"Tesla Model S": texnik xususiyatlar (foto)

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

“Tesla Model S” – Amerikaning Tesla Motors kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan 5 eshikli elektr avtomobil. Birinchi marta bu avtomobil prototipi sifatida 2009 yilda Frankfurtda omma e'tiboriga havola qilingan. Toʻliq yetkazib berish 2012-yil iyun oyida boshlangan.

Mashinaning yuragi

Tesla Model S hozirgacha mavjud boʻlgan eng kuchli elektromobildir. Hech bir raqobatchi o'zining texnik xususiyatlari bo'yicha ushbu mashina bilan raqobatlasha olmaydi. Mashinaning yuragi lityum-ion batareyadir. Uning quvvati 85 kVt/soatni tashkil qiladi. Bu zaryadsiz 426 kilometr masofani bosib o'tish uchun etarli. Bugungi kunda hech bir elektromobil bunday quvvatni yetkazib bera olmaydi.

Umuman olganda, dastlab ishlab chiquvchilar va ishlab chiqaruvchilar akkumulyatorlari 60 kVt/soat quvvatga ega modellarni ishlab chiqarishni boshlashni rejalashtirishgan. Bu juda kam sonli kilometrlar uchun etarli bo'ladi (ya'ni 335 km). 40 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator ishlab chiqarish g‘oyasi ham bor edi. Bu 260 kilometrga yetadi. Ammo natijada hamma narsa undanrad etdi. "Tesla Model S" tayanch avtomobili quvvati 362 ot kuchiga teng bo'lgan suyuq sovutilgan o'zgaruvchan tok dvigatelidan foydalanadi. s.

Ishlab chiqarish boshlanishi

Kompaniya kichik ish boshladi - dastlab mingta sedan chiqarishga qaror qilindi. Bu cheklangan nashr edi, lekin 85 kVt / soat batareyalar bilan. Ikkita versiya mavjud edi - imzo va imzo ishlashi. Ushbu mashinalarning narxi mos ravishda 95 400 va 105 400 dollarni tashkil qilgan. Rossiyada "Tesla Model S" 4,5 million rublga (eski kurs bo'yicha) sotilgan. Bugungi kunga kelib, eng qimmat variant - 4,4 soniyada "yuzlab" ga yetadigan versiya. O'tgan yil oldin, 2014 yilda "Tesla Model S P85D" kabi avtomobil chiqarildi. U 100 km/soat tezlikka uch soniyadan ko‘proq vaqt ichida erishdi.

Modernizatsiya va oʻzgarishlar

2013-yilda konsern ommaga avtomobilni qiziqarli tarzda qayta zaryadlash imkoniyatini namoyish etdi. U batareyani avtomatik almashtirishdan iborat edi. Namoyish davomida ushbu protsedura jami bir yarim daqiqa davom etishi ko'rsatilgan. Va bu, men aytishim kerak, kaput ostida o'rnatilgan benzinli dvigatel bilan avtomobilning to'liq bankini to'ldirishdan ikki baravar tezroq. Kompaniya prezidentining (Elon Maks) so'zlariga ko'ra, sekin zaryadlash (mavjud energiya darajasini 50% gacha ko'tarish uchun yigirma daqiqa kifoya) bepul bo'lib qoladi. Lekin faqat kompaniyaning yoqilg'i quyish shoxobchalarida. Tez almashtirish taxminan 60-80 dollarga tushadi. Bu miqdor taxminanbu koʻplab avtoulovchilar toʻliq yoqilgʻi uchun toʻlaydigan narxga teng.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2013 yilning birinchi choragida Amerika Qo'shma Shtatlarida ushbu modelning taxminan 4750 nusxasi sotilgan. Shunday qilib, bu mashina eng ko'p sotib olingan va mashhur hashamatli sedanga aylandi. BMW 7 seriyasidan ham mashhurroq, bu juda ta'sirli.

Yevropada "Tesla Model S"ga ham talab katta. Norvegiyada dastlabki 14 kun ichida 322 dona sotilgan (bu Volkswagen Golfni ortda qoldirdi). Umuman olganda, 2014-yildan oldingi yilning birinchi choragi yakuniga ko‘ra, dunyo bo‘ylab 32 mingga yaqin avtomobil sotilgan.

