GAZ-322173 avtomashinasining texnik tavsiflari fotosurati va sharhi

Mundarija:

GAZ-322173 avtomashinasining texnik tavsiflari fotosurati va sharhi
GAZ-322173 avtomashinasining texnik tavsiflari fotosurati va sharhi
Anonim

"Gazelle" deb nomlangan mashinalarni deyarli hamma biladi. Ushbu avtomobillar Rossiyada 1994 yildan beri ishlab chiqariladi. Endi ularning bir necha o'nlab modifikatsiyalari mavjud. Bular ham yuk, ham yo'lovchi tashish transporti. Maqolamizda biz modellardan birini ko'rib chiqamiz - GAZ-322173, ushbu avtomobilning texnik xususiyatlari, fotosuratlari va xususiyatlari.

Tashqi koʻrinish

Bu mikroavtobus 2705 mikroavtobusi asosida qurilgan. Dizayn jihatidan bu avtomobil tashqi koʻrinishi boʻyicha avvalgisiga oʻxshab ketadi. Old qismi hali ham bir xil plastik bamper, metall panjara va tomchi shaklidagi faralar bo'lib, ular ham shisha, ham plastmassadan tayyorlanishi mumkin. Haydovchilarning sharhlarida ta'kidlanganidek, plastik faralar juda tez yaroqsiz holga keladi. Bir necha yillik ishlaganda qoplama loyqa bo'lib qoladi, bu nafaqat ko'rinishini, balki lampalarning yorqinligini ham yomonlashtirdi.

GAZ-322173 avtomobilining ko'rinishi
GAZ-322173 avtomobilining ko'rinishi

Bir butun tanada 2705 mikroavtobusi kabi muammolar mavjud. Koʻpincha egalari korroziyadan shikoyat qiladilar. Agar yuk mashinalarida bo'lsa"Gazelles" 3302 faqat eshiklar va arklar zanglagan, keyin yo'lovchi versiyasida butun tana butunlay yomonlashishi mumkin. Bu, ayniqsa, qishda yo'lga tuz va kimyoviy moddalar sepilgan yirik shaharlarda ishlatiladigan namunalarda seziladi. Avtomobilning kapoti va radiator panjarasi ham zang bilan qoplangan.

Agar koʻrib chiqilayotgan avtomobil ish boshlaganidan keyin bir necha yil oʻtib yuqorida tavsiflangan nuqsonlarga ega boʻlmasa, bu uning qiyin iqlim sharoitida ishlatilmasligini bildiradi. Qoniqarli holatning yana bir sababi shundaki, egasi tanani juda diqqat bilan kuzatib boradi, muntazam ravishda metallga antikorozif bilan ishlov beradi.

Salon

Keling, GAZ-322173 mashinasi ichida harakat qilaylik. Bu erdagi ichki makon o'tgan asrning 90-yillarida ishlab chiqarilgan barcha "Gazellar" bilan bir xil. Plyuslardan haydovchilar yaxshi pechka mavjudligini ta'kidlashadi.

GAZ-322173 avtomobilining ichki qismi
GAZ-322173 avtomobilining ichki qismi

Yoʻlovchi versiyasi ikkita isitish moslamasi uchun taqdim etilgan. Shuningdek, mashinada yaxshi ko'rinish va qulay nometall mavjud. Mashinaning qolgan qismi tanqidga loyiqdir. Plastmassa hamma joyda qattiq va osongina tirnaladi. O'rindiqlar shaklsiz. Haydovchi ulardan tezda charchaydi. Shovqin izolyatsiyasi amalda mavjud emas. Dvigatel juda baland ovozda ishlaydi va juda yaxshi saqlangan namunalarda quti qichqirishni boshlaydi. Qishda issiqlik kabinani tezda tark etadi, shuning uchun pechni isitish uchun doimo dvigatelni yoqish kerak.

GAZ-322173 ning xarakteristikalari
GAZ-322173 ning xarakteristikalari

Avtomobilning yo'lovchi tomoni kabinadan kichkinagina ajratilganbo'lim. Avtomobilning loyihaviy sig'imi 11 yo'lovchigacha. Ba'zi egalar qo'shimcha o'rindiqlarni o'rnatadilar. Shu tufayli sig‘im 14 kishiga ko‘tarildi, biroq ayni paytda yo‘lovchilar uchun qulaylik ancha yomonlashmoqda.

Xususiyatlar

GAZ-322173 faqat bitta benzinli dvigatel bilan jihozlangan (boshqa dvigatellar ham 2705-ga o'rnatilgan). Kaput ostida Zavoljskiy motor zavodidan to'rt silindrli 2,5 litrli birlik mavjud. Bu 405-motor. Bu 406-karbyuratorli dvigatelning takomillashtirilgan versiyasidir. 405-chi taqsimlangan yonilg'i quyish tizimiga ega, u eng yaxshi texnik xususiyatlarga ega. Shunday qilib, uning kuchi 133 ot kuchi, aylanish momenti esa 214 Nm. Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, bu motor "minish". Etarli tortishish uchun uni 4 ming aylanishgacha burish kerak. Aynan shu vaqtda ushbu blokning barcha momenti ochiladi.

GAZ-322173 yoqilg'i sarfi
GAZ-322173 yoqilg'i sarfi

GAZ-322173 yoqilg'i sarfi qancha? Avtomobil shaharda 100 km ga taxminan 17 litr sarflaydi. Shuning uchun ko'pchilik gaz uskunalarini o'rnatadi. GAZ-322173 ning umumiy muammolari orasida dvigatelning haddan tashqari qizishi va yuqori yog 'iste'moli xavfi mavjud. Buning sababi mos kelmaydigan sovutish ventilyatoridan foydalanishdir.

GAZ-322173 besh pog'onali, mexanik uzatmalar qutisi. Yo'lovchi modelining resursi yuknikidan biroz kattaroqdir. Transferlar juda aniq kiritilgan. Umuman olganda, quti hech qanday shikoyat qilmaydi. Texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan, nazorat punkti faqat kerakyog 'almashinuvi. Uni har 90 ming kilometrda oʻzgartirish kerak.

Shassisi

Mashina 2705 mikroavtobusi bilan bir xil shassi konstruksiyasiga ega. Shunday qilib, avtomobilning old tomonida buloqli aylanma nur bor. Orqasida - ko'prik, u ham buloqlar bilan ramkadan osilgan. Bundan tashqari, stabilizator paneli o'rnatilgan. Tormoz tizimi gidravlik haydovchi va ikkita mustaqil sxemaga ega. Old diskli tormozlar, orqa baraban tormozlari. Rul boshqaruvi "vintli gayka" turiga kiradi. Bundan tashqari, gidravlik kuchaytirgich mavjud. 2010 yilgacha bo'lgan avtomobillar zavoddan ABS bilan jihozlangan.

Mashinaning shassisi ancha ishonchli va sodda. Biroq, yo'lda u zarbalarga dosh bermaydi. Mashina ko'pincha chuqurlarga sakrab tushadi. Bu, ayniqsa, orqa yoʻlovchi oʻrindiqlarida seziladi.

Xulosa

Biz GAZ-322173 mikroavtobusi nima ekanligini ko'rib chiqdik. Ushbu mashina bir qator afzalliklarga ega. Bu past narx va yaxshi xizmat ko'rsatish qobiliyati. Biroq, mashina ishonchsiz korpusga ega va juda qulay ichki makonga ega emas. Biroq, bu omillar mashinaning mashhurligiga ta'sir qilmaydi. Bu mamlakatimizning koʻplab hududlarida keng tarqalgan.

Tavsiya: