Avtomobil pasportida qancha ot kuchi ko'rsatilgan va ularning haqiqiy soni qancha
Avtomobil pasportida qancha ot kuchi ko'rsatilgan va ularning haqiqiy soni qancha
Anonim

Mashina qanchalik kuchli boʻlsa, uning egasi davlat byudjetiga yigʻim va yigʻimlar shaklida shuncha koʻp toʻlaydi. Shunga qaramay, tez haydashni yaxshi ko'radiganlar ko'p va ular kam badavlat fuqarolarga o'zlarining "temir otlari" qopqog'i ostida qancha ot kuchi yashiringanligini g'urur bilan tushuntiradilar. Agar kimdir ulardan atigi oltmishtasi bo'lsa, bu deyarli kichik mashina, ammo yuztasi allaqachon jiddiy. Dvigatelning narxi qanday qilib ot birliklarida ko'rsatilgan?

qancha ot kuchi
qancha ot kuchi

Vattning ixtirosi va marketingi

Hammasi tarixiy lahzadan, ya'ni Jeyms Uott tomonidan bug' dvigatellari qurilishida inqilob qilgan o'z mashinasini ixtiro qilishi bilan boshlandi (1772). U ikki tomonlama harakatdagi oldingi ishlanmalardan farq qildi, bu esa uning iqtisodiga va ancha yaxshi ishlov berishga olib keldi. Har bir muhandis o'z yutug'idan maksimal iqtisodiy samara olishdan manfaatdor, ammo bozorda har qanday yangilik ehtiyotkorlik bilan qabul qilinadi. Ko'pchilikka yangi bug' dvigatelini taklif qilgan Vatt ham bu muammoga duch keldiko'mir konlari egalari. O'shanda "PR texnologiyalari" hali hozirgidek rivojlanmagan edi, har kim reklama harakatlarini o'zi o'ylab topdi. Ma'lum bo'lishicha, Jeyms Vatt nafaqat mexanikada iste'dodli edi. U hozirda keng tarqalgan taqqoslash usulidan foydalangan holda o‘zini iqtidorli menejer ekanligini ham isbotladi.

1 kVt qancha ot kuchi
1 kVt qancha ot kuchi

Juft va otni qanday solishtirish mumkin

Ikki ta'sirli bug 'dvigatelini kelajakdagi xaridorlarni qiziqtirish uchun Vatt jismoniy va texnik tafsilotlarni e'tiborsiz qoldirishi kerak edi. Ularda kon egalari hali ham hech narsani tushunmadilar. Iste'molchilarni bir narsa qiziqtirdi - bu qurilma ularga qanchalik foyda keltirishi.

O'sha paytda ko'mirni ko'tarish ot tortish orqali amalga oshirilgan. Uning mashinasi qancha ot kuchi o‘rnini bosishi mumkinligini ko‘rsatib, Vatt uni sotib olishning moliyaviy foydasi haqida ishonchli dalillar keltirishi mumkin.

Bu erda siz odatdagi ot hayvonining er osti ishlarida foydalanish uchun juda katta ekanligiga e'tibor berishingiz kerak, shuning uchun poniyalar konlarda ishlagan. Bu, ma'lum bir ma'noda, Vattning qo'lida o'ynadi (to'tiqushlarda, bilganingizdek, boa konstriktori ancha uzunroqdir). Raqamlar ta’sirli bo‘lishi mumkin.

ot kuchi
ot kuchi

Biznes ish jarayoni va oʻlchov birligi

Buyuk ixtirochi bir muncha vaqt murakkab muhandislik hisob-kitoblaridan tanaffus olib, hayvonlar va konchilarning kuzatishlari bilan birgalikda arifmetika bilan shug'ullanishi kerak edi. U daqiqada o'rtacha 180 funt (80 kg dan bir oz ko'proq) yukni poni tomonidan 181 fut balandlikka ko'tarishini hisoblab chiqdi.(taxminan 55 metr). Bu ikki raqamni ko‘paytirib, Vatt 32 580 funt-fut ko‘paytmani topdi, keyin hisob-kitoblarni soddalashtirish uchun uni 33 000 ga yaxlitladi. Endi mashinani o‘rnatish, unumdorligini aniqlash, 33 000 ga bo‘lish va nom berishgina qoldi. uning ot kuchi. Oddiy va tushunarli. Vatt mashinasi bilan jihozlangan nasos bunday va shunga o'xshash otlarni almashtirishi mumkin. Qo'shimcha iqtisodiy hisob-kitoblar poniyalarni saqlash xarajatlari, ularning narxi va boshqa xarajatlar haqida ma'lumotga ega bo'lgan har qanday buxg alter uchun mavjud. Taqqoslash ot bilan solishtirganda juftlikning ko'proq rentabelligini ko'rsatdi. G‘alaba qozondi.

