2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Italiya nafaqat yuqori oshxonasi, balki Ferrari, Maserati va Afla Romeo kabi kuchli sport avtomobillari bilan ham mashhur. Ammo bu kompaniyalarning barchasi Fiat konserniga tegishli ekanligini kam odam biladi. 80-yillarda ushbu kompaniya o'z tarixidagi birinchi ixcham mini-kar "Fiat Uno" ni ishlab chiqardi. Avtomobil shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, u "Yil avtomobili" mukofotiga sazovor bo'ldi. Ushbu avtomobillarning seriyali ishlab chiqarilishi 12 yil davom etdi. Bu vaqt ichida 8 millionga yaqin nusxa chiqarildi. Fiat Uno nima? Egasi sharhlari, texnik xususiyatlar va boshqalar maqolada keyinroq taqdim etiladi.
Dizayn
"Uno" kichik kompakti o'sha yillardagi avtomobillarga xos bo'lgan xrom elementlaridan foydalanmaydigan birinchi avtomobil edi. Dizayn Giogento Giugiaro tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, u avtomobillar modasini bir necha yillar davomida oldindan bilgan.
2017-yilda, albatta, bu dizayn sezilarli darajada eskirgan. Lekinmuvaffaqiyat 1983-yilgi avtomobilning 90-yillardagi kabi ko'rinishidadir. Hozir ham Fiat Uno o'tmishdan paydo bo'lgan dinozavrga o'xshamaydi. Arzonligi tufayli ushbu mashina yoshlar orasida katta talabga ega. "Fiat Uno" sozlash uchun katta imkoniyatlarga ega. Minimal o'zgarishlar (tana sochini olish va chiroyli qotishma g'ildiraklar) bilan siz haqiqatdan ham chiroyli mashinaga ega bo'lishingiz mumkin.
Oʻlchamlar, boʻshliq
Mashinaning oʻlchamlari juda ixcham. Agar siz katta shaharda mashinadan foydalansangiz, bu katta ortiqcha, egalari ta'kidlashadi. Fiat Uno uzunligi 3,69 metr, kengligi 1,55 metr va balandligi 1,45 metr.
Gʻildirak bazasi uzunligi 2,36 metrni tashkil etadi, bu esa 15 sm klirensda ham katta zarba va koʻtarilishlarni yengish imkonini beradi. Mashinada kichik burilish radiusi ham bor (4,7 metr).
Xususiyatlar
Mashinaning birinchi modifikatsiyalari 45 ot kuchiga ega 900 kubometrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Ammo u bilan ham mashina ishonchli tarzda soatiga 140 kilometrgacha tezlashdi. Ikki yil o'tgach, yangi o't o'chirish dvigateli tarkibda paydo bo'ldi. 999 kub santimetr hajmga ega bo'lib, u 55 ot kuchiga ega. Jihoz 8 valfli benzinli inyeksiyaga ega edi va avtomatlashtirilgan texnologiya yordamida ishlab chiqarilgan. 1 litrli Fiat avtomobillarining aksariyati eksport uchun ishlab chiqarilgan. Xususan, ayrim namunalar hozirgacha Braziliyada topilgan.
Shuningdek, mashinaga 1,1 litrli benzinli dvigatel o'rnatildi. Uning maksimal kuchi edi57 "otlar". Kattaroq birliklar ham bor edi. 76 ot kuchiga ega bir yarim litrli dvigatelli versiyalar mavjud edi.
Dizel Fiats
Qattiq yoqilg'i elektr stantsiyalari ham qatorda mavjud edi. Asosiy dvigatel 1,7 litr hajmli 58 ot kuchiga ega atmosfera dvigateli edi. Bundan tashqari, Fiat 1,9 litrli dvigatel bilan jihozlangan. Turbina yo'qligi sababli, bu dvigatel atigi 60 ot kuchiga ega bo'lgan quvvatni ishlab chiqdi (hozir bu hajmdan 150 ot kuchidan ko'proq quvvat olib tashlanmoqda). Biroz vaqt o'tgach, liniya turbodizel dvigatellari bilan to'ldirildi.
Bu 8 valfli agergat R4 edi. 1,4 litr ish hajmi bilan u 71 ot kuchiga ega. Turbinaning ishlatilishi quvvat va dinamikada sezilarli o'sishni ta'minladi. Yuzlab tezlashuv 12,4 soniya davom etdi. Va maksimal tezlik soatiga 165 kilometrni tashkil etdi. Bu oʻsha yillar uchun ajoyib koʻrsatkichlar edi.
