Mashhur 1969-yilgi Dodge Charger

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

1968 yilda Dodge barcha Charger modellarini restyling qilishni rejalashtirdi va Dodge Charger va Dodge Coronet modellarini yanada ko'proq ajratish vaqti keldi, deb qaror qildi. Yangi avtomobilning uslubi biroz keyinroq "Coca-Cola Style" nomini oladi.

1969-yilgi Dodge Charger asl panjarani yashirin faralar bilan saqlab qoldi. Aylanadigan faralar oddiyroq vakuumli haydovchiga almashtirildi. Mashinaning ichki qismi deyarli o'zgarmadi: bagajda vinil gilam paydo bo'ldi va takometr jihozlar ro'yxatidan yo'qoldi va qo'shimcha variantga aylandi.

1969 Dodge Charger imidjini yaxshilash uchun R/T-options toʻplami qoʻshildi. U faqat 440 Magnum va 426 Hemi dvigatelli avtomobillarga o'rnatildi. Og'ir yuklangan orqa aks va keng shinalar bilan Dodge Charger bir muddat orqa g'ildiraklarda chaqqon start bilan ko'tara oldi.

1969-yilgi Dodge Charger panjarasi markazda boʻlinib ketgan. Taniqli dizayner Xarvi Uinning yangi zamonaviy orqa chiroqlari ham mavjud. R/T to'plami bilan yoki alohida buyurtma berish mumkin bo'lgan SE trim liniyasi qo'shildi. SE-uskunalari yuqori sifatli teri va yog'ochdan yasalgan qo'shimchalar, shuningdek, xrom qoliplarni oldi. Qo'shimcha variant sifatida lyukka buyurtma berish mumkin. U sotilgan 260 ga yaqin mashinaga o'rnatildi. 1969-yilgi Dodge Charger taxminan 89 200 dona ishlab chiqargan.

Oʻsha yili ikkita noyob modifikatsiya sotuvga chiqdi - Charger 500 va Dodge Charger Daytona.

1970-yilda bu model yana bir oʻzgarishga uchradi. Katta xromli bamper va bir qismli panjara taqdim etildi. Orqa chiroqlar bir xil bo'lib qoldi, lekin Charger 500 va Charger R/T versiyalari ko'proq e'tiborni tortuvchi chiroqlarni oldi. O‘rindiqlar suyanchiqlari balandroq va eshik panellari biroz o‘zgartirildi.

Dvigatelning yangi versiyasi ishlab chiqarildi - 3 ta ikki kamerali karbüratörlü va uch yuz to'qson ot kuchiga ega 440 SixPack. Ushbu quvvat bloki eng kamdan-kam uchraydigan qurilmalardan biri edi. Ammo, bunday muhim yangilanishga qaramay, xususiyatlari yaxshilangan 1969 yildagi Dodge Charger sotuvi kamaydi. Bu birinchi navbatda yangi Dodge Challenger modelining chiqarilishi va asossiz yuqori sug'urta mukofotlari bilan bog'liq edi. 1970-yilda Dodge Charger boshqa avtomobillarga qaraganda ko‘proq poygada g‘alaba qozondi, jumladan, maxsus Plymouth Superbird va Daytona Charger.

Dodge Charger 500 yuqori tezlikdagi treklarda Ford avtomobillarini mag'lub etish uchun mo'ljallangan. Muhandislar avtomobilning aerodinamik xususiyatlarini yaxshilash uchun har tomonlama harakat qilishdi. 1965 yilgi Dodge Charger prototipi asosida yaratilganHemi dvigatelli Dodge Charger R/T.

Jami 500 ta Dodge Charger 500 ishlab chiqarilgan va oddiy yo'llarda ishlash uchun atigi 392 ta mashina sotib olingan. Qolganlari poygachilar tomonidan sotib olingan.

1969 yil Dodge Charger Daytona 1969 yil 13 aprelda taqdim etilgan. Namoyishdan bir necha soat o‘tgach, Dodj mingdan ortiq buyurtma oldi.

Chrysler turli burunlarni (yigirma uch dyuymgacha) qo'shish orqali Dodge Charger 500 aerodinamikasini yaxshilashga ko'p urinishlar qildi. Dodge Charger 1969 Daytona o'n sakkiz dyuymli burun konusini oldi. Ushbu modelning sinovi muvaffaqiyatli o'tdi va tez orada loyiha ishga tushirildi. Keyinchalik, Dodge Charger 1969 Daytona yuqori orqa qanotga ega bo'ldi, bu esa zarur quvvat va qo'shimcha barqarorlikni ta'minladi. Bu modelning jami 503 nusxasi yaratilgan.