Skoda Yeti: texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Ko'pgina mustaqil ekspertlar Skoda Yeti-ni ko'rib chiqishdi, ularning natijalari avtomobilning afzalliklari va kamchiliklarini aniqlashga imkon berdi. Krossover juda chiroyli va ixcham mashina bo‘lib, u nafaqat erkaklarga, balki adolatli jinsiy aloqa vakillariga ham yoqadi.

Yeti nima?

Skoda Yeti 1.8 juda ko'p "aqlli" elektronika va turli xil zamonaviy texnologiyalar bilan jihozlangan, bu esa eng ilg'or mutaxassisni hasad qiladi. Krossoverning katta afzalligi uning og'ir sharoitlarda omon qolish qobiliyatidir.

Alohida ta'kidlash joizki, Chexiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi Yeti-ni faqat mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlashni to'xtatib, zamon bilan hamnafas bo'lishga qaror qildi. Yangi krossover modeli endi DSG robot uzatmasi bilan jihozlangan bo‘lib, uni 1,8 TSI dvigatelli to‘liq g‘ildirakli versiyalarga ham o‘rnatish mumkin.

Avtomobilchilar Skoda Yeti-ning mos transmissiyali versiyasini tanlashlari har doim ham imkoni bo'lmasa-da, krossoverga talab yuqoriligicha qolmoqda: sotuvlarning deyarli yarmiold g'ildirak haydovchi modifikatsiyasi. Biroq, iste'molchilarning asosiy talablaridan biri bu avtomat uzatmaning mavjudligi, ularsiz na to'liq g'ildirakli, na kuchli dvigatellar jozibador.

Skoda Yeti texnik xususiyatlari

Yangi krossoverning klirensi 180 millimetrni tashkil etadi, bu yaxshi yangilik. Orqa osma qo'llarning juda past joylashuvi biroz g'ayrioddiy bo'lib, bu bizning yo'ltanlamas sharoitimizda eng yaxshi yechim emas, ammo shunga qaramay, Skoda Yeti 1, 2 TSI sinovlar paytida yaxshi ishlaydi.

Ergonomika

Chexiya avtomobilining ergonomikasi Volkswagen uchun umumiy darajaga mos keladi. Kichkina noqulaylik faqat qurilmalarni radial raqamlashtirish bilan bog'liq va boshqa narsalarga kelsak, Skoda Yeti TSI ni sinovdan o'tkazgan mutaxassislar hech qanday shikoyat qilmaganlar.

Ichki bezak juda zo'r: qismlar bir-biriga mahkam o'rnashgan, hech qanday chiyillash va o'ynash yo'q, ayniqsa yo'lda to'siqlar va zarbalarni engib o'tishda. Yagona kamchilikni iqlim nazorati tugmalarining ozgina o'ynashi deb hisoblash mumkin, ammo shunga qaramay, tizim mukammal ishlaydi va salonda qulay haroratni saqlaydi.

Redüktörni birinchi tezlikdan ikkinchi tezlikka va orqaga o'tkazish juda silliq va aniq. Qulay, yaxshi to'ldirilgan old o'rindiqlar haydovchi va yo'lovchini yuqori tezlikda burilish paytida ham joyida ushlab turadi. Orqa o'rindiqlarning to'g'ri bajarilgan vertikal qo'nishi uzoq safar davomida qulaylikni ta'minlaydiboshqa yoʻlovchilar.

Skoda Yeti Outdoor krossoveri baland kuzovga ega, uning afzalliklari yaqqol ko'rinib turibdi: katta hajmdagi bo'sh joy baland bo'yli odamlarga qulay joylashish imkonini beradi.

Xususiyatlar

Chexiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi yangi krossoverning barcha xususiyatlari va afzalliklarini oldindan oʻylab koʻrdi va oldingi Skoda modellarining zaif tomonlarini yoʻq qildi.

Turbo dvigatelga ho'l muftali olti pog'onali robot qo'shilgan. Superb-ga o'rnatilgan yetti pog'onali avtomat bunday dvigatelga to'g'ri kelmaydi va buning sabablari tartib va xavfsizlikning yuqori chegarasi (standart 250 o'rniga 350 N).

Haldex 4 muftasi bilan jihozlangan toʻrt gʻildirakli uzatma qutisi faqat undagi moment aylanishini yaxshiroq boshqara oladigan olti pogʻonali robot uchun qiyin boʻladi.

Sinov diski

Skoda Yeti 1, 8 TSI krossoveri yuqori tezlik dinamikasi va trekdagi to'siqlarni boshqaradigan mukammal sportkardir. Dvigatelning jim ishlashini alohida ta'kidlash kerak: soatiga 100 km gacha. Derazadan tashqarida hayot borligi faqat osoyishta shitirlashni beradi, bu tezlik chegarasidan oshib ketgandan keyin faqat yon oynalar ovoz beradi.

Maksimal surishda ba'zi kamchiliklar topiladi: birinchi vitesdan keyin pasayishlar o'rnatiladi - ikkinchi tezlikka o'tishda silkinishlar. Buning sababi, katta ehtimollik bilan, robot uzatmasining gidravlikasida bo'lib, unda tezlik yo'q.

DSG bilan jihozlangan avtomobillar sezilarli darajada 100 km/soatgacha tezlashadiularning "mexanik" hamkasblariga qaraganda tezroq. Yeti misolida hammasi boshqacha: robot mexanik uzatmalar qutisiga qaraganda 3 soniya ko‘proq vaqt davomida 100 km/soat tezlikka erishadi, bundan tashqari, ushbu versiyaning maksimal tezligi pastroq – 200 km/soatga nisbatan atigi 192 km/soat.

Skoda Yeti-ning boshqa texnik xususiyatlari avtoulovchilarni hayratda qoldiradi: 152 ot kuchiga ega turbo dvigatel "oldindan tanlash" bilan jihozlangan, bu esa avtomobilning ajoyib dinamikasini kafolatlaydi. Avtomatlashtirilgan transmissiya haydash vaqtida kerakli viteslarni tanlaydi va hatto qattiq burchaklarda ham tezlikni saqlab qoladi.

Skoda Yeti egilishlarda biroz chayqalib, dumalab turishiga qaramay, mashina harakat traektoriyasiga mukammal amal qiladi. Gaz pedalini bo'shatib, haydovchi krossover aylana bo'ylab aylanayotganini sezadi.

Rul mexanizmi juda sifatli: rul yengil, tezlikni oshirish unga ta'sir qilmaydi. Siz mashinani bir qo'lingiz bilan ko'p harakat qilmasdan boshqarishingiz mumkin.

Yoqilg'i sarfi

Skoda Yeti ajoyib natijalarni ko'rsatmoqda: yo'ldan tashqarida yoqilg'i sarfi 100 kilometrga 9,5 litrni tashkil qiladi. Ushbu tejamkorlikni hisobga olgan holda, ko'plab mutaxassislar juda yuqori deb hisoblaydigan avtomobilning narxi to'liq oqlanadi.

Robot transmissiyasi o'rnatilgandan keyin krossoverning xarakteri o'zgarmadi: avtomobil mukammal ovoz yalıtımı va muvozanatli shassiga ega bo'lishiga qaramay, xuddi shunday tejamkor bo'lib qoldi. Robot vites qutisini o'rnatish ruslarga qimmatga tushadiAvtomobil haydovchisi uchun 40 ming rubl, shunga o'xshash "robot" Octavia'da 60 mingga o'rnatilgan.

Yeti tashqi koʻrinishi

Yangi chex krossoverining koʻrinishi ham tubdan oʻzgardi: old qismi radiator panjarasi, yangilangan bamper, nishon va faralarga ega boʻldi.

Interyerdagi o'zgarishlar asosan faqat ichki bezatishga ta'sir qildi. Yeti quyidagi xususiyatlarga ega:

• Yuqori sifatli pardozlash materiallari.
• Yaxshi ko'p funksiyali rul.
• Old paneldagi nafis va estetik dekorativ bezaklar va boshqa nuanslar.

Yuqoridagi barcha ichki oʻzgarishlarni yangilangan Skoda Yeti krossoverining afzalliklari bilan bogʻlash mumkin.

Potentsial xaridorlarga shuningdek, benzin va dizel dvigatellarining keng assortimenti taklif etiladi: birinchisi uchta, ikkinchisi to'rtta variantni o'z ichiga oladi. Dvigatel quvvati 150 dan 170 ot kuchigacha, sig'imi - 1,2 dan 2 litrgacha.

Yangi Yeti krossoverining jihozlari orqani koʻrish kamerasi bilan toʻldirildi, u ilgari Skoda’ning hech bir modelida, shu jumladan Superb flagmanida oʻrnatilmagan, u faqat bitta markali toʻxtash sensori bilan cheklangan. Zamonaviy Skoda Yeti ning markaziy katta displeyi orqa ko'rinish kamerasidan aniq tasvirni ko'rsatadi. To'g'ri traektoriyani ko'rsatadigan chiziqlar rul bilan harakatlanmaydi.

Krossoverning orqa tomonining kamchiliklari yog'ingarchilik paytida juda tez bo'lishi deb atash mumkin.iflos bo'lib, kamera ko'zining ko'rinishini kamaytiradi.

Egasi sharhlari

Chexiya Skoda Yeti krossoveri egalarining ko'plab sharhlarini tahlil qilib, biz avtomobilning quyidagi afzalliklarini qayd etishimiz mumkin:

• aqlli elektronika tizimi;
• ajoyib off-road qobiliyati;
• robotik uzatmalar qutisi;
• yuqori sifatli ichki bezak;
• estetik tashqi koʻrinish va yaxshi ergonomika.

Aniq afzalliklarga qaramay, krossoverning kamchiliklari ham bor:

• Bir xil modeldagi mexanik uzatmalar qutisi bilan solishtirganda, avtomat uzatmaning maksimal tezligi ancha past.
• Yomon ob-havo sharoitida mashinaning orqa qismini tezda ifloslantirish va orqa koʻrish kamerasining koʻrinishini kamaytirish.

Avtomobilga kalitsiz kirish rejimi

Chexiyaning Skoda avtomobil ishlab chiqaruvchisining yana bir yangiligi, birinchi marta Yeti krossoverida joriy qilingan, bu kalitsiz kirish tizimi bo'lib, u bitta tugmachani bosib avtomobil dvigatelini ishga tushirish imkonini beradi. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, bunday tizim u tomonidan birinchi marta qo'llanilgan, Skoda konserni asosiy bozori Evropa mamlakatlari bo'lgan Volkswagen oilasiga tegishli.

Yangi Yeti krossoveri, shuningdek, bi-ksenonli faralar, multimedia tizimlari, passiv xavfsizlik tizimi va qulay navigatsiya tizimi bilan toʻldiriladi.

CV

PoSinov-drayvlar va chuqur tahlillar natijalariga ko'ra, biz aytishimiz mumkinki, yangi Chexiya Skoda Yeti krossoveri to'liq yo'ldan tashqarida ham, asf altda ham o'zining eng yaxshi tomonlarini ko'rsatgan juda chaqqon va o'ta ishonchli avtomobil. Mahalliy avtomobil ishqibozlari, albatta, krossover sodir bo'lgan o'zgarishlar va yangiliklardan mamnun bo'ladi.