Shinalar Cordiant Polar 2 PW 502: sharhlar, sharhlar, tavsiflar va texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Mahalliy avtoulovchilar orasida Cordiant markali shinalar nihoyatda yuqori talabga ega. 2016 yildan beri ushbu kompaniya sotilgan shinalar hajmi bo'yicha Rossiyada so'zsiz etakchiga aylandi. Shinalar Osiyo, Yevropa va AQSh bozorlariga ham yetkazib beriladi. Umuman olganda, brend mahsulotlari dunyoning 50 dan ortiq mamlakatlarida sotiladi. Cordiant Polar 2 PW 502 shinalari avtoulovchilar orasida eng katta talabga ega. Taqdim etilgan model bo'yicha fikr-mulohazalar juda ijobiy.

Qaysi mashinalar uchun

Bu turdagi kauchuk 26 xil oʻlchamda mavjud. Shu bilan birga, qo'nish diametrlari 13 dan 16 dyuymgacha o'zgaradi. Shinalar ko'pchilik byudjetli sedanlar, kichik avtomobillar va o'rta darajadagi avtomobillar uchun juda yaxshi. Shu bilan birga, o'ziga xos shinalarning texnik xususiyatlari ularning yakuniy hajmiga qarab farqlanadi. Masalan, sharhlardaCordiant Polar 2 PW 502 86T drayverlari soatiga 190 km dan oshiq tezlikka tezlashishni tavsiya etmaydi. Avtomobilni ortiqcha yuklash ham mumkin emas. Shinalar har bir g‘ildirak uchun 475 kg dan ortiq yukga bardosh bera oladi.

Mavsum

Taqdim etilgan model faqat qishki. Bu kauchuk juda yumshoq bo'lib chiqdi. Shinaning elastikligi sovuq havoda barqaror bo'lib qoladi. Rivojlanish jarayonida brend muhandislari Rossiyaning iqlim sharoitini hisobga oldi. Cordiant Polar 2 PW 502 shinalari sharhlarida haydovchilar yana bir ortiqcha narsani qayd etishdi: qisqa muddatli erishlarga qarshilik. Ammo ko'pincha yuqori haroratlarda taqdim etilgan modelni ishlatish mumkin emas. Gap shundaki, qizdirilganda birikma dumalab ketadi. Bu abraziv aşınma tezligini sezilarli darajada oshiradi.

Dizayn xususiyatlari

Taqdim etilgan shinalar modeli ko'p jihatdan noyobdir. Bu shinalar Cordiantning assimetrik protektorli qishki shinaga birinchi urinishidir. Bu yondashuv juda noodatiy. Shunchaki, ushbu toifadagi kauchuk uchun ko'plab brendlar faqat nosimmetrik yo'nalishli dizayndan foydalanadilar. Bu yerda hammasi biroz boshqacha.

Markaziy qism uchta qattiq qovurg'a bilan ifodalanadi, ularning har biri murakkab geometrik shakldagi massiv bloklardan iborat. Ushbu protektor elementlari qattiqroq kauchuk birikmasidan qilingan. Profil shakli yuqori tezlikda to'g'ri chiziqli harakatdan kelib chiqqan kuchli dinamik yuklarda ham barqaror. Berilganlarni tuzatish zaruratitraektoriya yo‘qolgan. Tabiiyki, bu faqat muayyan muhim shartlar bajarilgan taqdirdagina amalga oshiriladi. Birinchidan, haydovchi g'ildiraklarni o'rnatgandan so'ng ularni muvozanatlashi kerak. Ikkinchidan, shinalar ishlab chiqaruvchisi tomonidan ko'rsatilgan tezlikdan yuqori tezlikda tezlashtirish juda tavsiya etilmaydi. Bunday holda, shinalarning tebranishi kuchayadi va yo'lni ushlab turish qiyinlashadi. VAZ va ushbu toifadagi boshqa avtomashinalardagi Cordiant Polar 2 PW 502 shinalarini yuqori tezlikda deb atash mumkin emas. Ular juda ishonchli, ammo tez haydashni yaxshi ko'radiganlar boshqa modellarga qarashlari kerak.

Markaziy zonaning bloklari oʻtkir burchak ostida yoʻl qismiga yoʻn altirilgan. Ushbu yechim shinaning tortish xususiyatlarini yaxshilashga yordam beradi. Avtomobil tezlashuvda barqarorroq. Yon tomonga siljish va buzilish ehtimoli minimal.

Yelka zonalari katta massiv bloklardan iborat. Ushbu yondashuv burchak va tormozlash vaqtida elementlarning shaklini barqarorlashtiradi. Hatto to'satdan manevr qilish ham avtomobil boshqaruvini yo'qotmaydi. Taqdim etilgan shinalar qisqa tormoz masofasi bilan ham ajralib turadi. Bu Cordiant Polar 2 PW 502 sharhlarida to'liq aks ettirilgan. Haydovchilar, birinchi navbatda, ushbu modelning yuqori xavfsizligini ta'kidlashadi.

