"Kama Irbis" shinalari: sharhlar, tavsif, xususiyatlar
"Kama Irbis" shinalari: sharhlar, tavsif, xususiyatlar
Anonim

Budjet shinalari segmentida mahalliy "Kama" brendi biroz mashhurlikka erishdi. Ushbu ishlab chiqaruvchining shinalari jozibali narx va yuqori ishonchlilik bilan ajralib turadi. "Kama Irbis" shinalari eng katta talabga ega. Taqdim etilgan avtomobil kauchuk modeli bo'yicha fikr-mulohazalar juda ijobiy. Bu shinalar 2006 yil.

"Kama" logotipi
"Kama" logotipi

Qaysi mashinalar uchun?

Taqdim etilgan shinalar oʻzgarishlari byudjetli sedanlar va kichik kichik kompaktlar uchun moʻljallangan. Bu shinalarning o'lchamidan dalolat beradi. Ular bor-yoʻgʻi 10 oʻlchamda ishlab chiqarilgan, teshik diametri 13 dan 15 dyuymgacha.

Qoʻllash mavsumi

Kama Irbis shinalarini ko'rib chiqishda haydovchilar uning ajoyib yumshoqligini ta'kidlashadi. Aralashmani ishlab chiqarishda brendning kimyogarlari elastomerlar sonini ko'paytirdilar. Natijada, shinalar hatto eng qattiq sovuqqa ham bardosh bera oladi. Bu shinalar qattiq qish uchun ideal. Eritish vaqtida eskirish sezilarli darajada oshadi. Kauchuk rulonga aylanadi. ekspluatatsiya qilishYuqori haroratlarda taqdim etilgan shinalar printsipial jihatdan tavsiya etilmaydi.

Dizayn haqida bir necha so'z

Protektor namunasi shinalarning asosiy ishlash xususiyatlarini aniqlaydi. Model klassik dizaynga ega edi.

Shina protektori "Kama Irbis"
Shina protektori "Kama Irbis"

Markaziy qism uchta mustahkamlovchi qovurg'adan iborat. O'rtada joylashgan qovurg'a mustahkam. Ushbu yechim yuqori tezlikda harakatlanish paytida profilning barqarorligini saqlashga imkon beradi. Kama Irbis-ni ko'rib chiqishda haydovchilar avtomobil printsipial jihatdan yon tomonlarga zarba bermasligini ta'kidlaydilar. Bu faqat ma'lum sharoitlarda mumkin. Birinchidan, siz ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan tezlik indekslaridan oshib ketadigan qiymatlarga tezlasha olmaysiz. Ikkinchidan, shinalarni o'rnatgandan so'ng, muvozanatni saqlash kerak.

Markaziy qovurg'alarning qolgan qismi o'ziga xos geometriyaga ega yo'nalishli bloklardan iborat. Ular V shaklidagi protektor dizaynini tashkil qiladi. Ushbu yechim shinalarni yopishgan qordan yaxshiroq tozalash imkonini beradi. Bonus - overclocking samaradorligini oshirdi. Mashina tezroq tezlikni oshiradi. Yon tomonga siljish ehtimoli nolga kamayadi.

Yelka zonalari katta to'rtburchak bloklardan iborat. Taqdim etilgan geometriya tormozlash va burilish paytida ularning deformatsiyasi xavfini kamaytiradi. Natijada, bu manevrlar yanada barqaror. Xavfsizlik ancha yaxshilandi.

Muzdagi xatti-harakatlar

Avtomobilchilar uchun eng katta qiyinchilik muzli yo'lda haydashdir. "Kama Irbis" ning sharhlarida haydovchilar buni ta'kidlashadiBu shinalarning muz ustidagi harakati deyarli mukammal.

Taqdim etilgan model bir-biriga nisbatan o'zgaruvchan balandlikda joylashgan 12 qator shpiklarni oldi. Ushbu texnika yorilish xavfini yo'q qiladi. Natijada shinalar manevr qilish osonroq bo'ladi, hatto keskin burilishlarda ham yon tomonga siljish istisno qilinadi.

Harakat barqarorligiga shpal boshining shaklini oʻzgartirish orqali ham erishildi. U olti burchakli bo'ldi. Natijada, har qanday haydash vektorida yuqori sifatli va ishonchli tutqich ta'minlanadi.

Gidroplaningga qarshi kurash

Kama-505 Irbis-ni ko'rib chiqishda haydovchilar ho'l asf altda harakatlanayotganda ushbu shinalarning barqarorligini ham qayd etishadi. Yuqori tezlikda ham gidroplaning xavfi yo'q qilinadi.

gidroplaning effekti
gidroplaning effekti

Modelning o'zi maxsus drenaj tizimi bilan jihozlangan. Uzunlamasına va ko'ndalang tubulalarning kattalashgan o'lchamlari ko'proq suvni olib tashlashga imkon beradi. Har bir blok lamellar bilan jihozlangan. Bu elementlar mahalliy drenajni tezlashtiradi.

Kauchuk birikmasini shakllantirishda kompaniya muhandislari kremniy dioksidi miqdorini oshirdilar. Ushbu birikma bilan ho'l asf altni ushlab turish sifati yaxshilandi. Kama-505 Irbisni ko'rib chiqishda haydovchilar shinalar deyarli unga yopishib qolishini ta'kidlaydilar.

Chidamlilik

Ushbu model munosib masofani bosib o'tishi bilan ham ajralib turadi. O'rtacha, taqdim etilgan kauchukda siz 50 ming km masofani osongina bosib o'tishingiz mumkin. Kama Irbis shinalari haqidagi ba'zi sharhlarda haydovchilar bu raqamni osongina ko'tarish mumkinligini ta'kidlaydilar10–15%.

Aşınmaya chidamliligi oshishi kauchuk birikmaga kiritilgan uglerod birikmalariga yordam berdi. Ularning yordami bilan protektorning abraziv eskirish tezligini sezilarli darajada kamaytirish mumkin edi.

Uglerod qora tuzilishi
Uglerod qora tuzilishi

Modelning afzalligi mustahkamlangan ramkadadir. Metall shnur polimer iplar bilan bog'langan. Neylondan foydalanish zarba energiyasini eng yaxshi taqsimlash imkonini beradi. Natijada, po'lat ramkaning deformatsiyalanish xavfi nolga kamayadi.

Konfor

Qulaylik masalasida "Kama Irbis" haqidagi sharhlar noaniq. Bu shinalar juda yumshoq. Yomon yo'lda harakatlanayotganda, salonda silkinish butunlay yo'q qilinadi. Ammo shovqinning kuchayishi bilan kurashish juda qiyin. G'o'ng'irlash baland.

Fikrlar

Umuman olganda, haydovchilar ushbu shinalar modeliga ijobiy baho berishadi. "Behind the Wheel" jurnalining sinovlari davomida ushbu kauchukning ba'zi kamchiliklari ham aniqlandi. Gap shundaki, taqdim etilgan shinalar quruq qoplamada katta tormoz masofasiga ega.

Tavsiya: