2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
GAZ-54 - 1960-yillardan beri ommaviy ishlab chiqarilgan sovet yuk mashinasi. Bu GAZ markasidagi yuk mashinalarining uchinchi avlodini ifodalaydi. Va bu SSSRda ishlab chiqarilgan eng katta yuk mashinasidir. Hammasi bo'lib to'rt milliondan ortiq rus avtomobillari ishlab chiqarilgan.
Allaqachon 1965 yildan 1992 yilgacha GAZ-54 gibrid model sifatida ishlab chiqarilgan. U ichki yonuv dvigateliga ega bo'lib, sovet brendining boshqa modellaridagi komponentlar va ehtiyot qismlar ishlatilgan.
Oʻzgartirishlar
GAZ-54 model assortimenti yuk ko'tarish qobiliyatida farq qiluvchi modifikatsiyalarni o'z ichiga oladi. Eng arzon va eng kichik yuk mashinasi 3 tonnalik GD bilan, eng katta va eng qimmat yuk mashinasi esa 4,5 tonnadan ortiq GDga ega edi. Yuk ko'tarish quvvati 2,5 tonna bo'lgan yuk mashinalari, shuningdek, bir tonnadan ko'p bo'lmagan seriyali GAZ-62 ishlab chiqarildi. Ammo baribir eng mashhur GAZ-54 uch tonnadan ortiq ot kuchiga ega edi.
Kabin
Va modifikatsiyalari va modellaridan qat'i nazar, Sovet va Rossiya GAZ markalarining barcha yuk mashinalari juda yaxshi jihozlangan,ko'p funktsiyali va qulay kabina. Ko'rsatkichlar paneli har doim aniq, to'g'ri va eng muhimi, kerakli ko'rsatkichlarni berdi. Biroq, bitta juda kuchli yangilik bor edi: mashinada ampermetr yo'q edi va buning o'rniga Sovet brendining muhandislari signal lampalarini biriktirdilar. Xuddi hashamatli va nufuzli Mercedes avtomobillarida bo'lgani kabi, GAZ yuk mashinalarining kabinalari va salonlari soatlar bilan jihozlangan.
Dizayn
Gʻoya boshqa sovet brendi, yaʼni ZIL tomonidan ixtiro qilingan. U faralarni tepada va yon chiroqlarni pastda qilish g'oyasini o'ylab topdi va aytdi. Aynan shu g'oya bizning sovet muhandislarini ilhomlantirdi, ular GAZ-54 ni shunday qilishdi. Dizayn qarori juda samarali bo'ldi va bu yuk mashinasi talabga ega edi, shuning uchun boshqa shunga o'xshash mashinalar xuddi shu uslubda ishlab chiqarilgan.
Biroq, 1964 yilda GAZ-54 yangi dizaynga ega bo'ldi: yon chiroqlar tepada, faralar esa pastda joylashgan. Qoplama shunday ediki, mashina boshqa barcha mashinalarga qarab jilmayib turardi.
1983 yildan beri GAZ-54 qoplamasining so'nggi versiyasi quyidagicha edi: radiator panjarasi teshiklari oldinga cho'zilgan, yon chiroqlar avtomobil chetiga o'tkazilgan.
1985 yilda sovet muhandislari o'zlarining GAZ-54 yuk mashinasida ikkita chiroqli yon chiroqlarni yasadilar, ular ham yon tomonlarda joylashgan edi. Ular to'q sariq, bir oz shaffof, birlashtirilgan edi. Bu juda chiroyli edi, shuning uchun bu mashinaning dizayni va uslubi boshqa mashinalar tomonidan ko'chirildi. Jantlar ham almashtirildi, ularda shamollatish uchun teshiklari bor, shuningdek, yangi shinalar kamroq eskirgan. UstidaGAZ-54 ning so'nggi versiyalarida yon halqalar bor edi, ular juda chiroyli qilingan. 1964-yilda yuk mashinasi bamperida fartuk bor edi.
