Tesla avtomobili: yozda va qishda zaryadlash uchun diapazon, batareyani zaryadlash vaqti

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Tesla avtomobillari Rossiyada mashhur bo'lib bormoqda, bunda avtomobil AQShda MDHda "Jiguli" kabi keng tarqalgan. Rossiyada elektromobillarni ommalashtirishni to'xtatadigan yagona narsa - elektr transport vositalarini zaryad qilish uchun yoqilg'i quyish shoxobchalarining etarli emasligi. Ko'pgina yoqilg'i quyish shoxobchalari Moskva va Sankt-Peterburgda joylashgan. Ushbu shaharlardan tashqariga ko'chib o'tsangiz, yoqilg'i quyish shoxobchalari soni asta-sekin kamayib borayotganini ko'rishingiz mumkin, AQShda esa elektr transport vositalari uchun shoxobchalar soni odatdagi yoqilg'i quyish shoxobchalari soniga deyarli teng. Maqolada biz Tesla avtomobillarining model assortimentini va ushbu avtomobillarning quvvat zaxirasini ko'rib chiqamiz.

Kompaniya haqida

Tesla - premium elektromobillar ishlab chiqaruvchi Amerika kompaniyasi. 2003 yilda tashkil etilgan. U mashhur fizik va elektrotexnika muhandisi Nikola Tesla sharafiga nomlangan. Ayni paytda bu kompaniyani Ilon Mask boshqarmoqda.

Kompaniya keyin eng katta mashhurlikka erishdi2012 yilda sotuvga chiqarilgan birinchi avlod Tesla Model S ning chiqarilishi. Avtomobil ikkita modifikatsiyaga ega edi: biri 60 kVt / soat quvvatga ega, ikkinchisi - 85 kVt. Elektr dvigateli avtomobilning orqa tomonida joylashgan. 2015 yilda har bir o'qqa ikkita dvigatelli versiya taqdim etildi. Shundan so'ng kompaniyaning har bir avtomobili ikkita dvigatel bilan jihozlangan. Tesla S 442-502 kilometr masofaga ega.

2012-yilda Tesla Model S mashhur Motor Trend jurnali tomonidan "Yil avtomobili" unvoniga sazovor bo'ldi.

X modelining texnik xususiyatlari

Modelning texnik xarakteristikalari konfiguratsiyaga bogʻliq boʻlib, ushbu mashinada uchtasi bor:

• 75D, ya'ni "ikkita dvigatel" degan ma'noni anglatadi, ikkita elektr motorga ega. 75 raqami batareya quvvati 75 kVt/soat ekanligini bildiradi.
• 90D shuningdek, ikkita elektr motoriga ega. 100 km/soat tezlikka atigi 4,8 soniyada erisha oladi. Bu ko‘rsatkich Porsche Cayenne GTS benzinli SUV’dan soniyaning o‘ndan biriga yaxshiroq.
• P90D umumiy quvvati 772 ot kuchiga ega ikkita elektr motor bilan jihozlangan. Quvvatning katta qismi orqa aksda, ya'ni 503 ot kuchiga to'g'ri keladi. Yuzgacha mashina atigi 3,8 soniyada tezlashadi. Mashina 3,2 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha tezlashishiga imkon beruvchi ixtiyoriy paket ham mavjud.

"Tesla" modeli X

Kompaniyadan X modeliTesla - bu ikkita elektr dvigatel bilan jihozlangan SUV. Texnik sabablarga ko'ra quvvatning katta qismi dvigatelning orqa qismida joylashgan.

Tashqi koʻrinishida mashina juda futuristik koʻrinishga ega boʻlib, u yerdan tashqaridagi narsalarni eslatadi. Tesla kompaniyasining ushbu modelining asosiy xususiyati qush qanotlari kabi ochiladigan orqa eshiklardir. Ushbu yechim dizaynerlar tomonidan ikkinchi va uchinchi qator yo'lovchilarini qulayroq o'rnatish va tushirish uchun qo'llanilgan. Bu toʻxtash joyida ham afzallik hisoblanadi, chunki buning uchun avtomobilning yon tomonlarida bor-yoʻgʻi 30 santimetr boʻsh joy kerak boʻladi, bu oddiy transport vositalariga qaraganda ancha kam.

Xaridorning iltimosiga ko'ra besh, olti va etti o'rindiqli SUV sotib olishi mumkin. Shuningdek, foydali xususiyat bu o'rindiqlarning uchinchi qatori bo'lib, u pol bilan bir tekisda buklanishga qodir, bu esa bagaj xonasining hajmini uch baravar oshiradi.

Avtomobil narxlari asosiy trim uchun 132 000 dollardan (8 683 000 rubl) va dvigatel quvvati 772 ot kuchiga ega yuqori trim uchun 142 000 dollardan (9 339 000) boshlanadi. Ushbu konfiguratsiyada Tesla Model X ning maksimal masofasi 400 kilometrni tashkil etadi, bu 90D konfiguratsiyasidan 11 kilometrga kamroq.