Muz ustidagi tikanlar va harakatlanish xususiyatlari

Qishda eng katta qiyinchilik muzli yo'llarda harakatlanishdir. Harakat paytida shinaning o'zi ishqalanishdan qiziydi. Bu energiya muzga o'tkaziladi. U eriydi. Yo'l va shina o'rtasida suv to'sig'i hosil bo'ladi. Natijada, aloqa maydoni kamayadi, boshqaruv xavfsizligi o'n barobar kamayadi. Buning uchun harakatning ishonchliligini saqlab qolish uchunqishki qoplama turi, taqdim etilgan shinalar modeli shpiklar bilan ta'minlangan. Cordiant Polar 2 PW 502 sharhlarida haydovchilar buning natijasida ular harakat ishonchliligini sezilarli darajada oshirishga muvaffaq bo'lishganini ta'kidlamoqda.

Taqdim etilgan avtomobil shinalari modelining tirgaklari olti burchakli boshni oldi. Natijada, harakatning ishonchliligi turli vektorlar va haydash rejimlari bilan ortadi. Avtomobil burilishlarga ishonch bilan kiradi, o'tkir manevr paytida ham yon tomonga siljish istisno qilinadi. To'xtash vaqtida yuzlar umuman yo'q.

Shinalar yuzasida oʻzgaruvchan qadam bilan shpallar joylashtirilgan. Natijada, rut effekti oldini oladi. Avtomobilni manevr qilish va burchak burish osonroq.

Biz birikmaning o'zi ustida ham ishladik. Tashqi kauchuk qatlami yumshoq, ichki qismi esa qattiqroq. Natijada, bu metall elementlar ancha yaxshi saqlanadi. Shu bilan birga, g'ildiraklarni ishlatish zarurati haqida unutmang. Aks holda, tikanlar juda tez uchib ketadi.

Qorda oʻzini tutish

Haydovchilar qorli yo'llarda harakatlanayotganda taqdim etilgan shinalarning ishonchliligini ham qayd etishdi. Bo'shashgan sirtda shinalar deyarli mukammal tarzda harakat qiladi. Hech qanday sirpanish yo'q.

Koʻlmaklarda sayr qilish

Qishda haydash gidroplaning ta'sirida ham murakkablashishi mumkin. Qor va muz eriydi, bu esa ko'lmaklar paydo bo'lishiga olib keladi. Ular bo'ylab harakatlanayotganda suv to'sig'i paydo bo'ladi, bu shinalarning asf alt bilan normal aloqa qilishiga to'sqinlik qiladi. Cordiant Polar 2 PW 502 sharhlarida egalari gidroplanning ta'siri yuqori tezlikda ham sodir bo'lmasligini ta'kidladilar. Brend muhandislarichora-tadbirlar kombinatsiyasi tufayli bu ta'sirga erishildi.

Shinalarning o'zi ilg'or drenaj tizimiga ega. To'rtta zigzag uzunlamasına oluklar bir-biriga ko'ndalang kanallar orqali ulangan. Drenaj elementlarining noodatiy shakli suvni olib tashlash tezligini oshiradi.

Ishlab chiqaruvchi drenaj elementlarining o'lchamlarini kengaytirdi. Natijada vaqt birligida chiqarilgan suyuqlik hajmining oshishi. Natijada, ko‘lmaklar bo‘ylab yuqori tezlikda harakatlanganda ham gidroplaning sodir bo‘lmaydi.

Kompaniya kimyogarlari rezina birikmaga koʻproq miqdorda kremniy asosidagi birikmalar kiritdilar. Bu ho'l yo'llarda haydash xavfsizligini oshirdi. Shinalar amalda asf altga yopishadi. Haydash ishonchliligi doimo yuqori darajada qolmoqda.

Chidamlilik

Tires Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") ko'rib chiqishlarda chidamlilik masalalariga kelganda ham ijobiy ma'noda tilga olinadi. Xususiyatlarning barqarorligi 50 ming kilometrgacha saqlanadi. Bu ajoyib natijaga bir qator chora-tadbirlar tufayli erishildi.

Shinalar aralashmasi koʻproq uglerod qora rangga ega boʻldi. Ushbu modda shinaning abraziv aşınma tezligini pasaytirdi. Protektor sekinroq eskiradi.

Metal ramka qo'shimcha ravishda bir necha qatlamli neylon bilan mustahkamlangan. Cordiant Polar 2 PW 502 sharhlarida, egalari bu shinalar hatto asf altdagi chuqurlarga urilishdan ham qo'rqmasligini ta'kidlashadi. To'qnashuvlar xavfiminimal.

Xulosa oʻrniga

Ushbu kauchukning afzalligi ham jozibador narxdir. Ko'pgina avtoulovchilar uchun tanlovda taqdim etilgan omil hal qiluvchi ahamiyatga ega.