2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Koʻpgina avtomobil egalari boshqa mashina sotib olayotganda, avtomobilning eʼlonida yoki spetsifikatsiyasida kuzov metall boʻyoq bilan boʻyalganligini oʻqishadi. Sotuvchilar va ishlab chiqaruvchilar ikkinchisining juda ko'p afzalliklarga ega ekanligini ta'kidlashadi. Shunday qilib, bunday ishlov berilgan mashinalar oddiy bo'yoqdagi mashinalarga qaraganda qimmatroq. Nima uchun bu sodir bo'lmoqda? Keling, metall (bo'yoq) nima ekanligini, nega har bir avtomobil egasi buni orzu qilishini va nega buning uchun qo'shimcha pul to'lash kerakligini bilib olaylik.
Oddiy avtomobil emallarining tarkibi
Metalik xususiyatlari haqida gapirishdan oldin, oddiy oddiy emalning tarkibini esga olish kerak. U uchta asosiy komponentdan iborat:
- boya;
- havola;
- erituvchi.
Bo'yoq yoki pigment - nozik kukun shaklidagi kompozitsiya. Bu bo'yoq rangini hosil qiluvchi komponent. Bundan tashqari, pigmentlar boshqa xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin. Ha, ba'zilaribo'yoqlar tananing sirtini korroziyadan qo'shimcha ravishda himoya qilishga imkon beradi.
Havola ostida chang bo'yoqni sirtda ushlab turadigan qatlamni tushuning. Jarayon tugagach va emal quriganida aynan shu bog'lanish tufayli bo'yalgan yuzada bir tekis porloq qatlam hosil bo'ladi.
Erituvchi bajaradigan asosiy vazifa bo'yoqni suyuq holga keltirishdir. Bu uni tanaga yanada qulayroq qo'llash uchun kerak. Axir, qoida tariqasida, bo'yoq purkagichlar yordamida qo'llaniladi. Ushbu komponentlar emal tarkibida sezilarli hajmni egallagan bo'lsa-da, uning asosiy vazifasi hali ham bo'yoqni eritishdir. Bundan tashqari, binoni tugagandan so'ng kompozitsion tezda sirtdan bug'lanishi kerak. Ko'pincha avtomobil emallarini ishlab chiqaruvchilar erituvchi sifatida tez bug'lanadigan suyuqliklardan foydalanadilar.
Biz an'anaviy avtomobil emallarining asosiy tarkibiy qismlarini sanab o'tdik, ular asosiy konfiguratsiyadagi aksariyat avtomobillarni bo'yash uchun ishlatiladi. Va keyin biz mashinalar uchun metall bo'yoq ulardan qanday farq qilishini ko'rib chiqamiz.
Metalik avtomobil emali: tarkibi
Ta'riflangan bo'yoq an'anaviydan murakkabroq tarkibda farq qiladi. Standart, yuqorida aytib o'tilganidek, uchta komponentni o'z ichiga oladi: bo'yoq, "asos" va erituvchi. Ammo bu emalda uchta komponent bilan bir qatorda yana bitta komponent mavjud - bu alyuminiy kukuni.
Uning mayda zarralari boʻyoq bilan aralashtirilganda metall porlash effekti hosil boʻladi. Bu tanlash uchun birinchi sababdirmetall, - bo'yoq juda ta'sirli ko'rinadi.
Alyuminiy kukunining zarralari yorug'lik nurlarini aks ettiradi va porlash effekti yaratiladi. Biroq, siz go'zallik uchun pul to'lashingiz kerak. Bunday bo'yoq bilan qoplash texnologiyasi oddiy kompozitsiyalarga qaraganda ancha murakkab. Emal sirtda tekis qatlamda yotishi kerak. Agar kompozitsiya notekis qo'llanilsa, dog'lar paydo bo'ladi. Va muammo shundaki, bu bo'yoqda bunday dog'lar sezilarli bo'ladi.
Metalni ajratib turadigan yana bir xususiyat bor - bo'yoq tarkibidagi alyuminiy kukuni tufayli rangni o'chishdan, korpusni esa korroziyadan himoya qiladi. U tomonidan bo'yalgan avtomobilning narxi kuzovni qoplash uchun ishlatiladigan murakkab aralashma, shuningdek, juda murakkab dastur texnologiyasi tufayli qimmatroq.
Foydalanish printsipi
Metalik bo'yoq yorug'likni aks ettirish tamoyiliga asoslangan holda ishlaydi. Uning tarkibida bo'lgan nozik alyuminiy talaşlar mikroskopik nometall vazifasini bajaradi. Zarrachalar ularga tushgan nurni aks ettiradi. Bu, yuqorida aytib o'tganimizdek, xarakterli metall porlashiga sabab bo'ladi.
