"Pontiac-Aztec": oilalar uchun miniven parametrlari bilan krossover

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

O'rta o'lchamli Pontiac-Aztec krossoveri (sahifadagi rasm) birinchi marta 2002 yil Detroyt avtosalonida namoyish etilgan. Kichkina kosmetik yaxshilanishlardan so'ng, mashina Meksikaning Ramos-Arispa shahridagi GM zavodida ishlab chiqarildi. GM rahbariyati asosiy kompaniyaning konveyerini yuklashni zarur deb hisoblamadi, chunki Pontiac Aztec o'z uslubida tom ma'noda Meksika bozorini so'radi, bu erda mashina haqiqiy muvaffaqiyatga erishdi. Ikkinchidan, Ramos-Arispada SUV yig'ish narxi Amerika filiallari narxlaridan ancha past edi.

Bu sof iqtisodiy hisob-kitoblarda faqat bitta xavf bor edi. Murakkab xaridor, krossover mikroavtobusi Meksikada yig'ilganini bilib, agar u Detroytga uchib ketishga va u erda xuddi shu pulga yangi mahsulotni sotib olishga ulgursa, lekin yig'ish ishlarining yaxshi sifatiga ishonch bilan mashina sotib olmaydi. Ko'pgina xaridorlar qo'rqadigan hech narsa yo'qligiga ishonch hosil qilmaguncha buni qilishdi, Ramos-Arispa zavodida yig'ish, aslida, benuqson edi.shikoyat yo'q.

O'z sinfidagi pioner

"Pontiac-Aztec" SUV va miniven parametrlarini birlashtirgan birinchi "General Motors" krossover kompaniyasi bo'ldi. Avtomobil bozorda butun oila uchun ochiq havoda sayohat qilish uchun vosita sifatida joylashtirilgan. Birinchi yilda 27 322 ta mashina ishlab chiqarilgan.

"Pontiac-Aztec" "Montana" T240 minivenining platformasida yaratilgan. Besh eshikli vagon salonida turli xil sozlamalar to'plamiga ega beshta qulay kreslolar mavjud. Kuchaytirilgan poydevorli yuk ko'taruvchi korpus zamonaviy dizayn an'analarida ishlab chiqarilgan bo'lib, tabiat qo'ynida dam olishni afzal ko'radigan faol iste'molchilarga qaratilgan.

Pontiac Aztek xususiyatlari

Og'irligi va umumiy parametrlarini hisobga oling:

• avtomobil uzunligi - 4625 mm;
• balandligi -1694mm;
• kengligi -1872mm;
• erni tozalash, klirens - 180 mm;
• gʻildirak bazasi - 2751 mm;
• trek - 1593/1621 mm;
• boʻsh vazn - 1834 kg;
• magistral hajmi - 1248/2648 l, ochilgan modullarga qarab;
• gaz bakining hajmi - 96 litr.

Elektrostansiya

Pontiac Aztec quyidagi xususiyatlarga ega koʻndalang benzinli dvigatel bilan jihozlangan:

• silindr almashinuvi - 3,35 litr;
• quvvat - 188 ot kuchi Bilan. 5200 aylanish tezligida;
• moment - 4000 da 284 Nmaylanish;
• moslashuvchan boshqaruv funksiyasiga ega toʻrt bosqichli avtomatik 4T65-E bilan birlashtirilgan dvigatel;
• Mashinaning maksimal tezligi 180 km/soat.

Uzatish

Mashinada doimiy toʻrt gʻildirakli yoki old gʻildirakli haydovchi mavjud. To'liq g'ildirakchali versiya to'liq ishlaydigan Versatrack transmissiyasi bilan jihozlangan bo'lib, u belgilangan momentni tortish nazorati yordamida o'qlar o'rtasida qayta taqsimlaydi. Süspansiyonlar to'liq mustaqil, prujinali bo'lib, yuqori darajadagi qulaylik va yaxshi flotatsiya darajasini ta'minlaydi.

tormoz tizimi

Old shamollatiladigan diskli tormozlar, orqa baraban yoki disk. Brake Assist tomonidan xizmat ko'rsatiladi. Bundan tashqari, faol xavfsizlik ABS qurilmasi tomonidan ta'minlanadi.

Tormozlar diagonal javob sxemasida, qoʻsh tutashuv printsipida ishlaydi.

Modernizatsiya

2002-yilda asta-sekin yaxshi koʻrib chiqilmagan Pontiac-Aztec talabni oshirish uchun yangilanishdan oʻtdi. Avtomobil MP3 pleer, etti dyuymli LCD displey, R17 titanium qotishma g'ildiraklarini oldi. Tananing to'q sariq rangi markaga aylandi. To'liq g'ildirakli haydovchi modifikatsiyasi vites nisbatlarini o'zgartirdi. Mashinaning ichki qismiga qulaylik qo'shadigan "Reilly" ning maxsus versiyasi paydo bo'ldi. Bu chora-tadbirlar vaziyatni biroz yaxshiladi, lekin mashinaning obro'si hamon pasaydi.

Salon

Boshqaruv paneli oltmishinchi yillarning boshlarida avtomobillar uslubida ishlab chiqarilgan va katta hajmli ko'rinadi. GarchiBu baʼzi mijozlarga yoqdi.

"Pontiac-Aztek" ning interyerida birinchi marta yuvilishi oson materiallardan tayyorlangan maxsus qoplama ishlatilgan. Har qanday yukni tashishdan keyin silliq plastmassa oddiy suv bilan osongina yuviladi. Bagaj, sport anjomlari, chodirlarni salonda hech qanday iz qoldirmasdan, qoʻshimcha oʻramsiz tashish mumkin edi.

Audiotizimning dinamiklari bagaj bo'limining eng uzoq qismida joylashgan edi, bu esa diskotekalarni to'xtash joyida tashkil qilish imkonini berdi. OnStar sun'iy yo'ldosh tizimi asosiy paketga kiritilgan.

Mavjudlik

Orqa o'rindiq yaxshilandi, u osongina demontaj qilindi, devorga qaytarildi va olti yuz kilogrammgacha turli xil yuklarni yotqizish mumkin bo'lgan keng tekis maydon paydo bo'ldi. Tovarlar bo'limi yuklarni mahkamlaydigan maxsus ushlagichlar bilan jihozlangan.

Maxsus uzoq masofalarga sayohat muxlislari uchun yuk eshigining ichki qismida joylashgan osilgan konteyner taklif qilindi. Joylashuv shunday hisoblab chiqilganki, uning samolyotlari konditsionerdan havo oqimlari yo'lida aniq bo'lgan. Vaqtinchalik muzlatgich shunday chiqdi.