Toʻq koʻk metall: ranglarning kodlari va nomlari, tanlash boʻyicha maslahatlar, fotosuratlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Avtomobil egalari oʻrtasida oʻtkazilgan soʻrovlar natijasida olingan statistik maʼlumotlar sizning sevimli “qaldirgʻoch”ingizning rangi uning egasi uchun katta ahamiyatga ega ekanligini koʻrsatadi. Amalda rang muhim texnik ko'rsatkichlar bilan tenglashtiriladi. Uni "temir do'st" uchun qanday tanlash mumkin, kodlash va boshqa fokuslar haqida - bundan keyin.

Rangni tanlash mezonlari, xoh u toʻq koʻk metall boʻladimi, xoh kumush rang boʻladimi, har xil boʻladi va har bir haydovchi uni oʻziga xos sifatlar foydasiga hal qiladi. Rol nafaqat estetika, balki ranglarning amaliyligi bilan ham o'ynaydi.

Mashinaning rang sxemasini tanlash - amaliylik masalasi

Avtomobiliga g'amxo'rlik qilish, uni avtoyuvish joylarida yuvish uchun ko'p vaqtlari bo'lmagan haydovchi uchun malakali bo'yashning asosiy tarkibiy qismlaridan biri bu xotirjam rejaning ohanglariga murojaat qilishdir. Bu kulrang rang, kumushrang soyalar. Changli mashinada hazilchilarning kulgili yozuvlari ko'rinmaydi, bu sizga jihozni yuvish uchun yuborishni maslahat beradi. Taqdim etilgan rangli lenta palitrasidabozorda ko'p odamlar o'zining asl effekti bilan zavqlanadigan "to'q ko'k metall" rangini afzal ko'radi. Favqulodda vaziyatlarda siz shunga o'xshash diapazonni topish bilan shug'ullanishingiz kerak bo'ladi, ammo bunga arziydi. Shu bilan birga, rang kodlash yordamida buni qilish qiyin bo'lmaydi.

Psixologik jihatlar

Har bir inson ongsiz sezgilarga tayanadi. Psixologiya nuqtai nazaridan quyuq ko'k metallni tinch deb tasniflash mumkin. U hamma narsada halollikni, faktlarni tizimlashtirishni, tartibni afzal ko'rgan odamlar tomonidan tanlanadi, shuning uchun bunday mashinada biznes sheriklari oldida paydo bo'lish o'rinli bo'ladi. Shu bilan birga, u ma'lum bir faoliyatning muxlisi, xayolparast va ayni paytda kuchli, muvozanatli, jiddiy shaxsning tanlovi sifatida tavsiflanishi mumkin. Boshqa yo‘l foydalanuvchilari uchun bunday mashina avtomagistralda xavfsiz harakatlanish haqida tashvishlanishingizga hojat yo‘qligini bildiradi.

Kod boʻyicha avtomatik boʻyashni tanlash sirlari

Refinish ishlab chiqaruvchilari eng talabchan avtomobil mijozlarini qondirish uchun ranglarning keng assortimentini ishlab chiqaradilar. Avtomobil bo'yog'ini tanlashni osonlashtirish uchun ranglar kodlar bo'yicha joylashtirilgan jadval ixtiro qilindi. Emaylar, shuningdek, porloq va mot toifalarga bo'linadi. To'q ko'k metall yoki ushbu chiziqdan boshqa variant o'rtasidagi asosiy farq - bu transport vositasini odatiy yo'ldan ajratib turadigan porlashning mavjudligi. Rang nomi ma'lumotlar varag'iga kiritilgan.

VIN bo'yicha avtomatik bo'yashni tanlash xususiyatlari-Toyota uchun kod

Avtomobil ishlab chiqaruvchisi avtoulovchining yo'lida sodir bo'ladigan turli vaziyatlarni hisobga oldi. Bo'yoq yuzasini ta'mirlash, tiklashda siz yangi qoplamaning eski bilan mukammal kombinatsiyasi haqida o'ylashingiz kerak, kodni topishingiz kerak. Shu munosabat bilan, "Toyota" to'q ko'k metall kodini haydovchi eshigining ochilishi orqali topish mumkin. Tashkilotda tana rasmini ko'rsatadigan "C / TR" yozuvi bo'ladi - birinchi harf, ichki qism - ikkinchi harf. Ushbu belgi ostida quyuq ko'k rangli metall uchun rang kodi ko'rsatilgan - bu 1980 yilda ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun 879.

Yapon brendi tomonidan 90-yillarda ishlab chiqarilgan avtomobillarda ohang kodlari 8E3. 2010 yilgi modellarda belgi 8U5 ko'rinishida bo'ladi. Ushbu yondashuv sizga to'g'ri ohang va rangni tanlashga yordam beradi. Yana nima uchun jozibali soyalar diqqatni tortadi?

Asosiy farqlar

Egalari nafaqat estetik nuqtai nazardan "to'q ko'k metall" rangini afzal ko'rishadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari yorug'likni aks ettirish qobiliyatiga sarmoya kiritdilar. Effekt ularning tarkibiga kiritilgan alyuminiy plitalar tufayli erishiladi. Aynan shuning uchun u baquvvat, zamonaviy, hashamatning aristokratik notalari bilan ko'rinadi.

Materialni yaratishda ishtirok etadigan rangli pigmentlar shaffof bo'lmagan xususiyatlarga ega. Ushbu "kamalak" funksionalligining mohiyati quyidagicha: alyuminiy zarralariga tushgan nurlar quyosh nurlari kabi ularni tashlab yuboradi. RahmatXuddi shunday "ish" sxemasida quyuq ko'k rangli metall bo'yoq ajoyib ko'rinadi, yorqin notalar beradi. Bu har doim ham porlashni yaratmaydi: mashinaga turli burchaklardan qarasangiz, buni sezishingiz mumkin.

