Chevrolet Cruz avtomobili: egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ko'pchilik uchun mashina shunchaki asbob, transport vositasidir. Odatda bunday odamlar avtomobillarni ikkita mezonga ko'ra tanlaydilar: past narx va yuqori ishonchlilik. Ular uchun dizayn va texnik xususiyatlar ayniqsa muhim emas. Ushbu mezonlarga ko'ra, Chevrolet Lacetti idealdir. Bu oddiy va ishonchli "ot". Ammo u endi ommaviy ishlab chiqarilmaydi. Biroq, 2008 yilda konsern yaxshi davomchisi bo'ldi. Bu Chevrolet Cruze. Egasining sharhlari, mashinaning kamchiliklari va afzalliklari - keyingi maqolamizda.

Tashqi koʻrinish

Hamma Lacetti qanday ko'rinishga ega bo'lganini eslaydi. Ushbu mashina restylingdan oldin va keyin juda zerikarli ko'rinardi. Kruz buning aksi. Avtomobil yorqin va dinamik dizaynga ega. Egalarining sharhlariga ko'ra, ishlab chiqarishning birinchi yillarida Chevrolet Cruze hali ham yangi va yorqin ko'rinadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ishlab chiqarishning barcha yillari davomida model faqat bitta restylingni boshdan kechirgan va hatto bu ahamiyatsiz. 2012 yildan keyin mashinaga biroz boshqacha bamper o'rnatildi, bu erda faqat tuman chiroqlari asosiy farqga aylandi. Chevrolet ko'rinishi juda ijobiy his-tuyg'ularni uyg'otadi. Bu mashinani yoshlarga ham tavsiya qilish mumkin. Bu yorqin qizil rangda ayniqsa qiziqarli ko'rinadi.

Konfiguratsiyaga qarab, mashina 16 yoki 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan birga keladi. Oddiy g'ildiraklar kamarga mahkam o'rnashib oladi, shuning uchun mashinani sozlashning hojati yo'q.

Egalarining sharhlari Chevrolet Cruze haqida nima deydi? Optikaga kelsak, u Lacetti-ga o'rnatilganidan farqli o'laroq, juda yuqori sifatga ega. Shunday qilib, faralar vaqt o'tishi bilan bulutli bo'lmaydi va namlik ichkarida to'planmaydi. Shuningdek, biz Kruizdagi lampalar uzoq davom etishini ta'kidlaymiz (ular bu erda ham halogendir). Ammo bo'yoqning sifati ko'p narsani talab qiladi. Egalarining sharhlariga ko'ra, Chevrolet Cruze uch yil davomida yoki 100 ming kilometr masofada chiplar va mikrodamajlar bilan qoplangan. Ammo yalang'och metallda ham zang hosil bo'lmaydi, bu juda yaxshi. Metall yuqori sifat bilan galvanizlangan va korroziyadan qo'rqmaydi. Bu katta ortiqcha.

Oʻlchamlar, boʻshliq

O'lchamlariga ko'ra, mashina C sinfiga tegishli. Shaharda "Cruz" juda manevrli, mashinalar bilan bog'liq muammolar yo'q. Tananing umumiy uzunligi 4,6 metr, kengligi -1,48, balandligi 1,79 metr.

Ammo tozalash ta'sirchan emas. Standart qotishma g'ildiraklarda uning o'lchami atigi 14 santimetrni tashkil qiladi. Egalarining sharhlariga ko'ra, Chevrolet Cruze tepaliklar va chuqur teshiklardan juda qo'rqadi. Bu nafaqat erni tozalash, balki past o'tishlarga ham bog'liq - bu erda bamper juda katta. Bundan tashqari, u juda nozik va agar siz qor ko'chkisiga ehtiyotsizlik bilan dam olsangiz, qulab tushishi mumkin. Ha, plastmassa yorilib ketmaydi, lekin elementfiksatsiya nuqtalaridan uzoqlashing.

Salon

Mashinaning ichki qismi Lacettiga qaraganda ko'proq ko'rinishga ega va bu ortiqcha. Alyuminiy qo'shimchali V shaklidagi shishirilgan old panel chiroyli ko'rinadi. Mashinaning ergonomikasi o'ylangan. Biroq, pardozlash materiallarining sifati egalarining fikriga ko'ra, bir xil emas.

"Chevrolet Cruz" (shu jumladan 1,6) qattiq plastmassaga ega bo'lib, vaqt o'tishi bilan yorilib ketadi. Ammo ichki qism juda yaxshi yig'ilgan - barcha bo'g'inlar bir tekis va o'rindiqlardagi tikuvlar yuqori sifatli. Ichkarida juda ko'p bo'sh joy. Old va orqada uchta yo'lovchiga etarli. Magistral hajmi - 450 litr. Ammo vaqt o'tishi bilan qopqoqni ochish tugmasi "muvaffaqiyatsiz" ni boshlaydi. Bu odatda to‘rt yoshdan oshgan modellarda sodir bo‘ladi.

