Avtomobil gibrid akkumulyatorlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Gibrid batareyalar uzoq vaqtdan beri mavjud. Ammo ishlab chiqarishning yuqori narxi tufayli ular ommaviy ishlab chiqarilmadi. Kimyo sanoati, shuningdek, avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi bilan vaziyat tubdan o'zgardi. Bugungi kunda gibrid batareyalar hamma joyda mavjud. Bundan tashqari, ular deyarli barcha boshqa turdagi batareyalarni bozordan chiqarib yuborishdi. Keling, ushbu batareyalarning asosiy xususiyatlarini, ularning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqaylik.

Innovatsion gibrid texnologiya

Innovatsion gibrid batareya texnologiyasi turli turdagi batareyalarning barcha eng yaxshi xususiyatlarini birlashtiradi. Shu bilan birga, ishlab chiqaruvchilar barcha muhim kamchiliklarni bartaraf etishga harakat qilishdi. Gibrid batareyalarning eng mashhur brendlaridan biri bu A-Mega. Agar siz elektrolitning zichligiga e'tibor qaratsangiz, u holda xarakteristikalar bir necha barobar qimmatroq bo'lgan AGM versiyalariga yaqin. Bu haqida gapiraditexnologiyaning samaradorligi va maqsadga muvofiqligi.

Korpus va qopqoqning maxsus dizayni suvning bug'lanishini 12 barobar kamaytirish imkonini beradi. Bu akkumulyatorni amalda texnik xizmat ko'rsatishdan holi qiladi, bu hozirgi vaqtda juda qadrlanadi. Ha, va barcha xalqaro standartlar, bu ma'lumotlar to'liq mos keladi. TAB va TOPLA kabi modellarga xos bo'lgan yuqori boshlang'ich oqimi va yuqori quvvat haqida gapirish mantiqan. Aslida, bu AGM seriyasining aynan bir xil yoki undan ham sifatliroq arzon versiyasi.

Qoʻshish funksiyalari haqida

Ijobiy plastinka qo'rg'oshin qotishmasidan ozgina selen qo'shilgan holda quyiladi. Salbiy k altsiy qo'rg'oshin qotishmasidan iborat. O'ziga xoslik shundaki, plitalarni ishlab chiqarish jarayonida ularga turli xil yuqori texnologiyali qotishma qo'shimchalar qo'shiladi. Ular unumdorlikni oshirish va ta'sirchan oqim yoki quvvatga erishish uchun kerak.

Gibrid qoʻshimchalarning afzalliklari

• Oz-oʻzidan zaryadsizlanish kam.
• Ishlatilgan plastinkaning maksimal sigʻimi.
• Yuqori boshlanish oqimi.
• Koʻproq chuqur zaryadsizlanish davrlariga bardosh beradi.

Shundan kelib chiqib aytishimiz mumkinki, avtomobil uchun gibrid akkumulyator k altsiyli akkumulyatorlarning afzalliklariga ega va surmali akkumulyatorlarning kamchiliklari yo'q. Shuning uchun bu yechim optimal va eng mos.

Tajribali haydovchilar uchun

Siz xavfsizzamonaviy k altsiy batareyalar haydash tajribasi kam haydovchilar uchun ideal ekanligini aytish. Gap shundaki, bunday akkumulyatorlarga texnik xizmat ko‘rsatilmaydi. Shuning uchun, butun xizmat muddati davomida suv qo'shish, elektrolitlar zichligini tekshirish va hokazolar haqida tashvishlanishingiz shart emas.

Gibrid avtomobil akkumulyatorlari biroz boshqacha. Ular k altsiy va antimon batareyalari printsipiga muvofiq ishlab chiqariladi va kam texnik xizmat ko'rsatadi. To'liq xizmat ko'rsatilgan batareyadan asosiy farq shundaki, bankalarning qopqoqlari muhrlangan va suvni kamroq, taxminan 3-4 oyda bir marta qo'shib qo'yish kerak. Ammo shunga qaramay, vaqti-vaqti bilan elektrolitlar zichligini tekshirish tavsiya etiladi, chunki bu bajarilmasa, batareya qulab tushishi yoki shunchaki quvvatini yo'qotishi mumkin.

Gibrid batareyalarning afzalliklari haqida

Avvalo shuni ta'kidlashni istardimki, bunday batareya 20 ga yaqin chuqur zaryadsizlanish davriga bardosh bera oladi. Shu bilan birga, k altsiy batareyalari deyarli darhol "o'ladi". Bu erda ko'p narsa antimon batareyalaridan olinadi, ular ham chuqur zaryadga chidamli. Bundan tashqari, suv iste'moli mavjud bo'lsa-da, u sezilarli darajada kamayadi. Shuning uchun har oyda darajani tekshirishning hojati yo'q. Buni albatta qilish kerak, lekin biroz kamroq.

Koʻpchilik avtoulovchilar qolganlari kabi shaxsiy transportdan foydalanmaydi. Va bu erda ko'pincha batareya to'liq zaryadsizlangan bo'ladi, garchi unda hech qanday yuk bo'lmagan. Kam o'z-o'zidan zaryadsizlanishi gibrid hujayralarning yana bir asosiy afzalligi hisoblanadioziqlanish. Siz mashinani bir hafta haydamasdan qoldirishingiz mumkin va bu vaqt ichida ular o'tirishmaydi.

Qisqacha xatoliklar

Kuchli tomonlari koʻp boʻlishiga qaramay, kamchiliklari ham bor. Birinchidan, batareyaning narxi ancha yuqori. An'anaviy texnik xizmat ko'rsatmaydigan akkumulyatorlar bilan taqqoslaganda, gibrid batareyalar ishlab chiqaruvchiga qarab 20-50% qimmatroq. Ammo xizmat muddatiga qarasangiz, hamma narsa joyiga tushadi. Gibrid batareyalar an'anaviy texnik xizmat ko'rsatmaydigan akkumulyatorlardan ko'ra ko'proq vaqt xizmat qiladi. Ular qadoqlash tufayli plitalarning to'kilishidan ko'proq himoyalangan. Shuning uchun yuqori narx yorlig'ini ularning kamchiliklari bilan emas, balki xususiyatlari bilan bog'lash mumkin, chunki bunday mahsulot arzon bo'lishi mumkin emas.

Yana bir nuance - ko'p sonli soxta narsalar. Haqiqatan ham shunday. Soxta narsalar juda keng tarqalgan, shuning uchun bozorda batareyalarni do'konlarda olish emas, balki faqat ixtisoslashgan do'konlarga borish tavsiya etiladi. U erda aldanish xavfi minimallashtiriladi va tegishli mahorat bilan siz batareyaning haqiqiyligini tezkor tekshirishingiz mumkin. Kamchiliklar shu yerda tugaydi.

Gibrid batareyani qanday zaryadlash kerak

Bu erda deyarli hech qanday murakkab narsa yo'q. Zaryadlash an'anaviy akkumulyator bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi, garchi bu erda bir nechta nuanslar mavjud. Misol uchun, maksimal oqim nominal quvvatning 10% dan oshmasligi kerak. Ma'lum bo'lishicha, 75 A / soat batareyani 7,5 A dan ko'p bo'lmagan va afzalroq kamroq oqim bilan zaryadlash mumkin. Ammo bu ko'rsatkich juda yuqori deb hisoblanadi va oqimdan foydalanish 10% ga teng.sig'imdan - bu o'ta o'lchovdir. Misol uchun, siz kechikdingiz va o'lik batareyani biroz zaryad qilishingiz kerak. Bunday holda, bu usul tegishli.

Agar siz akkumulyatorni texnik xizmat koʻrsatish uchun olib qoʻygan boʻlsangiz, tokni 3-4 A dan oshmaydigan qilib oʻrnatish tavsiya etiladi. Batareyani bir kechada ham 2A quvvatda ham zaryad qilishingiz mumkin. Ha, bu juda uzoq vaqt talab etadi, ammo bu yondashuv batareyaning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi. E'tibor bering, gibrid batareyalarni yuqori oqim bilan zaryadlash elektrolitning faol qaynashi bilan birga keladi. Bu plitalarning faol massasining to'kilishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun batareya quvvatining bir qismini yo'qotadi.

Generator va gibrid batareya

Yana bir muhim jihatni aytib oʻtmoqchiman. Bu ko'plab zamonaviy avtomashinalarning generatorlari, ayniqsa ular turli xil elektronika bilan to'ldirilgan bo'lsa, 14,2-14,5 volt kuchlanishni ishlab chiqarishida yotadi. Shu bilan birga, eski generatorlar 14 V dan ortiq kuchlanish bermadi. Bularning barchasi, ayniqsa, yozgi davr uchun to'g'ri keladi. Yilning bu vaqtida gibrid avtomobil akkumulyatori sovuq ishga tushmaydi va tezroq zaryad oladi. Agar batareyaga juda yuqori kuchlanish qo'llanilsa, elektrolitning qaynashi va plitalarning faol massasini to'kish mumkin. Buning yaxshi tomoni yo'q, shuning uchun yozda oyiga bir marta suv qo'shish tavsiya etiladi, chunki elektrolitlar ko'pincha uning miqdori etarli emasligi sababli qaynatiladi.

Gibrid batareyalar oddiy batareyalar bilan bir xil hujayralarga ega. Zaryad olayotganda ularni ochishni unutmang. Bu zarur,gazlarni chiqarish uchun. Bundan tashqari, shu tarzda elektrolitning harakatini kuzatish qulay. Agar u qaynay boshlasa, darhol sezasiz.

Xulosa qilish

Biz gibrid akkumulyatorni qanday zaryadlash, uning qanday afzalliklari va kamchiliklari borligi haqida gaplashdik. Narx yorlig'iga kelsak, siz 75 A / soat batareya uchun taxminan 4500 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. Agar o'ylab ko'rsangiz, aslida unchalik emas. Axir, texnik xizmat ko'rsatmaydigan o'sha Bosch yoki Vatraning narxi kam emas, balki ko'pincha qimmatroq.

Toʻgʻri parvarish qilinganda batareyaning oʻrtacha ishlash muddati taxminan 5 yil. Ammo ko'pincha gibrid batareyalar 6-7 yil ishlaydi, ammo bu qandaydir naqshdan ko'ra ko'proq qoidadan istisno. Bunday batareyani sotib olishim kerakmi? Bu erda javob berish juda qiyin. Agar siz suvni to'ldirish va vaqti-vaqti bilan zichlikni tekshirish bilan shug'ullanishni xohlamasangiz, unda siz gibrid batareyani olmaysiz. Agar bu siz uchun muammo bo'lmasa, albatta ha. Axir, klassik antimonga xizmat ko'rsatadigan batareyalar ishlash xususiyatlariga ko'ra sezilarli darajada past bo'ladi, shuning uchun gibrid batareya bu erda yagona oddiy chiqish yo'lidir. Albatta, geliy batareyalari bor, lekin ular juda qimmatga tushadi.