2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Umuman olganda, Rossiya bozorida mikroavtobuslar assortimenti unchalik boy emas - mos keladigan mashinalarni barmoqlarda sanab o'tish mumkin. Bunday mashinalardan biri yaponiyalik Toyota Alphard hisoblanadi. U ichki bozorda o'n yildan ko'proq vaqt oldin paydo bo'lgan, shuning uchun uni yangilik deb atash juda qiyin. Debyutdan bir necha yil o'tgach, yaponlar mikroavtobuslarning ikkinchi avlodini ishlab chiqdilar, keyin esa sotuvlar tushishi arafasida ular qayta tiklangan versiyasini ham chiqardilar. Bu 2011 yilda sodir bo'lgan. Keling, Toyota Alphard yangilanishlari qanchalik muvaffaqiyatli bo'lganini ko'rib chiqaylik.
Tashqi koʻrinishlar va koʻrib chiqishlar
Oldinda yangilik biroz ogʻir koʻrinadi, lekin shu bilan birga dizaynda mustahkamlik xususiyatlari ham mavjud. To'liq yuzida mashina bizga ulkan trapezoidal faralarni, "yirtqich" havo olish va bamperga o'rnatilgan tumanga qarshi chiroqlarni ko'rsatadi. Kichkina kaput katta shamolning fonida original ko'rinadi. Yon tomondan kuzov chiziqlari ko'proq avtobus turini eslatadi, garchi bu erda dizaynerlar zavq haqida unutishmagan. Shunday qilib, qayta tiklangan Toyota Alphard o'zining baland yon chizig'i va shishgan g'ildirak arkalari bilan qiziq. Yo'lovchi eshiklari ramkalarining shakli ham emasoriginallikdan mahrum. Kuzovning yuqori qismida kichik spoyler mavjud bo'lib, u yangi old bamper bilan birgalikda tortish koeffitsientini imkon qadar kamaytiradi.
Interyer
Ichkarida yangilik bo'sh joy bilan hayratga soladi. Salon hatto eng baland yo'lovchini ham qulay tarzda joylashtirishga qodir. Bezatishning engil ohanglari va charm qoplamalar bir vaqtning o'zida mustahkamlik va uy qulayligi ta'sirini yaratadi. Ammo asosiy xususiyat bunda emas, balki o'rindiqlarning sifati va sonida. Haydovchidan boshlaylik. U sakkiz yoʻnalishda avtomatik sozlanishi oʻrindiq bilan taʼminlangan.
Yon tomonda oʻtirgan yoʻlovchi oʻz oʻrindigʻini 6 diapazonda sozlashi mumkin. Bunday holda, gorizontal orqaning funktsiyasi haqida unutmang. Ikkinchi qatordagi yo'lovchilar ham qulaylikdan mahrum emas. Ular uchun ishlab chiqaruvchi OTTOMAN stullarini 4 diapazonli suyanchiqni sozlash va gorizontal holatga ega bo'lish imkoniyatini taqdim etdi. Ular maxsus oyoq dastagi bilan birga keladi. Oxirgi, uchinchi qatordagi oʻrindiqlar kamroq, lekin qulayroq emas.
Xususiyatlar
Rossiyada Toyota Alphard qisqartirilgan dvigatellar qatori bilan taqdim etiladi. Aniqroq aytadigan bo'lsak, mahalliy xaridorlarda 275 ot kuchiga ega va 3,5 litr ish hajmiga ega bo'lgan V shaklidagi bitta blokdan boshqa tanlov yo'q. Shu bilan birga, bunday xususiyatlarga qaramay, hamma narsa minivenning "ishtahasi" bilan mos keladi. 100 km uchun Toyota Alphard atigi 11 litr yoqilg'i sarflaydi. "Yaponiyaliklarning" dinamikasi bundan kam emasajoyib. Soatiga 0 dan 100 kilometrgacha tezlanish vaqti 8 soniyadan sal ko'proqni tashkil qiladi, eng yuqori tezlik esa 200 km/soat atrofida muzlaydi.
Toyota Alphard: narxi
Ayni paytda Rossiyada faqat bitta to'liq to'plam ("top-end") mavjud bo'lib, uning narxi taxminan 2 million 485 ming rublni tashkil qiladi. Bundan tashqari, xaridorlar tanani metall rangga yoki marvaridga 58 ming rublga bo'yashlari mumkin, ammo bu allaqachon 87 mingga tushadi.
Tavsiya:
"Fiat Uno" avtomobilining sharhi
Italiya nafaqat yuqori oshxonasi, balki Ferrari, Maserati va Afla Romeo kabi kuchli sport avtomobillari bilan ham mashhur. Ammo bu kompaniyalarning barchasi Fiat konserniga tegishli ekanligini kam odam biladi. 80-yillarda ushbu kompaniya o'z tarixidagi birinchi ixcham mini-kar "Fiat Uno" ni ishlab chiqardi. Avtomobil shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, u "Yil avtomobili" mukofotiga sazovor bo'ldi. Ushbu avtomobillarning seriyali ishlab chiqarilishi 12 yil davom etdi
"Daewoo Nubira" avtomobilining sharhi
Koreys avtomobillari Rossiya bozorida juda talabga ega. Va buning bir qancha sabablari bor. Ular "yapon" dan biroz arzonroq, shu bilan birga ular yuqori sifatli yig'ilish bilan ajralib turadi. Daewoo Motors - Janubiy Koreyadagi yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri. 97-yilda koreyslar 4 eshikli Daewoo Nubira kuzovidagi yangi avtomobilni taqdim etishdi. Bugungi maqolamizda ushbu mashinaning fotosuratlari va sharhini ko'ring
"Gazelle-Fermer" avtomobilining sharhi
"Gazelle-Fermer" - bu yo'l qaysi relefdan o'tishidan qat'i nazar, yuklarni shahar va viloyatning istalgan nuqtasiga yetkazib berishga qodir ajoyib tijorat avtomobili. So'nggi paytlarda ushbu modifikatsiya xususiy yuk tashish sohasida juda mashhur bo'ldi. Ammo u qanday qilib bunday mashhurlikka erishdi?
Skoda A5 avtomobilining to'liq sharhi. "Octavia" II - Rossiyada sotuvlar bo'yicha etakchi
Uzoq vaqt davomida rossiyalik avtomobil ishqibozlarining aksariyati golf toifasidagi avtomobillarni sevib qolishgan. Chexiyadagi Skoda Octavia A5 avtomobili bundan mustasno emas edi. Ushbu modelning tarixi 1996 yilda boshlangan. Yigirma yil davomida unga bo'lgan talab darajasi hech qachon pasaymagan. Kompaniya butun vaqt davomida iste'molchilarga narx-navoning optimal nisbati bo'lgan avtomobilni taqdim etdi
Toyota AE86 avtomobilining sharhi
Yaponiya drift avtomobillari bilan mashhur. Ulardan biri "Toyota AE86", "hachiroku" deb ham ataladi. Darhaqiqat, yapon tilida "xachiroku" "sakkiz" va "olti" degan ma'noni anglatadi. Birinchi marta Toyota Trueno AE86 82-yilda paydo bo'ldi va 80-yillarning haqiqiy afsonasiga aylandi. Aynan shu mashina aylanma va ralli poygachilari orasida mashhur bo'lgan. Mashinaning muvaffaqiyatining siri uning engil vazni va mukammal muvozanatida edi, buning natijasida u boshqariladigan skidka mukammal tarzda kirib bordi
