Ford modellari. Model assortimentining tarixi va rivojlanishi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ford nomini olgan kompaniya o'z ishini 1903 yilda boshlagan. Asoschisi - Genri Ford - tashkil topish davrida ba'zi nufuzli odamlardan katta miqdorda sarmoya oldi. Modellari butun dunyoga mashhur bo'lgan Ford tarixi kompaniya klassik konveyerdan foydalanish tufayli mashhurlikka erishganidan boshlangan.

Hozirda bu avtomobillar dunyoning deyarli barcha mamlakatlarida keng namoyish etilgan. Yaxshi sifat, texnik xususiyatlar va assortiment tufayli ushbu brendga qiziqish kamaymaydi.

Ford tarixi

1908-1927 yillarda Ford modeli ishlab chiqarilgan - bu kompaniyaning birinchi muvaffaqiyatli modeli.

1920-yillarda Amerika rahbariyati SSSR bilan Gorkiyda (hozirgi Nijniy Novgorod) birinchi avtomobil zavodi qurilishi bilan bogʻliq shartnoma tuzadi. Sovet xaridori uchun moʻljallangan baʼzi Ford avtomobillarining birinchi rasmiy nusxalari shu yerda ishlab chiqarila boshlandi.

1930-yillarda AQSh kompaniyaga nisbatan ehtiyotkorona munosabatda boʻlgan, chunki uning asoschisi hatto natsistlarga xayrixohligini ham yashirmagan. Taxminan o'sha yillarda ular bir necha ming g'ildirakli va g'ildirakli transport vositalarini ishlab chiqaradilar. Lekin qachonIkkinchi jahon urushi boshlandi va Amerika unga kirdi, Ford darhol "o'z" armiyasi uchun armiya jiplari va yuk mashinalarini ishlab chiqarishni boshlaydi.

21-asrning boshlarida bozorda qattiq raqobat paydo bo'ldi, buning natijasida kompaniya jiddiy inqirozga duchor bo'ldi. 2006 yilda Ford prezidenti o'zgargandan so'ng firma barqarorlik va daromadlilik davriga qaytadi.

Kompaniya faoliyati

Ford modellari quyidagi zavodlarda ishlab chiqariladi: Shimoliy Amerika, Osiyo va Yevropa. Ro'yxatga olingan bo'linmalarning har biri bir-biriga o'xshamaydigan o'z tarkiblarini ishlab chiqaradi. Biroq, 2006 yilda, rahbariyat o'zgargandan so'ng, yangi One Ford strategiyasi e'lon qilindi. Uning mohiyati shundan iboratki, bundan buyon barcha bozorlar uchun bir xil avtomobillar ishlab chiqariladi. Bu uchinchi avlod Ford Focus tomonidan boshlangan.

• Yevropaning Ford. Bo'limning bosh qarorgohi Kyolnda joylashgan. Kompaniyaning eng soʻnggi texnologiyasi va innovatsiyasi natijasida piyodalar, hayvonlar va velosipedchilarni tunda yoki tunda osongina taniydigan maxsus yoritish tizimi yaratildi.
• Rossiyaning Ford. Ushbu ishlab chiqarish 1907 yilda boshlangan, o'sha paytda Rossiya imperiyasi hali ham mavjud edi. 1917 yilgi inqilob qurilmaning ishlashiga hech qanday ta'sir ko'rsatmadi. 1932 yilda Ford ko'magida Nijniy Novgorodda avtomobil zavodi ochildi. 2007 yilda Rossiyada 170 000 dan ortiq avtomobil sotilgan bo'lib, savdoning asosiy ulushi Ford Focus ga to'g'ri keladi. Rossiyadagi Amerika variantlari bo'lish uchun joy bor. Bu yerdaIkkita SUV taqdim etildi, ular deyarli rasmiy asl nusxalarga o'xshamaydi. Shimoliy Amerika Ford modellari Federatsiyada taqdim etilmaydi.

Ford Focus Development

Ford Focus - Ford kompaniyasining bo'linmasi. 1999 yildan beri sobiq SSSR hududida 500 mingdan ortiq modellar sotilgan. 2010 yilda ushbu brend Rossiya Federatsiyasida eng mashhur brendga aylandi.