Quvvat zaxirasi modeli X

Tesla X modelining diapazoni konfiguratsiyaga bogʻliq. Minimal konfiguratsiya uchun bu ko'rsatkich 354 kilometrni, maksimal esa 411 kilometrni tashkil qiladi. P90D versiyasida quvvat zaxirasi mavjud400 kilometr, undan keyin avtomobilni zaryad qilish kerak bo'ladi, bu oqim, zaryadlash usuli va vilkaga qarab 4 soatdan 12 soatgacha davom etadi.

Tesla sharhlari X

Asosiy afzalligi shundaki, avtomobil atrof-muhitni ifloslantirmaydi. Avtomobil akkumulyatori ko‘plab kichik 18650 akkumulyatorlardan iborat. Shuning uchun, hujayra ishlamay qolganda, siz shikastlangan hujayrani topib, batareyalarni to‘liq to‘plamini xarid qilmasdan o‘zgartirishingiz mumkin.

Shuningdek, muhim plyus - alyuminiy korpus, korroziyaga uchramaydi va po'latdan kamroq og'irlik qiladi. Mashinaning tashqi ko'rinishi ko'plab seriyali krossoverlarga o'xshaydi, lekin shunga qaramay o'ziga xos xususiyatlarga ega, masalan, orqa qanot eshiklari.

Ulkan planshet, uning yordamida siz avtomobilning barcha funksiyalarini, jumladan navigatsiya tizimi, video, film tomosha qilish, treklarni tinglash va boshqa koʻp narsalarni boshqarishingiz mumkin.

Tesla'ning quvvat zaxirasi to'g'ridan-to'g'ri havo haroratiga bog'liq. O‘rnatilgan litiy-ion batareyalar harorat va ob-havo sharoitlariga juda sezgir bo‘lgani uchun bu kamchilik hisoblanadi.

Fasllarga kelsak, bu erda ham o'ziga xosliklar bor:

1. Qishda Tesla X-ning diapazoni yozga qaraganda ancha past bo'ladi, chunki sovuq haroratlarda batareyalar tezroq tugaydi.
2. Yozda vaziyat yaxshiroq. Kompaniya tomonidan e'lon qilingan diapazon yozga yaqin haroratlarga asoslangan. Yozda Tesla-ning quvvat zaxirasi maksimaldir, ammo batareyalarni zaryadlash davrlarini ham esga olish kerak, bu ularning ishlashiga sezilarli ta'sir qiladi.sig‘im.

S modelining texnik xususiyatlari

Asosiy model S suyuq sovutishdan foydalanadi. Avtomobil 362 ot kuchiga ega o'zgaruvchan tok dvigateli bilan jihozlangan. Mashina 2,7 soniyada noldan yuzgacha tezlashadi, bu ko'plab premium sedanlarga qaraganda tezroq.

Bu mashina ommaviy ishlab chiqarilgan eng jim elektromobil hisoblanadi. Yuqori darajadagi uskuna 140 ming dollar (9 200 000 rubl), asosiysi esa ikki baravar qimmat turadi. Yuqori darajadagi Tesla S 507 kilometr masofani bosib o'tadi, bu Tesla SUV-dan deyarli 100 kilometrga ko'p.

Model S tavsifi

Tashqi tomondan Tesla S modeli biroz Ford Mondeo-ga o'xshaydi. Bu erda ularning o'xshashligi tugaydi. Benzinli avtomashinalar egalari e'tibor beradigan birinchi narsa - bu radiator panjarasining yo'qligi, chunki bu erda shunchaki kerak emas. Old optika juda yangi ko'rinadi, bu erda u to'liq LED, faraning yuqori va pastki qismida siliya deb ataladigan narsaga ega. Tesla logotipi bamper va kapot orasidagi kichik teshikda joylashgan.

Tashqi eshik tutqichlari zamonaviy Lexus va Range Rover modellari bilan bir xil, ya'ni ular kalit bilan avtomobil qulfdan chiqarilganda cho'ziladi va qulflanganda orqaga tortiladi.

Mashinaning tomi panoramali, salon ichida juda jozibali ko'rinadi. Bu yorug'lik orqalikabinada har doim etarli. Mashinaning tashqi ko'rinishi unchalik ajoyib bo'lmagani uchun uning ichki qismi haqida gapirishga arziydi.

Mashinaning ichki qismi juda minimalist ko'rinadi, katta sensorli ekran bundan mustasno. Bu bort kompyuteri, multimedia markazi va navigatsiya tizimidir.

Mashina nafaqat qatorni saqlash, balki toʻliq avtopilotning ham joriy etilishi tufayli mashhur boʻldi. Uni yoqish uchun rulda maxsus tugmalar mavjud. Lekin siz shunchaki ko‘zingizni ruldan uzib bo‘lmaydi, chunki mashina daqiqada bir marta qo‘llar rulda turishini talab qiladi, aks holda u favqulodda to‘xtaydi va avtopilotdan qo‘lda boshqarishga o‘tmaguncha harakatlanmaydi.

