Chevrolet Lacetti avtomobili: egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - juda mashhur bo'lgan avtomobil. Avtomobil egalari Chevrolet Lacetti haqida juda ko'p ijobiy fikrlarni qoldiradilar. Unda avtomobil ixlosmandlarini aynan nima jalb qiladi? Bu haqda batafsil ushbu maqolada.

Chevrolet Lacetti tarixi

Bu avtomobil Janubiy Koreyada GM Daewoo tomonidan yaratilgan ixcham B sinfiga tegishli. Bugungi kunda ular O'zbekiston va Xitoyda uni sedan kuzovli ishlab chiqarishni davom ettirmoqdalar. 5 eshikli xetchbek va 5 eshikli vagon ishlab chiqarilmaydi.

Rossiyada ishlab chiqarilgan butun vaqt davomida sedan eng mashhur kuzov edi. Garchi mashina xetchbek va stansiya vagonining orqa qismida taqdim etilgan bo'lsa-da. Hozirda bu avtomobil ishlab chiqarilmoqda, lekin allaqachon Ravon brendi ostida va Ravon Gentra modeli deb ataladi.

Rossiyada u faqat sedan kuzovida taqdim etilgan. Avtomobil xetchbek kuzovidagi Lacetti (old optikasida seziladi) va sedan kuzovidagi (orqa optika) Lacetti aralashmasidan iborat, biroq salonda hammasi o‘zgarishsiz qoladi.

Chevrolet Lacetti uchun xarakteristikalar

Tana uslubi:

• Xetchbek.
• Universal.
• Sedan.

Haydovchi va motor joylashuvi:

• Old.
• Old dvigatelli.

Dvigatellar (ularning bir nechtasi bor edi, lekin bizning mamlakatimizda eng mashhurlari 1,4 va 1,6 l hajmli):

• 1, 4L, 94 ot kuchi;
• 1, 6L, 109 ot kuchi;
• 1, 8L, 122 ot kuchi;
• 1,5L 107HP

Uzatish:

• 4-tezlikda avtomatik uzatmalar;
• 5-tezlikda mexanik uzatmalar;
• 6-tezlikda avtomatik uzatmalar.

Tana uzunligi:

• 4501 mm (salon);
• 4295 mm (xetchbek);
• 4580 mm (vagon).

Tana kengligi - 1725 mm (barcha turlar uchun).

Tana balandligi:

• 1445 mm (sedan va xetchbek);
• 1501 mm (vagon).

Yerdan tozalash - 145 mm (barcha tana turlari uchun bir xil).

Bu mashinalar nafaqat dvigatel, balki salon uchun ham turli xil konfiguratsiyalarga ega. Ya'ni, asosiysi bor, u erda konditsioner va o'rnatilgan radiodan boshqa hamma narsa mavjud, ammo norma bor, qolgan hamma narsa konditsioner bilan birga keladi va yon oynalari bo'lgan hashamatli versiyasi mavjud. o'rnatilgan radio, konditsioner va boshqalar. Salbiy bo'lgan yagona narsa - bu mashinalarda oddiy bort kompyuteri yo'qligi va bu biroz xafa.

Yoqilgʻi sarfi Chevrolet Lacetti

Koʻpincha siz ushbu mashinani sotib olmoqchi boʻlgan odamlarda yoqilgʻi sarfi haqida savolga duch kelishingiz mumkin: benzin juda koʻpmi?sarflash kerakmi? Chevrolet Lacetti sharhlarini o‘qib, bu savolga javob topdik.

Quyida natijalar avtomobil egalari oʻrtasida oʻtkazilgan soʻrovnoma asosida tuzilgan raqamlarda keltirilgan. Sedan va xetchbek uchun ma'lumotlar bir xil. Stansiya vagonlari uchun kuzov farq qilishi mumkin.

1. Shahardan tashqari velosiped - 6 l/100 km.
2. Shaharda aylanish - 6-8,5 l/100 km.
3. Birlashtirilgan - 7 l/100 km.

Biroq shuni unutmangki, bu erda keltirilgan ma'lumotlar shartli va har biri haydash uslubiga, avtomobilning texnik holatiga va hokazolarga qarab farq qiladi.

Ikkilamchi bozor

Bu avtomobil ikkilamchi bozorda asosan ishonchliligi tufayli juda mashhur. Ayniqsa, uni o'zlari uchun birinchi avtomobil sifatida yoki mahalliy avtosanoatdan keyin birinchi xorijiy avtomobil sifatida sotib olganlardan. Asosan, Chevrolet Lacetti (2008) bozorda hukmronlik qiladi, sharhlar shuni ko'rsatadiki, agar mashina 10 yil ichida parvarish qilingan bo'lsa, hech narsa yomon bo'lmasligi kerak.

Dvigatellar asosan 1,4 litr, 94 ot kuchiga ega. Bundan tashqari, 109 ot kuchiga ega 1,6 litr mavjud, ammo Chevrolet Lacetti-ning 1,6 litr uchun sharhlarida aytilishicha, u 1,4 litr bilan deyarli bir xil va 15 ot kuchidagi farq ayniqsa sezilmaydi. O'rtacha bunday mashinalarning yurgan masofasi taxminan 170 mingdan 200 minggacha va undan ko'proqqa etadi.

Bu erda ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki bu mashinalar taksi kompaniyalarida katta talabga ega edi va barcha komponentlar va yig'ilishlarni tekshiring. Narxlar bog'liquskuna va holatidan. Eng past narx o'rtacha 150 ming rubldan boshlanadi va ba'zan 300 mingga etadi. Shuni ham taʼkidlash kerakki, narx mintaqaga qarab oʻzgaradi.

Mashina (sedan) haqida sharhlar

Bu Rossiya bozoridagi eng mashhur xorijiy avtomobillardan biri. Chevrolet Lacetti egalari va ekspertlardan juda yaxshi sharhlar oldi. Hammasi oddiylik va yaxshi texnik xizmat ko'rsatish tufayli. Yuqorida aytib o'tganimizdek, agar Chevrolet Lacetti haqidagi barcha sharhlarni ko'rib chiqsak, u holda mashina ideal ko'rinadi, ayniqsa, birinchi xorijiy avtomobilini xohlaydiganlar uchun. Umuman olganda, barcha tana turlari uchun sharhlar hamma joyda bir xil. Ammo kichik farqlar ham bor. Sedandan boshlaylik. Plyuslardan deyarli barcha haydovchilar bir-biri bilan birdam:

• Mashinaning narxi va aksessuarlari. Hozir ham, GM Rossiyani tark etganida, ehtiyot qismlarni topish qiyin bo'lmaydi.
• Ishonchlilik, bu mamlakatimiz uchun shubhasiz ortiqcha.
• Dinamikalar va samaradorlik.
• Bagani keng. Pol ostida g'ildirak, domkrat, tortma, purkagich, favqulodda vaziyatlar to'dasi va shunga o'xshash boshqa ko'plab foydali va foydali mashinalar, tepasida ham juda ko'p joy bor.
• Mashina ancha barqaror, rul sizning harakatlaringizga yaxshi bo'ysunadi, istalgan tezlikda burilishni his qilish imkonini beradi, rulolar oqilona, burilishlarda mashina tushib ketmaydi.
• Yerdan klirens juda yaxshi, bamperlarning osilishi ancha baland, bu ayniqsa qishda bordür va qor ko'chkilariga yopishib qolmaslik imkonini beradi.
• Standart audio tizimi juda mustahkam, 4 ta chiqishga egaeshiklarda joylashgan dinamiklar, ba'zan esa tvitlarda. Afsuski, barcha konfiguratsiyalarda mavjud emas.

Biroq, afzalliklaridan tashqari, hamma narsaning bir qator kamchiliklari bor, jumladan, bu mashina:

1. Salon terlamoqda. Agar sizda konditsionersiz mashinangiz bo'lsa, muammoni ochiq derazalar yoki konditsioner o'rnatish orqali hal qilishingiz kerak bo'ladi.
2. Rul g'ildiragining yetib borishi uchun sozlanishining yo'qligi, bu shunday xorijiy avtomobilning byudjeti bilan bog'liq.
3. Koʻrinishni biroz qisqartirishi mumkin boʻlgan katta yon ustunlar.
4. Mashinaning oʻlchami biroz uzun.
5. Yomon shovqin izolyatsiyasi.
6. Isitish tizimi yomon - juda zaif pechka, shuning uchun mashina juda uzoq vaqt isishi kerak. Bu muammoni hal qilish ancha qiyin. Kimdir oddiy karton quti oʻrnatish orqali qutqarildi.
7. Qishda mashina tez soviydi, issiqlikni yaxshi saqlamaydi.
8. Qishda gaz sarfining oshishi pechkaning notoʻgʻri ishlashi bilan bogʻliq.
9. Vanka qopqog'i qistirmalari tezda eskiradi va bu bu mashinalarning "kasalligi".
10. Boʻyoq yetarli darajada yaxshi emas.

Chevrolet Lacetti vagon sharhlari

Asosan, "Lacetti" stansiya vagoni sedandan unchalik farq qilmaydi, faqat magistral. Magistralning hajmi sedandan farq qilmaydi, lekin agar siz orqa o'rindiqlarni yig'sangiz, siz juda yaxshi hajmga ega bo'lasiz. Uyingizda relslari barcha stantsiya vagonlarida ham o'rnatiladi. Farqlar shu yerda tugaydi.

Unda yaxshi tomonlarsedanda bo'lgani kabi, lekin ko'proq minuslar mavjud, bu Chevrolet Lacetti (vagon) sharhlaridan aniq. Sedanning kamchiliklariga yana bir kuchsiz dvigatel maxsus kuzov uchun qo'shilgan.

Xetchbek tanasi sharhlari

Chevrolet Lacetti xetchbekining sharhlari sedan va stansiya vagonidan unchalik farq qilmaydi. Bu erda barcha ijobiy va salbiy tomonlari deyarli bir xil. Chevrolet Lacetti (xetchbek) sharhlariga ko'ra, agar sizda xetchbekning maxsus sport versiyasi bo'lsa, u holda kuzov to'plami sizga katta xalaqit beradi, bu esa allaqachon unchalik baland bo'lmagan klirensni kamaytiradi. Yana bir salbiy tomoni - orqa ko'rinish biroz yomon qilingan.

Chevrolet Lacetti sharhlaridan umumiy xulosaga kelsak, biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, mashina juda yaxshi va eng muhimi, ichki yo'llarda harakatlanish uchun ishonchli. Ushbu narx toifasi uchun kamchiliklarni ahamiyatsiz deb hisoblash mumkin, shuning uchun siz ushbu mashinani o'zingizga yoqqan tanada shubhasiz sotib olishingiz mumkin.