1. Birinchi avlod.

Ford Focus nomi darhol paydo bo'lmadi, faqat 1998 yilda paydo bo'ldi. Dastlab kod nomi CW170 kabi yangradi. Avtomobilning dizayni va dekorativ elementlarini ishlab chiqish 1990-yillarda yakunlandi. New Edge qanday rivojlanganini 1995-yilda tasodifan Internetda topilgan fotosuratlardan ko‘rish mumkin edi.

2. Ikkinchi avlod.

6 yil davomida ishlab chiqarilgan: 2004 yildan 2011 yilgacha 2008 yilda modelning ko'rinishi sezilarli darajada o'zgardi. Ford Focus Ford C1 platformasi bilan ishlaydi. Osma dizayni birinchi avloddan olingan, kuzov shakli avtomobilning oldingi versiyalariga o‘xshaydi.

3. Uchinchi avlod.

Birinchi avtomobil 2010-yilda chiqarilgan. Kompaniya uchinchi avlodni "global" qilishni rejalashtirmoqda. Model barcha bozorlar uchun noyob bo'lishi hisoblangan. Avtomobil kontseptsiyasi Losis Maksdan olingan. Avtomobilni yaratishda foydalanilgan platforma o'zgartirildi va turli sohalarda asos sifatida olingan uchta platformani bir vaqtning o'zida osongina almashtirishi mumkin. Amerika Ford Focus modellari xetchbek va kabrioletni o'z ichiga olmaydi. Shuningdek, xavfsizlik va boshqaruv bilan ba'zi manipulyatsiyalar amalga oshirildiboshqaruv. Elektr kuchaytirgich paydo bo'ladi va xavfsizlik yostiqchalari standart sifatida keladi.

Ford Focus Shimoliy Amerika

Shimoliy Amerika uchun modellar - faqat ma'lum bir mijozlar doirasi uchun mo'ljallangan maxsus modifikatsiya. Restyling 2005 va 2011 yillarda amalga oshirilgan. 2011-yildan keyin, Ford Focus modellari oʻzgartirilib, uchinchi avlod ishlab chiqarila boshlaganida, Shimoliy Amerika versiyalarini ishlab chiqarish tugadi.

Birinchi va ikkinchi avlod Ford Focus

Mashinaning birinchi avlodi 1999 yildan 2007 yilgacha ishlab chiqarilgan. Uning klassik Forddan farqi shundaki, kuzov va bamper boshqa o‘lchamda, chiroqlar boshqa dizaynda, burilish signallari esa radiator panjarasida joylashgan edi.

Ikkinchi avlod - 2007 yildan 2011 yilgacha. Agar Evropada bunday mashina allaqachon boshqa platformada ishlab chiqarilgan bo'lsa, Shimoliy Amerikada bu tashqi ko'rinishi qayta ishlangan birinchi avlod avtomobili edi. Boshqa mamlakatlarda ushbu Ford modelini qo'llab-quvvatlash 2004 yilda to'xtatilgan. Bu Amerika aholisi o'zlariga taqdim etilgan variantlarni sotib olishda davom etgani bilan bog'liq. Restylingdan so'ng ishlab chiqarishni to'xtatishga qaror qilindi. Gap shundaki, ehtiyot qismlarni xarid qilish o‘zini oqlamadi va kompaniya katta zarar ko‘rdi.

"Ford" Pikapi: barcha modellar va ularning tavsiflari

Ford 19-asr oxiridan beri eng yaxshi pikap ishlab chiqaruvchilardan biri hisoblanadi. Mutaxassislik ikki turga asoslanadi: og'ir vaengil vaznli. Har qanday avtomobilchi bunday mahsulotlar bilan bozorda muvaffaqiyat haqiqiy professionallik ko'rsatkichi ekanligini aytishi mumkin. Pikaplar ishlab chiqarila boshlanganidan hozirgi kungacha dvigatel quvvati 95 ot kuchidan 300 ot kuchiga ko'tarildi. Kompaniya siyosatini bilib, ishonch bilan aytishimiz mumkinki, bu chegara emas.

