallangan, biroq amalda orqada faqat ikkitasini joylashtirish mumkin. Orqa divan tor, shuning uchun uchta chavandoz aniq tor bo'ladi. Orqa qismi esa juda tekis (old o'rindiqlardan farqli o'laroq).

Magistral

Konfiguratsiyadan qat'i nazar, yangi kuzovdagi Renault Sandero 320 litrli yukxonaga ega. Bir qarashda, ovoz balandligi kichik ko'rinadi. Lekin to'g'ri shakl tufayli siz bu erda haqiqatan ham o'lchamli narsalarni qo'yishingiz mumkin. Va agar siz nostandart narsalarni tashishingiz kerak bo'lsa, orqa o'rindiqlarning orqa qismini 60:40 nisbatda katlama funktsiyasi mavjud. Natijada, magistralning hajmi 1200 litrgacha oshadi. Biroq, tekis zamin olish mumkin bo'lmaydi. Egalari shunday deyishadi. Ko'tarilgan pol ostida to'liq o'lchamli zaxira shina va asosiy asboblar to'plami joylashgan.

Renault Sandero: texnik xususiyatlar

Mashinada bir nechta konfiguratsiyalar, shuningdek, dvigatel opsiyalari mavjud. Tarkibda bir nechta benzinli quvvat bloklari mavjud. Renault Sandero ning asosiy konfiguratsiyadagi xususiyatlari qanday? Dastlabki versiya 82 ot kuchiga ega sakkiz valfli to'rt silindrli dvigatel bilan birlashtirilgan. Ichki yonuv dvigatelining momenti 134 Nm. Ishlash hajmi - 1,6 litr.

Roʻyxatda keyingi oʻrinda 16 valfli quvvat bloki joylashgan. Xuddi shu operatsiyada u 102 ot kuchiga egahajmi. aylanish momenti - 145 Nm. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu dvigatel avvalgisiga qaraganda yaxshiroq tortish qobiliyatiga ega. Dvigatelni dinamik ravishda tezlashtirish uchun uni chegaraga aylantirish shart emas. To'liq aylanish momenti 3,8 ming aylanish tezligida aniqlanadi. Frantsuz quvvat blokining xususiyatlari orasida vaqtni sozlash uchun vaqt tizimini ta'kidlash kerak.

Hashamatli konfiguratsiyada yangi Renault Sandero 113 ot kuchiga ega quvvat bloki bilan jihozlangan. Uning hajmi 1,6 litrni tashkil qiladi. Transmissiyalarga kelsak, bir nechta bo'lishi mumkin. Asosiy konfiguratsiyada Renault Sandero besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. 4 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi ham xaridorga taqdim etiladi.

Dinamikalar, iste'mol

"Renault Sandero" poyga uchun yaratilmagan (RS ning maxsus versiyasi bundan mustasno, lekin hozir bu haqda emas), shuning uchun bu xetchbekni tez deb atash mumkin emas. Eng zaif dvigatel avtomobilni 13,9 soniyada yuzlab tezlikkacha tezlashtiradi. Eng kuchli dvigatel bilan Renault Sandero 10,7 soniyada soatiga 100 kilometr tezlikka erishadi. Maksimal tezlik o'rnatilgan dvigatelga qarab soatiga 163 dan 177 kilometrgacha. O'rtacha yoqilg'i sarfi - dvigatel va uzatmalar qutisiga qarab 6,6 dan 8,6 litrgacha.

Marjon

Bu xetchbek M0 platformasida qurilgan bo'lib, u yerda quvvat bloki ko'ndalang joylashtirilishi kerak edi. Renaultning old tomonida klassik MacPherson tirgaklari, orqasida esa yarim mustaqil nur bor. Ushbu ishlab chiqarish sxemasi oddiy va ishonchli, shuning uchun egalari uni ta'mirlash bilan bog'liq muammolarga duch kelmaydilar. Ha, mashina chuqurlarda qattiq ko'rinishi mumkin, ammo ishlab chiqarish qismlari judamanba. Rulda - gidravlik kuchaytirgichli raf. E'tibor bering, piyodalarga qarshi bar ham old, ham orqada o'rnatiladi. Tormoz tizimi old disk, orqa - baraban. Sxema juda ibtidoiy. Biroq, allaqachon asosiy konfiguratsiyada Renault Sandero (shu jumladan Stepway) ABS tizimi bilan jihozlangan.