Tashqi koʻrinish

Tashqi ko'rinish haqida, faqat alohida aytib berishingiz kerak. "Tesla Model S" nafaqat amaliyligi, balki tashqi ko'rinishi tufayli ham juda ijobiy sharhlarni oladi. Barcha avtoulov egalari bu haqiqatan ham eksklyuziv mashina ekanligiga ishontirishadi. Uning uzunligi deyarli besh metr (aniqrog'i 4978 mm), kengligi esa 2189 mm. Balandligi 1435 mm, g'ildirak bazasi esa 2959 mm. Yerdan tozalash ham yoqimli - 145 mm.

Ushbu avtomobil tasvirida sport xarakteri yaqqol namoyon boʻladi. Ushbu avtomobilning asosiy jihati silliq chiziqlar, yumshoq va oqlangan konturlarda, shuningdek, juda nostandart echimlarda yotadi. Tor optika va oval shaklidagi soxta radiator panjarasi tasvirga o'ziga xos nafislik beradi. Yilni havo qabul qiluvchi va oqlangan tuman chiroqlari bilan jihozlangan bamper ham qiziqarli ko'rinadi. Kaput chiroyli naqshinkor qovurg'alar bilan bezatilgan. Bundan tashqari, maxsus jozibatortiladigan eshik tutqichlari va eshiklarning g'ayrioddiy shakli tashqi ko'rinish beradi.

Orqasi ham original koʻrinadi. Marker chiroqlarining ixcham o'lchamlari va katta bamperli kuchli qanotlar darhol e'tiborni tortadi. Qoʻshimcha variant sifatida potentsial xaridorlarga uglerod tolasidan tayyorlangan orqa spoyler, panoramali tepa (darvoqe, shishadan qilingan) va LED tuman chiroqlari taklif qilinishi mumkin.

Interyer

"Tesla" - besh kishiga mo'ljallangan avtomobil (S modeli). To'g'ri, o'tgan yilgi versiyada bolalar uchun o'rindiqlar hali ham mavjud (ular orqa yuk bo'limiga o'rnatilgan). Aytgancha, mashina ikkita magistralga ega. Oldida - 150 litr, orqada - 750 litr. Orqa o‘rindiqlarni katlasangiz, 1800 litr olasiz.

Ammo endi Tesla faxrlanishi mumkin bo'lgan interyer haqida. Avtomobil (Model S) ajoyib xususiyatga ega - va bu shunchaki aql bovar qilmaydigan o'lchamdagi 17 dyuymli (!) Rangli sensorli ekran. Mutaxassislar uni markaziy konsolga joylashtirishga muvaffaq bo'lishdi. Ushbu multimedia tizimi orqali siz avtomobilning turli tizimlarini boshqarishingiz mumkin: konditsioner tizimining ishlashini sozlash, qo‘ng‘iroqlarga javob berish, musiqa sozlash va h.k. Ekranda GPS va orqa ko‘rish kamerasidan olingan tasvir ham ko‘rsatiladi.

Boshqaruv paneli bu avtomobilni ajablantiradigan yana bir diqqatga sazovor joy. "Tesla Model S" da hamma allaqachon o'rganib qolgan oddiy raqamli panel emas, balki katta planshet mavjud. Mutaxassislari uni elektromobilga aylantirishdi.

Konfor

E’tirof etish kerakki, salon juda keng. O'rindiqlarning orqa qismi anatomik profil va yuqori sifatli lateral tayanch bilan ajralib turadi. Ishlab chiquvchilar yostiqlarning o‘lchamini ham muvaffaqiyatli tanladilar, buning natijasida har bir yo‘lovchi mashina ichida o‘zini qulay his qiladi.

Texnik ko'rsatkichlari biroz keyinroq batafsil muhokama qilinadigan "Tesla Model S" juda boy asosiy paketga ega. Birinchidan, bu elektr sozlamalari, isitiladigan va xotiraga ega o'rindiqlar (o'rnatilgan parametrlar saqlanadi). Ikkinchidan, quvvat yuk eshigi. Uchinchidan - ichkariga kalitsiz kirish tizimi. Shuningdek, kruiz nazorati va elektr oynalar, ikki zonali iqlim nazorati, avtomatik ravishda yig'iladigan va elektr isitiladigan orqa ko'zgu oynalari - bularning barchasi yuqoridagilarga qo'shimcha ravishda ichkarida. Mashinada, shuningdek, etti karnay, sakkizta xavfsizlik yostiqchasi, ABS, ESC va TCS bilan kuchli audiotizim mavjud. Va, albatta, tugatish. Material sifatida faqat yuqori sifatli teri va tabiiy yog'och ishlatilgan.

Xususiyatlar

Mashinaning ko'rgazmali versiyasiga 416 ot kuchiga ega dvigatel o'rnatildi va asosiy model 362 ot kuchiga ega blok bilan jihozlangan. Bilan. (270 kVt). Zaryadlash, overclocking va iste'mol haqida allaqachon aytilgan edi va endi Tesla Model S yana qanday ko'rsatkichlar bilan maqtanishi mumkinligi haqida. Texnik xususiyatlari ta'sirchan - axir, asosiy versiya chiqarilgandan ikki yil o'tgach, to'liq g'ildirakli haydovchi paydo bo'ldi. Lekin eng ta'sirlisi bu emas, balki avtopilot funksiyasining mavjudligi. Bu mashina ham aqlli! Yil oxiridan, ya'ni 2014-yildan oldin barcha avtomobillar mini-kamera va bamperlarda ultratovush sensorlari bilan jihozlana boshladi. Ushbu yangilik tufayli mashinaning o'zi belgilar, yo'l belgilari, to'siqlar va boshqa yo'l foydalanuvchilarini taniydi. Va, albatta, 2014-yil 9-oktabrdan keyin ishlab chiqarilgan barcha modellarga o‘rnatilgan avtopilot funksiyasi.

Haydash qobiliyati

Bu mavzuni “Tesla Model S” kabi avtomobil haqida gapirganda ham eslatib o’tish joiz. Bu borada uning xususiyatlari ta'sirchan. Avvaliga shuni ta'kidlashni istardimki, maksimal tezlik soatiga 200 km. Bunday katta tezlikda ham mashinani boshqarish oson. Bir tekis yugurish ta'minlanadi - bu Tesla Model S avtomobili uchun yaxshi. Ko'rib chiqish, aniqrog'i, ko'plab sharhlar va sinov drayvlari shassi bilan bog'liq barcha kamchiliklar tuzatilganligini aniq ko'rsatdi. Oldingi Tesla avtomobili yo‘lda skeytbord kabi harakatlanardi – u qo‘pol yo‘llarga juda sezgir edi. Ammo hozir hammasi boshqacha. Hatto yomon yo'llarda ham mashina bardosh bera oladi va u rulning keskin burilishiga normal ta'sir ko'rsatadi.

Koʻpchilik bu modelni elektromobillarning kelajagi deb aytishadi. Albatta, tez-tez uzoq masofalarga sayohat qilishga odatlangan odamlar uchun bu mashina ishlamaydi. Bunday avtoulovchilar uchun 400 kilometrdan ortiq zaxira etarli bo'lmasligi mumkin. Ammo shahar bo'ylab, ishdan uyga, xarid qilish yoki shahar atrofiga ko'chib o'tadigan odamlar uchun bu mashina nafaqat mukammal variant, balki tejamkor bo'ladi. Ayniqsa, amerikaliklar uchun, chunki yuqorida aytib o'tilganidek, siz Tesla avtovokzallarida bepul yoqilg'i quyishingiz mumkin. Bu model u yerda juda mashhur bo‘lib ketgani ajablanarli emas.

“Tesla Model S” Rossiyada – sotib olish mumkinmi?

Bu hayotda hamma narsa mumkin. Va Rossiya Federatsiyasida "S-model" ni sotib olish uchun - ham. Nimaga yo'q? Chunki rasman bu mashinalar mamlakatimizda sotilmaydimi? Ha bu shunday. Rasmiy sotilmagan. Ammo faqat Moskvada 2014 yil avgust oyi oxirida ushbu versiyadagi 80 ga yaqin Tesla avtomobillari ro'yxatga olingan. Shunday qilib, modellar hali ham Rossiyaga etkazib beriladi. Xuddi shu yili Rossiya Federatsiyasiga taxminan 180 nusxa olib kelindi. Ammo bu mashinalar juda qimmatga tushadi. 111 500 dollardan boshlanib, 152 400 dollardan tugaydi. O'z vatanlarida 75-105 ming dollar turadigan elektromobil uchun katta xarajat. Biroq, siz allaqachon tushunganingizdek, bu mashina juda ko'p afzalliklarga ega. Ruslar baxtli egalariga aylanishlari ajablanarli emas.