Eng mashhur Ford pikap modellari:

• Ford F-150. Aynan shu SUV bir yildan ko'proq vaqt davomida sotuvlar bo'yicha eng yaxshi bo'lib kelgan. 2012 yildan so'ng, unda boshqaruvni biroz yumshatish va engillashtirish imkonini beruvchi quvvat boshqaruvi va tizim paydo bo'ldi. Bu qiyin yo'llar va yo'llarning eng yaxshi o'tishiga hissa qo'shadi. Tashqi ko'rinish yillar davomida yanada tajovuzkor, jiddiyroq va maqsadli bo'lib qoldi. Agar dastlab mashina ixcham ko'rinishda taqdim etilgan bo'lsa, endi uning ikkinchi nomi - hajmi va mustahkamligi.
• Ford F-250 va Ford F-350. Avtomobillarning birinchi taqdimoti Jenevada bo'lib o'tdi (2006). O'shandan beri avtomobillarning tashqi ko'rinishi va "ichki"lari sezilarli darajada o'zgarmadi. Model qulay, chunki u ichkarida keng: orqa o'rindiqda uch yoki to'rt kishi osongina joylashadi. Biroq, bu ham kamchilikdir. Haddan tashqari og‘irlik avtomobilning qiyin yo‘llarni bosib o‘tishini qiyinlashtiradi.
• Ford F-550 va Ford-750 pikaplari. Ushbu modellar eng yaxshi Ford SUVlari hisoblanadi. Ular, aslida, haqiqiy yuk mashinalari. Ular kollektor va zirhli mashinalar, shuningdek, ko'chma uylar sifatida sotib olinadi. Mamlakatlar o‘rtasida o‘tish qobiliyatini oshirdi.
• Ford Ranger. Rossiya Federatsiyasida ushbu liniyaning Ford modellarini sotib olish qiyin:ular faqat so'rov bo'yicha mavjud. Uning mashhurligi asta-sekin o'sib bormoqda, shuning uchun kompaniya rahbariyati ushbu modelning AQShdan tashqarida ham erkin savdosini ochishiga umid qilishimiz mumkin. Tashqi ko'rinishi juda yorqin va tajovuzkor. Tashqi ko'rinishi "erkak" turiga ega. Salon ham qat'iylik va ergonomikaga asoslangan. Yo'lovchilar xavfsizligi yaxshi o'ylangan. Misol uchun, agar o'rindiqda hech kim o'tirmasa, to'qnashuvda havo yostig'i uchib ketmaydi. Bu haydovchiga keraksiz qiyinchiliklarni keltirib chiqarmaydi. Bagaj zinapoya bilan jihozlangan bo'lib, u har qanday narsalarni yetib borish qiyin bo'lgan joylarga qo'yishga yordam beradi.

Ford Mustang

Qadimgi modellari hali ham qo'llab-quvvatlanadigan va talabga ega bo'lgan "Ford" 1962 yilda birinchi Mustang prototipini yaratdi. U sport avtomobillarining o'ziga xos xususiyatlariga ega bo'lgan rodster edi. Biroq, avtomobil uchun bunday yechim potentsial xaridorlarning e'tiborini tortmadi, shuning uchun birinchi nashr hech qanday natija bermadi va talab qilinmadi. Shu sababli, avtomobil kontseptsiyasi o'zgaradi va u besh o'rindiqli kupega aylanadi.

Modelning zamonaviy nomi darhol paydo boʻlmadi. Dastlab, u "Special Falcon" nomi ostida ishlab chiqilgan va bir necha yil o'tgach, Ford Mustang varianti tayinlangan.

Ford GT

Avtomobil 2003 yildan 2006 yilgacha ishlab chiqarilgan. Bu dastlab o'zidan oldingi Mustang va Thunderbird avtomobillarini eslatuvchi kontsept-kar edi. Bir vaqtlar bu mashina ko'pincha GT40 bilan chalkashib ketgan, chunki ikkala modelning dizayni ham o'xshash. 2012 yildaavtomobilning cheklangan nashri chiqdi.

Ford Aerostar

Bu nom ostida kompaniyaning birinchi miniveni Ford Aerostar chiqarildi. Nashr 1986 yilda bo'lib o'tdi. Amerika Qo'shma Shtatlarida bu model eng mashhurlaridan biri hisoblanadi. Ushbu mashina oilaviy transport sifatida yaratilgan. Bu yerda 7 yo'lovchi bemalol sig'ishi mumkin. Mutaxassislar tomonidan bir necha bor tasdiqlangan yuqori darajadagi qulaylik va xavfsizlik. Avtomobil 1997-yilda ishlab chiqarish to‘xtatilgan.