Poni ham otlar

Standart sifatida to'laqonli otlar emas, balki poniyalar ishlatilgani haqida, vaqt o'tishi bilan u qandaydir tarzda unutilgan. Ammo otlar boshqacha - aravalar, otlar va oddiy savralar. Vaqt o'tishi bilan amerikaliklar hatto o'zlarining "standartlarini" taklif qilishdi: ularning fikriga ko'ra, og'irligi 750 kg bo'lgan hayvon bir ot kuchiga ega bo'lib, yon tomoni 183 sm bo'lgan kvadrat qismdagi to'siqdan sakrab o'tadi (American Scientist jurnali). Hech kim bu raqamlar qayerdan kelganini haqiqatda oqlay olmagani uchun ta'rif o'zgarmadi.

Biroq, Vattning tajribalari fiziklar va muhandislar tomonidan tan olingan. Ular uning nomini kuch birligiga berishdi, tarixda birinchi marta uni ixtirochi nomi bilan atashgan. Bu 1882 yilda sodir bo'ldi, Amper va Volt hali oldinda edi. Vatt qancha ot kuchiga ega ekanligini aniq aniqlash uchun qoldi.

Amerika va Yevropa ot kuchining farqi nimada

ot kuchi
ot kuchi

Butun Evropada (shu jumladan Rossiya imperiyasida) o'sha vaqtga qadar quvvat boshqa tizim birligi - bir kilogramm kuch va soniyada metrda o'lchanadigan tezlik asosida hisoblangan. 1 litr ekanligi ma'lum bo'ldi. Bilan. 75 kgf m/s ga teng edi. Endi 1 kVt qancha ot kuchi kiritilganligini aniqlash oson edi. Qabul qilingan tarixiy chora-tadbirlarni taqqoslab, metrologlar 1 litrni hisoblashdi. Bilan. metrik tizimda taxminan 735,5 vattga (aniqrog'i - 735,4988) to'g'ri keladi.

Britaniyaliklar va amerikaliklar o'zlarining kuch va og'irlik o'lchovlaridan foydalanadilar, shuning uchun ularning soni biznikidan bir oz farq qiladi. AQShda ot biroz "kuchliroq", 0,745699871 kVt quvvatga ega. Biroq, oxir-oqibat, bu, ayniqsa, natijaga ta'sir qilmaydi, metrik 1 litrdan farq qiladi. Bilan. bir foizdan sal koʻproq.

Marketing nayranglari

Ot kuchi avtomobillarni sotishda asosiy reklama o'ljalaridan biridir. Kuchli mashina sotib olayotganda, ko'plab iste'molchilar o'zlarini kuchliroq bo'lishiga ishonishadi va sotuvchilar ularni bundan qaytarishga shoshilmayaptilar, aksincha. Dvigatel haqiqatan ham Ikkinchi jahon urushi qiruvchisining dvigateli bilan taqqoslansa ham, men bu raqam yanada mustahkam bo'lishini istardim. Albatta, odamlarni aldash yaxshi emas, ular buning uchun sudga tortilishi mumkin, lekin siz kuchni turli yo'llar bilan o'lchashingiz mumkin. Belgilangan quvvatni oshirishning ikkita asosiy usuli mavjud:

1. "Aniq o'lchov". Usul eng keng tarqalgan, faqat dvigatel stendda, susturucusiz va faqat mos yozuvlar yuki uchun ishlaydi. Agar hamma narsa unga ulangan bo'lsa, u holda hech qanday mashina harakatlana olmaydi, lekinya'ni transmissiya, generator, radiator fanati va boshqalar, keyin yalpi o'lchov bilan solishtirganda, quvvat kamida beshdan biriga farq qiladi. Pastga, albatta.

2. Yoqilg'i nayranglari. Dvigatel qancha ot kuchiga ega ekanligini aniqlash uchun u bozorda mavjud bo'lgan eng yuqori oktanli benzin bilan yonilg'ilanadi. Ba'zi mamlakatlarda yoqilg'i quyish shoxobchalarida hatto 100 rusumdagi aviatsiya yoqilg'isi sotiladi va avtomobil ishlab chiqaruvchilari (ayniqsa yaponiyaliklar) undan kuchli va asosiy foydalanishadi. Aynan ular bunday benzinni sotishga homiylik qilishlari mumkin, chunki ommaviy iste'molchi bunga deyarli muhtoj emas, lekin unga bepul kirish haqiqati dvigatelni tanqidiy rejimda sinab ko'rish va juda yaxshi natijalarga erishish imkonini beradi.

Bunday marketing qobiliyati. Shu bilan birga, hech qanday firibgarlik yo'q, hammasi halol.

Tavsiya: