"Skoda Yeti" avtomobili: tozalash, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ilgari Skoda konserni faqat sedan va stansiya vagonlarini ishlab chiqargan bo'lsa, 2009 yilda kichik kompakt Yeti krossoveri bozorga chiqdi. Amaliyligi, yuqori mavjudligi va boshqa xususiyatlari bir zumda ushbu avtomobilni Evropada bestsellerga aylantirdi - to'rt yil ichida jami 300 000 dan ortiq nusxalar sotilgan. Biroq, Rossiyada bu model juda iliq qabul qilinmadi. Ehtimol, qayta tiklangan Skoda Yeti ko'proq e'tiborga sazovor bo'ladi. Bu ixcham krossoverning yerdan tozalanishi va boshqa xususiyatlari Rossiya yoʻllari va iqlimi uchun juda yaxshi.

Yangi "Yeti"ni qanday tanib olish mumkin?

Ushbu mashinani oqimdan biroz oʻziga xos koʻrinish fonida ajratish, hatto restylingga qaramay, juda oddiy.

Eng muhim oʻzgarish bu yangi optika. U yaqinda Skoda avtomobillarining o'ziga xos belgisi hisoblangan maxsus kristall dizayni bilan ajralib turadi. Asosiy yorug'lik sifatida bi-ksenonli faralar, kunduzgi chiroqlar sifatida esa LED bloklari ishlatiladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, asosiy chiroq yonida joylashgan dumaloq tuman chiroqlari endi yo'q. Yangi "tuman"endi bamperda sezilarli darajada pastroq va juda neytral ko'rinadi.

Optikadan tashqari plastik korpus elementlari ham oʻzgargan. Bundan tashqari, qo'shimcha rang variantlari mavjud. Alohida, potentsial egasi Outdoor dizayn paketini sotib olishi mumkin. 200 dollardan ortiq narxga boshqa bamper taklif etiladi, u yo'ldan tashqarida haydash uchun mo'ljallangan, butun kuzov bo'ylab mat plastik qoplama, shuningdek, xromlangan oyna korpuslari. Fuqarolik va off-road versiyalarining texnik xususiyatlariga kelsak, ular yangi Skoda Yeti-da emas. Mashinaning klirensi bir xil bo'lib qoldi, dvigatellar diapazoni ham avvalgidek bir xil.

Interyerdagi oʻzgarishlar

Ichkarida deyarli oʻzgarishlar yoʻq. Yagona yangi detal - bu yangi emblemaga ega rul. Bundan tashqari, old panelda zerikarli va kulrang nemis dizaynini yangilash uchun mo'ljallangan dekorativ qo'shimcha qo'shildi. Aks holda, bu Skoda Yeti modelining eski, mehribon va tanish mashinasi. Shuningdek, ruxsatnoma sizga Rossiya va xorijdagi yo'llarda va yo'llardan tashqarida ishonchli harakatlanish imkonini beradi.

Mahsulot hali ham qayta tiklanganligi sababli, model ba'zi variantlarni oldi - bular qo'shimcha qoplama variantlari, yangi o'rindiqlar qoplamalari, charm bezak variantlari. Yangi uskunalar ham qo'shildi, ularni faqat buyurtma asosida o'rnatish mumkin. Masalan, subkompakt krossoverni orqa ko'rish kamerasi va yordamchi bilan jihozlash mumkin.avtoturargohlar.

Geometriya

Oʻzgarishlarga qaramay, “Skoda Yeti” avtomobilining oʻlchami, yerni tozalash – hammasi oʻzgarishsiz qolmoqda. Tana uzunligi 4222 mm, kengligi 1793 mm, balandligi 1691 mm. G'ildirak bazasi uzunligi - 2578 mm.

Tozalash va uning xususiyatlari

Erni tozalash, avvalgi versiyalarda bo'lgani kabi, 180 mm. Biroq, bu erda shuni yodda tutish kerakki, to'liq g'ildirakli bo'lmagan versiyalar, aksincha, shahar uchun mo'ljallangan va bu Skoda Yeti-da klirens - erni tozalash - atigi 155 mm. Shahar ko'chalari va qishloq yo'llari bo'ylab sayohat qilish uchun bu etarli, ammo agar siz ko'proq narsani xohlasangiz, unda kuchliroq dvigatellar bilan to'liq g'ildirakli haydovchi variantlarini tanlashingiz kerak. Bunday modifikatsiyalarda pastdan yergacha bo'lgan masofa 18 sm.

Yangi "Skoda Yeti" avtomobilida erni tozalashning oshishi ishlab chiqaruvchi tomonidan avtomatik ravishda ta'minlanmaydi. Biroq, sotuvda siz raflar uchun maxsus ajratgichlarni topishingiz mumkin. Ammo siz havo suspenziyasini ham sotib olishingiz mumkin. Eng oson yo'li - balandroq shinalarni o'rnatish. Shu bilan birga, u burilish paytida yozilmaydi va kattaroq shinalar avtomobilning g'ildirak arkalariga yaxshi mos tushadi. Shunday qilib, "Skoda Yeti" da klirens - erni tozalash - 10 dan 40 mm gacha yoki undan ko'proqqa oshirilishi mumkin.