GAZ-54 fotosuratini yuqoridagi maqola materialida topish mumkin.
Xususiyatlar
GAZ-54 dvigateli 120 ot kuchiga ega, 4,2 litrli V8 ishlab chiqardi. Transmissiya quyidagicha edi: 4 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi.
Mashinaning uzunligi olti metrdan oshdi. Yuk ko'tarish qobiliyati - 1 dan 4 tonnagacha. Yoqilg'i bakining hajmi yuz litrdan ortiq edi. Magistral yo‘lda uning maksimal tezligi soatiga 90 kilometrni tashkil etgan. O'sha paytda bu juda yaxshi ko'rsatkich.
Ma'lum bo'lishicha, GAZ-54 juda yaxshi va uning yuk ko'tarish qobiliyati hayratlanarli.
Tavsiya:
Infiniti FX 50S: texnik xususiyatlar, sozlash, ko'rib chiqish, ko'rib chiqishlar va avtomobilni sinovdan o'tkazish
Avtomobil konserni "Infiniti" har doim o'z avtomobillarini yoshlar auditoriyasi uchun kuchli avtomobillar sifatida joylashtirgan. Bu avtomobillar uchun asosiy bozor Amerika hisoblanadi. Kompaniya dizaynerlari barcha mashinalarni o'tkinchilarning e'tiborini tortadigan tajovuzkor, dadil ko'rinishga keltirishga muvaffaq bo'lishdi. Ushbu maqolada kompaniyaning eng mashhur modeli, ya'ni Infiniti FX tasvirlangan
KTM 690 SMC mototsikli: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar va fotosuratlar
Ko'pgina mototsikllarning ko'rinishi, yaxshi texnik komponentlari, chaqqonligi bor, ular faqat tor doiradagi uchuvchilar uchun mo'ljallangan. KTM 690 SMC mototsikllarning ushbu toifasiga kiradi: engil, tez, lekin juda qulay emas. Yilni dizayn sizga tirbandlikdagi avtomobillar o'rtasida siqish imkonini beradi
"Hyundai Tussan" - koreys krossoverlarining yangi qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
Koreys avtomobili "Hyundai Tussan" SUV sinfining eng yaxshi vakillaridan biri bo'lib, u shaharda yoki yo'ldan tashqarida kundalik foydalanish uchun zarur bo'lgan barcha fazilatlarni muvaffaqiyatli o'zida mujassam etgan. U g'alaba sari uzoq yo'lni bosib o'tdi va bir necha oy oldin konserni Hyundai Tussanning yangi restayllangan versiyasini taqdim etdi
"Hyundai Accent" - 2013 yilgi avtomobillar qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
Albatta, "Hyundai Accent" eng yaxshi qulaylik, xavfsizlik, zamonaviy dizayn va hamyonbop narxni o'zida mujassam etgan eng mashhur byudjetli sedanlardan biridir. Buning yordamida ushbu koreys jahon bozorini muvaffaqiyatli ushlab turadi va savdoning birinchi qatorlarini tark etishni rejalashtirmaydi. Rossiyada u "Hyundai Solaris", chet elda esa "Accent" nomi bilan mashhur
"Suzuki Grand Vitara": 2013 yilgi SUVlar qatorini ko'rib chiqish va ko'rib chiqish
To'liq g'ildirakli Suzuki Grand Vitara - 4x4 jiplarning barcha eng yaxshi sifatlarini o'zida mujassam etgan noyob SUV. Yaponiyaning "Suzuki" konserni muhandislarining yarim asrlik tajribasi dunyodagi eng ishonchli va ayni paytda arzon to'liq g'ildirakli SUVlardan birini yaratishga imkon berdi. Uzoq vaqt davomida "Yapon" atigi 3 marta modernizatsiya qilindi va uzoq 8 yillik harakatsizlikdan so'ng kompaniya afsonaviy "Vitara" ning kichik yangilanishini amalga oshirdi
