Pirelli Cinturato P6 shinalari: sharhlar, xususiyatlar va tavsif

Mundarija:

Pirelli Cinturato P6 shinalari: sharhlar, xususiyatlar va tavsif
Pirelli Cinturato P6 shinalari: sharhlar, xususiyatlar va tavsif
Anonim

Yoʻl harakati xavfsizligi asosan oʻrnatilgan shinalar sifati bilan belgilanadi. Endi avtomobil kauchukini tanlash juda katta. Bir qator brendlar o'zlarining bozor segmentini ishonchli tarzda zabt etishdi va o'z pozitsiyalaridan voz kechmoqchi emaslar. Boshqa kompaniyalar endigina cho'qqiga chiqishni boshladilar. Italiyaning Pirelli konserni ham birinchi toifaga kiradi. Tarkib juda ta'sirli. Brend avtomobillar, yuk mashinalari va tezyurar avtomobillar uchun shinalarni taklif etadi. Ayniqsa, o'rta darajadagi sedanlar uchun kompaniya Pirelli Cinturato P6 shinalarini chiqardi. Haydovchilarning bu kauchuk haqidagi fikrlari faqat ijobiy.

Mavsumiylik

Shinalar faqat yozda foydalanish uchun moʻljallangan. Murakkab qattiq. Pastroq haroratlarda kauchuk birikma yanada qattiqlashadi. Bu yo'l yuzasiga yopishish sifatiga salbiy ta'sir qiladi. Xavfsiz haydash imkonsiz bo‘lib qoladi.

Foydalanish maydoni

Yozgi yo'lda sedan
Yozgi yo'lda sedan

Bu shinalar faqat sedanlar uchun moʻljallangan boʻlib, ular asosan shaharlarda qoʻllaniladi. Kauchuk 30 dan ortiq ishlab chiqariladiqo'nish diametri 14 dan 18 dyuymgacha bo'lgan o'lchamlar. Bir nechta yuqori tezlik variantlari mavjud. Misol uchun, Pirelli Cinturato P6 82H shinalari soatiga 210 km tezlikda o'z ish faoliyatini saqlab qoladi. Ko'proq tezlashuv bilan, sharhlarga ko'ra, yo'lni ushlab turish qiyinlashadi, mashina yon tomonlarga uriladi va boshqaruvni yo'qotish xavfi ortadi. Maksimal tezlik indeksi - V. Bu seriyada unumdorligi yuqori bo‘lgan shinalar yo‘q.

Boshqacha naqsh

Shinalar Pirelli Cinturato P6
Shinalar Pirelli Cinturato P6

Pirelli muhandislari shinalarni ishlab chiqishda raqamli simulyatsiya usullaridan birinchilardan bo'lib foydalandilar. Pirelli Cinturato P6 shinalari protektor dizayni zamonaviy hisoblash algoritmlari yordamida ishlab chiqilgan. Keyin model kompaniyaning sinov maydonchasida sinovdan o'tkazildi.

Taqdim etilgan shinalar beshta mustahkamlovchiga ega klassik simmetrik protektor naqshini oldi. Ushbu dizayn kontakt patchining eng katta barqarorligi bilan ajralib turadi, bu esa yo'l yuzasida ushlab turish sifatiga ijobiy ta'sir qiladi.

Markaziy cheti mustahkam. U qattiqroq kauchuk birikmasidan qilingan. Bu yuqori tezlikda boshqaruv ishonchliligini oshiradi. Avtomobil yo'lni yaxshiroq ushlab turadi, berilgan traektoriyadan og'ish yo'q. Avtomobil boshqaruv buyruqlariga sezgirroq va tezroq javob beradi, manevr qilish osonroq. Pirelli Cinturato P6-ning sharhlarida haydovchilar tezlashuv paytida shinalarning ishonchliligini ta'kidlashadi. Buzilish ehtimoli minimal.

Boshqa ikkita markaziy qovurg'aga murakkabroq naqsh berilgan. Ularning qismi markazga yaqinroq,mustahkam. Boshqa tomondan, elementlar murakkab geometrik shakllarning kichik bloklariga kesiladi. Ushbu yondashuv overclocking sifatini yaxshilaydi. Kesuvchi qirralarning ko'payishi tortishni yaxshilaydi.

Pirelli Cinturato P6 sharhlarida haydovchilar tormozlanishning barqarorligini ham qayd etishadi. Bu mustaqil avtomobil nashrlarining sinovlarida to'liq aks ettirilgan. Xuddi shu segmentdagi raqobatchilar orasida taqdim etilgan model minimal tormozlash masofasini ko'rsatdi. Hatto to'satdan to'xtash ham avtomobilning nazoratsiz siljishiga olib kelmaydi. Yelka bloklari qattiq. Ular kuchaygan dinamik yuklarda ham o‘z shakllarini barqaror saqlaydi.

Gidroplaningga qarshi kurash

Yozda avtoulovchi uchun eng katta muammo bu nam yo'llarda haydashdir. Yo'l va shinalar yuzasi o'rtasida suvning mikrofilmi hosil bo'ladi, bu ularning bir-biri bilan ishonchli aloqasini oldini oladi. Natijada, haydovchi boshqaruvni yo'qotadi, mashina boshqaruv buyruqlariga javob bermaydi va harakat xavfsizligi pasayadi. Ushbu ta'sirga qarshi kurashish uchun muhandislar bir qator maxsus choralarni qo'llashdi.

gidroplaning effekti
gidroplaning effekti

Birinchidan, himoyachi rivojlangan drenaj tizimi bilan jihozlangan. U bir nechta uzunlamasına va ko'plab ko'ndalang naychalardan iborat. Haydash paytida markazdan qochma kuch paydo bo'ladi, bu esa suvni protektorga chuqur tortadi. Shundan so'ng, u shinaning butun yuzasiga qayta taqsimlanadi va yon tomonlarga tortiladi.

Ikkinchidan, aralashmada kremniy kislotasining ulushi ortdi. Ushbu ulanish debriyajning ishonchliligini oshiradi, avtomobilning sirpanishini oldini oladi. Bonus - shinalarning aşınma qarshiligini oshirdi.

Kremniy kislotasining tuzilishi
Kremniy kislotasining tuzilishi

Taqdim etilgan chora-tadbirlarning kombinatsiyasi Pirelli Cinturato P6 shinalarining bunday yuqori ishonchliligiga olib keldi. Bu haydovchilarning sharhlarida to'liq aks ettirilgan. Avtoulovchilar yomg'irda avtomobil harakatining barqarorligini ta'kidlashadi. Nam ushlash faqat yuqori tezlikda kamayadi.

Xususiyatlar

Brend ushbu kauchukning ba'zi xarakterli xususiyatlarini ham ta'kidladi. Ular shinaning o'zi yuzasida chop etilgan.

Energiya tejamkor. Shinalar pasaytirilgan aylanish qarshiligini oldi. Natijada kauchuk yuqori yoqilg'i samaradorligini ko'rsatadi. Yoqilg'i sarfi 5% ga kamayadi. Haydovchi pulni tejaydi, atmosferaga karbonat angidrid chiqindilari kamayadi. Avtoulovchilar buni Pirelli Cinturato P6 sharhlarida aks ettirgan.

Toza havo. Murakkab ishlab chiqarishda konsern kimyogarlari aromatik moylardan foydalanmaydi. Natijada, shinalarni qayta ishlash jarayonida atrof-muhitga zararli chiqindilarning umumiy miqdori kamayadi.

Tavsiya: