2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
KTM 690 SMC mototsikli kamdan-kam hollarda yangi boshlanuvchilar tomonidan tanlanadi. Uning dvigateli juda ko'p kub santimetrga ega, u ko'pincha tajribali uchuvchilarning tanloviga aylanadi. U xatolarni kechirmaydi. Amaliylik yoki qulaylik haqida zarracha ishora ham yo'q, lekin unda haydash, burilishlar, tirbandlikdagi masofalar va haydovchi orzu qiladigan boshqa ko'p narsalar mavjud.
Xususiyatlar
KTM 690 SMC uchun texnik xususiyatlar quyida koʻrsatilgan:
| Dvigatel | 1 silindrli, 4 zarbli |
| Dvigatel hajmi sm3 | 655 |
| Moment aylanish tezligi | 6500 |
| Vetzalar qutisi | 6-tezlikda, muftali mufta |
| Rama | Himoya qoplamali xrom-molibden |
| Old tormozlari | To'rtta piston |
| orqa tormozlar | Yagona piston |
| Balandligi (egar), sm | 88 |
| Og'irligi, kg | 154 |
| Sovutish | Suyuqlik |
Xususiyatlar
Bu mototsikl taxminan 180-190 santimetr boʻlgan baland boʻyli odamlar uchun moʻljallangan. Ko'pincha shahar haydash uchun, axloqsiz yo'llarda sotib olinadi. Shaharda haydash uchun juda mos keladi. Maksimal tezlik taxminan 160 km/soatni tashkil qiladi, lekin bu tezlikda haydash yuz va tanadagi qarshi shamol tufayli unchalik yoqimli emas. Qulay haydash taxminan 120 km / soat tezlik deb hisoblanadi. Ushbu tezlikda yoqilg'i sarfi 100 kilometrga taxminan 5 litrni tashkil qiladi. Tavsiya etilgan yoqilg'i - AI-95.
KTM 690 SMC da siz xavfsiz zinapoyalardan pastga tushishingiz, ularda haydashingiz va kichik bordyurlarni engishingiz mumkin. Yuqori tezlikda haydash uchun siz himoya oynasini qo'yishingiz mumkin. Shunday qilib, 160 km/soat ichida tezlik qulay bo'ladi.
Oʻrindiq unchalik qulay emas, lekin bir-ikki oy ichida koʻnikishingiz mumkin.
Ushbu qurilmaning maksimal quvvati 67 ot kuchiga teng. 2014 yil modelida yoqilg'i sarfi 10 foizga kamaydi. Dvigatel, shuningdek, yoqilg'i kartalarini almashtirishga qodir elektronika tomonidan boshqariladi, ulardan 4 tasi mavjud.
Endi oʻzgartirilishi mumkin boʻlgan blokirovkaga qarshi tormoz tizimi hatto asosiy konfiguratsiyada ham mavjud. Shu bilan birga, blokirovkaga qarshi tormoz tizimini faqat orqa o'qda o'chirib qo'yishi mumkin bo'lgan variant mavjud, bu sizga skid va tormozlashda burilishni boshqarish imkonini beradi.old aks.
KTM 690 SMC ning enduro versiyasi dvigatel yangilanishi bilan takomillashtirildi. 2014-yilgi versiya kabi, u standart sifatida blokirovkaga qarshi tormoz bilan jihozlangan.
Dvigatelning ish hajmi pistonning yurish masofasini 4,5 millimetrga oshirish hisobiga oshirildi. Piston diametri o'zgarmadi.
Radka qoplama bilan himoyalangan, osma koʻpchilik mototsikllarga oʻxshash standart sozlamalarga ega. Uning sharofati bilan mototsikl har qanday sirtda yura oladi, faqat uyga chiqa olmaydi. Bardoshli ramkasi tufayli u tushishdan qo'rqmaydi. Yon tomonga yiqilganda, u tutqich himoyasi va oyoq dastagiga tushadi, shuning uchun tana qulab tushmaydi.
Sharhlar
Besh balli shkala boʻyicha koʻpchilik KTM 690 SMC egalari quyidagi baholarni berishadi:
- Dizayn - 4.
- Konfor - 3.
- Xavfsizlik - 4.
- Xususiyatlar - 5.
Ammo himoya oynasiz, orqa shamol tufayli uni tez haydab boʻlmaydi. Plyuslar qatoriga quvvat, mamlakat bo'ylab yurish qobiliyati, engil vazn, ko'p qirralilik kiradi.
Enduro sinfi oxirgi paytlarda juda mashhur boʻldi. Bu juda amaliy, ko‘p qirrali velosiped, lekin mototsiklda sayohatingizni u bilan boshlamang, chunki u yangi boshlanuvchilar uchun juda tez va tajribasiz chavandozlar uchun nayranglar o‘ynashi mumkin.
Tavsiya:
Honda CBF 1000 mototsikli: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, sharhlar
Honda CBF 1000 universal mototsikli zamonaviy va zamonaviy dizayni bilan qishloq yo'llarida yuqori tezlikda haydash uchun ham, yo'lni bosib olish uchun ham mos keladi, bu esa avtoulovchilarning e'tiborini jalb qila olmaydi. Bu professional avtoulovchilar va yangi boshlanuvchilar tomonidan kundalik foydalanish uchun mos bo'lgan eng yaxshi yo'l velosipedlaridan biri hisoblanadi
Honda Hornet 250 mototsikli: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, sharhlar
1996-yilda Yaponiyaning Honda mototsikl konserni Honda Hornet 250 ni taqdim etdi. 250cc dvigatel bilan jihozlangan Hornet 250 o'zining zo'r tezlashuv dinamikasi, nafis boshqaruvi tufayli haqli ravishda o'z sinfidagi eng yaxshi mototsikllardan biri unvoniga sazovor bo'ldi. , ixchamlik va qulaylik
Yamaha Serow 250 mototsikli: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar
Yamaha Serow 250 eng chiroyli, kuchli va dinamik endurolardan biri boʻlib, yoʻldan tashqari sayohatlar uchun moʻljallangan va oʻz sinfida deyarli tengi yoʻq. O'z sinfi uchun klassik va standart ko'rinishga ega bo'lgan mototsikl uni asosiy raqobatchilardan yaxshi ajratib turadigan nuanslardan mahrum emas
Honda NTV 650 mototsikli - ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar va sharhlar
Honda NTV 650 mototsikli: tavsifi, xususiyatlari, sharhlari, fotosuratlari. Honda NTV 650 mototsikli: texnik xususiyatlari, ishlashi
Yamaha FJR-1300 mototsikli: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, xususiyatlar va sharhlar
Yamaha FJR-1300 mototsikli sport turizmi uchun mashhur modeldir. Uzoq masofalarga sayohat qilish uchun ishonchli mototsikl. Ko'rib chiqish, maqolada o'qilgan xususiyatlar