Uno zaryadlangan
Ma'lumki, ixcham avtomobillar qatorida har doim qandaydir turbo dvigatelli zaryadlangan versiya mavjud. Fiat ham bundan mustasno emas. 1985 yilda Uno Turbo modifikatsiyasi 1,4 litrli dvigatel bilan chiqdi. Uning umumiy quvvati 100 ot kuchiga teng edi. Og'irligi pastligi (taxminan 800 kilogramm) tufayli bu BMW va Mersedes to'liq o'lchamli sedanlariga qarshilik ko'rsatishi mumkin bo'lgan haqiqiy "qurol poygasi" edi. Yuzlab tezlashuv atigi 8,3 soniya davom etdi. Va maksimal quvvat soatiga 200 kilometrni tashkil etdi. Yoqilg'i sarfiga kelsak, u har yuzga 5,6 - 10 litr oralig'ida ediish sharoitlari.
Dvigatellar turidan qat'i nazar, Fiat 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.
Fiat Uno sharhlari nima deydi?
Bu Rossiyada juda kam uchraydigan model. Evropada mashhur bo'lishiga qaramay, ushbu mashina ichki bozorda bestsellerga aylanmadi. Ko'rib chiqish nuqtai nazaridan, egalar ko'pincha eskirgan osma kamonlarga duch kelishadi. Ko'p yillar davomida tutqichlar va koptoklarning jim bloklari muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Shassi dizaynining o'zi juda oddiy bo'lsa-da: old tomonda - bahor tirgaklari, orqada - nur. Ergonomika nuqtai nazaridan mashina G8 yoki Tavriadan ancha qulayroq.
Yagona muammo - ehtiyot qismlarni topish. Fiat Uno 1995 yilda o'z faoliyatini to'xtatdi va yangi qismini topishning iloji yo'q. Katta qiyinchilik bilan, demontajdan ehtiyot qismlarni topish mumkin. Lekin ular ham ba'zida "o'lim" holatida bo'lishadi.
Xulosa
Shunday qilib, biz "Fiat Uno" ning qanday sharhlari borligini bilib oldik, texnik xususiyatlarini ko'rib chiqdik. Avtomobil tashqi sozlash uchun yaxshi imkoniyatlarga ega, ammo ehtiyot qismlarni topish nuqtai nazaridan, bu egasiga jiddiy muammo tug'dirishi mumkin. Buni tushunish kerak, chunki italyan mashinasining yoshi allaqachon 30 yoshdan oshgan.
Tavsiya:
"Daewoo Nubira" avtomobilining sharhi
Koreys avtomobillari Rossiya bozorida juda talabga ega. Va buning bir qancha sabablari bor. Ular "yapon" dan biroz arzonroq, shu bilan birga ular yuqori sifatli yig'ilish bilan ajralib turadi. Daewoo Motors - Janubiy Koreyadagi yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri. 97-yilda koreyslar 4 eshikli Daewoo Nubira kuzovidagi yangi avtomobilni taqdim etishdi. Bugungi maqolamizda ushbu mashinaning fotosuratlari va sharhini ko'ring
KAMAZ 55102 avtomobilining sharhi
Hozirgi kunga qadar KAMAZ rusumli mahalliy yuk mashinalari nafaqat Rossiya Federatsiyasi hududida, balki uning chegaralaridan tashqarida ham yaxshi tanilgan. Bunday mashhurlik ishonchlilik va yuk ko'tarish qobiliyatining yuqori ko'rsatkichlari bilan izohlanadi. Bundan tashqari, Kama avtomobil zavodi keng turdagi modellarni taklif etadi - kichik 5 tonnalik yuk mashinalaridan tortib to'rt o'qli massiv traktorlargacha. Hozir bu mashinalar dunyoning 40 dan ortiq mamlakatlariga eksport qilinmoqda
"Toyota Alphard 2013" avtomobilining sharhi
Umuman olganda, Rossiya bozorida mikroavtobuslar assortimenti unchalik boy emas - mos keladigan mashinalarni barmoqlarda sanab o'tish mumkin. Ushbu avtomobillardan biri yaponiyalik "Toyota Alphard" hisoblanadi
"Gazelle-Fermer" avtomobilining sharhi
"Gazelle-Fermer" - bu yo'l qaysi relefdan o'tishidan qat'i nazar, yuklarni shahar va viloyatning istalgan nuqtasiga yetkazib berishga qodir ajoyib tijorat avtomobili. So'nggi paytlarda ushbu modifikatsiya xususiy yuk tashish sohasida juda mashhur bo'ldi. Ammo u qanday qilib bunday mashhurlikka erishdi?
Skoda A5 avtomobilining to'liq sharhi. "Octavia" II - Rossiyada sotuvlar bo'yicha etakchi
Uzoq vaqt davomida rossiyalik avtomobil ishqibozlarining aksariyati golf toifasidagi avtomobillarni sevib qolishgan. Chexiyadagi Skoda Octavia A5 avtomobili bundan mustasno emas edi. Ushbu modelning tarixi 1996 yilda boshlangan. Yigirma yil davomida unga bo'lgan talab darajasi hech qachon pasaymagan. Kompaniya butun vaqt davomida iste'molchilarga narx-navoning optimal nisbati bo'lgan avtomobilni taqdim etdi