Paketlar

Rossiya bozorida Renault Sandero bir nechta trim darajalarida sotiladi:

• Kirish.
• Hayot.
• Haydovchi.

Asosiy konfiguratsiya narxi 554 ming rubl. Bu narxga 82 ot kuchiga ega dvigatel va mexanik uzatmalar qutisi kiradi. Renault Sandero uchun ushbu konfiguratsiyada boshqa elektr stantsiyalari va vites qutilari mavjud emas. Bu narxga quyidagi variantlar ham kiradi:

• Markaziy qulf.
• Rul kuchaytirgichi.
• Bitta havo yostig'i.
• ABS va tormoz kuchini taqsimlash.
• Soxta 15 dyuymli jantlar.
• Toʻliq oʻlchamli zaxira.
• Och rangli oynalar.
• Dvigatel karter himoyasi.
• Haydash chiroqlari va halogen faralar.
• Mato saloni.
• Isitiladigan orqa oyna.

Opsiya sifatida Glonass tizimini 12 ming rublga o'rnatish va 15 ming rublga metall rangda bo'yash taklif etiladi.

Keyingi Life versiyasi keladi. To'liq to'plamning boshlang'ich narxi 630 ming rublni tashkil qiladi. 113 ot kuchiga ega dvigatelga ega variant 690 ming turadi. Avtomatik uzatmalar qutisi va 102 ot kuchiga ega ichki yonuv dvigateli ham mavjud. Bunday konfiguratsiyaning narxi 720 mingrubl. Aytgancha, ushbu versiya Sandero-Stepway uchun asosdir. Ikkinchisini 710 ming rublga sotib olish mumkin.

Uskunalar darajasi haqida gapiradigan boʻlsak, Life toʻplami (yuqorida keltirilgan asosiy roʻyxatga qoʻshimcha) quyidagi kabi variantlarni oʻz ichiga oladi:

• Kruiz nazorati.
• Ikkita havo yostig'i.
• Tumanga qarshi chiroqlar.
• Magistral chiroq.
• Chrome panjarasi.
• Shift indikatori.
• Koʻrsatkich paneli elementlaridagi Chrome bezaklari.
• Havo harorati sensori.
• orqa yo'lovchilar uchun 12 voltli rozetka.

30 ming rubl qoʻshimcha toʻlov uchun konditsioner oʻrnatish mumkin. 7 ming rubl uchun mashinada uzoqdan dvigatelni ishga tushirish tizimi mavjud bo'ladi. Shuningdek, rasmiy diler isitishni o'z ichiga olgan "qishki paket"ni taklif qiladi:

• old oʻrindiqlar;
• shamol oynasi;
• orqa koʻzgulari.

Opsiyalar paketining narxi 17 ming rubl. Asosiy akustikani o'rnatish xaridorga 11 ming rublga tushadi. 17 ming rublga avtomobil 7 dyuymli ekran va navigatsiya tizimiga ega bo'lgan yanada funktsional bosh blok bilan jihozlanishi mumkin.

"Drive" maksimal konfiguratsiyasi 720 ming rubl narxda mavjud. Ushbu narx uchun xaridor qo'lda ishlaydigan qutida 82 ot kuchiga ega asosiy dvigatelni oladi. Avtomatik va 102 ot kuchiga ega dvigatelli versiya bo'ladi70 ming rublga qimmatroq. Oldingi versiyada yuqorida sanab o'tilgan variantlardan tashqari, paketga quyidagilar kiradi:

• Kruiz nazorati.
• Old va yon xavfsizlik yostiqchalari.
• 15" qotishma g'ildiraklar.
• Elektr bilan boshqariladigan va isitiladigan orqa koʻzgu oynalari.
• Xromli tuman chiroqli bamper.
• Balandligi sozlanadigan tutqich.
• Balandligi sozlanadigan haydovchi oʻrindigʻi.
• Iqlim nazorati.
• To'rtta elektr oynasi.
• Qoʻlqop qutisi yoritgichi.
• Bluetooth yoqilgan audio tizim.
• Isitiladigan old oʻrindiqlar.
• Charm rul.

Variant sifatida 7 dyuymli ekranli multimedia tizimini, kurs barqarorligi tizimi va Glonassni o'rnatish mumkin. Bundan tashqari, 16 ming rublga "xavfsizlik paketi" mavjud, jumladan, orqa to'xtash datchiklari, barqarorlikni nazorat qilish tizimi va tepadan boshlashga yordam berish tizimi.