Quvvat qismi

Konfiguratsiyaga qarab, bu avtomobil Ecotech seriyasining 1, 6-1, 8 litrli dvigatellari yoki ikki litrli VCDi dvigateli bilan jihozlangan. Barcha elektr stantsiyalari benzinli va 16 valfli vaqt kamariga ega.

Egalarining sharhlariga ko'ra, Chevrolet Cruze 1.8 quvvat va yoqilg'i sarfi jihatidan eng muvozanatli variant hisoblanadi. Ammo asosiy dvigatel bilan ham mashina juda dinamik. Yuzgacha mashina 12,5 soniyada tezlashadi. Ammo ikki litrli - 10,3 soniyada. Yoqilg'i sarfiga kelsak, bu ko'rsatkich estrodiol siklda 95-dan 7,3 litrdan 8,3 litrgacha. Maksimal tezlik soatiga 175-180 kilometrni tashkil qiladi. Umuman olganda, ushbu dvigatellarning sharhlari ijobiydir. Har qandayUshbu modelda hech qanday kamchiliklar yo'q. Birliklar faqat sarf materiallarini, shuningdek, 60 ming kilometrdan keyin eskiradigan kamarni almashtirishni talab qiladi (rolik bilan almashtirish maqsadga muvofiq).

Uzatish

Konfiguratsiyaga qarab, Chevrolet Cruze besh pog'onali mexanik yoki olti pog'onali avtomat bilan jihozlanishi mumkin. Keling, avval mexanik uzatishni ko'rib chiqaylik. Mexanika bo'yicha Chevrolet Cruze haqida egalarining sharhlari nima deydi? Ushbu transmissiya muammolari orasida haydovchi moy muhrlarini ta'kidlash kerak.

Ular tez-tez yog' oqib chiqadi. Ular yiliga bir marta yoki har 30 ming kilometrda almashtirilishi kerak. Bundan tashqari, noldan past haroratlarda birinchi vites yaxshi yoqilmaydi. Xizmat nuqtai nazaridan, bu quti oddiy emas. Har 100 mingda moyni almashtirish kerak. Umuman olganda, Chevrolet Cruze egalarining mexanikaga oid fikrlari ijobiydir. Mashina haqida nima deyish mumkin emas. U juda yaramas. Birinchi muammolar 30 ming kilometrdan keyin paydo bo'ladi. Bu viteslarni almashtirish va tebranish paytida tebranishlar. Solenoidlar va vana tanasi kichik resursga ega. Barabanning ushlab turish halqasi 100 ming kilometrdan keyin parchalanadi. Muammo o'z vaqtida tuzatilmasa, halqaning qoldiqlari sayyora viteslariga tushadi va nihoyat qutini yo'q qiladi. Avtomatik uzatmalar ham oqishga moyil. Yog 'sovutish quvurlaridan, shuningdek, qutining yarim qobiqlari orasidagi qistirmani o'rnatish joyidan keladi.

Egalarining sharhlarida ta'kidlanganidek, siz Chevrolet Cruze-ni mashinada olib ketmasligingiz kerak. Besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi yanada ishonchli. Ammo, statistika shuni ko'rsatadiki, modellar2012 yildan keyin avtomatik uzatish bilan ular kamroq buziladi. Ko'rinishidan, ishlab chiqaruvchi nafaqat dizaynni tuzatdi, balki avtomatik uzatmalar qutisi bilan ba'zi "murabbolarni" ham yo'q qildi.

Shassisi

Mashina Opel Astra J bilan bir xil asosda qurilgan. Old qismi MacPherson tirgaklari bilan mustaqil osma. Ammo orqa tomonda ko'p bo'g'in o'rniga (Opelda bo'lgani kabi) H shaklidagi nur o'rnatilgan. Qurilish ancha mustahkam. Asosan, sharhlarga ko'ra, oldingi suspenziya qoniqarli. Shunday qilib, 100 ming kilometrdan keyin jim tutqich bloklari ishlamay qoladi.

Kruizdagi tormozlar diskli tormozlardir. Avtomobil pedalga yaxshi javob beradi. Old yostiqlarning resursi taxminan 35 ming kilometrni tashkil qiladi. Orqalari ikki barobar uzoq davom etadi.

Rul boshqaruvi - rul kuchaytirgichi. Umuman olganda, mexanizm ishonchli, ammo sharhlar nasosdan shovqin ko'tarilishini qayd etadi. Uning shovqinini kamaytirish uchun mutaxassislar rul kuchaytirgich suyuqligini almashtirishni tavsiya qiladi.

Xulosa

Shunday qilib, biz Chevrolet Cruze nima ekanligini bilib oldik. Avtomobil juda ishonchli va texnik xizmat ko'rsatishda oddiy. Biroq, u "bolalik kasalliklari" dan mahrum emas. Bu zaif bo'yoq, kabinadagi qattiq plastmassa va muammoli avtomat uzatma. Agar siz Chevrolet Cruze sedanini sotib olishni o'ylayotgan bo'lsangiz, mexanik uzatmali versiyalarga e'tibor berishingiz yoki mashinada 2012 yildan kichikroq variantlarni tanlashingiz kerak.