Oʻxshash effektlarni yaratuvchi pigmentlardan tashqari, boʻyoqlarda soyani taʼminlovchi rang komponentlari ham mavjud. Bir rangli avtomobil emallaridan farqli o'laroq, shaffof bo'lmagan bo'yoqlar qo'llaniladi, metallda shaffof moddalardan foydalanish kerak. Alyuminiy kukuni bo'yoq muhitida. Shunday qilib, faqat shaffof pigment yorug'lik nurlariga erishishga imkon beradialyuminiy va kukunda aks ettirilgan.
Harakat printsipi shundan iboratki, bo'yoq yuzasiga tushgan yorug'lik shaffof bo'yoqdan o'tib, ma'lum bir rangdagi nurlarning paydo bo'lishiga olib keladi. Keyin ular alyuminiyga tushadilar. Keyin ular aks ettiriladi va yana shaffof bo'yoq orqali tashqi tomonga o'tadi. Shu sababli, nafaqat avtomobilning rangi ko'rinadi, balki maxsus yorqin vizual effekt ham kuzatiladi. Metall shunday ishlaydi. Bo'yoq nafaqat chiroyli, balki amaliy.
Velosipeddan mashinaga
SSSRda shunga o'xshash kompozitsiya avtomobil kuzovlarida umuman ishlatilmagan. SSSRda "G'alaba" va "Volga" oddiy ranglarda - oq, kulrang, bej ranglarda ishlangan. Metallic Xarkovda ishlab chiqarilgan velosipedlar ramkalarida katta mamlakatga keldi. Ramkalar qalin emal plyonkasi ostidan yorug'lik nurlarini aks ettiruvchi alyuminiy kukuni bilan porladi. Bu birinchi avlod bir qatlamli metalldan boshqa narsa emas edi. Uning farqi shundaki, alyuminiy kukuni bo‘yoqning butun qalinligi bo‘ylab, taxminan 50 mikron bo‘lgan.
Sharhlarga ko'ra, bunday bo'yoq o'sha paytda qiziqarli deb hisoblangan. Ammo ko'pchilik uning turli ta'sirlarga zaif qarshilik ko'rsatishi bilan qaytarildi. Ishlash jarayonida, bundan tashqari, u eskirgan - kukun oksidlanib, shamol bilan qoldirilgan. Sirt zerikarli oq tus oldi. Buning oldini olish uchun mutaxassislar ikki qatlamli tizimni ishlab chiqdilar. Bo'yoq ustiga shaffof lak surtilgan.
Shunday qilib, ikki qatlamli metall tug'ildi. Bo'yoq yanada bardoshli va kuchli, shuningdek samarali ekanligini isbotladi. Lak kattalashtiruvchi oyna sifatida xizmat qildi. Keyin bo'yashavtomobillar uchun ishlatila boshlandi.
Qora metall bo'yoq xususiyatlari
Oq va kumush kabi metall qora rang hozir eng mashhurlaridan biri. Aytgancha, psixologlar etakchilik fazilatlariga ega, hurmatli va yaxshi didga ega bo'lgan odamlar o'zlari uchun bu rangni tanlashlariga aminlar. Maxsus vakillik tufayli qora avtomobillar ayniqsa Germaniya, Yevropa va Rossiyada mashhur.
Shuningdek, bu rang yozuvlar yaratish uchun eng yaxshi fon hisoblanadi. Har qanday havo cho'tkasi qora fonda juda qimmat va ajoyib ko'rinadi.
Metalik avtomobil boʻyogʻi, anʼanaviylardan farqli oʻlaroq, tanani yuqori darajada himoya qiladi. Bunday emal bilan ishlov berilgan mashina xiralashish, korroziya va parchalanishdan yaxshiroq himoya qiladi. Va shu bilan birga, qora mashinalar egalari avtomobildan bir necha oy foydalangandan so'ng, tananing yuzasida o'rgimchak to'ri deb ataladigan narsa paydo bo'lishidan shikoyat qiladilar. Bundan tashqari, qora rang avtomobilning hajmini kamaytiradi (tabiiy ravishda, faqat ingl. Metall qora korpus boshqalariga qaraganda tez-tez silliqlashni talab qiladi.