Mashina toʻliq elektr boʻlgani uchun mexanik uzatmalar qutisiga ega boʻlishdan foyda yoʻq. Shuning uchun mashinada tezliksiz uzatmalar qutisi mavjud. Elektr dvigatelining eng jim g'ichirlashi bundan mustasno, uchinchi tomon shovqini kabi viteslarni almashtirish umuman eshitilmaydi.

Bu mashina abadiy ishlamaydi, shuning uchun uni quvvatlantirish kerak. Ko‘pgina yoqilg‘i quyish shoxobchalarida avtomobilni bir necha soat ichida to‘ldiradigan kamida bitta elektr transport vositasini zaryadlash moslamasi mavjud.

Quvvat zaxirasi modeli S

Asosiy konfiguratsiyadagi avtomobil masofasi 412 kilometrni tashkil etadi, yuqori qismida esa P100D deb belgilangan - 507 kilometr. Ushbu avtomobilning zaryadlash vaqti Tesla SUV bilan bir xil soatlar bo'ladi. "Tesla" S batareyasining yig'ilishi16 ta blokdan iborat bo'lib, ularning har biri alohida almashtirilishi kerak.

Tesla avtomobilini sinovdan o'tkazgandan so'ng, Model S hatto butunlay elektr ekanligini hisobga olsak ham, bozordagi eng xavfsiz avtomobillardan biri deb topildi. U "Euro NKAP" komissiyasidan besh yulduz oldi.

Tesla sharhlari S

Avtomobilning SUV versiyasi singari, Tesla Model S ham texnik jihatdan ukasi bilan deyarli bir xil. Istisno - bu kuzov turi va qo'shimcha dvigatelning yo'qligi, shuning uchun mashina Tesla X dan ikki baravar ko'p quvvatga ega. Rus tilidagi sharhlarga tayanish mantiqiy emas, chunki 2017 yil holatiga ko'ra 1000 Tesladan ko'p emas. avtomobillar Moskvada ro'yxatga olingan " S. Bu modelni hatto "Yandex" taksi kompaniyasi sifatida ham topish mumkin.

Avtomobilning asosiy kamchiligi Rossiyada elektromobillar uchun yoqilgʻi quyish shoxobchalarining yoʻqligi. Shu munosabat bilan Tesla avtomashinalari egalari o'z uylarida avtomobilni quvvatlantirish stansiyalarini mustaqil ravishda sotib olishadi.

Tesla avtomobilini zaryadlash

Standart Tesla avtomobil zaryadlovchi qurilmasi maksimal 11 kilovatt quvvatga ega. "Ikki marta zaryadlash" mavjud bo'lib, u Tesla masofasini kengaytiradi va batareya tezroq quvvatlanadi.

Yevropaning asosiy afzalligiAmerikanikiga nisbatan zaryadlash - bu uch fazali rozetkaning mavjudligi, buning natijasida mashina biroz tezroq zaryadlanadi. Tesla avtomobili akkumulyatorini zaryadlash vaqti bir fazali oqim bilan soatiga 18 kilometr va uch fazali oqim bilan 110 kilometrni tashkil etadi. Moskvada Tesla markazlari bor, ularda mashinangizni atigi 4 soatda toʻliq quvvatlantirishingiz mumkin.

Shuningdek, garajingiz uchun avtomobilni quvvatlantirish toʻplamini ham xarid qilishingiz mumkin. Ushbu to'plam Germaniyaning "Schneider Electric" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan.

Xulosa

Ular aytganidek, elektr transport vositalari - kelajak. Hozirda avtomobillarni tadqiq qilish va sinovdan o‘tkazish ishlari olib borilmoqda, buning natijasida bir martalik quvvatlanishda diapazon ko‘payadi. Tesla avtomobillarning benzinli versiyalaridan yomon emasligini isbotladi. Bundan tashqari, elektr transport vositalari atrof-muhitni ifloslantirmaydi, shuningdek, benzinli versiyalarga qaraganda kamroq shovqin chiqaradi. Kompaniyaning avtomobillari benzin "qarindoshlariga" qaraganda qimmatroq bo'lsa-da, yoqilg'i quyish nuqtai nazaridan ular an'anaviy hamkasblariga qaraganda ancha tejamkor.

Ammo shuni aytish kerakki, hozirgi vaqtda Rossiyada elektr transport vositalari uchun infratuzilma yetarli darajada rivojlanmagan. Biroq mutaxassislarning taʼkidlashicha, yaqin 2-3 yil ichida elektromobillar uchun yoqilgʻi quyish shoxobchalari soni bir necha baravar koʻpayadi va shu tariqa bunday mashinalarga talab ortadi.