"Sehrli" xususiyatlar

Ishlab chiquvchilarning fikricha, y altiroq har doim yo'llarda mos kelmaydi, ba'zi hollarda bu umuman bezovta qilishi mumkin. To'siqsiz rang berishdan qochish uchun ular ajoyib natijalarga erishishga muvaffaq bo'lishdi. Ba'zida ba'zi fotosuratlarda quyuq ko'k metall yorqin porloq qoplamani bermaydi. Transport doimo turli xil ko'rinadi, go'yo niqoblarni o'zgartirganday. Bu qanday sir?

Metal pigment oyna yuzasi vazifasini bajaradi. Buning siri tushish burchagida. Alyuminiy plitalar sirtga parallel ravishda joylashtirilganda, old tomondan qaralganda, bo'yoq biroz engil ko'rinadi. Yon tomondan, "qaldirg'och" allaqachon qorong'i ko'rinadi. Mutaxassislar hatto suhbatlarda ham murojaat qilishadi: mashinani 90 daraja burchak ostida ko'rib chiqishda rang ohangi "yuz", yon tomondan - "flop" deb nomlanadi. Rangni ko'paytirishning ushbu tuzilishi bilan bog'liq holda, ma'lum bir soyani tanlash qiyin va bu erda kodlash yordam beradi. Yana bir savol tug'iladi - uni o'zingiz bo'yash mumkinmi.

"Dalada" bo'yoq bilan ishlash

O'z qo'llaringiz bilan bo'yoqlarni qo'llash masalasini ko'rib chiqayotganda, bu ko'p mehnat talab qiladigan ish ekanligini bilishingiz kerak, bu malakali tayyorgarlik va ba'zi texnik nuanslarni bilishni talab qiladi. Bo'yoq materialiga chang bo'lagi tushmasligi uchun garajda sizga maxsus jihozlar va mukammal tozalik kerak bo'ladi. Busiz qo'llash juda qiyindog'lar. Rang beruvchi vosita uchun substrat sifatida sirtni astar bilan qoplashni unutmang.

Toʻq kulrang-koʻk metall yoki boshqasini qoʻllashda sifatsiz astar bilan qoplamani buzish oson. Bu oq dog'larni, notekis qatlamni qo'zg'atishi mumkin. Xitoyning buzadigan amallar tabancalari pastga tushdi: to'sar erituvchidan foydalanish natijasida parchalanadi, havo kanalidagi nuqson yoqimsiz "yormalar" ga olib kelishi mumkin. Bunday qiyinchiliklar tufayli mutaxassislar nimani tavsiya qiladi?

Mutaxassis maslahatlari

Avtomobil haydovchilari tuproq qirgʻoqlaridagi izohlarni diqqat bilan oʻqib chiqishlari va quyidagi fikrlarni hisobga olishlari muhim:

1. Ehtiyot qismlarga ishlov berish va bo'yoq va keyingi matlarni olib tashlashda eng yaxshi yechim zımpara P80 va P220 dan foydalanish bo'ladi. P220 P400 dan keyingi foydalanish bilan tuproqni shagreensiz ishlov berishga yordam beradi. Bu masalada eng qiyin narsa tuproqni sifat jihatidan suyultirishdir: tarkibiy qismlarni birlashtirganda, kerakli yopishqoqlik foiziga erishish kerak.
2. Parlatish paytida astarni suv bilan aralashtirib yubormaslik kerak, chunki astar namlikni yaxshi o'tkazadi. Bir necha soatdan keyin metall korroziyaga uchraydi. Jarayonni quruq garajda bajarish muhimdir. Yomg'irda yoki erta tongda ko'chada yuqori namlik paytida bajarilgan ishlar er ostidagi qismlarning korroziyasini keltirib chiqaradi. Ushbu muammoning oldini olish uchun Tsincar purkagichidan foydalanish tavsiya etiladi. Siz uni erga purkashingiz mumkin, shunda modda korroziya rivojlanishiga yo'l qo'ymaydi.
3. Mashinani toʻq koʻk metallga dastlabki boʻyash paytidakichik yoriqlar va chiplarni yopishtirish qulayroqdir. Birinchi qatlam so'nggi quritilganidan so'ng, keyingi qatlamlar qo'llaniladi, bunda siz bo'yalmagan joylardan qochib, to'pponcha nozulidan mash'alani kuzatib borishingiz kerak.
4. Qatlamlar aniq va silliq qoʻl harakatlarini bajarib, avtomobil yoʻnalishi boʻyicha uch marta qoʻllanilishi kerak. Qurol va metall orasidagi masofa taxminan 30 sm bo'lishi kerak: sarkma paydo bo'lishining oldini olish uchun ushbu qiymatga qat'iy rioya qilish muhimdir.

Baxtsiz tushunmovchiliklar bosim bilan yuzaga keladi: professional bo'lmagan odam uchun to'g'risini tanlash juda qiyin. "Oshib ketish" tumanga olib keladi, keyin esa "alvido, o'ylab topilgan porloq!". Optimal bosim ko'rsatkichi 1,5 nozulli 4 atmosfera, garchi bu erda ba'zi nozikliklar mavjud. Jarayonning o'zida dog'lardan qochish mumkin: ular shimgich bilan artiladi.

Kamalakning o'z-o'zini bo'yash haqidagi rasmi amalda "yon tomonga o'tishi mumkin", bezovta qilish kerakmi? Chiqish yo'li - bu eyslarga ishonish, shunda uni qaytadan takrorlash shart emas.