Kulrang rang xususiyatlari
Qora avtomobillar bilan bir qatorda, ma'lum bir brendning funksionalligi va obro'sidan qat'i nazar, kumush rangli avtomobillar ayniqsa mashhur. Ushbu tendentsiyalar nafaqat salondan mashina sotib olayotganda, balki uni sotishda ham amal qiladi. Odamlarning o'zlari uchun kul rangni tanlashining asosiy sababi, albatta, yuqori amaliylikdir. Ko'riblarga ko'ra, kulrang metall bo'yoq osongina ifloslanmaydi, mashina bo'lishi mumkinkamroq yuving. U unchalik chang ko'rsatmaydi. Har qanday chayqalishlar va kir tomchilari tana rangi bilan birlashadi.
Kumush - yuqori texnologiya, taraqqiyot va innovatsiya rangi. Haydovchi bunday mashinadan ajoyib jihozlar va boshqalarning e'tiborini kutadi. Ko'pchilik bu rangni yuqori narx va ko'rinish bilan bog'laydi.
Metalik kumush xususiyatlari
Avtomobilchilarning fikricha, kuzovga kumush rangli metall boʻyoq surtilsa, avtomobil quyosh nuri taʼsirida rangini yoʻqotmaydi va qizib ketmaydi. Ushbu soyada hatto chizish ham deyarli sezilmaydi. Quyoshda porlab turgan bu qoplama juda boy ko'rinadi. Va yoqimli bonus sifatida - qo'shimcha tana himoyasi.
Kumush rang, koʻpchilikning fikricha, qimmat va obroʻli koʻrinadi.
Agar siz juda konservativ qora rangni yoqtirmasangiz, mutaxassislar maslahat berganidek, kulrang yoki kumush uning o'rnini mukammal egallashi mumkin. Bu neytral soya. U oilaviy avtomobil uchun ham, sof ayol yoki erkak avtomobil uchun ham juda mos keladi.
Xulosa
Ushbu bo'yoqlarning yana bir jiddiy afzalligi - bu yo'lda yaxshi ko'rish. Y altiroq sirt xavfsizlikni oshiradi. Ushbu noyob effektni xohlaydigan, lekin standart qora va kulrang ranglarni qabul qilmaganlar metall bo'yoqning istalgan boshqa soyasini tanlashlari mumkin - ularning raqamlarini katalogda topish mumkin.
Tavsiya:
Har xil ilovalar uchun kompakt ZiD 4.5 dvigateli
Maqolada ZiD universal benzinli dvigatelining qurilmasi muhokama qilinadi. Dvigatelning texnik parametrlarini, texnik xizmat ko'rsatish talablarini sanab o'tadi
D-260: keng doiradagi ilovalar uchun dvigatel
D-260 - keng ko'lamli ilovalarga ega dvigatel. Ushbu dizel dvigatellarning ko'lami havoga erkin kirish mumkin bo'lgan joylardir. Ushbu motorlar atrof-muhit haroratida +40 dan -45 daraja Selsiygacha ishlash uchun ishlatiladi. Maqolada biz ushbu dvigatel haqida batafsilroq gaplashamiz, uning ko'lami bilan shug'ullanamiz, jihozning barcha xususiyatlari haqida gapiramiz va eng tez-tez uchraydigan buzilishlarning sabablari haqida gapiramiz
Eng yaxshi avtomobil moyi: reyting, turlar, xususiyatlar, xususiyatlar va sharhlar
Haydovchi o'z mashinasiga texnik xizmat ko'rsatishi kerak. Yog 'almashtirish majburiydir. Dvigatel suyuqligini o'zgartirish vaqti kelganda, bunday mahsulotlar uchun eng yaxshi variantni tanlash muhimdir. Avtomobil moylarining tavsiya etilgan reytingi avtoulovchiga tanlovda yordam beradi
Yog 'qo'shimchalari: sharhlar. Avtomobil moylari uchun barcha turdagi qo'shimchalar
O'zini hurmat qiladigan har qanday avtoulovchi hayotida kamida bir marta moyning xususiyatlarini yaxshilash uchun qo'shiladigan aralashmalar haqida o'ylagan. Yog 'qo'shimchalari nima ekanligini tushunish uchun birinchi navbatda yoqilg'i va moylash materiallari avtomobilingiz uchun qanchalik muhimligini tushunishingiz kerak
"Toyo" - shinalar: sharhlar. Shinalar "Toyo Proxes SF2": sharhlar. "Toyo" shinalari yoz, qish, barcha ob-havo: sharhlar
Yapon shinalari ishlab chiqaruvchisi Toyo dunyodagi eng koʻp sotuvchilardan biri boʻlib, aksariyat yapon avtomobillari asl uskuna sifatida sotiladi. "Toyo" shinalari haqidagi sharhlar deyarli har doim minnatdor avtomobil egalarining ijobiy fikrlari bilan ajralib turadi