Magistral

Magistralning foydali hajmi bilan vaziyat tushunarsiz. Rasmiy hujjatlar shuni ko'rsatadiki, orqa qator buklangan holda hajmi 416 litrni tashkil qiladi. Ammo agar siz yukga qarasangizfiliali, bu yolg'on ekanligi ma'lum bo'ldi. Bo'sh joy juda kam - o'rindiqlar ochilganda atigi 321 litr, o'rindiqlar buklangan holda - 510 litr. Yuklash balandligi o'zgarmadi va 712 mm. Agar o'rindiqlar to'liq demontaj qilingan bo'lsa, siz 1580 litr bo'sh joyga ishonishingiz mumkin.

Xususiyatlar

Ishlab chiqaruvchi krossoverni to'rtta turbodizel quvvat bloki va uchta turbo dvigatelli benzinli dvigatel bilan jihozlaydi. An'anaga ko'ra, benzin sifati bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lgan va u erda avtoulovchilar super zaryadlangan dvigatellarni yoqtirmaydigan va bu Rossiya bo'lgan mamlakatlar uchun 1,6 litr hajmli atmosfera MPI taklif etiladi. Bu dvigatellarni bitta yangi oilaga kiritish mumkin - VAG-EA211.

Skoda Yeti'ning asosiy konfiguratsiyasida mavjud bo'lgan texnik xususiyatlar va erni tozalash shahar va qishloq yo'llarida juda bardoshli harakatlanish imkonini beradi. Asosiy dvigatel 1,2 TSI, quvvati 105 ot kuchiga teng. Bilan. Ehtimol, quvvat etarli emas, lekin turbo zaryadlovchi tufayli bu dvigatelning momenti juda ta'sirli. Allaqachon 1400 rpm dan. dvigatel 175 Nm ishlab chiqaradi.

Ikkinchi dvigatel - 122 ot kuchiga ega 1,4 TSI. Bilan. Ushbu birlikni "o'rta" da xavfsiz yozish mumkin. U yaxshi dinamikani ko'rsatadi va kombinatsiyalangan tsiklda haydashda yoqilg'i sarfi 100 km uchun 8 litrga zo'rg'a etadi.

Ko'pchilik avtoulovchilar, albatta, Skoda Yeti avtomobilini sotib olishga harakat qilishadi, bu xususiyat yerdan tozalash maksimal darajada. Shunday qilib, Chexiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi 160 kuchga ega 1,8 TSI ni taklif qiladi. U 250 berishga qodirG'ildirak uchun Nm va ular bu dvigatel bilan 2WD versiyalarini ishlab chiqarmaydi.

Rossiya uchun motor

Rossiya uchun Skoda atmosfera 1,6 dvigatelini taklif etadi. Bu MPI dvigatel bo'lib, uning quvvati 110 ot kuchiga teng. Ushbu mahsulot TSI aka-ukalariga qaraganda unchalik samarali emas. Uning momenti bor-yo'g'i 155 Nm ni tashkil qiladi, bu faqat 2000 rpm dan boshlab mavjud bo'ladi. Yoqilg'i iste'moli biroz yuqoriroq, taxminan bir litr. Bu motorning narxi va ishonchliligiga kelsak, bu yerda hammasi yaxshi.

Ushbu birlik TSI tipidagi dizaynda muammolar mavjud bo'lgan komponentlar va qismlardan butunlay mahrum. Turbocharger, isitgichlar, yuqori bosimli nasos yo'q. Siz hatto bu dvigatelni 92 m benzin bilan toʻldirishingiz mumkin.

Uzatishlar

Chexiya ishlab chiqaruvchisi nihoyat Bigfoot-ni avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozladi. Ammo bu faqat TSI uchun - an'anaviy ravishda robotlashtirilgan DSGlar 6 yoki 7 bosqichda mavjud. Klassik tork konvertori olti bosqichli avtomat MPI dvigatel bilan ishlaydi.

Xulosa

Umuman olganda, yangi krossover, agar ta'sirchan bo'lmasa, yaxshi va ishonchli bo'lib chiqdi. "Skoda Yeti" 2016 yangi avtomobilida hamma narsa yaxshi - tozalash, dvigatel, transmissiya, to'liq g'ildirakli haydovchi. Shahar yo'llarida va murakkab bo'lmagan yo'llarda avtomobil yuqori barqarorlikni namoyish etadi. Yo'lda muammoli joylarni osongina engishga yordam beradigan elektron yordamchilar mavjudligidan mamnunman.